“地铁9号线”的版本间的差异
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| − | [[地铁9号线]] | + | {{MB|SC=F39712|TC=WHITE|QD=纺织城|ZD=秦陵西|QSJ=首班6:00 末班22:30|ZSJ=首班6:00 末班22:35|PJ={{PRTS}}|CD=24.43|CZ=15|PC=29|ZS=地铁|BZ=地铁6B|DL=接触网|SD=80|GS=[[西安市轨道交通集团]]|KT=2020.12.28}} |
| + | [[地铁9号线]]是一条大体为东西向的市域轨道交通线，是主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊。线路将西安主城与临潼区无缝对接，同时还串联起纺织城片区、洪庆组团，以及兵马俑、华清宫、临潼旅游度假区等数个景点，并辐射位于临潼区的世界八大奇迹之一——兵马俑。该线全长24.43km，设立15个车站。2020年12月28日，地铁9号线开通运营。 | ||
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| + | 地铁9号线最高客流14.7万人次（2024年5月1日），工作日平均客流约6万人次，节假日平均客流约10万人次。 | ||
*'''因文物保护等原因，地铁9号线无法直达兵马俑景区，前往该景区的游客需要在华清池、秦陵西等站换乘地面交通工具。''' | *'''因文物保护等原因，地铁9号线无法直达兵马俑景区，前往该景区的游客需要在华清池、秦陵西等站换乘地面交通工具。''' | ||
| − | == | + | ==规划建设== |
| + | *2016年2月，西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案获批。临潼线自纺织城至秦汉大道站，线路长25.2公里，设站15座，投资149.88亿元，规划建设期为2016～2021年。<ref>[https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/ghwb/201602/t20160218_962174.html 国家发展改革委关于西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013~2021年）的批复 中华人民共和国国家发展和改革委员会]</ref> | ||
*2014年，地铁9号线试验段大学城站开工建设。 | *2014年，地铁9号线试验段大学城站开工建设。 | ||
*2017年1月9日，地铁9号线全线开工。 | *2017年1月9日，地铁9号线全线开工。 | ||
*2019年下半年，为配合地铁9号线施工工作，1号线纺织城站B、C口封闭。 | *2019年下半年，为配合地铁9号线施工工作，1号线纺织城站B、C口封闭。 | ||
*2020年4月17日，地铁9号线全段洞通；5月实现轨通与电通。 | *2020年4月17日，地铁9号线全段洞通；5月实现轨通与电通。 | ||
| − | *2020年12月28日，地铁9号线开通初期运营。<ref>[https://www.xianrail.com/#/newsCenterDetails/9e593e7a-1f2b-4a81-9b5f-425fd08512f8 西安地铁5号线、6号线一期、9号线将于12月28日上午同步开通初期运营 西安市轨道交通集团有限公司网站]</ref> | + | *'''2020年12月28日，地铁9号线开通初期运营。'''<ref>[https://www.xianrail.com/#/newsCenterDetails/9e593e7a-1f2b-4a81-9b5f-425fd08512f8 西安地铁5号线、6号线一期、9号线将于12月28日上午同步开通初期运营 西安市轨道交通集团有限公司网站]</ref> |
*2021年6月21日，地铁9号线纺织城站下行站台开放。 | *2021年6月21日，地铁9号线纺织城站下行站台开放。 | ||
| + | *2022年3月，秦陵西站首班车提前至6:00。 | ||
| + | *2023年9月15日，纺织城站末班车由22:00调整至22:30，秦陵西站末班由22:30调整至22:35。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/WCaVjNRIH3riuf5DlL83hg 9月15日起 | 关于调整西安地铁9号线运营时间的公告 西安地铁9号线]</ref> | ||
==运营情况== | ==运营情况== | ||
| − | * | + | *日常运营采用单一交路，全程运行时间约38分钟。运营时间：首班6:00。纺织城站末班22:30，秦陵西站末班22:35。 |
| − | * | + | *最小发车间隔6分钟。 |
*各站首末班车时间和车站结构见下表： | *各站首末班车时间和车站结构见下表： | ||
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| − | ! 站名 !! | + | ! 站名 !! 换乘线路(斜体为在建线路) !! 往秦陵西 !! 往纺织城 !! 往秦陵西 !! 往纺织城 !! 站台结构 !! 站厅结构 |
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| − | | [[ | + | | [[纺织城站|纺织城]] || [[地铁1号线|1号线]]、[[地铁6号线|6号线]] || 06:00 || 06:38(到达) || 22:30 || 23:12(到达) || 地下一岛一错层分离岛两侧式 || 地下整体式 |
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| − | | | + | | 香王 || || 06:03 || 06:35 || 22:33 || 23:09 || 地下岛式 || 地面整体式 |
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| − | | | + | | 灞柳二路 || || 06:06 || 06:32 || 22:36 || 23:06 || 地下岛式 || 地下整体式 |
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| − | | | + | | 田王 || || 06:09 || 06:29 || 22:39 || 23:03 || 地下岛式 || 地下整体式 |
