“36路”的版本间的差异

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{{RB|QD=煤矿机械厂|ZD=省肿瘤医院|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC1}}|CD=|PC=50|BL=|CX=DD6129S02F WG6121NQ0E|GS={{GS6}}|KT=2001(18路区间)<br>2002.07.01(36路)}}
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{| ALIGN=RIGHT
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公交六公司36路是南北中轴线上的主要线路，连接了北二环东段与市中心，客流量很大。
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|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}} |{{RXF}}
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|COLSPAN=4 |{{RB|CC=36|QD=火车站北|ZD=北辰路元朔大道口|QSJ={{SJ2.2}}|ZSJ={{SJ2.2}}|YDQJ=火车站北—辛家庙立交<br>双向末班24:00|PJ={{IC2}}|CD=16|PC=32|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]] [[JHC6120BEVG4]]|GS={{GS6}}|KT=2001(18路区间)<br>2002.07.01(36路)}}
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|}
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[[Image:36@06-5452!ZK.jpg|thumb|right|280px|6-5452，车型为[[KLQ6129GCE4]]（已停驶）]]
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[[Image:36@6-5451!ZY.jpg|thumb|right|280px|6-5451，车型为[[KLQ6129GCE4]]（已停驶）]]
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[[Image:36@06-151078!ZY.jpg|thumb|right|280px|06-151078，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>（已停驶）]]
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[[Image:36@06-151212!ZK.jpg|thumb|right|280px|06-151212，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>（已停驶）]]
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'''36路'''是北二环东段、北辰路上的主干线路。线路原先经过南北中轴线，2013年夏季全线更换50部空调车。2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，线路南缩北延，撤出中心城区，但弥补了[[248路]]、[[273路]]撤出北辰路的空白，成为北辰路沿线首条可以接驳地铁的延点线路，为北辰路沿线居民带来极大的便利。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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36路由矿山路上的煤矿机械厂站始发，经矿山路、东二环、北二环、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、南大街、南门、南关正街、长安北路、长安中路、雁塔西路至含光路口的省肿瘤医院站。
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36路由火车站北始发，经自强东路、建强路、拾翠路、龙首北路、未央路、北二环、北辰路至北辰路元朔大道口。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2001年，18路区间开通，由百寰建材市场至小寨。2002年7月1日，改称36路。
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*2001年，18路区间开通，由百寰建材市场（现北二环太华路口）至小寨。2002年7月1日，改称36路。
 
