“309路”的版本间的差异
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− | 公交六公司'''309路''' | + | |{{RCC}} |{{RAC}} |
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+ | | colspan=2|{{RB|CC=309|QD=火车站北|ZD=南二环文艺路口|QSJ=首班6:30 末班21:30|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=7.9|PC=5|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS6}}|KT=1996}} | ||
+ | |} | ||
+ | 公交六公司'''309路'''是连接五路口、端履门与文艺路的辅助线路,是唯一贯穿新城广场至南二环文艺路口的线路。2020年秋,由于太华南路跨陇海铁路桥封闭施工,309路曾一度由15公里变为仅有8公里的袖珍线路。随着奥体中心建成并使用,原309路北段调整为[[298路]]承担十四运相关的交通接驳。 | ||
+ | [[Image:309@06-181072!YUH.jpg|thumb|280px|309路 06-181072]] | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 309路由[[火车站北]]始发,经自强东路、太华南路、环城北路东段、尚俭路、东七路、解放路、东新街、南新街、端履门、柏树林、文艺北路、文艺南路至南二环文艺路口。 | |
+ | *回程由南二环文艺路口始发,经文艺南路、文艺北路……解放路、东八路、尚勤路、环城北路东段、太华南路、自强东路至火车站北。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*1996年,309路开通,由西华门至新光村。 | *1996年,309路开通,由西华门至新光村。 | ||
− | **站名:西华门-五路口-火车站-太华路-大明宫建材市场-辛家庙西村-泘沱村-赵村-上水腰村-任家寨-袁雒- | + | **站名:西华门-五路口-火车站-太华路-大明宫建材市场-辛家庙西村-泘沱村-赵村-上水腰村-任家寨-袁雒-北辰村-新光村 |
*1998年12月18日,改为友谊路至贾家滩,后延伸至建设路。 | *1998年12月18日,改为友谊路至贾家滩,后延伸至建设路。 | ||
− | **站名:友谊路-刁家村-碑林博物馆-下马陵-东羊市-马厂子-民乐园-东新街-东五路-火车站-太华路-陕棉11厂-含元殿-孙家湾-广新总公司-大明宫建材市场-辛家庙西村- | + | **站名:友谊路-刁家村-碑林博物馆-下马陵-东羊市-马厂子-民乐园-东新街-东五路-火车站-太华路-陕棉11厂-含元殿-孙家湾-广新总公司-大明宫建材市场-辛家庙西村-泘沱村-赵村-上水腰村-任家寨-红光村-北辰村-新光村-文化村-八家十子-王家棚-贾家滩 |
*2003年3月18日,由建设路延伸至测绘路,经友谊东路/建设西路顺时针小循环。 | *2003年3月18日,由建设路延伸至测绘路,经友谊东路/建设西路顺时针小循环。 | ||
**站名:测绘路-瓦窑小区(回)-建设路(去)-友谊路-刁家村-文昌门-下马陵-东羊市-马厂子-民乐园-东新街-东五路-火车站-太华路-含元路口-含元殿-太元路-汉斯厂-红旗村-辛家庙-泘沱村-赵村-上水腰村-任家村-红光村-北辰村-新光村-文家村-八家十字-王家棚-贾家滩 | **站名:测绘路-瓦窑小区(回)-建设路(去)-友谊路-刁家村-文昌门-下马陵-东羊市-马厂子-民乐园-东新街-东五路-火车站-太华路-含元路口-含元殿-太元路-汉斯厂-红旗村-辛家庙-泘沱村-赵村-上水腰村-任家村-红光村-北辰村-新光村-文家村-八家十字-王家棚-贾家滩 | ||
− | * | + | *2004年初,因辛王路道路破损无法正常通行,缩至辛家庙,并向南延伸至长安大学。 |
*2009年4月13日,由辛家庙经广安路、广运潭大道、浐灞大道、广运潭东路延伸至儿童福利院,但站牌未改。 | *2009年4月13日,由辛家庙经广安路、广运潭大道、浐灞大道、广运潭东路延伸至儿童福利院,但站牌未改。 | ||
− | * | + | *2009年5月9日,正式改由辛家庙经北辰路、浐灞大道、广运潭东路至儿童福利院,同时站牌更新。 |
*2009年7月7日,因儿童福利院调度站停车问题与广大门村发生纠纷,47、309路缩至辛家庙;7月9日,恢复至新房村。 | *2009年7月7日,因儿童福利院调度站停车问题与广大门村发生纠纷,47、309路缩至辛家庙;7月9日,恢复至新房村。 | ||
*2009年8月21日,由辛家庙改经北辰路至聚盛五金机电批发市场(即上水腰),但站牌未更新。 | *2009年8月21日,由辛家庙改经北辰路至聚盛五金机电批发市场(即上水腰),但站牌未更新。 | ||
− | * | + | *2012年2月6日,因尚德路由北向南禁止通行,去长安大学方向改经新城广场至文昌门。 |
− | * | + | *2012年7月23日,双向改经新城广场至文昌门。 |
− | + | *2014年4月27日,因聚盛市场调度站拆除,临时缩线至龙钢大道东口(现北辰路欧亚一路口)。 | |
+ | *2014年9月20日,线路改为无人售票,可刷卡并有正常优惠。 | ||
+ | *2018年8月9日,全线配车更换为空调车。 | ||
+ | *2018年8月15日,双向运营时间延时至21:00。 | ||
