“201路”的版本间的差异

西安公交201路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	西辛庄
服务时间	首班6:00 末班24:00
终点站	火车站
服务时间	首班6:00 末班24:00
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	CK6100LGEV2
所属公司	公交四公司
开通时间	1993

2024年8月19日 (一) 21:27的最新版本

201路由西辛庄开往火车站，途径北窑头、昆明路、桃园路、劳动南路、西稍门、西门、钟楼、大差市等站，线路开通于1990年代初期，是昆明路上第一条线路，因40路、251路、14路等线路调整，201路现已是火车站与西辛庄之间唯一的直达线路。

201路 XB-161286

201路 XB-161467

线路走向

201路由西辛庄始发，经丈八北路、昆明路、西二环、南二环、平准巷（去）、劳动南路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、解放路至火车站（回）。

高峰区间

西辛庄—南二环高新二路口，西辛庄—钟楼西

线路历史

1993年，201路开通，由鱼化寨经北窑头、昆明路、土门、西稍门、西门、钟楼、大差市至火车站。
1999年前后，线路部分改经昆明路、南二环、劳动南路至西稍门。
2005年5月，双向末班时间延时至23:00。
2016年2月18日，全线配车更换为空调车。
2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
2019年7月30日，由于马厂子十字地铁施工围挡，去火车站方向途径端履门直行至大差市十字左转，且大差市站点改停靠西安市第四医院门前。

车辆配置

201路配车15部

CK6100LGEV2<1701/07>[15]：161272~161276 161278 161279 161295 161456 161459 161460 161464 161466 161467 161470

车辆调动

2024年6月13日，调至202路6部CK6100LGEV2(161282~161284 161286 161288 161289)，配车数减至15部。
2023年11月18日，调至107路1部ZK6125BEVG55(191771)，配车数减至21部。
2023年7月11日，调至202路2部CK6100LGEV2(161297 161298)，配车数减至22部。
2023年6月7日，调入291路1部ZK6125BEVG55(191771)，配车数增至24部。
2020年12月14日，调至291路(12月15日开线)2部CK6100LGEV2(161271 161469)，配车数减至23部。
2019年8月1日，调至202路3部CK6100LGEV2(161290~161292)，配车数减至25部。
2019年5月1日，调至202路2部CK6100LGEV2(161293 161294)，配车数减至28部。
2019年4月2日，由210路调回3部CK6100LGEV2(161293~161295)，配车数恢复至30部。
2019年2月26日，调至210路3部CK6100LGEV2(161293~161295)，配车数减至27部。
2017年下半年，车辆大调动，最终配车确定为30部CK6100LGEV2(161271~161276 161278 161279 161282~161284 161286 161288~161295 161297 161298 161456 161459 161460 161464 161466 161467 161469 161470)
2017年8月，调至251路5部CK6100LGEV2(161301~161305)，配车数减至30部。
2017年1月23日，投运35部，调出30部，配车数增至35部。
- 投运：35部CK6100LGEV2，161271~161305
- 调至：630路区间25部KLQ6129GAHEVC5，151186~151210
- 调至：202路5部KLQ6129GAHEVC5，151211~151215
2016年2月18日，投运30部，调出30部，配车数不变。
- 投运：30部KLQ6129GAHEVC5，151186~151215
- 调至：23路3部CKZ6116N3，090704 090705 100021
- 调至：106路5部CKZ6126N4，120264~120268
- 调至：224路1部CKZ6126N4，120262
- 调至：630路区间1部CKZ6126N4，120263
- 调至：202路20部KLQ6129GCE4，131051~131070
2015年5月，调入3部，配车数增至30部。
- 调入：107路1部CKZ6116N3，100021
- 调入：301路2部CKZ6116N3，090704 090705
2014年1月，调出5部，配车数减至27部。
- 调至：107路1部WG6101N，080051
- 调至：202路1部WG6111NQE，090057及3部WG6101N，080158 080467 080468?)
2013年12月，投运20部，停驶3部，调出18部，配车数减至32部。
- 投运：20部KLQ6129GCE4，131051~131070
- 停驶：3部WG6100E，050313 050316 050328
- 调至：106路3部WG6111NQE，090053 090055 090056及5部CKZ6126N4，130269~130273
- 调至：253路5部WG6111NQE，090043 090048 090060 090073 090079
- 调至：331路1部WG6101N，080035及3部DD6107S03060803 060805 060806
- 调至：630路区间1部CKZ6116N3，100126
2013年1月11日，投运12部，停驶17部。
- 投运：12部CKZ6126N4，120262~120273
- 停驶：17部LS6103B，040015 040017 040094 040098 040099 040108 040115~040118 040120~040125

