“227路”的版本间的差异
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|{{RCC}} |{{RAC}} | |{{RCC}} |{{RAC}} | ||
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| − | | colspan=2|{{RB|CC=227|QD=华远路米秦北路口|ZD=花间路雁鸣二路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=13. | + | | colspan=2|{{RB|CC=227|QD=华远路米秦北路口|ZD=花间路雁鸣二路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=13.7|PC=20|CX=[[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6122LGEV1]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS3}}|KT=2006.08.30(227路)<br>2014.09.27(227路分段南段线路)}} |
|} | |} | ||
| − | 公交三公司[[227路]] | + | [[Image:03-151020@227!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-151020（已停驶）]] |
| + | [[Image:227@3-201001!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-201001（已调出）]] | ||
| + | [[Image:227@03-5191!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-5191（已停驶）]] | ||
| + | [[Image:227@03-211025!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-211025，车型为[[BYD6122B2EV2]]（已调出）]] | ||
| + | [[Image:227@03-171270!21345.jpg|thumb|280px|227路 03-171270，车型为[[BYD6100LGEV3]]]] | ||
| + | 公交三公司[[227路]]是一条连接城东与浐灞生态区月登阁路、花间路的南北向辅助线路，是唯一连接公园南路和公园北路的线路，也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主，高峰时因学生上放学导致客流量极大，甚至出现了趟趟贴门的情况。现227路由原先的227路（铁设院—西安出口加工区）于2014年9月27日分段运行而产生，开创了总公司长线路拆分的先河。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
227路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。 | 227路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。 | ||
*回程由花间路雁鸣二路口始发，经雁鸣二路、花间路恢复原线。 | *回程由花间路雁鸣二路口始发，经雁鸣二路、花间路恢复原线。 | ||
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==详细站点== | ==详细站点== | ||
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*2020年11月10日，线路终点延伸至花间路雁鸣二路口，同时取消铁设院站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/84527f420ef5450584d38c03722c5654 关于开通146路调整227路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2020年11月10日，线路终点延伸至花间路雁鸣二路口，同时取消铁设院站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/84527f420ef5450584d38c03722c5654 关于开通146路调整227路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
*2020年12月30日，因东二环东元桥下公交场站拆除，线路起点延伸至华远路米秦北路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/6de273adad764eea968b45d1f72397d7 关于调整28路、227路开通会展1号线公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2020年12月30日，因东二环东元桥下公交场站拆除，线路起点延伸至华远路米秦北路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/6de273adad764eea968b45d1f72397d7 关于调整28路、227路开通会展1号线公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
| + | **同时线路由二车队转至七车队运营。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 227路配车20部 | |
| − | *[[ | + | *[[BYD6100LGEV3]]<1801/04>[8]：171094 171138 171140 171148 171266~171270 171274 |
| − | + | *[[BYD6122LGEV1]]<1903>[1]：191042 | |
| − | + | *[[BYD6122B2EV2]]<2110>[11]：211001~211011 | |
| − | *[[ | + | ===支援情况=== |
| − | *[[ | + | *不定时由[[28路]]、[[410路]]或[[二环环线]]车辆临时支援。 |
| − | *[[ | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2024年9月1日，调入[[二环2号线]]2部，配车数增至20部。 | ||