*2003年，延长至辛家庙；2004年，延长至省肿瘤医院。
 
*2003年，延长至辛家庙；2004年，延长至省肿瘤医院。
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*2005年5月底，末班延点至23时。
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*2005年5月底，双向末班时间延时至23:00。
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*2007年5月19日，延长至煤矿机械厂。
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*2007年5月19日，延长至煤矿机械厂（现矿山路北辰东路口）。
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*2011年4月20日，缩至新启用的辛家庙公交枢纽站。
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*2013年7月24日，全线配车更换为空调车。
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*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
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*2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，线路调整为拾翠路北段—北辰村，不再途经北稍门至省肿瘤医院的所有站点。同时线路末班提前至22:00，并开行由拾翠路北段至辛家庙立交的延点区间车，末班24:00。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/06f0efbe0e8e4c88a7a09c1f12cc5243 关于调整36路等4条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2021年5月31日，线路调整为火车站北—北辰路元朔大道口，同时不再前往北辰村。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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36路现配置50部12米级车：
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36路配车32部
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*[[WG6121NQ0E]](10,2009.10)：1135~1144
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>[4]：151226 151232 151234 151258
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*[[DD6129S02F]](25,2009.11)：1145~1169
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*[[CK6100LGEV2]][2]：161368 161440
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*DD6129S02F(15,2010.04)：1206 1207 1208 1210 1212 1214 1215 1216 1220 1222 1224 1226 1227 1228 1229
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*[[BYD6100LGEV3]]<1804/05>[3]：171104 171332 171394
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]：181076
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*[[JHC6120BEVG4]]<1812/1901>[22]：181512~181516 181578 181582 181646 181648 181678~181684 181696 181730 181760~181766 181850~181858
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==车辆调动==
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[[Image:36@06-171088!ZY.jpg|thumb|right|280px|06-171088，车型为[[BYD6100LGEV3]]]]
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[[Image:36@6-5392!33.jpg|250px|right|thumb|36路[[KLQ6129GCHEV1A]]型混合动力空调车(6-5392)，现已停驶]]
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*2024年12月2日，调入[[22路]]1部[[CK6100LGEV2]](161440)，配车数增至32部。
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*2024年11月20日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151252)，配车数减至31部。
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*2024年11月1日，调入[[290路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171332)，配车数增至32部。
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*2024年10月31日，调入6部，停驶6部，配车数不变。
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**调入：[[371路]]2部[[JHC6120BEVG4]]，181646 181648
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**调入：[[261路]]4部[[JHC6120BEVG4]]，181760~181766
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**停驶：6部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151086 151094 151096 151480 151482 151490
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*2024年10月8日，调入[[22路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181076)，配车数增至31部。
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*2024年10月8日，调入[[309路]]1部[[CK6100LGEV2]](161368)，配车数增至30部。
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*2024年10月1日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151486)，配车数减至29部。
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*2024年9月29日，调出转配[[西高公交]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]](151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254 151256 151260)，配车数减至30部。
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*2024年9月21日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151068)，配车数减至39部。
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*2024年9月14日，调至[[309路]]1部[[CK6100LGEV2]](161364)，配车数减至40部。
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*2024年9月3日，调出2部，停驶1部，配车数减至41部。
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**调至：[[298路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161364
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**调至：[[298路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171284
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**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151080
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*2024年7月28日，调至[[290路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171332)，配车数减至44部。
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*2024年5月16日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151488)，配车数减至45部。
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*2024年2月23日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151080)，配车数增至45部。
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*2024年1月23日，调入[[336路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151252)，配车数增至44部。
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*2024年1月19日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151080)，，配车数减至43部。
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*2024年1月18日，调入[[267路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151234)，配车数增至44部。
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*2024年1月17日，调入9部，停驶7部，配车数增至43部。
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**调入：[[618路]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151210 151218 151240 151246 151248 151254~151260
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**停驶：3部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5450~5452
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**停驶：4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505/1601>，151072 151212 151214 151230
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*2023年11月28日，复运1部，调入5部，调出5部，配车数增至41部。
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**复运：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151096
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**调入：[[22路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161364 161368
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**调入：[[22路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171284 171332 171394
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**调至：[[22路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151038 151078 151100 151104 151114，
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*2023年11月20~21日，复运2部，调入4部，调出3部，配车数增至40部。
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**复运：2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151100 151114
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**调入：临时停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151230
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**调入：临时停驶车3部[[KLQ6129GCE4]]，5450~5452
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***均为[[298路]]原配车(分别于3月4日、4月16日退出营运)。
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**调至：[[309路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161062 161064
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**调至：[[295路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171200
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*2023年11月18日，调至[[290路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171208)，配车数减至37部。
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*2023年11月16日，调至[[309路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171082 171088)，配车数减至38部。
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*2023年9月8日，调入[[309路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181072)，后于9月11日调回。
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*2023年9月6日，调入[[290路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171082 171088)，配车数增至40部。
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*2023年9月1日，调出2部，配车数减至38部。
 +
**调至：[[309路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181094
 +
**调至：[[22路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161368
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*2023年8月26日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151084)，配车数减至40部。
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*2023年8月15日，调入[[309路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094)，配车数增至41部。
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*2023年8月1日，调至[[22路]]1部[[CK6100LGEV2]](161364)，配车数减至40部。
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*2023年7月3-4日，复运1部，调入2部，配车数增至41部。
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**复运：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151038
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**调入：[[22路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161364 161368
