“128路”的版本间的差异

西安公交128路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	马腾空
服务时间	首班6:00 末班20:30
终点站	经九路西影路口
服务时间	首班6:00 末班20:30
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	BYD6100LGEV9
所属公司	公交三公司
开通时间	2019.08.28

2024年12月14日 (六) 12:10的最新版本

03-151068，现已停驶

公交三公司128路是连接长鸣路、南三环、雁翔路、龙游北路、北池头二路、曲江路和北池头的线路，为沟通长鸣路、雁翔路、曲江路三条主干道之间的交通出行而开通，是龙游南路、新开门街、小重阳巷等路段的首条公交线路，客流较大。

线路走向

128路由马腾空始发，经长鸣路、南三环、登高路、黄渠头二路、龙游南路、新开门街、龙游北路、小重阳巷、重阳路、新开门北路、北池头二路、曲江路、西延路、青龙路、经九路至经九路西影路口。

回程由经九路西影路口始发，经经九路、西影路、曲江路恢复原线。

线路历史

2019年8月28日，128路开通。^[1]
2020年11月4日，小幅调整线路中段走向，改经登高路、黄渠头二路行驶，以接驳地铁5号线黄渠头站。^[2]
2024年2月1日，线路终点延伸至经九路西影路口。^[3]

车辆配置

128路配车7部

BYD6100LGEV9<1808>[7]：181138~181150
不定时抽调208路、602路车辆支援。

车辆调动

2024年

11月1日，调至二环1号线2部BYD6100LGEV3(171290 171294)，配车数减至7部。
9月12日，调入140路1部BYD6100LGEV3(171294)，配车数增至9部。
9月7日，调入教育专线1部BYD6100LGEV3(171290)，配车数增至8部。
以下特殊标注的2部车，已于9月转配至西高公司，自编号改为XG-9022（151198） 9023（151236）。
5月23日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151236)，配车数减至7部。
3月20日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151198)，配车数减至8部。
1月23日，调入208路1部KLQ6129GAHEVC5(151198)，配车数增至9部。
1月20日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151070)，配车数减至8部。
1月18日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151066)，配车数减至9部。

2023年

12月16日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151068)，配车数减至10部。
10月23日，调至208路1部CK6100LGEV2(161006)，配车数减至11部。
10月7日，调至208路1部CK6100LGEV2(161000)，配车数减至12部。
10月1日，复运1部BYD6100LGEV9(181150)，配车数增至13部。
9月20日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151072)，配车数减至12部。
9月13日，调入208路1部CK6100LGEV2(161000)，配车数增至13部。
9月6日，调至602路1部KLQ6129GCE4(5188)，配车数减至12部。
8月31日，调入2部，临停1部，配车数增至13部。
- 调入：临时停驶车1部KLQ6129GCE4，5188
  - 该车为602路原配车（7月8日退出线路运营）。
- 调入：208路1部CK6100LGEV2，161006
- 临时停驶：1部BYD6100LGEV9，181150
5月29~31日，临时调入208路1部CK6100LGEV2(161302)，替补181150#临时停驶车。
- 6月1日，181150复运，161302同时调回208路。
3月1日(部分2月28日下午)，调入3部，调出6部，配车数减至12部。
- 调入：400路3部KLQ6129GAHEVC5，151066 151070 151072
- 调至：400路2部CK6100LGEV2，161004 161090
- 调至：教育专线3部BYD6100LGEV3，171202 171254 181326
- 调至：教育专线1部BYD6100LGEV9，181136