| + | **调入：1部[[BYD6100LGEV3]]，171094 | ||
| + | **调入：1部[[BYD6122LGEV1]]，191042 | ||
| + | *2024年8月26日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171266)，配车数增至18部。 | ||
| + | *2024年7月12日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171266)，配车数减至17部。 | ||
| + | *2024年6月14日，调至[[二环环线]](区间快车，空载测试)2部[[BYD6100LGEV3]](171144 171146)，配车数减至18部。 | ||
| + | **17日，二环环线区间快车正式开行。 | ||
| + | *2024年4月28日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171142)，配车数减至20部。 | ||
| + | *2024年1月9日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264)，配车数减至21部。 | ||
| + | *2024年1月2日(仅当日)，调入[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151024)。 | ||
| + | **该车次日起停驶。 | ||
| + | *2023年12月19日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：1部[[BYD6100LGEV3]]，171264 | ||
| + | **调出：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151020，22日完成 | ||
| + | *2023年12月17日，与[[二环1号线]]对调4部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：4部[[BYD6100LGEV3]]，171138~171144 | ||
| + | **调出：4部[[BYD6122B2EV2]]，211012~211015 | ||
| + | *2023年11月22日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：1部[[BYD6100LGEV3]]，171274 | ||
| + | **调出：1部[[KLQ6129GCE4]]，5191 | ||
| + | *2023年10月30日，调入临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]](5191)，配车数增至22部。 | ||
| + | **该车为[[101路]]原配车。 | ||
| + | *2023年10月7日，调入1部，调出2部，配车数减至21部。 | ||
| + | **调入：[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151020 | ||
| + | **调至：[[139路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171272 171274 | ||
| + | *2023年9月1日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264)，配车数减至22部。 | ||
| + | *2023年4月23日，与[[二环1号线]]对调8部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：8部[[BYD6100LGEV3]]，171146 171148 171264~171274 | ||
| + | **调出：8部[[BYD6122B2EV2]]，211016~211023 | ||
| + | *2023年4月6日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151018)，配车数减至23部。 | ||
| + | *2023年3月14日，调入[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151018)，配车数增至24部。 | ||
| + | *2023年3月2日，调至[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001)，配车数减至23部。 | ||
| + | *2023年2月28日下午，调至[[二环1号线]]2部[[BYD6122B2EV2]](211024 211025)，配车数减至24部。 | ||
| + | *2022年3月6日(仅当日)，调至[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001)。 | ||
| + | *2021年12月3日，调至[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201002)，配车数减至26部。 | ||
| + | *2021年11月8日，调入[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201002)，配车数增至27部。 | ||
| + | *2021年10月23日，调入[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201002)，后于26日调回二环2号线，配车数不变。 | ||
| + | *2021年10月20日，调入[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001)，配车数增至26部。 | ||
| + | *2021年10月15~16日，全线换车，投运25部，调出25部，配车数不变。 | ||
| + | **投运：25部[[BYD6122B2EV2]]，211001~211025 | ||
| + | **调至：[[教育专线]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151010 151012 151120 151122 151212 151214 | ||
| + | **调至：[[400路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200~151210 | ||
