“367路”的版本间的差异

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巴士公司367路是连接建章路与地铁皂河站的短途接驳线路，由[[223路]]区间车转正而成。
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公交四公司367路是连接建章路与地铁皂河站的短途接驳线路，由[[223路]]区间车转正而成。
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[[Image:367@XB186076!Mryan.JPG|thumb|280px|367路 XB186076 车型[[JS6815GHBEV1]]，拍摄于2023.10]]
  
 
==线路走向==
 
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367路由环南国际食品交易城始发，经丰产路、建章路、三桥新街至枣园西路阿房路口。
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367路由环南国际食品交易城始发，经邓六路、丰产路、建章路、三桥新街至皂河地铁站。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1952年4月，“西郊线”开通，由西稍门至三桥；1958年，延伸至西门。
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*2014年2月25日，223路延伸至环南国际食品交易城（相家巷村北），途径相家巷村、丰产路、建章路至六村堡办事处恢复原线至西门。
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*1960年，改称'''12路'''；1965年，改为西门至未央路（现汉城路站）。
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**因道路原因，只有15部车延伸至环南国际食品交易城，18部车仍由六村堡工业园发车。
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*1982年，改称'''23路'''，并改线为大庆路至低堡子；1989年10月，升位为'''223路'''。
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*2015年2月1日，开通223路区间（环南国际食品交易城—造纸机械厂），223路不再去环南国际食品交易城。
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*1998年前后，延伸为外事学院（现省经贸学校）至南门；2000年前后，延伸为六村堡至文艺路。
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*2017年8月11日，223路区间更名为367路，双向运营时间调整为6:30—20:00。
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*2001年1月，开通'''副223路'''，由武警学院至武警总队（太乙路站），该线为现[[222路]]前身。
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*2018年2月6日，全线配车更换为空调车。
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*2002年5月，223路分线，西段由六村堡至西门仍为'''223路'''，东段由家世界至大雁塔称[[23路]]。
 
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*2014年2月25日，起点站由六村堡工业园改至相家巷村北，途径相家巷村、丰产路、建章路至六村堡办事处恢复原线至西门。
 
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**因道路原因，只有15部车延伸至相家巷村北，18部车仍由六村堡工业园发车。
 
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*2015年2月1日，开通223路区间，223路不再去相家巷村北。
 
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*2017年8月11日，223路区间更名为367路。
 
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*2018年2月，全线更换为空调车。
 
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
 
367路配车7部
 
367路配车7部
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*[[BYD6100LGEV3]]<1802>：170805 170806 170817 170824 170839 170843 170851
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*[[JS6815GHBEV1]]<1807>[7]：186068~186071 186073 186074 186076
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2019年6月24日，调入331路1部[[BYD6100LGEV3]](170851)，配车数增至7部。
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[[Image:367@XB170805!YUH.jpg|thumb|280px|367路 XB170805（已调至[[24路]]）拍摄于2023.7]]
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*2018年2月，全线更换空调车，配车6部。
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*2024年3月25日，调至[[122路]]1部[[JS6815GHBEV1]](186075)，配车数减至7部。
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*2023年11月20日，调至[[S10路]]1部[[JS6815GHBEV1]](186072)，配车数减至8部。
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*2023年9月25日，全线换车，投运9部，调出9部，配车数不变。
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**投运：9部[[JS6815GHBEV1]]，186068~186076
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**调至：[[24路]]9部[[BYD6100LGEV3]]<1807>，170805 170806 170817 170824 170839 170843 170849~170851
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*2020年12月1日，调入[[223路]]1部[[BYD6100LGEV3]](170850)，配车数增至9部。
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*2020年11月2日，调入[[223路]]1部[[BYD6100LGEV3]](170849)，配车数增至8部。
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*2019年6月24日，调入[[331路]]1部[[BYD6100LGEV3]](170851)，配车数增至7部。
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*2018年2月6日，投运6部，停驶6部，全线更换车辆，配车数不变。
 
**投运：6部[[BYD6100LGEV3]]，170805 170806 170817 170824 170839 170843。
 
**投运：6部[[BYD6100LGEV3]]，170805 170806 170817 170824 170839 170843。
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**停驶：6部[[CKZ6116N3]]，090022 090029 090042 090086 090178 090715
 
*2017年5月，调至[[407路]]1部[[WG6111NQE]]：100308
 
*2017年5月，调至[[407路]]1部[[WG6111NQE]]：100308
 
*2017年3月，调入4部，停驶4部。
 
*2017年3月，调入4部，停驶4部。

2024年4月1日 (一) 17:22的最新版本

空调线路
可使用长安通卡
西安公交367路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 环南国际食品交易城
服务时间 首班6:30 末班20:00
终点站 皂河地铁站
服务时间 首班6:30 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 8.8 千米 比例*
配车数 7 部 1.26
配置车型 JS6815GHBEV1
所属公司 公交四公司
开通时间 2015.02.01<223路区间>
2017.08.11<367路>

公交四公司367路是连接建章路与地铁皂河站的短途接驳线路，由223路区间车转正而成。

367路 XB186076 车型JS6815GHBEV1，拍摄于2023.10

线路走向

367路由环南国际食品交易城始发，经邓六路、丰产路、建章路、三桥新街至皂河地铁站。

线路历史

  • 2014年2月25日，223路延伸至环南国际食品交易城（相家巷村北），途径相家巷村、丰产路、建章路至六村堡办事处恢复原线至西门。
    • 因道路原因，只有15部车延伸至环南国际食品交易城，18部车仍由六村堡工业园发车。
  • 2015年2月1日，开通223路区间（环南国际食品交易城—造纸机械厂），223路不再去环南国际食品交易城。
  • 2017年8月11日，223路区间更名为367路，双向运营时间调整为6:30—20:00。
  • 2018年2月6日，全线配车更换为空调车。

车辆配置

367路配车7部

车辆调动

367路 XB170805（已调至24路）拍摄于2023.7
  • 2024年3月25日，调至122路1部JS6815GHBEV1(186075)，配车数减至7部。
  • 2023年11月20日，调至S10路1部JS6815GHBEV1(186072)，配车数减至8部。
  • 2023年9月25日，全线换车，投运9部，调出9部，配车数不变。
  • 2020年12月1日，调入223路1部BYD6100LGEV3(170850)，配车数增至9部。
  • 2020年11月2日，调入223路1部BYD6100LGEV3(170849)，配车数增至8部。
  • 2019年6月24日，调入331路1部BYD6100LGEV3(170851)，配车数增至7部。
  • 2018年2月6日，投运6部，停驶6部，全线更换车辆，配车数不变。
    • 投运：6部BYD6100LGEV3，170805 170806 170817 170824 170839 170843。
    • 停驶：6部CKZ6116N3，090022 090029 090042 090086 090178 090715
  • 2017年5月，调至407路1部WG6111NQE：100308
  • 2017年3月，调入4部，停驶4部。
公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路
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