“260路”的版本间的差异
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− | | colspan=3|{{RB|CC=260|QD= | + | | colspan=3|{{RB|CC=260|QD=航天公交停保场|ZD=唐延路永阳一巷口|QSJ={{SJ2.2}}|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=20.1|PC=37|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6122LGEV1]] [[BYD6122B2EV2]] [[ZK6125BEVG55]] [[SX6101GGFN]]|GS={{GS5}}|KT=2010.10.29}} |
|} | |} | ||
− | 公交五公司[[260路]] | + | [[Image:260Q@5-1439!ZK.jpg|280px|thumb|right|260路区间 5-1439,现已停驶]] |
+ | [[Image:260@05-191027!BYD.jpg|280px|thumb|right|260路 05-191027,车型为[[BYD6122LGEV1]]]] | ||
+ | [[Image:260@05-191040!ZK.jpg|280px|thumb|right|260路 05-191040,车型为[[BYD6122LGEV1]]]] | ||
+ | [[Image:260@5-387.JPG|right|thumb|right|280px|260路[[DD6100S02]],拍摄于2010年10月]] | ||
+ | 公交五公司[[260路]]开通于2010年,是连接航天基地、长安中心区与高新区的重要线路,也是首条贯穿新西部大道东段(西沣北路—长安路)的公交线路。260路的开通,极大的方便了家住长安区而在高新区上班的乘客,拉近了北长安街与西沣路的距离,是当时最富潜力的新开线路,但线路开通初期配车极少。2018年,随着曹家堡公租房及周边楼盘的入驻,西部大道沿途客流激增,260路配车数大幅增加,并且一度入围五公司线路配车数前三名,高峰出车数第一名。2021年6月10日,因航天公交调度站拆除,线路分线,同时配车数也有所下降。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 260路由航天公交停保场始发,经航天南路、神舟大道、东长安街、神舟三路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、航天中路、北长安街、西部大道、西沣北路、锦业二路、唐延路、永阳一巷至唐延路永阳一巷口。 | |
− | === | + | *回程由唐延路永阳一巷口始发,经永阳一巷、高新路、丈八东路、唐延路、锦业路、西沣北路恢复原线。 |
− | + | ===区间车=== | |
− | + | 航天公交停保场—西部大道子午大道口 | |
+ | ===高峰大站快线=== | ||
+ | *发车时间(工作日):6:30-8:30 17:00-19:00。 | ||
+ | *停靠站点:航天公交停保场、神舟大道航天南路口、东长安街地铁站(去)、航天管委会、067基地、韦曲北站、北长安街凤栖路口、朱雀大街西部大道口、西部大道东仪路口、西部大道靖宁路口、长安污水处理厂、西部大道子午大道口、西部大道书香路口、西部大道沈家桥二路口、西部大道文苑北路口、西沣路西沣四路口、西沣路西沣三路口、高家堡(回)、唐延路锦业路口。 | ||
+ | |||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | *2009年11月18日,'''419路''' | + | *2009年11月18日,'''419路'''首次公开出现,源自市交通局发布《[[关于开通412路等7条公交线路的公示]]》: |
**大寨路—航天基地,线路序号:419路:由大寨路发车,经团结南路、科技路、唐延路、科技二路、太白路、西万路、西部大道、长安南街、东长安街至航天基地。线路长度15公里;配置车型:大客车。 | **大寨路—航天基地,线路序号:419路:由大寨路发车,经团结南路、科技路、唐延路、科技二路、太白路、西万路、西部大道、长安南街、东长安街至航天基地。线路长度15公里;配置车型:大客车。 | ||
*2010年4月8日,419路票价表通过市物价局批复,《关于419路[[530路]]公交线路票价的函》市物函〔2010〕74号: | *2010年4月8日,419路票价表通过市物价局批复,《关于419路[[530路]]公交线路票价的函》市物函〔2010〕74号: | ||
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*2010年10月27日,260路开始树立站牌;10月29日,正式开通。 | *2010年10月27日,260路开始树立站牌;10月29日,正式开通。 | ||
**260路线路走向与规划的419路如出一辙,全线只有1处站名不同,故260路即规划419路的更名。 | **260路线路走向与规划的419路如出一辙,全线只有1处站名不同,故260路即规划419路的更名。 | ||
− | * | + | *2012年5月21日,[[260区间]]开通,由航天基地公交枢纽站经杜城加气站至公交五公司。 |
+ | **2013年5月28日,[[260区间]]改线,走向与[[260路]]完全分离;8月29日,[[260区间]]更名为[[268路]]。 | ||