| + | **调至：[[402路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151216~151220 | ||
| + | **调至：[[44路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151222 151224 | ||
| + | **调至：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151226 151228 | ||
| + | **调至：[[7路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151230~151234 | ||
| + | **调至：[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171206 | ||
| + | **调至：[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201001 | ||
| + | **调至：[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201002 | ||
| + | *2021年10月12日，调入[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171206)，配车数增至25部。 | ||
| + | *2021年9月30日(仅当日)，调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181098)。 | ||
| + | **该车次日调至[[410路]]。 | ||
| + | *2021年9月29日(仅当日)，调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181100)。 | ||
| + | **该车次日调至[[410路]]。 | ||
| + | *2021年9月15日，调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094)，后于21日调回410路，配车数不变。 | ||
| + | *2021年9月4日，调出2部，配车数减至24部。 | ||
| + | **调至：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]]，171226 | ||
| + | **调至：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]]，181098 | ||
| + | *2021年9月2日，调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181098)，配车数增至26部。 | ||
| + | *2021年8月31日，调至[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171148)，配车数减至25部。 | ||
| + | *2021年8月12日，调至[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171148)，后于14日调回。 | ||
| + | *2021年8月2日，调入1部，调出2部，配车数减至26部。 | ||
| + | **调入：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171148 | ||
| + | **调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181096 | ||
| + | **调至：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181110 | ||
| + | *2021年8月1日，与[[410路]]对调1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181110 | ||
| + | **调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181122 | ||
| + | *2021年7月28日/31日，调入1部，调出1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171226 | ||
| + | **调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181114 | ||
| + | *2021年7月22日，调入[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181114)，配车数增至27部。 | ||
| + | *2021年7月13日~14日，调入1部，调出1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201001 | ||
| + | **调至：[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171226 | ||
| + | *2021年7月7日，调至[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171210)，配车数减至26部。 | ||
| + | *2021年6月24日，调至[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181124)，配车数减至27部。 | ||
| + | *2021年6月9日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226)，配车数增至28部。 | ||
| + | *2021年6月8~10日，与[[410路]]对调1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181124 | ||
| + | **调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181114 | ||
| + | *2021年6月7日，调至[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001)，配车数减至27部。 | ||