2022年之前

2022年3月4日(仅当日)，调入602路1部BYD6100LGEV3(181306)。
2022年3月2日，与400路对调1部，配车数不变。
- 调入：400路1部KLQ6129GAHEVC5，151068
- 调至：400路1部KLQ6129GAHEVC5，151062（3月7日复运）
2021年9月28日，调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(181326)，配车数增至15部。
2021年9月8~9日，调入1部，调出2部，配车数减至14部。
- 调入：400路1部KLQ6129GAHEVC5，151062
- 调至：400路1部KLQ6129GAHEVC5，151068
- 调至：全运会专用车1部BYD6100LGEV3，181326
2021年7月22日，调入602路1部BYD6100LGEV3(181320)，后于8月3日调回602路，配车数不变。
2021年6月19日，调入2部，调出1部，配车数增至15部。
- 调入：602路2部BYD6100LGEV3，171254 181326
- 调至：208路1部BYD6100LGEV3，171292，22日完成
2021年5月13日，调入208路1部BYD6100LGEV3(171292)，配车数增至14部。
2021年3月1~2日，陆续调至41路2部KLQ6129GCE4(5186 5188)，配车数减至13部。
- 3月1日调出5188，3月2日调出5186。
- 5186曾计划调至44路，2月24日(或23日，具体待考)转场至韩森东路公交停车区，并被贴上44路的线路图、腰牌贴纸，但因不明原因未复运44路，直至此时调至41路。（5186后于14日正式调至44路）
2021年2月7日，调至41路1部KLQ6129GAHEVC5(151062)，配车数减至15部。
2021年2月1日，调入1部(仅当日)，调出1部，配车数减至16部。
- 调入：602路1部BYD6100LGEV3，181288(次日调回602路)
- 调至：605路1部KLQ6129GAHEVC5，151004
2021年1月31日，调入3部，配车数增至17部。
- 调入：400路1部KLQ6129GAHEVC5，151068
- 调入：208路2部CK6100LGEV2，161004 161090
2021年1月28日，调入400路1部KLQ6129GAHEVC5(151236)，配车数增至14部。
- 该车在部分非线路运行时段，兼任公交专用车相关职能，出车执行公交内部事务。
2021年1月16日，调至41路1部KLQ6129GCE4(5181)，配车数减至13部。
2020年11月25日，与400路对调1部，配车数不变。
- 调入：400路1部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151004
  - 该车在部分非线路运行时段，兼任公交专用车相关职能，出车执行公交内部事务。
- 调至：400路1部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151236
2020年9月15日，调入临时停驶车2部KLQ6129GCE4(5181 5186)，配车数增至14部。
- 该2部车为41路原配车(6月1日退出营运)。
2020年7月10日，退出运行1部队内机动车(取消机动状态)，配车12部。
- 退出运行：队内机动车1部KLQ6129GAHEVC5，151238
  - 该车此时正式调至400路，不再机动运行其他线路。
2020年5月28日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
- 调入：41路1部KLQ6129GCE4，5188
- 停驶：1部KLQ6129GCE4，5194
  - 9月21日，该车复运，调至400路。
2020年5月25日，调入41路1部KLQ6129GCE4(5194)，配车数增至12+1部。
2020年5月24日，调入41路1部KLQ6129GAHEVC5(151062)，配车数增至11+1部。
2019年11月3日，退出运行1部队内机动车(取消机动状态)，配车数减至10+1部。
- 退出运行：队内机动车1部BYD6100LGEV3，171254
  - 该车此时正式调至602路，不再机动运行其他线路。
2019年10月11日，加入运行1部队内机动车(仍为机动状态)，配车数增至10+2部。
- 加入运行：队内机动车1部KLQ6129GAHEVC5，151238
  - 该车8月19日起改为队内机动车，工作日运行607路(区间)，周末及节假日运行602路。
  - 此时起，该车机动参与运行128路，保证128路每日出车数在10~11部。
2019年9月10日，调入1部，调至队内机动车1部(仍参与运行128路)，配车10+1部。
- 调入：队内机动车1部KLQ6129GAHEVC5，151236
  - 该车8月19日起改为队内机动车，工作日运行607路(区间)，周末及节假日运行602路。
  - 该车此时正式调至128路，不再机动运行其他线路。
  - 该车在部分非线路运行时段，兼任公交专用车相关职能，出车执行公交内部事务。
- 调至：队内机动车1部BYD6100LGEV3，171254
  - 该车机动运行128路、602路及607路(区间)，属替班车，运行线路没有固定规律。
2019年8月28日，线路开通，配车10部。
- 调入：308路7部BYD6100LGEV9，181136~181144 181148 181150
- 调入：605路1部BYD6100LGEV9，181146(该车7月11日前运行于308路)
- 调入：教育专线2部BYD6100LGEV3，171202 171254(171202号车8月1日前运行于28路)

公交三公司线路^·
一车队	33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路	二车队	7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路	三车队	10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队	19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路	五车队	128路 · 208路 · 400路 · 602路	六车队	231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队	28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线

