“高新7号线”的版本间的差异

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'''高新7号线'''是西安市高新区第7条区内公交线路，开通于2017年4月，是高新区兴隆社区的首条可刷卡线路，间距较大。
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'''高新7号线'''是西安市高新区第7条区内公交线路，开通于2017年4月，是高新区兴隆社区的首条可刷卡线路，也是兴隆社区首条末班在20时之后的线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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高新7号线由高新综合保税区始发，经综三路、枣林二街、翠微路、兴隆路、通海一路（往返）、双江一路、兴隆一路、西太路、西部大道至产业园公交调度站。
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高新7号线由高新综合保税区始发，经综三路、枣林二路、翠微路、兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、创智一路、兴昌三路、西太路、创汇路、创业大道、西部大道、博士路、广场环道至时代广场。
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*回程由时代广场始发，经广场环道、西沣辅道、广场环道至博士路恢复原线。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2017年4月11日，高新7号线开通，由高新综合保税区至产业园公交调度站。
 
*2017年4月11日，高新7号线开通，由高新综合保税区至产业园公交调度站。
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*2019年4月25日，双向末班时间延时至21:00。
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*2019年3月，因兴隆街道拆迁道路废弃，长期临时改经兴隆一路或兴隆社区施工临时道路至西太路。
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*2019年4月25日，末班时间延时至21:00。
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*2021年10月14日，兴隆路与双江一路间走向调整为兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、双江一路，同时正式途径兴隆一路至西太路。
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**原批复此段走向为兴隆路、通海一路（往返，通海四路口掉头）、双江一路、兴隆一路、双江二路、兴隆街道、西太路。
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*2022年4月15日，线路终点由产业园公交调度站调整延伸至时代广场，途径创汇路、创业大道、西部大道、博士路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Dw0WGAv2LU5NGkBjWvwUsA 高新7号线调整 西安公交微信公众号]</ref>
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*2023年7月14日，开通西安国际医学中心地铁站至兴隆社区的地铁直通车，线路以高新7号线区间模式运营，运营时间早6:30~8:30，晚18:00~23:00。
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**2024年9月28日起，高新7号线区间停止运营。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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高新7号线配车14部
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高新7号线配车8部
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*[[XML6700J18CN]]<1503>[10]：156038 156040 156054 156056 156058 156072~156080
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*[[CK6100LGEV2]]<1702/07>[3]：161172 161180 161188
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>[4]：151590~151596
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*[[BYD6100LGEV3]]<1807>[1]：171170
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*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[4]：181226~181230 181246
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2020年7月3日，调入[[6路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151590~151596)，配车数增至14部。
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*2024年11月11日，调至[[116路]]1部[[CK6100LGEV2]](161004)，配车数减至8部。
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*2024年8月13日，调至[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]](161194)，配车数减至9部。
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*2024年7月2日，与[[185路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[185路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161194
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**调至：[[185路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161002
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*2024年3月26日，区间车调入[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181246)，配车数增至10部。
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*2024年3月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[337路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171170
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**调至：[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181246
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*2024年2月20日，调至[[337路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170)，配车数减至9部。
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*2024年1月13日，停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156080)，配车数减至10部。
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**2024年4月10日，该车复运并调至[[高新5号线]]。
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*2024年1月11日，停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156078)，配车数减至11部。
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**2024年4月10日，该车复运并调至[[高新5号线]]。
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*2023年12月5日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151402)，配车数减至12部。
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*2023年12月1日，调至[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171174)，配车数减至13部。
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*2023年10月21日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151400)，配车数减至14部。
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*2023年7月21日，调入3部，调出3部，配车数不变。
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**调入：[[330路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161180
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**调入：[[220路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181228 181230
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**调至：[[S3路]]3部[[XML6700J18CN]]，156072~156076
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*2023年7月20日，区间车与[[220路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：1部[[BYD6100LGEV9]]，181246
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**调出：1部[[BYD6100LGEV9]]，181240
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*2023年7月14日，调入4部（固定运行区间车），配车数增至15部。
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**调入：[[高新6号线]]1部[[CK6100LGEV2]]，161172
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**调入：[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171170
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**调入：[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181226
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**调入：[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181240
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*2022年10月9日，调至[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171164)，配车数减至11部。
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*2022年10月8日晚高峰，调出2部，配车数减至12部。
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**调至：[[343路]](10月9日开线)1部[[CK6100LGEV2]]，161196
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**调至：[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181254
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*2022年7月8~9日，调入3部，调出3部，配车数不变。
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**调入：[[337路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161188
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**调入：[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171164
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**调入：[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171174
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**调至：[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161192
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**调至：[[337路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181224 181244
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*2022年5月23日，调入[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]](161192，区间车)，配车数增至14部。
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*2022年5月20日，调入[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181254，区间车)，配车数增至13部。
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*2022年4月18~19日，调入5部，调出5部，配车数不变。
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**调至：[[S3路]](车辆整备)5部[[XML6700J18CN]]，156038 156040 156054~156058
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**调入：[[220路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151400 151402
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**调入：[[206路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161002 161004
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**调入：[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161196
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*2022年4月15日(仅当日)，调入[[高新6号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181400)。
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*2020年12月3日，与[[330路]]对调2部，配车数不变。
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**调入：[[330路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181224 181244
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**调至：[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151590 151592
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*2020年11月18日，恢复临时停驶车1部[[XML6700J18CN]](156056)，配车数增至12部。
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*2020年11月16日，恢复3部，调出2部，配车数增至11部。
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**恢复：临时停驶车3部[[XML6700J18CN]]，156072 156074 156078
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**调至：[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151594 151596
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*2020年7月3日，调入4部，停驶4部，配车数不变。
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**调入：[[6路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151590~151596
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**停驶：4部[[XML6700J18CN]]，156056 156072 156074 156078
 