| + | *2021年6月2日，与[[410路]]对调1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181114 | ||
| + | **调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181112 | ||
| + | *2021年5月18日，调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181112)，配车数增至28部。 | ||
| + | *2021年5月13日，调入1部，调出1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171210 | ||
| + | **调至：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171148 | ||
*2021年1月28日，调入3部，调出3部，配车数不变。 | *2021年1月28日，调入3部，调出3部，配车数不变。 | ||
**调入：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171148 | **调入：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171148 | ||
**调入：[[410路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181096 181122 | **调入：[[410路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181096 181122 | ||
| − | ** | + | **调至：[[7路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5161~5163 |
| − | *** | + | ***2月3日复运5161，3月1日复运5163，3月16日复运5162。 |
| − | * | + | *2021年1月7~13日，陆续调入[[175路（原公交三公司线路）|175路]](线路撤销)2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151200 151202)，配车数增至27部。 |
**1月7日调入151202，1月13日调入151200。 | **1月7日调入151202，1月13日调入151200。 | ||
*2020年11月3日，调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238)，配车数减至25部。 | *2020年11月3日，调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238)，配车数减至25部。 | ||
| 第68行: | 第158行: | ||
*2020年5月13日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181234)，配车数增至22部。 | *2020年5月13日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181234)，配车数增至22部。 | ||
*2020年5月7日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181232)，配车数增至21部。 | *2020年5月7日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181232)，配车数增至21部。 | ||
| − | *2019年8月28日，调至[[175路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050 151198)，配车数减至20部。 | + | *2019年8月28日，调至[[175路（原公交三公司线路）|175路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050 151198)，配车数减至20部。 |
*2019年7月29日，调入[[49路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050 151198)，配车数增至22部。 | *2019年7月29日，调入[[49路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050 151198)，配车数增至22部。 | ||
*2019年3月20日，调入[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151010 151012)，配车数增至20部。 | *2019年3月20日，调入[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151010 151012)，配车数增至20部。 | ||
| 第74行: | 第164行: | ||
**调入：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151120 151122 | **调入：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151120 151122 | ||
*2018年8月17日，调出2部，配车数减至16部。 | *2018年8月17日，调出2部，配车数减至16部。 | ||
| − | **调至：备用车(8月28日用于开通[[335路]]) | + | **调至：备用车(8月28日用于开通[[335路]])2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200 151202 |
| − | * | + | *2018年7月1日，全线换车，调入18部，停驶18部，配车数不变。 |
| − | ** | + | **调入：[[20区间]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200~151234 |
**停驶：18部[[DD6129S58]]，5007 5009~5019 5021~5023 5029 5030 5034 | **停驶：18部[[DD6129S58]]，5007 5009~5019 5021~5023 5029 5030 5034 | ||
*2018年4月，调入3部，停驶3部，配车数不变。 | *2018年4月，调入3部，停驶3部，配车数不变。 | ||