公交四公司线路^·
一车队	145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路	二车队	9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路	三车队	107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队	136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路	五车队	222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路	六车队	12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队	23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路	八车队	14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路

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+'''201路'''由西辛庄开往火车站，途径北窑头、昆明路、桃园路、劳动南路、西稍门、西门、钟楼、大差市等站，线路开通于1990年代初期，是昆明路上第一条线路，因40路、251路、14路等线路调整，201路现已是火车站与西辛庄之间唯一的直达线路。
-'''201路'''由西辛庄开往火车站，途径北窑头、昆明路、桃园路、劳动南路、西稍门、西门、钟楼、大差市等站，线路开通于1990年代初期，是昆明路上第一条线路，因40路、251路等线路调整，201路现已是火车站去西辛庄的唯一直达线路，且该线路已经连续3次更换最新上线的空调车。
+[[Image:201@XB-161286!YUH.jpg|thumb|280px|201路 XB-161286]]
+[[Image:201@XB161467!PCL.jpg|thumb|280px|201路 XB-161467]]
 ==线路走向==
-路由丈八北路唐兴路口的西辛庄站始发，经丈八北路、昆明路、西二环南段、南二环西段、劳动南路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、解放路至火车站。
+路由西辛庄始发，经丈八北路、昆明路、西二环、南二环、平准巷（去）、劳动南路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、解放路至火车站（回）。
+===高峰区间===
+西辛庄—南二环高新二路口，西辛庄—钟楼西
 ==线路历史==
 *1993年，201路开通，由鱼化寨经北窑头、昆明路、土门、西稍门、西门、钟楼、大差市至火车站。
 *1999年前后，线路部分改经昆明路、南二环、劳动南路至西稍门。
+*2005年5月，双向末班时间延时至23:00。
+*2016年2月18日，全线配车更换为空调车。
+*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
+*2019年7月30日，由于马厂子十字地铁施工围挡，去火车站方向途径端履门直行至大差市十字左转，且大差市站点改停靠西安市第四医院门前。
 ==车辆配置==
-路现配车27部：
+路配车15部
-*[[CK6100LGEV2]][27]
+*[[CK6100LGEV2]]<1701/07>[15]：161272~161276 161278 161279 161295 161456 161459 161460 161464 161466 161467 161470
-**<1601>[19]：161271~161276 161278 161279 161282~161284 161286 161288~161292 161297 161298
-**<1607>[8]：161456 161459 161460 161464 161466 161467 161469 161470
 ==车辆调动==
-*2019年2月26日，调至[[210路]]3部[[CK6100LGEV2]]：161293~161295，配车数减至27部。
+*2024年6月13日，调至[[202路]]6部[[CK6100LGEV2]](161282~161284 161286 161288 161289)，配车数减至15部。
-*2017年下半年，车辆大调动，最终配车确定为：
+*2023年11月18日，调至[[107路]]1部[[ZK6125BEVG55]](191771)，配车数减至21部。
-**30部[[CK6100LGEV2]]：161271~161276 278 279 282~284 286 288~295 297 298 456 459 460 464 466 467 469 470
+*2023年7月11日，调至[[202路]]2部[[CK6100LGEV2]](161297 161298)，配车数减至22部。
-*2017年8月，调至[[251路]]5部[[CK6100LGEV2]]：161301~161305，配车30部。
+*2023年6月7日，调入[[291路]]1部[[ZK6125BEVG55]](191771)，配车数增至24部。
-*2017年1月，投运35部空调车，调出30部空调车，配车数增加5部至35部：
+*2020年12月14日，调至[[291路]](12月15日开线)2部[[CK6100LGEV2]](161271 161469)，配车数减至23部。
-**投运：35部[[CK6100LGEV2]](161271~161305)
+*2019年8月1日，调至[[202路]]3部[[CK6100LGEV2]](161290~161292)，配车数减至25部。
-**调出：调至[[630路区间]]25部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186~151210)；调至[[202路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151211~151215)