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| − | | | + | | 洪庆 || || 06:12 || 06:26 || 22:42 || 23:00 || 地下岛式 || 地下整体式 |
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| − | | | + | | 紫霞三路 || || 06:15 || 06:22 || 22:45 || 22:57 || 地下岛式 || 地下整体式 |
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| − | | | + | | 凤凰池 || || 06:18 || 06:19 || 22:48 || 22:54 || 地下岛式 || 地面整体式 |
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| − | | | + | | 鹦鹉寺公园 || || 06:21 || 06:17 || 22:51 || 22:51 || 地下岛式 || 地下整体式 |
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| − | | | + | | 芷阳广场 || || 06:24 || 06:14 || 22:54 || 22:49 || 地下岛式 || 地下整体式 |
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| − | | | + | | 西工程大·西科大（临潼校区） || || 06:26 || 06:12 || 22:56 || 22:46 || 地下岛式 || 地下整体式 |
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| − | | | + | | 西花园 || || 06:28 || 06:09 || 22:58 || 22:44 || 地下岛式 || 地下整体式 |
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| − | | | + | | 华清池 || || 06:31 || 06:07 || 23:01 || 22:42 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 东三岔 || || 06:33 || 06:04 || 23:03 || 22:39 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 银桥大道 || || 06:36 || 06:02 || 23:06 || 22:37 || 地下岛式 || 地下整体式 |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 秦陵西 || || 06:37（到达） || 06:00 || 23:07（到达） || 22:35 || 地下岛式 || 地下整体式 |
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*2020年1月，有网友在长春客车厂拍摄到了9号线新车的照片，新车车头的外观与西安地铁历年车辆大不相同。 | *2020年1月，有网友在长春客车厂拍摄到了9号线新车的照片，新车车头的外观与西安地铁历年车辆大不相同。 | ||
*2020年4月起，9号线新车陆续抵达车辆段。 | *2020年4月起，9号线新车陆续抵达车辆段。 | ||
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==线路创新== | ==线路创新== | ||
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*目前规划有二期项目，由秦陵西至兵马俑景区。 | *目前规划有二期项目，由秦陵西至兵马俑景区。 | ||
*曾规划有9号线的支线，从芷阳广场站始发，抵达渭北工业园。在后续线网规划中该支线取消，改为其他地铁线路至渭北工业园，故芷阳广场站最终建设为普通站点，未按主线/支线换乘模式进行建设。 | *曾规划有9号线的支线，从芷阳广场站始发，抵达渭北工业园。在后续线网规划中该支线取消，改为其他地铁线路至渭北工业园，故芷阳广场站最终建设为普通站点，未按主线/支线换乘模式进行建设。 | ||
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| + | ==车辆基地== | ||
| + | 地铁9号线设1座车辆段（香王车辆段）。 | ||
| + | *控制中心设于[[地铁4号线|4号线]]航天城车辆段（与[[地铁4号线|4号线]]、[[地铁5号线|5号线]]、[[地铁6号线|6号线]]共用）。 | ||
==换乘车站== | ==换乘车站== | ||
===与既有线路换乘=== | ===与既有线路换乘=== | ||
9号线共有1座换乘车站。 | 9号线共有1座换乘车站。 | ||
| − | *与[[地铁1号线]]在[[纺织城站|纺织城]]换乘。 | + | *与[[地铁1号线]]、[[地铁6号线]]在[[纺织城站|纺织城]]换乘。 |
===预留换乘节点=== | ===预留换乘节点=== | ||
| − | * | + | *洪庆未来可换乘其他规划线路，形成T型节点换乘，预留的换乘节点位于站厅和站台南侧。 |
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{{NAV-METRO}} | {{NAV-METRO}} | ||
2024年12月25日 (三) 15:22的最新版本
| 西安地铁9号线资料卡 | |||
|---|---|---|---|
| 起点站 | 纺织城 | ||
| 服务时间 | 首班6:00 末班22:30 | ||
| 终点站 | 秦陵西 | ||
| 服务时间 | 首班6:00 末班22:35 | ||
| 票价信息 |  使用长安通(普通卡)9折，学生卡5折 老年卡(非高峰)/爱心卡免费 | ||
| 线路长度 | 24.43 千米 | ||
| 站点数目 | 15 座 | ||
| 配车数 | 29 列 | ||
| 制式 | 地铁 | ||
| 车辆参数 | 编组 | 动力来源 | 最高速度 |
