“227路”的版本间的差异

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|{{RCC}} |{{RAC}}
| COLSPAN=2 |{{RB|CC=227|QD=铁设院|ZD=石家街|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=8.7|PC=18|BL=0.48|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS3}}|KT=2006.08.30(227路)}}
 
 
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| colspan=2|{{RB|CC=227|QD=华远路米秦北路口|ZD=花间路雁鸣二路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=13.7|PC=20|CX=[[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6122LGEV1]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS3}}|KT=2006.08.30(227路)<br>2014.09.27(227路分段南段线路)}}
 
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[[文件:227@03-151234!Walker21345.jpg|thumb|right|270px|227路 03-151234]]
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[[Image:03-151020@227!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-151020(已停驶)]]
公交三公司227路是城东的南北向辅助线路,是唯一连接公园南路公园北路的线路,也是唯一连接东二环北段康乐路的线路。2014年9月27日,227路正式分段运行,开启了总公司线路分段运行的先河。227路的客流主要以学生和老人为主,高峰时因学生上放学导致客流量极大,甚至出现了趟趟贴门的情况。
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[[Image:227@3-201001!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-201001(已调出)]]
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[[Image:227@03-5191!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-5191(已停驶)]]
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[[Image:227@03-211025!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-211025,车型为[[BYD6122B2EV2]](已调出)]]
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[[Image:227@03-171270!21345.jpg|thumb|280px|227路 03-171270,车型为[[BYD6100LGEV3]]]]
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公交三公司[[227路]]是一条连接城东与浐灞生态区月登阁路、花间路的南北向辅助线路,是唯一连接公园南路和公园北路的线路,也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主,高峰时因学生上放学导致客流量极大,甚至出现了趟趟贴门的情况。现227路由原先的227路(铁设院—西安出口加工区)于2014年9月27日分段运行而产生,开创了总公司长线路拆分的先河。
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==线路走向==
 
==线路走向==
227路由西影路东段铁设院发车,经西影路、公园南路、韩森路、康乐路、长乐中路、公园北路、长缨东路、金花北路(东二环北段)至石家街。
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227路由华远路米秦北路口始发,经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。
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*回程由花间路雁鸣二路口始发,经雁鸣二路、花间路恢复原线。
  
===详细站点===
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==详细站点==
铁设院-千户村-东新城市花园-公园南路中段-经二路-爱民路-公园南路北口-康乐路南口-十六街坊-康乐路北口-公园北路-西光福利区-省药材公司-长缨宾馆-胡家庙-新兴骏景园-石家街
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华远路米秦北路口-东二环米秦北路口-石家街-新兴骏景园-胡家庙-长缨路万年路口-长缨路公园北路口-公园北路中段-长乐路公园北路口-康乐路北口-十六街坊-康乐路南口-公园南路北口-公园南路爱民路口-咸宁路公园南路口-公园南路中段-建工路公园南路口-千户村-等驾坡-康宁路西口-东等驾坡-长鸣路月登阁路口-世园花卉交易中心-月登阁路公交调度站-月登阁路田马路口-月登阁路花间路口-花间路雁鸣三路口-花间路雁鸣二路口
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
 
===开通前===
 
===开通前===
 
*2005年10月14日,各平面媒体均报道公交线路更名消息,其中一条为“228区间调整为227路”。
 
*2005年10月14日,各平面媒体均报道公交线路更名消息,其中一条为“228区间调整为227路”。
 
**但此时并没有228区间或228专线实际存在,可能只是规划中的线路。
 
**但此时并没有228区间或228专线实际存在,可能只是规划中的线路。
*2006年的报纸及地图中均显示,227路由出口加工区至政法干校,从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
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*2006年的报纸及地图中均显示,227路由西安出口加工区至政法干校,从张家堡至政法干校均与[[228路]]走向相同。
*2006年3月下旬,228区间开通,由火车站东至出口加工区,使用游6路的小巴车;4月后,改为[[228专线]](现[[266路]]前身)。
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*2006年3月下旬,228区间开通,由火车站东至西安出口加工区,使用原运行于[[游6路]]的小巴车;4月后,改为[[228专线]](现[[266路]]前身)。
*2006年中旬,227路规划更改,线路改为出口加工区至铁设院,并与228路走向分离。
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*2006年中旬,227路规划更改,线路改为铁设院至西安出口加工区,并与228路走向分离。
 