+ | *2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时分段运行,开通[[309北段]](北辰路欧亚一路口—大华1935)及[[309南段]](五路口—南二环文艺路口)。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | *2020年11月10日,因太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,且北辰路欧亚一路口主站拆除,309路北段(北辰路欧亚一路口—大华1935)不再运行,仅保留南段(五路口—南二环文艺路口)并转为正线。相当于线路正式由北辰路欧亚一路口缩线至五路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | *2021年5月31日,线路延伸至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 309路配车5部 | |
− | *[[BYD6100LGEV9]] | + | *[[CK6100LGEV2]][2]:161062 161064 |
+ | *[[BYD6100LGEV3]]<1803>[1]:171146 | ||
+ | *[[BYD6100LGEV9]]<1808>[2]:181064 181072 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2024年6月6日,调入[[22路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171146),配车数增至5部。 |
+ | *2024年3月27日,调至[[290路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171088),配车数减至4部。 | ||
+ | *2024年2月17日,调入[[22路]]1部[[CK6100LGEV2]](161064),配车数增至5部。 | ||
+ | *2024年2月1日,调至[[22路]]1部[[CK6100LGEV2]](161064),配车数减至4部。 | ||
+ | *2024年1月15日,调至[[22路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171082),配车数减至5部。 | ||
+ | *2023年11月20日,调入[[36路]]2部[[CK6100LGEV2]](161062 161064),配车数增至6部。 | ||
+ | *2023年11月16日,调入2部,调出6部,配车数减至4部。 | ||
+ | **调入:[[36路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171082 171088 | ||
+ | **调至:[[175路]]6部[[EQ6800CACBEV13]],186010~186015 | ||
+ | *2023年9月8日,调至[[36路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181072),后于9月11日调回。 | ||
+ | *2023年9月6日,投运6部,调出4部,配车数增至8部。 | ||
+ | **投运:6部[[EQ6800CACBEV13]],186010~186015 | ||
+ | ***该车原为万通公司[[703路]]配车,2023年8月7日线路撤销,8月9日车辆过户至公交六公司。 | ||
+ | **调至:[[295路]]4部[[BYD6100LGEV9]],181068 181086 181088 181094 | ||
+ | *2023年9月1日,调入[[36路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094),配车数增至6部。 | ||
+ | *2023年8月15日,调至[[36路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094),配车数减至5部。 | ||
+ | *2023年4月21日,调至[[36路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181072 181094),后于5月4日调回。 | ||
+ | *2023年3月4日,调至[[298路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181060 181062),配车数减至6部。 | ||
+ | *2021年11月9日,与[[266路]]对调2部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[266路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181086 181094 | ||
+ | **调至:[[266路]]2部[[CK6100LGEV2]],161072 161074 | ||
+ | *2021年6月22日,调至[[266路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094),配车数减至8部。 | ||
+ | *2021年6月17日,调入[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094),配车数增至9部。 | ||
+ | *2021年6月12日,调入[[264路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181120 181126),后于15日调回264路。 | ||