*2012年下半年,延伸至航天基地公交枢纽站。 | *2012年下半年,延伸至航天基地公交枢纽站。 | ||
− | |||
*2015年7月1日,改为无人售票线路,可刷卡并有正常优惠。 | *2015年7月1日,改为无人售票线路,可刷卡并有正常优惠。 | ||
− | * | + | *2016年5月3日,航天基地公交枢纽站首班提前至6:00。 |
− | * | + | *2017年4月12日,全线配车更换为空调车。 |
− | * | + | *2017年6月16日,双向末班时间延时至20:30。 |
+ | *2018年4月19日,末班时间延时至22:00。 | ||
+ | *2018年8月10日,全线配车再次更换为空调车(高峰支援除外)。 | ||
+ | *2019年1月15日,丈八北路大寨路口首班时间提前至6:00。 | ||
+ | *2021年6月10日,因航天公交调度站拆除,线路分线运行,南段仍称260路,由航天公交停保场至唐延路锦业路口;北段新设[[109路]],由杜城公交调度站至北窑头。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/db5db1d07f9e40f2acb031e4e5690ff7 新开109路、调整177、239、260路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | *2024年8月12日,线路开通工作日高峰大站快线。 | ||
+ | *2024年12月23日,线路终点延伸至唐延路永阳一巷口。<ref>[https://www.xagj.com.cn/item/Details/0cefab5fb3324c9596f053787516dd9e 180、259、260、271、407、631 、S9 、S22路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 260路配车37部 | |
− | *[[BYD6122LGEV1]]<1902/03/04/05>[ | + | *[[CK6100LGEV2]][4]:161116~161120 161170 |
− | + | *[[BYD6122LGEV1]]<1902/03/04/05>[20]:191026 191027 191029 191030 191033~191036 191038~191044 191047 191048 191050 191103 191104 | |
− | + | *[[ZK6125BEVG55]]<2001>[5]:191151 191152 191158~191160 | |
− | + | *[[BYD6122B2EV2]]<2110>[8]:211020~211024 211028 211032 211034 | |
− | * | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | *2024年8月17日,调至[[21路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191032 191045 191106),配车数减至37部。 | ||
+ | *2024年8月12日,与[[189路]]对调4部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[189路]]4部[[CK6100LGEV2]],161116~161120 161170 | ||
+ | **调至:[[189路]]4部[[BYD6122LGEV1]],191014~191017 | ||
+ | *2024年7月22日,调入[[239路]]5部[[ZK6125BEVG55]](191151 191152 191158~191160),配车数增至40部。 | ||
+ | *2024年7月20日,停驶1部[[SX6101GGFN]]<1210>(1435),配车数减至35部。 | ||
+ | *2024年5月6日,调至[[215路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191037),配车数减至36部。 | ||
+ | *2024年4月19日,调入临时停驶车1部[[SX6101GGFN]](1435),配车数增至37部。 | ||
+ | **该车为[[航天环线]]临时停驶车,2023年11月17日退出运营 | ||
+ | *2024年3月1日,调至[[500路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211025 211030),配车数减至36部。 | ||
+ | *2023年12月22日,调入[[隆基定制公交]]1部[[BYD6122B2EV2]](211025),配车数增至38部。 | ||
+ | *2023年11月1日,调入[[隆基定制公交]]1部[[BYD6122B2EV2]](211030),配车数增至37部。 | ||
+ | *2023年6月28日,调入1部,停驶1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[178路]]1部[[BYD6122LGEV1]],191048 | ||
+ | **停驶:1部[[SX6101GGFN]]<1210>,1439 | ||
+ | *2023年4月10日,调至[[高新4号线]]2部[[BYD6122LGEV1]](191102 191105),配车数减至36部。 | ||