[1] 开通128路、129路公告西安市公共交通总公司网站

[2] 关于调整128路公交线路的公告西安市公共交通集团有限公司网站

[3] 调整128路公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1]

[2]

[3]

@@ 第2行: / 第2行: @@
 |{{RCC}} |{{RAC}}
 |-
-| colspan=2|{{RB|CC=128|QD=马腾空|ZD=北池头|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=9|PC=14|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS3}}|KT=2019.08.28}}
+| colspan=2|{{RB|CC=128|QD=马腾空|ZD=经九路西影路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=10|PC=7|CX=[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS3}}|KT=2019.08.28}}
 |}
+[[Image:128@03-151068!ZK.jpg|thumb|right|280px|03-151068，现已停驶]]
 [[公交三公司]]'''128路'''是连接长鸣路、南三环、雁翔路、龙游北路、北池头二路、曲江路和北池头的线路，为沟通长鸣路、雁翔路、曲江路三条主干道之间的交通出行而开通，是龙游南路、新开门街、小重阳巷等路段的首条公交线路，客流较大。
 ==线路走向==
-路由马腾空始发，经长鸣路、南三环、登高路、黄渠头二路、龙游南路、新开门街、龙游北路、小重阳巷、重阳路、新开门北路、北池头二路、曲江路至北池头。
+路由马腾空始发，经长鸣路、南三环、登高路、黄渠头二路、龙游南路、新开门街、龙游北路、小重阳巷、重阳路、新开门北路、北池头二路、曲江路、西延路、青龙路、经九路至经九路西影路口。
+*回程由经九路西影路口始发，经经九路、西影路、曲江路恢复原线。
 ==线路历史==
 *2019年8月28日，128路开通。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/7fe58ffc95594ea9a619cbc6fc09fda0 开通128路、129路公告 西安市公共交通总公司网站]</ref>
 *2020年11月4日，小幅调整线路中段走向，改经登高路、黄渠头二路行驶，以接驳[[地铁5号线]]黄渠头站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/4283d25fa7224a9a95b0792675dc4850 关于调整128路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
+*2024年2月1日，线路终点延伸至经九路西影路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/db4a912919324e9092815770f1bbf580 调整128路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 ==车辆配置==
-路配车14部
+路配车7部
-*[[KLQ6129GAHEVC5]][2]
+*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[7]：181138~181150
-**<1505>[1]：151068
+*不定时抽调[[208路]]、[[602路]]车辆支援。
-**<1603>[1]：151236
-*[[CK6100LGEV2]]<1707>[2]：161004 161090
-*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[2]：171202 171254
-*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[8]：181136~181150
-===支援情况===
+==车辆调动==
-因高峰期客流极大，[[602路]]抽调车辆早晚高峰支援'''128路'''。
+===2024年===
+*11月1日，调至[[二环1号线]]2部[[BYD6100LGEV3]](171290 171294)，配车数减至7部。
+*9月12日，调入[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171294)，配车数增至9部。
+*9月7日，调入[[教育专线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171290)，配车数增至8部。
+*'''以下特殊标注的2部车，已于9月转配至西高公司，自编号改为XG-9022（151198） 9023（151236）。'''
+*<u>5月23日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151236)，配车数减至7部。</u>
+*<u>3月20日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151198)，配车数减至8部。</u>
+*1月23日，调入[[208路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151198)，配车数增至9部。
+*1月20日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151070)，配车数减至8部。
+*1月18日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151066)，配车数减至9部。
+===2023年===
+*12月16日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151068)，配车数减至10部。
+*10月23日，调至[[208路]]1部[[CK6100LGEV2]](161006)，配车数减至11部。
+*10月7日，调至[[208路]]1部[[CK6100LGEV2]](161000)，配车数减至12部。
+*10月1日，复运1部[[BYD6100LGEV9]](181150)，配车数增至13部。
+*9月20日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151072)，配车数减至12部。
+*9月13日，调入[[208路]]1部[[CK6100LGEV2]](161000)，配车数增至13部。
+*9月6日，调至[[602路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5188)，配车数减至12部。
+*8月31日，调入2部，临停1部，配车数增至13部。
+**调入：临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]]，5188
+***该车为[[602路]]原配车（7月8日退出线路运营）。
+**调入：[[208路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161006
+**临时停驶：1部[[BYD6100LGEV9]]，181150
+*5月29~31日，临时调入[[208路]]1部[[CK6100LGEV2]](161302)，替补181150#临时停驶车。
+**6月1日，181150复运，161302同时调回208路。
+*3月1日(部分2月28日下午)，调入3部，调出6部，配车数减至12部。
+**调入：[[400路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151066 151070 151072
+**调至：[[400路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161004 161090