| 第88行: | 第178行: | ||
*未知时间，停驶1部[[WG6101N]](1174)，配车数减至18部。 | *未知时间，停驶1部[[WG6101N]](1174)，配车数减至18部。 | ||
*2017年1月，调入6部，调出3部，配车数增至19部。 | *2017年1月，调入6部，调出3部，配车数增至19部。 | ||
| − | **调入：[[41路]]5部[[CKZ6116N3]]，1216~1220 | + | **调入：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]5部[[CKZ6116N3]]，1216~1220 |
**调入：[[221路]]1部[[WG6101N]]，1174 | **调入：[[221路]]1部[[WG6101N]]，1174 | ||
**调至：[[20路]]3部[[WG6121NQ0E]]，1390 1391 1392 | **调至：[[20路]]3部[[WG6121NQ0E]]，1390 1391 1392 | ||
| 第103行: | 第193行: | ||
**调至：[[20区间]]13部[[WG6100E]](022~031 058 357） | **调至：[[20区间]]13部[[WG6100E]](022~031 058 357） | ||
*2013年12月，停驶7部，调入17部，配车数增至40部。 | *2013年12月，停驶7部，调入17部，配车数增至40部。 | ||
| − | **调入：[[41路]]5部[[WG6101N]](1003~1007)，9部[[CKZ6116N3]](1227~1235)，[[308路]]3部[[WG6101N]](1021 1022 1024) | + | **调入：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]5部[[WG6101N]](1003~1007)，9部[[CKZ6116N3]](1227~1235)，[[308路]]3部[[WG6101N]](1021 1022 1024) |
*2013年11月，由[[602路]]调入3部[[WG6100E]](004 005 006)，配车数增至30部 | *2013年11月，由[[602路]]调入3部[[WG6100E]](004 005 006)，配车数增至30部 | ||
*2013年1月19日，由[[33路]]调入10部[[WG6100E]](022~031)，配车数增至27部。 | *2013年1月19日，由[[33路]]调入10部[[WG6100E]](022~031)，配车数增至27部。 | ||
2024年9月3日 (二) 10:00的最新版本
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227路 03-211025，车型为BYD6122B2EV2（已调出）
227路 03-171270，车型为BYD6100LGEV3
公交三公司227路是一条连接城东与浐灞生态区月登阁路、花间路的南北向辅助线路，是唯一连接公园南路和公园北路的线路，也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主，高峰时因学生上放学导致客流量极大，甚至出现了趟趟贴门的情况。现227路由原先的227路（铁设院—西安出口加工区）于2014年9月27日分段运行而产生，开创了总公司长线路拆分的先河。
线路走向
227路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。
- 回程由花间路雁鸣二路口始发，经雁鸣二路、花间路恢复原线。
详细站点
华远路米秦北路口-东二环米秦北路口-石家街-新兴骏景园-胡家庙-长缨路万年路口-长缨路公园北路口-公园北路中段-长乐路公园北路口-康乐路北口-十六街坊-康乐路南口-公园南路北口-公园南路爱民路口-咸宁路公园南路口-公园南路中段-建工路公园南路口-千户村-等驾坡-康宁路西口-东等驾坡-长鸣路月登阁路口-世园花卉交易中心-月登阁路公交调度站-月登阁路田马路口-月登阁路花间路口-花间路雁鸣三路口-花间路雁鸣二路口
线路历史
开通前
- 2005年10月14日，各平面媒体均报道公交线路更名消息，其中一条为“228区间调整为227路”。
- 但此时并没有228区间或228专线实际存在，可能只是规划中的线路。
- 2006年的报纸及地图中均显示，227路由西安出口加工区至政法干校，从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
- 2006年3月下旬，228区间开通，由火车站东至西安出口加工区，使用原运行于游6路的小巴车；4月后，改为228专线（现266路前身）。
- 2006年中旬，227路规划更改，线路改为铁设院至西安出口加工区，并与228路走向分离。
- 2006年8月30日，227路开通，而228专线继续保留。
开通后
- 2006年8月30日，227路开通，由铁设院至西安出口加工区，隶属公交三公司。
- 2012年11月19日，线路改为无人售票，可刷卡并有正常优惠。
- 2014年9月27日，227路分线运行，南段仍为227路，线路为铁设院至石家街，北段新设245路，由金花北路向北运行至胡家庙后，经227路北段原线至西安出口加工区。
- 分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
- 同时227路由五车队转会至二车队运营。
- 2018年1月30日，全线配车更换为空调车。
- 2020年11月10日，线路终点延伸至花间路雁鸣二路口，同时取消铁设院站点。[1]
- 2020年12月30日，因东二环东元桥下公交场站拆除，线路起点延伸至华远路米秦北路口。[2]
- 同时线路由二车队转至七车队运营。
车辆配置
227路配车20部
- BYD6100LGEV3<1801/04>[8]：171094 171138 171140 171148 171266~171270 171274
- BYD6122LGEV1<1903>[1]：191042
- BYD6122B2EV2<2110>[11]：211001~211011
支援情况
车辆调动
- 2024年9月1日，调入二环2号线2部，配车数增至20部。
- 调入：1部BYD6100LGEV3，171094
- 调入：1部BYD6122LGEV1，191042
- 2024年8月26日，调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171266)，配车数增至18部。
- 2024年7月12日，调至二环2号线1部BYD6100LGEV3(171266)，配车数减至17部。