+ | *2022年11月10日下午,调出2部,配车数减至38部。 | ||
+ | **调至:[[游9路]](区间)1部[[SX6101GGFN]],1428 | ||
+ | **调至:[[公交专用车]]1部[[SX6101GGFN]],1440 | ||
+ | *2022年10月22日,区间车与[[航天环线]]对调1部,总配车数不变。 | ||
+ | **调入:1部[[SX6101GGFN]],1428 | ||
+ | **调出:1部[[SX6101GGFN]],1436 | ||
+ | *2022年10月13日,调入[[航天环线]]1部[[SX6101GGFN]](1439),运行区间车,总配车数增至40部。 | ||
+ | *2022年10月4日,调至[[航天环线]]1部[[SX6101GGFN]](1443),总配车数减至39部。 | ||
+ | *2022年9月28日,调至[[500路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191031),总配车数减至40部。 | ||
+ | *2022年9月16日,调入[[航天环线]]1部[[SX6101GGFN]](1440),运行区间车,总配车数增至41部。 | ||
+ | *2022年8月29日,调入[[航天环线]]2部[[SX6101GGFN]](1436 1443),运行区间车(航天公交停保场—西部大道子午大道口),总配车数增至40部。 | ||
+ | *2022年8月1日,调至[[500路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191046),配车减至38部。 | ||
+ | **同日,调整[[隆基定制公交]]配车,原配3部(191037~191039)固定运行260路,由260路调出2部(191014 191026)机动运行隆基定制公交,配车数均计入260路。 | ||
+ | *2022年7月27~28日,与[[500路]]对调,调入3部,调出1部,配车数增至39部。 | ||
+ | **调入:[[500路]]3部[[BYD6122B2EV2]],211028 211032 211034 | ||
+ | **调至:[[500路]]1部[[BYD6122LGEV1]],191028 | ||
+ | *2022年7月21日,调至[[178路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191048 191049),配车数减至37部。 | ||
+ | *2022年6月2日,调入[[航天环线]]2部[[SX6101GGFN]](1428 1441),运行区间车(航天公交停保场—西部大道子午大道口)。 | ||
+ | **7月6日,车辆停驶,区间车取消。8月26~27日,车辆复运,调至[[航天环线]] | ||
+ | *2022年3月1日,调入4部,调出3部,配车数增至39部。 | ||
+ | **调入:[[109路]]4部[[BYD6122LGEV1]],191014~191017 | ||
+ | **调至:[[239路]]3部[[CK6100LGEV2]],161096~161100 | ||
+ | *2021年10月31日,调入7部,调出1部,配车数增至38部。 | ||
+ | **调入:残运会专用车7部[[BYD6122LGEV1]],191029 191030 191034~191036 191042 191045。 | ||
+ | **调至:[[109路]]1部[[BYD6122LGEV1]],191008。 | ||
+ | *2021年10月28日,调入[[162路]]3部[[CK6100LGEV2]](161096~161100),配车数增至32部。 | ||
+ | *2021年10月15日,调至残运会专用车7部[[BYD6122LGEV1]](191029 191030 191034~191036 191042 191045),配车数减至29部。 | ||
+ | *2021年10月12日,投运5部[[BYD6122B2EV2]](211020~211024),配车数增至36部。 | ||
+ | *2021年10月8日,调入[[109路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191008),配车数增至31部。该车调动后改为队内机动车,配车计入260路,一般情况下工作日早晚高峰运行[[178路]],工作日平峰运行260路,节假日运行[[109路]]。 | ||
+ | *2021年9月19日,调入[[109路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191042 191050),配车数增至30部。 | ||
+ | *2021年9月16日,与[[109路]]对调2部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[109路]]2部[[BYD6122LGEV1]],191027 191032 | ||
+ | **调至:[[109路]]2部[[BYD6122LGEV1]],191042 191050 | ||
+ | *2021年8月31日,调至[[109路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191027 191032),配车数减至28部。 | ||
+ | *2021年6月10日,调出25部,配车数减至30部。 | ||