+ | *2021年5月31日,调入[[117路]]2部[[CK6100LGEV2]](161072 161074),配车数增至8部。 | ||
+ | *2020年12月7日,调入1部,调出3部,配车数减至6部。 | ||
+ | **调入:[[108路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181064 | ||
+ | **调至:[[全运3号线]](12月10日开线),181056 181066 181078 | ||
+ | *2020年11月12日,调出4部,配车数减至8部。 | ||
+ | **调至:[[108路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181052 181054 181064 | ||
+ | **调至:[[266路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181090 | ||
+ | *2020年11月11日,调至[[264路]]6部[[BYD6100LGEV9]](181058 181074 181076 181080 181082 181084),配车数减至12部。 | ||
+ | *2020年8月31日,调至[[全运1号线]]2部[[BYD6100LGEV9]](181048 181050),配车数减至18部。 | ||
+ | *2019年11月21日,调至[[266路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181092 181094),配车数减至20部。 | ||
+ | *2019年5月27日,调至[[266路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181096 181098),配车数减至22部。 | ||
+ | *2018年11月1日,调至[[266路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181070 181086),配车数减至24部。 | ||
+ | *2018年8月9日,全线换车,投运26部,停驶19部,调出7部,配车数不变。 | ||
**投运:26部[[BYD6100LGEV9]],181048~181098 | **投运:26部[[BYD6100LGEV9]],181048~181098 | ||
**停驶:19部[[DD6129S02F]],1180 1181 1208 1211~1220 1223~1227 1230 | **停驶:19部[[DD6129S02F]],1180 1181 1208 1211~1220 1223~1227 1230 | ||
**调至:[[900路区间]]5部[[WG6121NQM4]],1316~1320 | **调至:[[900路区间]]5部[[WG6121NQM4]],1316~1320 | ||
**调至:[[265路]]2部[[WG6121NQM4]],1321 1322 | **调至:[[265路]]2部[[WG6121NQM4]],1321 1322 | ||
− | * | + | *2018年4月15日,调入3部,停驶5部,配车数减至26部。 |
**调入:[[211路]]1部[[DD6129S02F]],1230 | **调入:[[211路]]1部[[DD6129S02F]],1230 | ||
**调入:[[900路区间]]2部[[WG6121NQM4]],1316 1317 | **调入:[[900路区间]]2部[[WG6121NQM4]],1316 1317 | ||
**停驶:5部[[DD6129S02F]],1151 1160 1176 1178 1179 | **停驶:5部[[DD6129S02F]],1151 1160 1176 1178 1179 | ||
− | * | + | *2018年2月,调入12部,停驶12部,配车数不变。 |
**调入:[[261路]]12部[[DD6129S02F]],1208 1211~1214 1219 1220 1223~1227 | **调入:[[261路]]12部[[DD6129S02F]],1208 1211~1214 1219 1220 1223~1227 | ||
**停驶:12部[[SX6101GGFN]],1323~1334 | **停驶:12部[[SX6101GGFN]],1323~1334 | ||
− | * | + | ***其中部分车辆未报废,调至[[公交保修公司]]用于[[公交抢修车]],相关自编待考;或有部分车辆调至[[公交专用车]],详情待考。 |
+ | *2017年7月,调入23部,配车28部。 | ||
**调入:[[39路]]4部[[DD6129S02F]],1215~1218 | **调入:[[39路]]4部[[DD6129S02F]],1215~1218 | ||
**调入:[[214路]]2部[[DD6129S02F]],1180 1181 | **调入:[[214路]]2部[[DD6129S02F]],1180 1181 | ||
第44行: | 第95行: | ||
**调入:原公交万里公司12部[[SX6101GGFN]],1323~1334 | **调入:原公交万里公司12部[[SX6101GGFN]],1323~1334 | ||
***该12部车为原[[公交万里公司]]所属,最初于2012年9月投运于[[238路]],后部分车辆调至[[265路]]。2017年1月及5月238路、265路分别交回公交六公司营运,该12部车随后也由公交六公司收回。原自编为0-7014~7025,按顺序改自编为6-1323~1334。 | ***该12部车为原[[公交万里公司]]所属,最初于2012年9月投运于[[238路]],后部分车辆调至[[265路]]。2017年1月及5月238路、265路分别交回公交六公司营运,该12部车随后也由公交六公司收回。原自编为0-7014~7025,按顺序改自编为6-1323~1334。 | ||
+ | **停驶:11部[[WG6111NQE]],1078 1080~1082 1112~1120 1122 1124 1125 | ||