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*2023年7月1日，复运1部，调入5部，停驶9部，配车数减至38部。
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**复运：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151226
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**调入：[[306路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151480 151482 151486~151490
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**停驶：9部[[KLQ6129GAHEVC5]]
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***<1505>[8]，151070 151074 151096 151098 151112 151140 151142 151144
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***<1601>[1]，151244
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*2023年6月10日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151122)，配车数减至41部。
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*2023年6月1日，调出3部，配车数减至42部。
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**调至：[[298路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161440
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**调至：[[22路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161364 161368
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*2023年5月24日，调至[[295路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181056 181082)，配车数减至45部。
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*2023年5月23日，调入[[22路]]2部[[CK6100LGEV2]](161364 161368)，配车数增至47部。
 +
*2023年5月21日，调入3部，配车数增至45部。
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**调入：[[295路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181056 181082
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**调入：[[298路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161440
 +
*2023年5月12日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151082)，配车数减至42部。
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*2023年5月4日，调至[[309路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181072 181094)，配车数减至43部。
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*2023年4月29日中午，调入18部，停驶17部，配车数增至45部。
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**调入：[[264路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161062 161064
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**调入：[[127路]]3部[[JHC6120BEVG4]]，181512~181516
 +
**调入：[[618路]]2部[[JHC6120BEVG4]]，181578 181582
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**调入：[[307路]]6部[[JHC6120BEVG4]]，181678 181850~181858
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**调入：[[261路]]5部[[JHC6120BEVG4]]，181680~181684 181696 181730
 +
**停驶：17部[[KLQ6129GAHEVC5]]，
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***<1505>[14]，151066 151076 151088~151092 151100 151102 151106~151110 151114~151120
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***<1601>[3]，151222~151226
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*2023年4月20日，调入4部，配车数增至44部。
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**调入：[[290路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171200 171208
 +
**调入：[[309路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181072 181094
 +
*2023年4月1日，停驶3部，调出4部，配车数减至40部。
 +
**停驶：3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151034 151038 151042
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**调至：[[22路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，171184 171284 171332 171394
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*2023年3月4日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151216)，配车数减至47部。
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*2022年6月1日，与[[290路]]对调5部，配车数不变。
 +
**调入：[[290路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171104 171184 171284 171332 171394
 +
**调至：[[290路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171120 171200 171146 171156 171208
 +
*2022年3月2日，调至[[618路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181588)，配车数减至48部。
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*2021年12月10日，调入火车站北接驳车1部[[BYD6100LGEV3]](171146)，配车数增至49部。
 +
*2021年11月17日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[618路]]1部[[JHC6120BEVG4]]，181588
 +
**调至：火车站北接驳车1部[[BYD6100LGEV3]]，171146
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*2021年11月12日上午，调至[[39路]]5部[[BYD6100LGEV3]](171218 171228 171256 171262 171264)，配车数减至48部。
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*2021年5月29日，与[[216路]]、[[267路]]、[[336路]]对调40部，配车数不变。
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**调入：[[216路]]32部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151066~151122 151140~151144
 +
**调入：[[267路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151214
 +
**调入：[[336路]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151212 151216 151222~151226 151232 151244
 +
***其中151232号车是2020年5月6日[[游4路]](已停运)临时调至[[336路]]的车辆，此时正式调至36路。
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**调至：[[216路]]32部[[KLQ6129GCHEV1A]]，5362~5393
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**调至：[[267路]]1部[[KLQ6129GCHEV1A]]，5394
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**调至：[[336路]]7部[[KLQ6129GCHEV1A]]，5395~5401
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*2020年11月18日，与[[164路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[164路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171146
 +
**调至：[[164路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161310
 +
*2020年9月27日，与[[22路]]对调车辆，配车数增至53部。
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**调入：[[22路]]7部[[BYD6100LGEV3]]，171156 171200 171208 171218 171228 171256 171264
 +
**调至：[[22路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151000 151004 151008 151024 151028 151052
 +
*2020年9月24日，与[[22路]]对调车辆，配车数减至52部。
 +
**调入：[[22路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151000 151004 151008 151024 151028 151052
 +
**调至：[[22路]]7部[[BYD6100LGEV3]]，171156 171200 171208 171218 171228 171256 171264
 +
*2020年7月20日，与[[164路]]对调1部，配车数不变。
 +
**调入：[[164路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161310
 +
**调至：[[164路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171146
 +
*2020年5月6日，调至[[164路]]3部[[CK6100LGEV2]](161294 161298 161302)，配车数减至53部。
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*2020年5月12日，调至[[211路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171088)，配车数减至56部。
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*2020年5月6日，调出6部，配车数减至57部。
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**调至：[[211路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，171104 171184 171284 171394
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**调至：[[211路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181148 181150
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*2020年4月9日，调入[[211路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181148)，配车数增至63部。
 +
*2020年3月25日，调入6部，配车数增至62部。
 +
**调入：[[211路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171184 171394
 +
**调入：[[211路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181150
 +
**调入：[[164路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161294 161298 161302
 +
*2020年3月24日，调入[[211路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171284)，配车数增至56部。
 +
*2020年3月19日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 +
**调入：[[22路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171104
 +
**调至：[[211路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171284
 +
*2020年3月18日，调入[[211路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171088)，配车数增至55部。
 +
*2020年2月10日，调入[[211路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171284)，配车数增至54部。
 +
*2019年1月11日，调入[[22路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151034 151038 151042)，配车数增至53部。
 +
*2018年3月，调至[[314路]]2部[[BYD6100LGEV3]]：171140 171230，配车数减至50部。
 +
*2018年3月，投运12部，调出10部，配车数增至52部。
 +
**投运：12部[[BYD6100LGEV3]]：171120/140/146/156/200/208/218/228/230/256/262/264
 +
**调至：[[600路]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151136/38 151578/80/84/86/88
 +
**调至：[[616路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151572/74/76
 +
*2017年5~7月，调入10部，调出5部，配车数增至50部。
 +
**调入：由[[609路]]调入2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151136/38
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**调入：由[[26路]]调入8部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151572~151580 151584~151588
 +
**调至：[[39路]]5部[[DD6129S58]]：5148~5152
 +
*2017年1月，调至[[238路]]5部[[DD6129S58]]：5143~5147，配车数减至45部。
 +
*2013年7月24日，投运40部，调出40部，配车数不变。
 +
**投运：40部[[KLQ6129GCHEV1A]](5362~5401)
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**调出：共40部[[DD6129S02F]]，其中<0911>共25部调至[[900路]]6部(1145~1150)、[[108路]]3部(1151~1153)、[[236路]]9部(1154~1162)、[[261路]]7部(1163~1169)，<1004>共15部调至[[261路]]6部(1206/07/08/10/12/14)、[[2路]]2部(1215/16)、[[216路]]3部(1220/22/24)、[[117路]]4部(1226~29)。
 +
*2013年6月，调入10部，调出10部，配车数50部。
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**调入：[[600路]]10部[[DD6129S58]](5143~5152)
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**调出：[[211路]]10部[[WG6121NQ0E]](1135~1144)
  