+ | **调至:[[109路]]19部[[BYD6122LGEV1]],191001~191019 | ||
+ | **调至:[[338路]]6部[[BYD6122LGEV1]],191020~191025 | ||
+ | *2020年9月28日,调至[[189路]]2部[[CK6100LGEV2]](161136 161146),配车数减至55部。 | ||
+ | *2020年8月31日,调至[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]](161204),配车数减至57部。 | ||
+ | *2020年8月19日,调至[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]](161060),配车数减至58部。 | ||
+ | *2020年8月7日,与[[189路]]对调1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]],161146 | ||
+ | **调至:[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]],161072 | ||
+ | *2020年8月5日,与[[189路]]对调1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]],161204 | ||
+ | **调至:[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]],161122 | ||
+ | *2020年6月9日,与[[500路]]对调1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]],161060 | ||
+ | **调至:[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]],161056 | ||
+ | *2020年5月22日,调入[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]](161136),配车数增至59部。 | ||
+ | *2020年5月13日,调入[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]](161122),配车数增至58部。 | ||
+ | *2020年5月11日,调入[[189路]]2部[[CK6100LGEV2]](161056 161072),配车数增至57部。 | ||
*2019年7月3日,调出9部,配车数减至55部。 | *2019年7月3日,调出9部,配车数减至55部。 | ||
**调出:1部[[CK6100LGEV2]],161136,该车调出后用途未知,疑似与181038号车一同外展。 | **调出:1部[[CK6100LGEV2]],161136,该车调出后用途未知,疑似与181038号车一同外展。 | ||
第69行: | 第150行: | ||
*2018年9月21日,投运2部[[BYD6100LGEV9]](181268 181270),配车数增至42部。 | *2018年9月21日,投运2部[[BYD6100LGEV9]](181268 181270),配车数增至42部。 | ||
*2018年9月1日,调出2部,配车数减至40部。 | *2018年9月1日,调出2部,配车数减至40部。 | ||
− | ** | + | **调至:[[205路]]1部[[DD6129S58]],5021 |
− | ** | + | **调至:[[6路]]1部[[ZK6125HNGA]],5236 |
*2018年8月10日,投运4部,调入7部,调出4部,停驶5部,配车数增至42部。 | *2018年8月10日,投运4部,调入7部,调出4部,停驶5部,配车数增至42部。 | ||
**投运:4部[[BYD6100LGEV9]],181054~181060 | **投运:4部[[BYD6100LGEV9]],181054~181060 | ||
− | **调入:[[ | + | **调入:[[500路区间]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151346 |
**调入:[[239路]]6部[[CK6100LGEV2]],161042 161044 161046 161102 161110 161122 | **调入:[[239路]]6部[[CK6100LGEV2]],161042 161044 161046 161102 161110 161122 | ||
**调至:[[239路]]3部[[CK6100LGEV2]],161166 161198 161200 | **调至:[[239路]]3部[[CK6100LGEV2]],161166 161198 161200 | ||
第94行: | 第175行: | ||
**调入:[[608路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151518 | **调入:[[608路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151518 | ||
**调至:[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]:161098 | **调至:[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]:161098 | ||
− | *2017年,调至[[ | + | *2017年,调至[[500路区间]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151344 151346,配车数减至30部。 |