*2018年10月1日，调入[[161路]]3部[[XML6700J18CN]](156054 156056 156058)，配车数增至10部。
 
*2018年10月1日，调入[[161路]]3部[[XML6700J18CN]](156054 156056 156058)，配车数增至10部。
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*2017年4月11日，线路开通，调入7部。
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*2017年4月11日，线路开通，配车7部。
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**调入：[[曲江环线]]2部，156038 156040
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**调入：[[曲江环线]]2部[[XML6700J18CN]]，156038 156040
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**调入：[[162路]]（换车后退出营运的备用车）5部，156072~156080
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**调入：[[162路]]（换车后退出营运的备用车）5部[[XML6700J18CN]]，156072~156080
  
 
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2024年11月21日 (四) 14:40的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交高新7号线资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 高新综合保税区
服务时间 首班6:30 末班21:00
终点站 时代广场
服务时间 首班6:30 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 15.4 千米 比例*
配车数 8 部 1.93
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交五公司
开通时间 2017.04.11
高新7号线 05-161002，车型为CK6100LGEV2
高新7号线 05-181228，车型为BYD6100LGEV9

高新7号线是西安市高新区第7条区内公交线路，开通于2017年4月，是高新区兴隆社区的首条可刷卡线路，也是兴隆社区首条末班在20时之后的线路。

线路走向

高新7号线由高新综合保税区始发，经综三路、枣林二路、翠微路、兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、创智一路、兴昌三路、西太路、创汇路、创业大道、西部大道、博士路、广场环道至时代广场。

  • 回程由时代广场始发，经广场环道、西沣辅道、广场环道至博士路恢复原线。

线路历史

  • 2017年4月11日，高新7号线开通，由高新综合保税区至产业园公交调度站。
  • 2019年3月，因兴隆街道拆迁道路废弃，长期临时改经兴隆一路或兴隆社区施工临时道路至西太路。
  • 2019年4月25日，末班时间延时至21:00。
  • 2021年10月14日，兴隆路与双江一路间走向调整为兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、双江一路，同时正式途径兴隆一路至西太路。
    • 原批复此段走向为兴隆路、通海一路（往返，通海四路口掉头）、双江一路、兴隆一路、双江二路、兴隆街道、西太路。
  • 2022年4月15日，线路终点由产业园公交调度站调整延伸至时代广场，途径创汇路、创业大道、西部大道、博士路。[1]
  • 2023年7月14日，开通西安国际医学中心地铁站至兴隆社区的地铁直通车，线路以高新7号线区间模式运营，运营时间早6:30~8:30，晚18:00~23:00。
    • 2024年9月28日起，高新7号线区间停止运营。

车辆配置

高新7号线配车8部

车辆调动

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路
  1. ↑ 高新7号线调整 西安公交微信公众号
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