| 地铁6B | 接触网 | 80 km/h | |
| 所属公司 | 西安市轨道交通集团 | ||
| 开通时间 | 2020.12.28 | ||
地铁9号线是一条大体为东西向的市域轨道交通线，是主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊。线路将西安主城与临潼区无缝对接，同时还串联起纺织城片区、洪庆组团，以及兵马俑、华清宫、临潼旅游度假区等数个景点，并辐射位于临潼区的世界八大奇迹之一——兵马俑。该线全长24.43km，设立15个车站。2020年12月28日，地铁9号线开通运营。
地铁9号线最高客流14.7万人次（2024年5月1日），工作日平均客流约6万人次，节假日平均客流约10万人次。
- 因文物保护等原因，地铁9号线无法直达兵马俑景区，前往该景区的游客需要在华清池、秦陵西等站换乘地面交通工具。
规划建设
- 2016年2月，西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案获批。临潼线自纺织城至秦汉大道站，线路长25.2公里，设站15座，投资149.88亿元，规划建设期为2016～2021年。[1]
- 2014年，地铁9号线试验段大学城站开工建设。
- 2017年1月9日，地铁9号线全线开工。
- 2019年下半年，为配合地铁9号线施工工作，1号线纺织城站B、C口封闭。
- 2020年4月17日，地铁9号线全段洞通；5月实现轨通与电通。
- 2020年12月28日，地铁9号线开通初期运营。[2]
- 2021年6月21日，地铁9号线纺织城站下行站台开放。
- 2022年3月，秦陵西站首班车提前至6:00。
- 2023年9月15日，纺织城站末班车由22:00调整至22:30，秦陵西站末班由22:30调整至22:35。[3]
运营情况
- 日常运营采用单一交路，全程运行时间约38分钟。运营时间：首班6:00。纺织城站末班22:30，秦陵西站末班22:35。
- 最小发车间隔6分钟。
- 各站首末班车时间和车站结构见下表：
| 站名 | 换乘线路(斜体为在建线路) | 往秦陵西 | 往纺织城 | 往秦陵西 | 往纺织城 | 站台结构 | 站厅结构 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 纺织城 | 1号线、6号线 | 06:00 | 06:38(到达) | 22:30 | 23:12(到达) | 地下一岛一错层分离岛两侧式 | 地下整体式 |
| 香王 | 06:03 | 06:35 | 22:33 | 23:09 | 地下岛式 | 地面整体式 | |
| 灞柳二路 | 06:06 | 06:32 | 22:36 | 23:06 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 田王 | 06:09 | 06:29 | 22:39 | 23:03 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 洪庆 | 06:12 | 06:26 | 22:42 | 23:00 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 紫霞三路 | 06:15 | 06:22 | 22:45 | 22:57 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 凤凰池 | 06:18 | 06:19 | 22:48 | 22:54 | 地下岛式 | 地面整体式 | |
| 鹦鹉寺公园 | 06:21 | 06:17 | 22:51 | 22:51 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 芷阳广场 | 06:24 | 06:14 | 22:54 | 22:49 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 西工程大·西科大（临潼校区） | 06:26 | 06:12 | 22:56 | 22:46 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 西花园 | 06:28 | 06:09 | 22:58 | 22:44 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 华清池 | 06:31 | 06:07 | 23:01 | 22:42 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 东三岔 | 06:33 | 06:04 | 23:03 | 22:39 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 银桥大道 | 06:36 | 06:02 | 23:06 | 22:37 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 秦陵西 | 06:37（到达） | 06:00 | 23:07（到达） | 22:35 | 地下岛式 | 地下整体式 |
配车
- 地铁9号线配车29列（均为B2型列车，四动二拖编组），由中车长春轨道客车股份有限公司生产。
- 2020年1月，有网友在长春客车厂拍摄到了9号线新车的照片，新车车头的外观与西安地铁历年车辆大不相同。
- 2020年4月起，9号线新车陆续抵达车辆段。
线路创新
- 西安首个PPP模式地铁项目。
- 西安地铁第一条下穿灞河河道的轨道交通线路。
- 2公里隧道区间为人工暗挖。
- 首批采用再生能馈回收装置。
- 列车区间运行速度有所提升。
- 通信运营商实现一次性开通5G功能。
- 纺织城—香王区间首次实现右线下穿左线交叉互换。
远期规划
- 目前规划有二期项目，由秦陵西至兵马俑景区。
- 曾规划有9号线的支线，从芷阳广场站始发，抵达渭北工业园。在后续线网规划中该支线取消，改为其他地铁线路至渭北工业园，故芷阳广场站最终建设为普通站点，未按主线/支线换乘模式进行建设。
车辆基地
地铁9号线设1座车辆段（香王车辆段）。
换乘车站
与既有线路换乘
9号线共有1座换乘车站。
预留换乘节点
- 洪庆未来可换乘其他规划线路，形成T型节点换乘，预留的换乘节点位于站厅和站台南侧。
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| 已批复待开工 | 咸阳高新智轨 · 富平-机场铁路 |