*2006年8月30日,227路开通,而228专线继续保留。
 
*2006年8月30日,227路开通,而228专线继续保留。
  
 
===开通后===
 
===开通后===
*2006年8月30日,227路开通,由铁设院至出口加工区,隶属公交三公司。
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*2006年8月30日,227路开通,由铁设院至西安出口加工区,隶属公交三公司。
*2014年9月27日,227路分段运行,南段仍为227路,线路缩短为铁设院至石家街。
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*2012年11月19日,线路改为无人售票,可刷卡并有正常优惠。
**北段新开通[[245路]],由金花北路经胡家庙后,行驶227路北段线路至西安出口加工区。
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*2014年9月27日,227路分线运行,南段仍为227路,线路为铁设院至石家街,北段新设[[245路]],由金花北路向北运行至胡家庙后,经227路北段原线至西安出口加工区。
**分线后的227路、245路首末班均为6:00-20:30。
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**分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
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**同时227路由五车队转会至二车队运营。
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*2018年1月30日,全线配车更换为空调车。
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*2020年11月10日,线路终点延伸至花间路雁鸣二路口,同时取消铁设院站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/84527f420ef5450584d38c03722c5654 关于开通146路调整227路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2020年12月30日,因东二环东元桥下公交场站拆除,线路起点延伸至华远路米秦北路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/6de273adad764eea968b45d1f72397d7 关于调整28路、227路开通会展1号线公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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**同时线路由二车队转至七车队运营。
  