− | * | + | *2017年4~6月,投运30部,调入4部,调出22部,停驶5部,配车32部。 |
**投运:30部[[CK6100LGEV2]]:161092~161146 161202 161204 | **投运:30部[[CK6100LGEV2]]:161092~161146 161202 161204 | ||
**调入:[[239路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151274 151316 151344 151346 | **调入:[[239路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151274 151316 151344 151346 | ||
第118行: | 第199行: | ||
*2010年10月29日,线路开通,抽调[[30路]]15部车:9部[[DD6100S02]](387~395),6部[[DD6100QS]](304 306 310 311 314 316)。 | *2010年10月29日,线路开通,抽调[[30路]]15部车:9部[[DD6100S02]](387~395),6部[[DD6100QS]](304 306 310 311 314 316)。 | ||
+ | ==支援情况== | ||
+ | 因260路早高峰客流极大,2018年起工作日高峰加车较多,大部分支援车由西安地勘院站或曹家堡站发车,向大寨路方向运行。 | ||
+ | *支援260路的车辆较为固定,编号及线路为:5174(206路)、5208(14路)、171022(5路)、171190(205路)、181184(278路)、181240(278路) | ||
+ | *随着2019年大量新车投运,支援车逐渐取消。 | ||
===支援记录=== | ===支援记录=== | ||
*2018年5月至9月,以下车辆早高峰支援260路 | *2018年5月至9月,以下车辆早高峰支援260路 |
2024年12月23日 (一) 09:34的最新版本
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公交五公司260路开通于2010年,是连接航天基地、长安中心区与高新区的重要线路,也是首条贯穿新西部大道东段(西沣北路—长安路)的公交线路。260路的开通,极大的方便了家住长安区而在高新区上班的乘客,拉近了北长安街与西沣路的距离,是当时最富潜力的新开线路,但线路开通初期配车极少。2018年,随着曹家堡公租房及周边楼盘的入驻,西部大道沿途客流激增,260路配车数大幅增加,并且一度入围五公司线路配车数前三名,高峰出车数第一名。2021年6月10日,因航天公交调度站拆除,线路分线,同时配车数也有所下降。
线路走向
260路由航天公交停保场始发,经航天南路、神舟大道、东长安街、神舟三路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、航天中路、北长安街、西部大道、西沣北路、锦业二路、唐延路、永阳一巷至唐延路永阳一巷口。
- 回程由唐延路永阳一巷口始发,经永阳一巷、高新路、丈八东路、唐延路、锦业路、西沣北路恢复原线。
区间车
航天公交停保场—西部大道子午大道口
高峰大站快线
- 发车时间(工作日):6:30-8:30 17:00-19:00。
- 停靠站点:航天公交停保场、神舟大道航天南路口、东长安街地铁站(去)、航天管委会、067基地、韦曲北站、北长安街凤栖路口、朱雀大街西部大道口、西部大道东仪路口、西部大道靖宁路口、长安污水处理厂、西部大道子午大道口、西部大道书香路口、西部大道沈家桥二路口、西部大道文苑北路口、西沣路西沣四路口、西沣路西沣三路口、高家堡(回)、唐延路锦业路口。
线路历史
- 2009年11月18日,419路首次公开出现,源自市交通局发布《关于开通412路等7条公交线路的公示》:
- 大寨路—航天基地,线路序号:419路:由大寨路发车,经团结南路、科技路、唐延路、科技二路、太白路、西万路、西部大道、长安南街、东长安街至航天基地。线路长度15公里;配置车型:大客车。
- 2010年4月8日,419路票价表通过市物价局批复,《关于419路530路公交线路票价的函》市物函〔2010〕74号:
- 419路(大寨路—焦村),全程23.1公里,设站38个,全程票价2.0元。
- 2010年10月27日,260路开始树立站牌;10月29日,正式开通。
- 260路线路走向与规划的419路如出一辙,全线只有1处站名不同,故260路即规划419路的更名。
- 2012年5月21日,260区间开通,由航天基地公交枢纽站经杜城加气站至公交五公司。
- 2012年下半年,延伸至航天基地公交枢纽站。
- 2015年7月1日,改为无人售票线路,可刷卡并有正常优惠。
- 2016年5月3日,航天基地公交枢纽站首班提前至6:00。
- 2017年4月12日,全线配车更换为空调车。
- 2017年6月16日,双向末班时间延时至20:30。
- 2018年4月19日,末班时间延时至22:00。
- 2018年8月10日,全线配车再次更换为空调车(高峰支援除外)。
- 2019年1月15日,丈八北路大寨路口首班时间提前至6:00。