*2017年3月,调入[[214路]]5部[[DD6129S02F]],1151 1160 1176 1178 1179 | *2017年3月,调入[[214路]]5部[[DD6129S02F]],1151 1160 1176 1178 1179 | ||
− | * | + | *2016年1月,调入20部,停驶4部,配车数仍为23部。 |
− | ** | + | **调入:[[266路]]4部[[WG6111NQE]](1078 1080 1081 1082) |
**停驶:4部[[WG6101N]]:1043 1045 1513 1528 | **停驶:4部[[WG6101N]]:1043 1045 1513 1528 | ||
− | * | + | *2015年5月,调入16部。 |
− | ** | + | **调入:[[619路]]5部[[CKZ6116N3]](1067~1071),7部[[WG6111NQE]](1112~1120 1122 1124 1125) |
− | ** | + | **调入:[[207路]]2部[[WG6101N]](1513 1528),2部[[WG6101ND]](1043 1045)。 |
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2024年11月6日 (三) 19:39的最新版本
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公交六公司309路是连接五路口、端履门与文艺路的辅助线路,是唯一贯穿新城广场至南二环文艺路口的线路。2020年秋,由于太华南路跨陇海铁路桥封闭施工,309路曾一度由15公里变为仅有8公里的袖珍线路。随着奥体中心建成并使用,原309路北段调整为298路承担十四运相关的交通接驳。
线路走向
309路由火车站北始发,经自强东路、太华南路、环城北路东段、尚俭路、东七路、解放路、东新街、南新街、端履门、柏树林、文艺北路、文艺南路至南二环文艺路口。
- 回程由南二环文艺路口始发,经文艺南路、文艺北路……解放路、东八路、尚勤路、环城北路东段、太华南路、自强东路至火车站北。
线路历史
- 1996年,309路开通,由西华门至新光村。
- 站名:西华门-五路口-火车站-太华路-大明宫建材市场-辛家庙西村-泘沱村-赵村-上水腰村-任家寨-袁雒-北辰村-新光村
- 1998年12月18日,改为友谊路至贾家滩,后延伸至建设路。
- 站名:友谊路-刁家村-碑林博物馆-下马陵-东羊市-马厂子-民乐园-东新街-东五路-火车站-太华路-陕棉11厂-含元殿-孙家湾-广新总公司-大明宫建材市场-辛家庙西村-泘沱村-赵村-上水腰村-任家寨-红光村-北辰村-新光村-文化村-八家十子-王家棚-贾家滩
- 2003年3月18日,由建设路延伸至测绘路,经友谊东路/建设西路顺时针小循环。
- 站名:测绘路-瓦窑小区(回)-建设路(去)-友谊路-刁家村-文昌门-下马陵-东羊市-马厂子-民乐园-东新街-东五路-火车站-太华路-含元路口-含元殿-太元路-汉斯厂-红旗村-辛家庙-泘沱村-赵村-上水腰村-任家村-红光村-北辰村-新光村-文家村-八家十字-王家棚-贾家滩
- 2004年初,因辛王路道路破损无法正常通行,缩至辛家庙,并向南延伸至长安大学。
- 2009年4月13日,由辛家庙经广安路、广运潭大道、浐灞大道、广运潭东路延伸至儿童福利院,但站牌未改。
- 2009年5月9日,正式改由辛家庙经北辰路、浐灞大道、广运潭东路至儿童福利院,同时站牌更新。
- 2009年7月7日,因儿童福利院调度站停车问题与广大门村发生纠纷,47、309路缩至辛家庙;7月9日,恢复至新房村。
- 2009年8月21日,由辛家庙改经北辰路至聚盛五金机电批发市场(即上水腰),但站牌未更新。
- 2012年2月6日,因尚德路由北向南禁止通行,去长安大学方向改经新城广场至文昌门。
- 2012年7月23日,双向改经新城广场至文昌门。
- 2014年4月27日,因聚盛市场调度站拆除,临时缩线至龙钢大道东口(现北辰路欧亚一路口)。
- 2014年9月20日,线路改为无人售票,可刷卡并有正常优惠。
- 2018年8月9日,全线配车更换为空调车。
- 2018年8月15日,双向运营时间延时至21:00。
- 2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时分段运行,开通309北段(北辰路欧亚一路口—大华1935)及309南段(五路口—南二环文艺路口)。[1]
- 2020年11月10日,因太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,且北辰路欧亚一路口主站拆除,309路北段(北辰路欧亚一路口—大华1935)不再运行,仅保留南段(五路口—南二环文艺路口)并转为正线。相当于线路正式由北辰路欧亚一路口缩线至五路口。[2]
- 2021年5月31日,线路延伸至火车站北。[3]
车辆配置
309路配车5部
- CK6100LGEV2[2]:161062 161064
- BYD6100LGEV3<1803>[1]:171146
- BYD6100LGEV9<1808>[2]:181064 181072
车辆调动
- 2024年6月6日,调入22路1部BYD6100LGEV3(171146),配车数增至5部。
- 2024年3月27日,调至290路1部BYD6100LGEV3(171088),配车数减至4部。
- 2024年2月17日,调入22路1部CK6100LGEV2(161064),配车数增至5部。
- 2024年2月1日,调至22路1部CK6100LGEV2(161064),配车数减至4部。
- 2024年1月15日,调至22路1部BYD6100LGEV3(171082),配车数减至5部。
- 2023年11月20日,调入36路2部CK6100LGEV2(161062 161064),配车数增至6部。
- 2023年11月16日,调入2部,调出6部,配车数减至4部。
- 调入:36路2部BYD6100LGEV3,171082 171088
- 调至:175路6部EQ6800CACBEV13,186010~186015
- 2023年9月8日,调至36路1部BYD6100LGEV9(181072),后于9月11日调回。
- 2023年9月6日,投运6部,调出4部,配车数增至8部。
- 投运:6部EQ6800CACBEV13,186010~186015
- 该车原为万通公司703路配车,2023年8月7日线路撤销,8月9日车辆过户至公交六公司。
- 调至:295路4部BYD6100LGEV9,181068 181086 181088 181094
- 投运:6部EQ6800CACBEV13,186010~186015
- 2023年9月1日,调入36路1部BYD6100LGEV9(181094),配车数增至6部。
- 2023年8月15日,调至36路1部BYD6100LGEV9(181094),配车数减至5部。
- 2023年4月21日,调至36路2部BYD6100LGEV9(181072 181094),后于5月4日调回。
- 2023年3月4日,调至298路2部BYD6100LGEV9(181060 181062),配车数减至6部。
- 2021年11月9日,与266路对调2部,配车数不变。
- 调入:266路2部BYD6100LGEV9,181086 181094
- 调至:266路2部CK6100LGEV2,161072 161074
- 2021年6月22日,调至266路1部BYD6100LGEV9(181094),配车数减至8部。
- 2021年6月17日,调入264路1部BYD6100LGEV9(181094),配车数增至9部。
- 2021年6月12日,调入264路2部BYD6100LGEV9(181120 181126),后于15日调回264路。
- 2021年5月31日,调入117路2部CK6100LGEV2(161072 161074),配车数增至8部。
- 2020年12月7日,调入1部,调出3部,配车数减至6部。
- 调入:108路1部BYD6100LGEV9,181064
- 调至:全运3号线(12月10日开线),181056 181066 181078
- 2020年11月12日,调出4部,配车数减至8部。
- 调至:108路3部BYD6100LGEV9,181052 181054 181064
- 调至:266路1部BYD6100LGEV9,181090
- 2020年11月11日,调至264路6部BYD6100LGEV9(181058 181074 181076 181080 181082 181084),配车数减至12部。
- 2020年8月31日,调至全运1号线2部BYD6100LGEV9(181048 181050),配车数减至18部。
- 2019年11月21日,调至266路2部BYD6100LGEV9(181092 181094),配车数减至20部。
- 2019年5月27日,调至266路2部BYD6100LGEV9(181096 181098),配车数减至22部。
- 2018年11月1日,调至266路2部BYD6100LGEV9(181070 181086),配车数减至24部。
- 2018年8月9日,全线换车,投运26部,停驶19部,调出7部,配车数不变。
- 投运:26部BYD6100LGEV9,181048~181098
- 停驶:19部DD6129S02F,1180 1181 1208 1211~1220 1223~1227 1230
- 调至:900路区间5部WG6121NQM4,1316~1320
- 调至:265路2部WG6121NQM4,1321 1322
- 2018年4月15日,调入3部,停驶5部,配车数减至26部。
- 调入:211路1部DD6129S02F,1230
- 调入:900路区间2部WG6121NQM4,1316 1317
- 停驶:5部DD6129S02F,1151 1160 1176 1178 1179
- 2018年2月,调入12部,停驶12部,配车数不变。
- 调入:261路12部DD6129S02F,1208 1211~1214 1219 1220 1223~1227
- 停驶:12部SX6101GGFN,1323~1334
- 2017年7月,调入23部,配车28部。
- 调入:39路4部DD6129S02F,1215~1218
- 调入:214路2部DD6129S02F,1180 1181
- 调入:214路5部WG6121NQM4,1318~1322
- 调入:原公交万里公司12部SX6101GGFN,1323~1334
- 停驶:11部WG6111NQE,1078 1080~1082 1112~1120 1122 1124 1125
- 2017年3月,调入214路5部DD6129S02F,1151 1160 1176 1178 1179
- 2016年1月,调入20部,停驶4部,配车数仍为23部。
- 2015年5月,调入16部。
公交六公司线路· | |||||||
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