- 2024年6月14日，调至二环环线(区间快车，空载测试)2部BYD6100LGEV3(171144 171146)，配车数减至18部。
- 17日，二环环线区间快车正式开行。
- 2024年4月28日，调至139路1部BYD6100LGEV3(171142)，配车数减至20部。
- 2024年1月9日，调至139路1部BYD6100LGEV3(171264)，配车数减至21部。
- 2024年1月2日(仅当日)，调入139路1部KLQ6129GAHEVC5(151024)。
- 该车次日起停驶。
- 2023年12月19日，与139路对调1部，配车数不变。
- 调入：1部BYD6100LGEV3，171264
- 调出：1部KLQ6129GAHEVC5，151020，22日完成
- 2023年12月17日，与二环1号线对调4部，配车数不变。
- 调入：4部BYD6100LGEV3，171138~171144
- 调出：4部BYD6122B2EV2，211012~211015
- 2023年11月22日，与139路对调1部，配车数不变。
- 调入：1部BYD6100LGEV3，171274
- 调出：1部KLQ6129GCE4，5191
- 2023年10月30日，调入临时停驶车1部KLQ6129GCE4(5191)，配车数增至22部。
- 该车为101路原配车。
- 2023年10月7日，调入1部，调出2部，配车数减至21部。
- 调入：139路1部KLQ6129GAHEVC5，151020
- 调至：139路2部BYD6100LGEV3，171272 171274
- 2023年9月1日，调至二环2号线1部BYD6100LGEV3(171264)，配车数减至22部。
- 2023年4月23日，与二环1号线对调8部，配车数不变。
- 调入：8部BYD6100LGEV3，171146 171148 171264~171274
- 调出：8部BYD6122B2EV2，211016~211023
- 2023年4月6日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151018)，配车数减至23部。
- 2023年3月14日，调入教育专线1部KLQ6129GAHEVC5(151018)，配车数增至24部。
- 2023年3月2日，调至二环1号线1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数减至23部。
- 2023年2月28日下午，调至二环1号线2部BYD6122B2EV2(211024 211025)，配车数减至24部。
- 2022年3月6日(仅当日)，调至二环1号线1部ZK6125BEVG55(201001)。
- 2021年12月3日，调至二环1号线1部ZK6125BEVG55(201002)，配车数减至26部。
- 2021年11月8日，调入二环2号线1部ZK6125BEVG55(201002)，配车数增至27部。
- 2021年10月23日，调入二环2号线1部ZK6125BEVG55(201002)，后于26日调回二环2号线，配车数不变。
- 2021年10月20日，调入二环1号线1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数增至26部。
- 2021年10月15~16日，全线换车，投运25部，调出25部，配车数不变。
- 投运：25部BYD6122B2EV2，211001~211025
- 调至：教育专线6部KLQ6129GAHEVC5，151010 151012 151120 151122 151212 151214
- 调至：400路6部KLQ6129GAHEVC5，151200~151210
- 调至：402路3部KLQ6129GAHEVC5，151216~151220
- 调至：44路2部KLQ6129GAHEVC5，151222 151224
- 调至：41路2部KLQ6129GAHEVC5，151226 151228
- 调至：7路3部KLQ6129GAHEVC5，151230~151234
- 调至：28路1部BYD6100LGEV3，171206
- 调至：二环1号线1部ZK6125BEVG55，201001
- 调至：二环2号线1部ZK6125BEVG55，201002
- 2021年10月12日，调入28路1部BYD6100LGEV3(171206)，配车数增至25部。
- 2021年9月30日(仅当日)，调入全运会专用车1部BYD6100LGEV9(181098)。
- 该车次日调至410路。
- 2021年9月29日(仅当日)，调入全运会专用车1部BYD6100LGEV9(181100)。
- 该车次日调至410路。
- 2021年9月15日，调入410路1部BYD6100LGEV9(181094)，后于21日调回410路，配车数不变。
- 2021年9月4日，调出2部，配车数减至24部。
- 调至：全运会专用车1部BYD6100LGEV3，171226
- 调至：全运会专用车1部BYD6100LGEV9，181098
- 2021年9月2日，调入410路1部BYD6100LGEV9(181098)，配车数增至26部。
- 2021年8月31日，调至二环1号线1部BYD6100LGEV3(171148)，配车数减至25部。
- 2021年8月12日，调至二环1号线1部BYD6100LGEV3(171148)，后于14日调回。
- 2021年8月2日，调入1部，调出2部，配车数减至26部。
- 调入：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171148
- 调至：410路1部BYD6100LGEV9，181096
- 调至：139路1部BYD6100LGEV9，181110
- 2021年8月1日，与410路对调1部，配车数不变。
- 调入：410路1部BYD6100LGEV9，181110
- 调至：410路1部BYD6100LGEV9，181122
- 2021年7月28日/31日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：二环2号线1部BYD6100LGEV3，171226
- 调至：410路1部BYD6100LGEV9，181114
- 2021年7月22日，调入二环1号线1部BYD6100LGEV9(181114)，配车数增至27部。
- 2021年7月13日~14日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：二环2号线1部ZK6125BEVG55，201001
- 调至：28路1部BYD6100LGEV3，171226