- 2021年6月10日,因航天公交调度站拆除,线路分线运行,南段仍称260路,由航天公交停保场至唐延路锦业路口;北段新设109路,由杜城公交调度站至北窑头。[1]
- 2024年8月12日,线路开通工作日高峰大站快线。
- 2024年12月23日,线路终点延伸至唐延路永阳一巷口。[2]
车辆配置
260路配车37部
- CK6100LGEV2[4]:161116~161120 161170
- BYD6122LGEV1<1902/03/04/05>[20]:191026 191027 191029 191030 191033~191036 191038~191044 191047 191048 191050 191103 191104
- ZK6125BEVG55<2001>[5]:191151 191152 191158~191160
- BYD6122B2EV2<2110>[8]:211020~211024 211028 211032 211034
车辆调动
- 2024年8月17日,调至21路3部BYD6122LGEV1(191032 191045 191106),配车数减至37部。
- 2024年8月12日,与189路对调4部,配车数不变。
- 调入:189路4部CK6100LGEV2,161116~161120 161170
- 调至:189路4部BYD6122LGEV1,191014~191017
- 2024年7月22日,调入239路5部ZK6125BEVG55(191151 191152 191158~191160),配车数增至40部。
- 2024年7月20日,停驶1部SX6101GGFN<1210>(1435),配车数减至35部。
- 2024年5月6日,调至215路1部BYD6122LGEV1(191037),配车数减至36部。
- 2024年4月19日,调入临时停驶车1部SX6101GGFN(1435),配车数增至37部。
- 该车为航天环线临时停驶车,2023年11月17日退出运营
- 2024年3月1日,调至500路2部BYD6122B2EV2(211025 211030),配车数减至36部。
- 2023年12月22日,调入隆基定制公交1部BYD6122B2EV2(211025),配车数增至38部。
- 2023年11月1日,调入隆基定制公交1部BYD6122B2EV2(211030),配车数增至37部。
- 2023年6月28日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 调入:178路1部BYD6122LGEV1,191048
- 停驶:1部SX6101GGFN<1210>,1439
- 2023年4月10日,调至高新4号线2部BYD6122LGEV1(191102 191105),配车数减至36部。
- 2022年11月10日下午,调出2部,配车数减至38部。
- 调至:游9路(区间)1部SX6101GGFN,1428
- 调至:公交专用车1部SX6101GGFN,1440
- 2022年10月22日,区间车与航天环线对调1部,总配车数不变。
- 调入:1部SX6101GGFN,1428
- 调出:1部SX6101GGFN,1436
- 2022年10月13日,调入航天环线1部SX6101GGFN(1439),运行区间车,总配车数增至40部。
- 2022年10月4日,调至航天环线1部SX6101GGFN(1443),总配车数减至39部。
- 2022年9月28日,调至500路1部BYD6122LGEV1(191031),总配车数减至40部。
- 2022年9月16日,调入航天环线1部SX6101GGFN(1440),运行区间车,总配车数增至41部。
- 2022年8月29日,调入航天环线2部SX6101GGFN(1436 1443),运行区间车(航天公交停保场—西部大道子午大道口),总配车数增至40部。
- 2022年8月1日,调至500路1部BYD6122LGEV1(191046),配车减至38部。
- 同日,调整隆基定制公交配车,原配3部(191037~191039)固定运行260路,由260路调出2部(191014 191026)机动运行隆基定制公交,配车数均计入260路。
- 2022年7月27~28日,与500路对调,调入3部,调出1部,配车数增至39部。
- 调入:500路3部BYD6122B2EV2,211028 211032 211034
- 调至:500路1部BYD6122LGEV1,191028
- 2022年7月21日,调至178路2部BYD6122LGEV1(191048 191049),配车数减至37部。
- 2022年6月2日,调入航天环线2部SX6101GGFN(1428 1441),运行区间车(航天公交停保场—西部大道子午大道口)。
- 7月6日,车辆停驶,区间车取消。8月26~27日,车辆复运,调至航天环线
- 2022年3月1日,调入4部,调出3部,配车数增至39部。
- 调入:109路4部BYD6122LGEV1,191014~191017
- 调至:239路3部CK6100LGEV2,161096~161100
- 2021年10月31日,调入7部,调出1部,配车数增至38部。
- 调入:残运会专用车7部BYD6122LGEV1,191029 191030 191034~191036 191042 191045。
- 调至:109路1部BYD6122LGEV1,191008。
- 2021年10月28日,调入162路3部CK6100LGEV2(161096~161100),配车数增至32部。
- 2021年10月15日,调至残运会专用车7部BYD6122LGEV1(191029 191030 191034~191036 191042 191045),配车数减至29部。