+*2019年5月1日，调至[[202路]]2部[[CK6100LGEV2]](161293 161294)，配车数减至28部。
-*2016年3月，投运30部空调车，调出30部车，配车数不变仍为30部：
+*2019年4月2日，由[[210路]]调回3部[[CK6100LGEV2]](161293~161295)，配车数恢复至30部。
-**投运：30部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186~151215)
+*2019年2月26日，调至[[210路]]3部[[CK6100LGEV2]](161293~161295)，配车数减至27部。
-**调出：调至23路3部CKZ6116N3(100021 090704/705)；调至106路5部CKZ6126N4(120264~120268)；调至224路1部CKZ6126N4(120262)；调至630路区间1部CKZ6126N4(120263)；调至202路20部KLQ6129GCE4（131051~131070）
+*2017年下半年，车辆大调动，最终配车确定为30部[[CK6100LGEV2]](161271~161276 161278 161279 161282~161284 161286 161288~161295 161297 161298 161456 161459 161460 161464 161466 161467 161469 161470)
-*2015年5月，调入3部，配车数增至30部：
+*2017年8月，调至[[251路]]5部[[CK6100LGEV2]](161301~161305)，配车数减至30部。
-**调入：[[107路]]1部CKZ6116N3(100021)及[[301路]]2部(090704/705)。
+*2017年1月23日，投运35部，调出30部，配车数增至35部。
-*2014年1月，调出5部，配车数减至27部：
+**投运：35部[[CK6100LGEV2]]，161271~161305
-**调出：[[107路]]1部[[WG6101N]](080051)，[[202路]]1部[[WG6111NQE]](090057)及3部WG6101N(080158,080467/468?)
+**调至：[[630路区间]]25部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151186~151210
-*2013年12月，投运20部空调车，停驶3部普通车，调出18部普通车，配车数减少1部至32部：
+**调至：[[202路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151211~151215
-**投运：20部KLQ6129GCE4(131051~131070)
+*2016年2月18日，投运30部，调出30部，配车数不变。
-**停驶：3部[[WG6100E]](050313/316/328)
+**投运：30部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151186~151215
-**调出：
+**调至：[[23路]]3部[[CKZ6116N3]]，090704 090705 100021
-***[[106路]]3部WG6111NQE(090053/055/056)及5部CKZ6126N4(130269~130273)，
+**调至：[[106路]]5部[[CKZ6126N4]]，120264~120268
-***[[253路]]5部WG6111NQE(090043/048/060/073/079)，
+**调至：[[224路]]1部[[CKZ6126N4]]，120262
-***[[331路]]1部WG6101N(080035)及3部[[DD6107S03]](060803/805/806)，
+**调至：[[630路区间]]1部[[CKZ6126N4]]，120263
-***[[630区间]]1部[[CKZ6116N3]](100126)，
+**调至：[[202路]]20部[[KLQ6129GCE4]]，131051~131070
+*2015年5月，调入3部，配车数增至30部。
+**调入：[[107路]]1部[[CKZ6116N3]]，100021
+**调入：[[301路]]2部[[CKZ6116N3]]，090704 090705
+*2014年1月，调出5部，配车数减至27部。
+**调至：[[107路]]1部[[WG6101N]]，080051
+**调至：[[202路]]1部[[WG6111NQE]]，090057及3部[[WG6101N]]，080158 080467 080468?)
+*2013年12月，投运20部，停驶3部，调出18部，配车数减至32部。
+**投运：20部[[KLQ6129GCE4]]，131051~131070
+**停驶：3部[[WG6100E]]，050313 050316 050328
+**调至：[[106路]]3部[[WG6111NQE]]，090053 090055 090056及5部[[CKZ6126N4]]，130269~130273
+**调至：[[253路]]5部[[WG6111NQE]]，090043 090048 090060 090073 090079
+**调至：[[331路]]1部[[WG6101N]]，080035及3部[[DD6107S03]]060803 060805 060806
+**调至：[[630路区间]]1部[[CKZ6116N3]]，100126
+*2013年1月11日，投运12部，停驶17部。
+**投运：12部[[CKZ6126N4]]，120262~120273
+**停驶：17部[[LS6103B]]，040015 040017 040094 040098 040099 040108 040115~040118 040120~040125
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