 
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2024年12月27日 (五) 16:45的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
XFLOGO.PNG
西安公交36路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 火车站北
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 北辰路元朔大道口
服务时间 首班6:00 末班22:00
延点区间 火车站北—辛家庙立交
双向末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 16 千米 比例*
配车数 32 部 0.5
配置车型 KLQ6129GAHEVC5 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9 JHC6120BEVG4
所属公司 公交六公司
开通时间 2001(18路区间)
2002.07.01(36路)
6-5452，车型为KLQ6129GCE4（已停驶）
6-5451，车型为KLQ6129GCE4（已停驶）
06-151078，车型为KLQ6129GAHEVC5<1505>（已停驶）
06-151212，车型为KLQ6129GAHEVC5<1601>（已停驶）

36路是北二环东段、北辰路上的主干线路。线路原先经过南北中轴线，2013年夏季全线更换50部空调车。2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，线路南缩北延，撤出中心城区，但弥补了248路、273路撤出北辰路的空白，成为北辰路沿线首条可以接驳地铁的延点线路，为北辰路沿线居民带来极大的便利。

线路走向

36路由火车站北始发，经自强东路、建强路、拾翠路、龙首北路、未央路、北二环、北辰路至北辰路元朔大道口。

线路历史

  • 2001年，18路区间开通，由百寰建材市场（现北二环太华路口）至小寨。2002年7月1日，改称36路。
  • 2003年，延长至辛家庙；2004年，延长至省肿瘤医院。
  • 2005年5月底，双向末班时间延时至23:00。
  • 2007年5月19日，延长至煤矿机械厂（现矿山路北辰东路口）。
  • 2011年4月20日，缩至新启用的辛家庙公交枢纽站。
  • 2013年7月24日，全线配车更换为空调车。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  • 2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，线路调整为拾翠路北段—北辰村，不再途经北稍门至省肿瘤医院的所有站点。同时线路末班提前至22:00，并开行由拾翠路北段至辛家庙立交的延点区间车，末班24:00。[1]
  • 2021年5月31日，线路调整为火车站北—北辰路元朔大道口，同时不再前往北辰村。[2]

车辆配置

36路配车32部

车辆调动

06-171088，车型为BYD6100LGEV3
36路KLQ6129GCHEV1A型混合动力空调车(6-5392)，现已停驶
公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
  1. ↑ 关于调整36路等4条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
  2. ↑ 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站
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