- 2021年7月7日，调至28路1部BYD6100LGEV3(171210)，配车数减至26部。
- 2021年6月24日，调至410路1部BYD6100LGEV9(181124)，配车数减至27部。
- 2021年6月9日，调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171226)，配车数增至28部。
- 2021年6月8~10日，与410路对调1部，配车数不变。
- 调入：410路1部BYD6100LGEV9，181124
- 调至：410路1部BYD6100LGEV9，181114
- 2021年6月7日，调至二环2号线1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数减至27部。
- 2021年6月2日，与410路对调1部，配车数不变。
- 调入：410路1部BYD6100LGEV9，181114
- 调至：410路1部BYD6100LGEV9，181112
- 2021年5月18日，调入410路1部BYD6100LGEV9(181112)，配车数增至28部。
- 2021年5月13日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：28路1部BYD6100LGEV3，171210
- 调至：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171148
- 2021年1月28日，调入3部，调出3部，配车数不变。
- 调入：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171148
- 调入：410路2部BYD6100LGEV9，181096 181122
- 调至：7路3部KLQ6129GCE4，5161~5163
- 2月3日复运5161，3月1日复运5163，3月16日复运5162。
- 2021年1月7~13日，陆续调入175路(线路撤销)2部KLQ6129GAHEVC5(151200 151202)，配车数增至27部。
- 1月7日调入151202，1月13日调入151200。
- 2020年11月3日，调至402路1部BYD6100LGEV9(181238)，配车数减至25部。
- 2020年11月2日，调入7路3部KLQ6129GCE4(5161~5163)，配车数增至26部。
- 2020年10月31日，调至402路2部BYD6100LGEV9(181234 181260)，配车数减至23部。
- 2020年8月10日，调至20路1部BYD6100LGEV3(171026)，配车数减至25部。
- 2020年8月2日，调入402路1部BYD6100LGEV9(181234)，配车数增至26部。
- 2020年7月30日，调至402路1部BYD6100LGEV9(181234)，配车数减至25部。
- 2020年7月2~6日，调至402路1部BYD6100LGEV9(181238)，于7月6日调回。
- 该车仅7月2日当日运行402路。
- 2020年6月18日，投运2部ZK6125BEVG55(201001 201002)，配车数增至26部。
- 2020年5月26日，调入3部，调出1部，配车数增至24部。
- 调入：20路1部BYD6100LGEV3，171026。
- 调入：402路2部BYD6100LGEV9，181238 181260。
- 调至：402路1部BYD6100LGEV9，181232。
- 2020年5月13日，调入402路1部BYD6100LGEV9(181234)，配车数增至22部。
- 2020年5月7日，调入402路1部BYD6100LGEV9(181232)，配车数增至21部。
- 2019年8月28日，调至175路2部KLQ6129GAHEVC5(151050 151198)，配车数减至20部。
- 2019年7月29日，调入49路2部KLQ6129GAHEVC5(151050 151198)，配车数增至22部。
- 2019年3月20日，调入607路2部KLQ6129GAHEVC5(151010 151012)，配车数增至20部。
- 2018年8月24日，调入2部，配车数增至18部。
- 调入：602路2部KLQ6129GAHEVC5，151120 151122
- 2018年8月17日，调出2部，配车数减至16部。
- 调至：备用车(8月28日用于开通335路)2部KLQ6129GAHEVC5，151200 151202
- 2018年7月1日，全线换车，调入18部，停驶18部，配车数不变。
- 调入：20区间18部KLQ6129GAHEVC5，151200~151234
- 停驶：18部DD6129S58，5007 5009~5019 5021~5023 5029 5030 5034
- 2018年4月，调入3部，停驶3部，配车数不变。
- 2018年1月，调入18部，调出1部，停驶17部，配车数不变。
- 未知时间，停驶1部WG6101N(1174)，配车数减至18部。
- 2017年1月，调入6部，调出3部，配车数增至19部。
- 2016年9月，由402路调入3部WG6121NQ0E(1390 1391 1392)，配车数增至16部。
- 2016年3月，调入2部，停驶1部，配车数增至13部。
- 2014年9月，分线运行，北段开通245路，配车16部；南段仍为227路，配车12部。
- 2014年6月前后，调入4部，配车数增至28部。
- 2014年3月，停驶3部，调出13部，配车数减至24部。
- 2013年12月，停驶7部，调入17部，配车数增至40部。
- 2013年11月，由602路调入3部WG6100E(004 005 006)，配车数增至30部
- 2013年1月19日，由33路调入10部WG6100E(022~031)，配车数增至27部。
- 2011年11月，由28路调入2部WG6100E(342 343)，配车数增至22部。
- 2012年2月20日，调至400路2部WG6100E(342 343)，配车数减至20部。
- 2012年5月，由402路调入1部WG6100E(390)，配车数增至21部。
- 2012年8月，停驶2部WG6100E(421 426)，配车19部。
- 2012年11月，调至607路1部WG6100E(422)，配车数减至18部。
| 公交三公司线路· | ||||||
| 一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
| 四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
| 七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 | |||||