- 2021年10月12日,投运5部BYD6122B2EV2(211020~211024),配车数增至36部。
- 2021年10月8日,调入109路1部BYD6122LGEV1(191008),配车数增至31部。该车调动后改为队内机动车,配车计入260路,一般情况下工作日早晚高峰运行178路,工作日平峰运行260路,节假日运行109路。
- 2021年9月19日,调入109路2部BYD6122LGEV1(191042 191050),配车数增至30部。
- 2021年9月16日,与109路对调2部,配车数不变。
- 调入:109路2部BYD6122LGEV1,191027 191032
- 调至:109路2部BYD6122LGEV1,191042 191050
- 2021年8月31日,调至109路2部BYD6122LGEV1(191027 191032),配车数减至28部。
- 2021年6月10日,调出25部,配车数减至30部。
- 调至:109路19部BYD6122LGEV1,191001~191019
- 调至:338路6部BYD6122LGEV1,191020~191025
- 2020年9月28日,调至189路2部CK6100LGEV2(161136 161146),配车数减至55部。
- 2020年8月31日,调至189路1部CK6100LGEV2(161204),配车数减至57部。
- 2020年8月19日,调至500路1部CK6100LGEV2(161060),配车数减至58部。
- 2020年8月7日,与189路对调1部,配车数不变。
- 调入:189路1部CK6100LGEV2,161146
- 调至:189路1部CK6100LGEV2,161072
- 2020年8月5日,与189路对调1部,配车数不变。
- 调入:189路1部CK6100LGEV2,161204
- 调至:189路1部CK6100LGEV2,161122
- 2020年6月9日,与500路对调1部,配车数不变。
- 调入:500路1部CK6100LGEV2,161060
- 调至:500路1部CK6100LGEV2,161056
- 2020年5月22日,调入500路1部CK6100LGEV2(161136),配车数增至59部。
- 2020年5月13日,调入189路1部CK6100LGEV2(161122),配车数增至58部。
- 2020年5月11日,调入189路2部CK6100LGEV2(161056 161072),配车数增至57部。
- 2019年7月3日,调出9部,配车数减至55部。
- 调出:1部CK6100LGEV2,161136,该车调出后用途未知,疑似与181038号车一同外展。
- 10月26日,该车恢复营运,调至500路。
- 调至:189路8部CK6100LGEV2,161138~161146 161168 161202 161204
- 调出:1部CK6100LGEV2,161136,该车调出后用途未知,疑似与181038号车一同外展。
- 2019年6月10日,调入高新6号线1部CK6100LGEV2(161168),配车数增至64部。
- 2019年5月9日,投运5部,调出6部,配车数减至63部。
- 投运:5部BYD6122LGEV1,191102~191106
- 调至:411路6部BYD6100LGEV9,181054~181060 181268 181270
- 2019年5月1日,调出2部,配车数减至64部。
- 均调至500路区间:1部KLQ6129GAHEVC5(151214),1部BYD6100LGEV9(181048)
- 2019年4月5日,投运25部,调出11部,配车数增加至66部。
- 投运:25部BYD6122LGEV1,191026~191050
- 调至:5路10部CK6100LGEV2,161116~161134
- 调至:330路1部KLQ6129GAHEVC5,151346
- 181048号车,4月6日、7日运行500路区间,4月8日起恢复运行260路,暂不计入车调。
- 2019年2月27日至3月2日,陆续投运25部新车,调出19部,配车数增至52部。
- 投运:2月27日,10部BYD6122LGEV1,191001~191010
- 投运:3月2日,15部BYD6122LGEV1,191011~191025
- 191016号车3月2日运行于239路
- 调至:162路15部CK6100LGEV2,161042 161044 161046 161092~161114
- 3月1日完成:161042 161046 161092 161098 161102 161106 161110 161114
- 3月4日完成:161044 161094 161096 161104 161112
- 3月6日完成:161108;3月20日完成:161108
- 调至:189路2部BYD6100LGEV3,171006 171020,3月1日完成
- 调至:500路区间2部BYD6100LGEV9,181024 181028,3月1日完成
- 181048号车3月2日、3日运行500路区间,3月4日起又恢复运行260路
- 2019年1月1日,调入189路1部BYD6100LGEV3(171020),配车数增至46部。
- 2018年12月12日,调入189路1部BYD6100LGEV3(171006),配车数增至45部。
- 2018年12月11日,调入500路区间1部KLQ6129GAHEVC5(151214),配车数增至44部。