+**调至：[[教育专线]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171202 171254 181326
+**调至：[[教育专线]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181136
-==车辆调动==
+===2022年之前===
-*2021年6月19日，调入1部，调出1部，配车数不变。
+*2022年3月4日(仅当日)，调入[[602路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181306)。
-**调入：[[602路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171254
+*2022年3月2日，与[[400路]]对调1部，配车数不变。
+**调入：[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151068
+**调至：[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151062（3月7日复运）
+*2021年9月28日，调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](181326)，配车数增至15部。
+*2021年9月8~9日，调入1部，调出2部，配车数减至14部。
+**调入：[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151062
+**调至：[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151068
+**调至：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]]，181326
+*2021年7月22日，调入[[602路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181320)，后于8月3日调回602路，配车数不变。
+*2021年6月19日，调入2部，调出1部，配车数增至15部。
+**调入：[[602路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171254 181326
 **调至：[[208路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171292，22日完成
 *2021年5月13日，调入[[208路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171292)，配车数增至14部。
-*2021年3月1~2日，陆续调至[[41路]]2部[[KLQ6129GCE4]](5186 5188)，配车数减至13部。
+*2021年3月1~2日，陆续调至[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]2部[[KLQ6129GCE4]](5186 5188)，配车数减至13部。
 **3月1日调出5188，3月2日调出5186。
-**5186曾计划调至[[44路]]，2月24日(或23日，具体待考)转场至[[韩森东路公交停车区]]，并被贴上[[44路]]的线路图、腰牌贴纸，但因不明原因未复运44路，直至此时调至[[41路]]。（5186后于14日正式调至[[44路]]）
+**5186曾计划调至[[44路]]，2月24日(或23日，具体待考)转场至[[韩森东路公交停车区]]，并被贴上[[44路]]的线路图、腰牌贴纸，但因不明原因未复运44路，直至此时调至[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]。（5186后于14日正式调至[[44路]]）
-*2021年2月7日，调至[[41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，配车数减至15部。
+*2021年2月7日，调至[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，配车数减至15部。
 *2021年2月1日，调入1部(仅当日)，调出1部，配车数减至16部。
 **调入：[[602路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，181288(次日调回602路)
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 *2021年1月28日，调入[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151236)，配车数增至14部。
 **该车在部分非线路运行时段，兼任[[公交专用车]]相关职能，出车执行公交内部事务。
-*2021年1月16日，调至[[41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5181)，配车数减至13部。
+*2021年1月16日，调至[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5181)，配车数减至13部。
 *2020年11月25日，与[[400路]]对调1部，配车数不变。
 **调入：[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151004
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 **调至：[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151236
 *2020年9月15日，调入临时停驶车2部[[KLQ6129GCE4]](5181 5186)，配车数增至14部。
-**该2部车为[[41路]]原配车(6月1日退出营运)。
+**该2部车为[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]原配车(6月1日退出营运)。
 *2020年7月10日，退出运行1部队内机动车(取消机动状态)，配车12部。
 **退出运行：队内机动车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151238
 ***该车此时正式调至[[400路]]，不再机动运行其他线路。
 *2020年5月28日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
-**调入：[[41路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5188
+**调入：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5188
 **停驶：1部[[KLQ6129GCE4]]，5194
 ***9月21日，该车复运，调至[[400路]]。
-*2020年5月25日，调入[[41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5194)，配车数增至12+1部。
+*2020年5月25日，调入[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5194)，配车数增至12+1部。
-*2020年5月24日，调入[[41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，配车数增至11+1部。
+*2020年5月24日，调入[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，配车数增至11+1部。
 *2019年11月3日，退出运行1部队内机动车(取消机动状态)，配车数减至10+1部。
 **退出运行：队内机动车1部[[BYD6100LGEV3]]，171254