==配车情况==
+
==车辆配置==
227路配车18部:
+
227路配车20部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>:151120 151122 151204~151234
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/04>[8]:171094 171138 171140 171148 171266~171270 171274
 +
*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[1]:191042
 +
*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[11]:211001~211011
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===支援情况===
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*不定时由[[28路]]、[[410路]]或[[二环环线]]车辆临时支援。
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2018年8月24日,调入2部,配车增至18部
+
*2024年9月1日,调入[[二环2号线]]2部,配车数增至20部。
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**调入:1部[[BYD6100LGEV3]],171094
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**调入:1部[[BYD6122LGEV1]],191042
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*2024年8月26日,调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171266),配车数增至18部。
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*2024年7月12日,调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171266),配车数减至17部。
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*2024年6月14日,调至[[二环环线]](区间快车,空载测试)2部[[BYD6100LGEV3]](171144 171146),配车数减至18部。
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**17日,二环环线区间快车正式开行。
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*2024年4月28日,调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171142),配车数减至20部。
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*2024年1月9日,调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264),配车数减至21部。
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*2024年1月2日(仅当日),调入[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151024)。
 +
**该车次日起停驶。
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*2023年12月19日,与[[139路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:1部[[BYD6100LGEV3]],171264
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**调出:1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151020,22日完成
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*2023年12月17日,与[[二环1号线]]对调4部,配车数不变。
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**调入:4部[[BYD6100LGEV3]],171138~171144
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**调出:4部[[BYD6122B2EV2]],211012~211015
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*2023年11月22日,与[[139路]]对调1部,配车数不变。
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**调入:1部[[BYD6100LGEV3]],171274
 +
**调出:1部[[KLQ6129GCE4]],5191
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*2023年10月30日,调入临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]](5191),配车数增至22部。
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**该车为[[101路]]原配车。
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*2023年10月7日,调入1部,调出2部,配车数减至21部。
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**调入:[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151020
 +
**调至:[[139路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171272 171274
 +
*2023年9月1日,调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264),配车数减至22部。
 +
*2023年4月23日,与[[二环1号线]]对调8部,配车数不变。
 +
**调入:8部[[BYD6100LGEV3]],171146 171148 171264~171274
 +
**调出:8部[[BYD6122B2EV2]],211016~211023
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*2023年4月6日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151018),配车数减至23部。
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*2023年3月14日,调入[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151018),配车数增至24部。
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*2023年3月2日,调至[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001),配车数减至23部。
 +
*2023年2月28日下午,调至[[二环1号线]]2部[[BYD6122B2EV2]](211024 211025),配车数减至24部。
 +
*2022年3月6日(仅当日),调至[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001)。
 +
*2021年12月3日,调至[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201002),配车数减至26部。
 +
*2021年11月8日,调入[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201002),配车数增至27部。
 +
*2021年10月23日,调入[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201002),后于26日调回二环2号线,配车数不变。
 +
*2021年10月20日,调入[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001),配车数增至26部。
 +
*2021年10月15~16日,全线换车,投运25部,调出25部,配车数不变。
 +
**投运:25部[[BYD6122B2EV2]],211001~211025
 +
**调至:[[教育专线]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]],151010 151012 151120 151122 151212 151214
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**调至:[[400路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]],151200~151210
 +
**调至:[[402路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151216~151220
 +
**调至:[[44路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151222 151224
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**调至:[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151226 151228
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**调至:[[7路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151230~151234
 +
**调至:[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171206
 +
**调至:[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]],201001
 +
**调至:[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]],201002
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*2021年10月12日,调入[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171206),配车数增至25部。
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*2021年9月30日(仅当日),调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181098)。
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**该车次日调至[[410路]]。
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*2021年9月29日(仅当日),调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181100)。
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**该车次日调至[[410路]]。
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*2021年9月15日,调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094),后于21日调回410路,配车数不变。
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*2021年9月4日,调出2部,配车数减至24部。
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**调至:全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]],171226
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**调至:全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]],181098
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*2021年9月2日,调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181098),配车数增至26部。
 +
*2021年8月31日,调至[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171148),配车数减至25部。
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*2021年8月12日,调至[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171148),后于14日调回。
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*2021年8月2日,调入1部,调出2部,配车数减至26部。
 +
**调入:[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171148
 +
**调至:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181096
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**调至:[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181110
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*2021年8月1日,与[[410路]]对调1部,配车数不变。
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**调入:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181110
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**调至:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181122
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*2021年7月28日/31日,调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调入:[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171226
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**调至:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181114
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*2021年7月22日,调入[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181114),配车数增至27部。
 +
*2021年7月13日~14日,调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调入:[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]],201001
 +
**调至:[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171226
 +
*2021年7月7日,调至[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171210),配车数减至26部。
 +
*2021年6月24日,调至[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181124),配车数减至27部。
 +
*2021年6月9日,调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226),配车数增至28部。
 +
*2021年6月8~10日,与[[410路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181124
 +
**调至:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181114
 +
*2021年6月7日,调至[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001),配车数减至27部。
 +
*2021年6月2日,与[[410路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181114
 +
**调至:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181112
 +
*2021年5月18日,调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181112),配车数增至28部。
 +
*2021年5月13日,调入1部,调出1部,配车数不变。
 +
**调入:[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171210
 +
**调至:[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171148
 +
*2021年1月28日,调入3部,调出3部,配车数不变。
 +
**调入:[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171148
 +
**调入:[[410路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181096 181122
 +
**调至:[[7路]]3部[[KLQ6129GCE4]],5161~5163
 +
***2月3日复运5161,3月1日复运5163,3月16日复运5162。
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*2021年1月7~13日,陆续调入[[175路(原公交三公司线路)|175路]](线路撤销)2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151200 151202),配车数增至27部。
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**1月7日调入151202,1月13日调入151200。
 +
*2020年11月3日,调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238),配车数减至25部。
 +
*2020年11月2日,调入[[7路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5161~5163),配车数增至26部。
 +
*2020年10月31日,调至[[402路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181234 181260),配车数减至23部。
 +
*2020年8月10日,调至[[20路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171026),配车数减至25部。
 +
*2020年8月2日,调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181234),配车数增至26部。
 +
*2020年7月30日,调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181234),配车数减至25部。
 +
*2020年7月2~6日,调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238),于7月6日调回。
 +
**该车仅7月2日当日运行[[402路]]。
 +
*2020年6月18日,投运2部[[ZK6125BEVG55]](201001 201002),配车数增至26部。
 +
*2020年5月26日,调入3部,调出1部,配车数增至24部。
 +
**调入:[[20路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171026。
 +
**调入:[[402路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181238 181260。
 +
**调至:[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181232。
 +
*2020年5月13日,调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181234),配车数增至22部。
 +
*2020年5月7日,调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181232),配车数增至21部。
 +
*2019年8月28日,调至[[175路(原公交三公司线路)|175路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050 151198),配车数减至20部。
 +
*2019年7月29日,调入[[49路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050 151198),配车数增至22部。
 +
*2019年3月20日,调入[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151010 151012),配车数增至20部。
 +
*2018年8月24日,调入2部,配车数增至18部。
 
**调入:[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151120 151122
 
**调入:[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151120 151122
*2018年8月17日,调出2部,配车减至16部
+
*2018年8月17日,调出2部,配车数减至16部。
**调至:备用车(8月28日开通[[335路]])2部,151200 151202
+
**调至:备用车(8月28日用于开通[[335路]])2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151200 151202
*2018年7月1日,调入18部,停驶18部,配车数不变
+
*2018年7月1日,全线换车,调入18部,停驶18部,配车数不变。
**调入:由[[20路区间]]调入18部[[KLQ6129GAHEVC5]],151200~151234
+
**调入:[[20区间]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]],151200~151234
 
**停驶:18部[[DD6129S58]],5007 5009~5019 5021~5023 5029 5030 5034
 
**停驶:18部[[DD6129S58]],5007 5009~5019 5021~5023 5029 5030 5034
*2018年4月,调入3部,停驶3部,配车18部
+
*2018年4月,调入3部,停驶3部,配车数不变。
**调入:由[[二环1号线]]1部[[DD6129S58]],5034
+
**调入:[[二环1号线]]1部[[DD6129S58]],5034
**调入:由[[二环2号线]]2部[[DD6129S58]],5029 5030
+
**调入:[[二环2号线]]2部[[DD6129S58]],5029 5030
 
**停驶:3部[[DD6129S58]],5006 5008 5020
 
**停驶:3部[[DD6129S58]],5006 5008 5020
*2018年1月,调入18部,调出1部,停驶17部,全线更换空调车,配车18部
+
*2018年1月,调入18部,调出1部,停驶17部,配车数不变。
 
**调入:[[二环1号线]]18部[[DD6129S58]],5006~5023
 
**调入:[[二环1号线]]18部[[DD6129S58]],5006~5023
 
**调至:[[28路]]1部[[CKZ6116N3]],1225
 
**调至:[[28路]]1部[[CKZ6116N3]],1225
**停驶:12部[[CKZ6116N3]],1216~1220,1226~1237
+
**停驶:17部[[CKZ6116N3]],1216~1220,1226~1237
*未知时间,停驶1部[[WG6101N]](1174),配车18部
+
*未知时间,停驶1部[[WG6101N]](1174),配车数减至18部。
*2017年1月,调入6部,调出3部,配车19部
+
*2017年1月,调入6部,调出3部,配车数增至19部。
**调入:[[41路]]5部[[CKZ6116N3]],1216~1220
+
**调入:[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]5部[[CKZ6116N3]],1216~1220
 
**调入:[[221路]]1部[[WG6101N]],1174
 
**调入:[[221路]]1部[[WG6101N]],1174
 
**调至:[[20路]]3部[[WG6121NQ0E]],1390 1391 1392
 
**调至:[[20路]]3部[[WG6121NQ0E]],1390 1391 1392
*2016年9月,由[[402路]]调入3部[[WG6121NQ0E]](1390 1391 1392),配车16部
+
*2016年9月,由[[402路]]调入3部[[WG6121NQ0E]](1390 1391 1392),配车数增至16部。
*2016年3月,调入2部,停驶1部,配车13部
+
*2016年3月,调入2部,停驶1部,配车数增至13部。
 
**调入:[[602路]]2部[[CKZ6116N3]],1225 1226
 
**调入:[[602路]]2部[[CKZ6116N3]],1225 1226
 
**停驶:1部[[WG6101N]],1058
 
**停驶:1部[[WG6101N]],1058
*2014年9月,分线运行,北段开通[[245路]]配车16部,南段仍为227路配车12部
+
*2014年9月,分线运行,北段开通[[245路]],配车16部;南段仍为227路,配车12部。
**227路使用CKZ和WG型号:[[CKZ6116N3]](1227~1237)[[WG6101N]](1058)
+
**227路使用CKZ和WG型号:[[CKZ6116N3]](1227~1237),[[WG6101N]](1058)
 
**245路全部使用WG型号:[[WG6100E]](372~379),[[WG6101N]](1003~1007 1021 1022 1024)
 
**245路全部使用WG型号:[[WG6100E]](372~379),[[WG6101N]](1003~1007 1021 1022 1024)
*2014年6月(?),调入4部,配车数增至28部
+
*2014年6月前后,调入4部,配车数增至28部。
**调入:[[607路]]1部WG6101N(1058),[[602路]]2部CKZ6116N3(1236 1237)
+
**调入:[[607路]]1部[[WG6101N]](1058),[[602路]]2部[[CKZ6116N3]](1236 1237)
*2014年3月,停驶3部,调出13部,配车数减少16部至24部
+
*2014年3月,停驶3部,调出13部,配车数减至24部。
**调至:[[20区间]]13部WG6100E(022~031 058 357)
+
**调至:[[20区间]]13部[[WG6100E]](022~031 058 357)
*2013年12月,停驶7部,调入17部,配车数增加10部至40部
+
*2013年12月,停驶7部,调入17部,配车数增至40部。
**调入:[[41路]]5部WG6101N(1003~1007)及9部CKZ6116N3(1227~1235),308路3部WG6101N(1021 1022 1024)
+
**调入:[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]5部[[WG6101N]](1003~1007),9部[[CKZ6116N3]](1227~1235),[[308路]]3部[[WG6101N]](1021 1022 1024)
*2013年11月,由[[602路]]调入3部WG6100E(004 005 006),配车数增至30部
+
*2013年11月,由[[602路]]调入3部[[WG6100E]](004 005 006),配车数增至30部
*2013年1月19日,由[[33路]]调入10部WG6100E(022~031),配车数增至27部
+
*2013年1月19日,由[[33路]]调入10部[[WG6100E]](022~031),配车数增至27部。
*2011年11月由[[28路]]调入2部WG6100E(342 343),配车数增至22部
+
*2011年11月,由[[28路]]调入2部[[WG6100E]](342 343),配车数增至22部。
*2012年2月20日调至[[400路]]2部WG6100E(342 343),配车数变回20部
+
*2012年2月20日,调至[[400路]]2部[[WG6100E]](342 343),配车数减至20部。
*2012年5月由[[402路]]调入1部WG6100E(390),配车数变为21部
+
*2012年5月,由[[402路]]调入1部[[WG6100E]](390),配车数增至21部。
*2012年8月报废2部WG6100E(421 426),配车数减至19部
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*2012年8月,停驶2部[[WG6100E]](421 426),配车19部。
*2012年11月调至[[607路]]1部WG6100E(422),配车数减至18部
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*2012年11月,调至[[607路]]1部[[WG6100E]](422),配车数减至18部。
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2024年9月3日 (二) 10:00的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交227路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 华远路米秦北路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 花间路雁鸣二路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.7 千米 比例*
配车数 20 部 0.69
配置车型 BYD6100LGEV3
BYD6122LGEV1 BYD6122B2EV2
所属公司 公交三公司
开通时间 2006.08.30(227路)
2014.09.27(227路分段南段线路)
227路 03-151020(已停驶)
227路 03-201001(已调出)
227路 03-5191(已停驶)
227路 03-211025,车型为BYD6122B2EV2(已调出)
227路 03-171270,车型为BYD6100LGEV3

公交三公司227路是一条连接城东与浐灞生态区月登阁路、花间路的南北向辅助线路,是唯一连接公园南路和公园北路的线路,也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主,高峰时因学生上放学导致客流量极大,甚至出现了趟趟贴门的情况。现227路由原先的227路(铁设院—西安出口加工区)于2014年9月27日分段运行而产生,开创了总公司长线路拆分的先河。

线路走向

227路由华远路米秦北路口始发,经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。

  • 回程由花间路雁鸣二路口始发,经雁鸣二路、花间路恢复原线。

详细站点

华远路米秦北路口-东二环米秦北路口-石家街-新兴骏景园-胡家庙-长缨路万年路口-长缨路公园北路口-公园北路中段-长乐路公园北路口-康乐路北口-十六街坊-康乐路南口-公园南路北口-公园南路爱民路口-咸宁路公园南路口-公园南路中段-建工路公园南路口-千户村-等驾坡-康宁路西口-东等驾坡-长鸣路月登阁路口-世园花卉交易中心-月登阁路公交调度站-月登阁路田马路口-月登阁路花间路口-花间路雁鸣三路口-花间路雁鸣二路口

线路历史

开通前

  • 2005年10月14日,各平面媒体均报道公交线路更名消息,其中一条为“228区间调整为227路”。
    • 但此时并没有228区间或228专线实际存在,可能只是规划中的线路。
  • 2006年的报纸及地图中均显示,227路由西安出口加工区至政法干校,从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
  • 2006年3月下旬,228区间开通,由火车站东至西安出口加工区,使用原运行于游6路的小巴车;4月后,改为228专线(现266路前身)。
  • 2006年中旬,227路规划更改,线路改为铁设院至西安出口加工区,并与228路走向分离。
  • 2006年8月30日,227路开通,而228专线继续保留。

开通后

  • 2006年8月30日,227路开通,由铁设院至西安出口加工区,隶属公交三公司。
  • 2012年11月19日,线路改为无人售票,可刷卡并有正常优惠。
  • 2014年9月27日,227路分线运行,南段仍为227路,线路为铁设院至石家街,北段新设245路,由金花北路向北运行至胡家庙后,经227路北段原线至西安出口加工区。
    • 分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
    • 同时227路由五车队转会至二车队运营。
  • 2018年1月30日,全线配车更换为空调车。
  • 2020年11月10日,线路终点延伸至花间路雁鸣二路口,同时取消铁设院站点。[1]
  • 2020年12月30日,因东二环东元桥下公交场站拆除,线路起点延伸至华远路米秦北路口。[2]
    • 同时线路由二车队转至七车队运营。

车辆配置

227路配车20部

支援情况

车辆调动


公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线