- 2018年12月10日,调入500路区间3部BYD6100LGEV9(181024 181028 181048),配车数增至43部。
- 2018年11月1日,调至239路2部CK6100LGEV2(161076 161082),配车数减至40部。
- 2018年9月21日,投运2部BYD6100LGEV9(181268 181270),配车数增至42部。
- 2018年9月1日,调出2部,配车数减至40部。
- 调至:205路1部DD6129S58,5021
- 调至:6路1部ZK6125HNGA,5236
- 2018年8月10日,投运4部,调入7部,调出4部,停驶5部,配车数增至42部。
- 投运:4部BYD6100LGEV9,181054~181060
- 调入:500路区间1部KLQ6129GAHEVC5,151346
- 调入:239路6部CK6100LGEV2,161042 161044 161046 161102 161110 161122
- 调至:239路3部CK6100LGEV2,161166 161198 161200
- 调至:189路1部CK6100LGEV2,161058
- 调至:32路2部WG6121NQ0E,1318 1319
- 停驶:3部WG6121NQ0E,1288 1289 1290
- 2018年7月,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:239路1部CK6100LGEV2,161058
- 调至:608路1部KLQ6129GAHEVC5,151518
- 2018年6月,调入2部,调出2部,短暂调入又调回1部,配车数不变。
- 调入:239路2部CK6100LGEV2,161070<短暂调入又调回239路> 161120
- 调入:189路1部CK6100LGEV2,161098
- 调至:189路1部WG6121NQ0E,1320
- 调至:311路1部DD6129S58:5059
- 2018年5月,调入166路6部WG6121NQ0E:1288~1290 1318~1320,配车数增至39部。
- 2018年4月,调入4部,调出1部,配车数增至33部。
- 调入:205路1部DD6129S58:5021
- 调入:311路1部DD6129S58:5059
- 调入:6路1部ZK6125HNGA:5236
- 调入:608路1部KLQ6129GAHEVC5:151518
- 调至:189路1部CK6100LGEV2:161098
- 2017年,调至500路区间2部KLQ6129GAHEVC5:151344 151346,配车数减至30部。
- 2017年4~6月,投运30部,调入4部,调出22部,停驶5部,配车32部。
- 投运:30部CK6100LGEV2:161092~161146 161202 161204
- 调入:239路4部KLQ6129GAHEVC5:151274 151316 151344 151346
- 调至:215路2部KLQ6129GAHEVC5:151274 151316
- 调至:206路16部CKZ6116N3:1218 1219 1253~1266
- 调至:218路4部CKZ6116N3:1267~1270
- 停驶:2部CKZ6108NB(1148/1149),3部CKZ6116N3(1151/1152/1153)
- 2016年4月,由239路调入2部CKZ6108NB(1148/1149)及3部CKZ6116N3(1151/1152/1153),配车数增至25部。
- 2015年10月,由239路调入2部CKZ6116N3(1268 1270),配车数增至20部。
- 2015年7月,由268路调入2部CKZ6116N3(1219 1254),配车数恢复18部。
- 2014年10月,调至268路2部CKZ6116N3(1219 1254),配车数减至16部。
- 2013年10月,由268路调入6部CKZ6116N3(1219 1255 1257 1262 1264 1265),配车数增至18部。
- 2013年4月,调出3部CKZ6116N3,配车数减至12部:
- 2013年1月,由215区间调入5部CKZ6116N3(1266~1270),配车数恢复15部。
- 2013年5月,开通260区间抽调5部CKZ6116N3(1219,1255 1257 1262 1264),配车数减至10部。
- 2012年3月,全线换车,配车数恢复15部,原配车调出8部,停驶6部:
- 2012年2月,1部DD6100S02(387)在飞天路上由东向西下坡时刹车失灵,冲向路边车辆及围墙,造成司乘6人受伤,车辆报废。
- 2010年10月29日,线路开通,抽调30路15部车:9部DD6100S02(387~395),6部DD6100QS(304 306 310 311 314 316)。
支援情况
因260路早高峰客流极大,2018年起工作日高峰加车较多,大部分支援车由西安地勘院站或曹家堡站发车,向大寨路方向运行。
- 支援260路的车辆较为固定,编号及线路为:5174(206路)、5208(14路)、171022(5路)、171190(205路)、181184(278路)、181240(278路)
- 随着2019年大量新车投运,支援车逐渐取消。
支援记录
- 2018年5月至9月,以下车辆早高峰支援260路
- 34路:1243(CKZ6116N3)、151094(KLQ6129GAHEVC5)
- 218路:1271(CKZ6116N3)、1358(WG6121NQ0E)
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |