“21路”的版本间的差异

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西安公交五公司[[21路]]连接曲江新区与大兴新区，由[[岳家寨公交调度站]]开往[[小白杨]]，途径雁塔北路、友谊路、环城西路、大兴东路等道路，总体客流中等。21路现隶属于公交五公司九车队，线路整体服务较好，2006年被评为“服务规范化线路”，2009年获得“工人先锋号”线路称号。2013年12月全线更换为空调车型。
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[[Image:21@05-151128!GCJY.JPG|thumb|right|280px|05-151128，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>]]
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[[Image:21@5-1090.JPG|thumb|right|280px|21路 5-1090 [[DD6129S21]]（已停驶）]]
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西安公交五公司[[21路]]连接曲江新区与大兴新区，由[[岳家寨公交调度站]]开往[[小白杨]]，途经雁塔北路、友谊路、环城西路、大兴东路等道路，总体客流中等。21路现隶属于公交五公司九车队，线路整体服务较好，2006年被评为“服务规范化线路”，2009年获得“工人先锋号”线路称号。2013年12月全线更换为空调车型。
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[[Image:21@05-5279!YUH.jpg|thumb|280px|21路 05-5279 [[KLQ6129GCE4]]]]
 
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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*主调度站位于上巳路的岳家寨公交调度站，有专用调度站停车场。
 
*主调度站位于上巳路的岳家寨公交调度站，有专用调度站停车场。
 
*副调度站位于大兴东路秦桥加气站，在非机动车道路边停车。
 
*副调度站位于大兴东路秦桥加气站，在非机动车道路边停车。
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===途径道路===
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===途经道路===
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途径道路有：北池头二路、芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、慈恩西路/芙蓉东路、小寨东路/西影路、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、太白北路、环城西路南段、环城西路北段、星火路、大兴东路。
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北池头二路、芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、慈恩西路/芙蓉东路、小寨东路/西影路、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、太白北路、环城西路南段、环城西路北段、星火路、大兴东路。
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===高峰区间===
 
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岳家寨公交调度站—边家村，岳家寨公交调度站—玉祥门
 
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1980年9月，21路开通，由铁路局至红庙坡；1982年，改为大雁塔至红庙坡。
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*1980年9月，21路开通，由铁路局（现友谊路乐居场路口）至红庙坡；1982年，改为大雁塔至红庙坡。
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*20世纪90年代初，向北延伸至范北村；1998年改为秦王宫（现大唐芙蓉园北门）至红庙坡，并实行无人售票。
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*20世纪90年代初，向北延伸至范北村；1998年改为秦王宫（现大唐芙蓉园）至红庙坡，并实行无人售票。
 
*2005年1月，延伸至曲江海洋世界；2007年4月13日末班延长至23时；2007年6月17日，起点改为大唐芙蓉园南门。
 
*2005年1月，延伸至曲江海洋世界；2007年4月13日末班延长至23时；2007年6月17日，起点改为大唐芙蓉园南门。
 
*2008年12月5日，由红庙坡缩至丰禾路；2010年8月20日，恢复至红庙坡并延伸至小白杨。
 
*2008年12月5日，由红庙坡缩至丰禾路；2010年8月20日，恢复至红庙坡并延伸至小白杨。
 
*2013年12月26日，全线配车更换为空调车。
 
*2013年12月26日，全线配车更换为空调车。
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*2015年8月1日，调整至岳家寨公交枢纽站始发，途径北池头二路、芙蓉东路至雁引路后恢复原线，不再经过雁南路、大唐芙蓉园西门、大唐芙蓉园南门站。
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*2015年8月1日，调整至岳家寨公交枢纽站始发，途经北池头二路、芙蓉东路至雁引路后恢复原线，不再经过雁南路、大唐芙蓉园西门、大唐芙蓉园南门站。
 
*2016年7月，因地铁施工，边家村十字禁止左转，回岳家寨公交枢纽站方向绕行环城南路、含光路，并停靠沿途站点。
 
*2016年7月，因地铁施工，边家村十字禁止左转，回岳家寨公交枢纽站方向绕行环城南路、含光路，并停靠沿途站点。
 
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
 
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
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*2021年2月2日，因边家村十字地铁施工结束，恢复原线运行。
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*2021年2月2日，因边家村十字地铁施工结束，线路恢复原线运行。
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*2021年12月，改由公交三公司负责线路调度，驾驶员与车辆仍为公交五公司负责。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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21路配车47部
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21路配车28部
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*[[KLQ6129GCE4]]<1312>[10]：5270 5271 5273~5280
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*[[CK6100LGEV2]][10]：161014 161022 161024 161028 161036 161098 161144 161168 161190 161192
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>[13]：151166 151216 151218 151512 151514
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*[[BYD6100LGEV3]]<1807>[8]：171040 171114 171136 171172~171180
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808/09>[18]：181066~181070 181298~181326
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[3]：181004 181152 181154
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*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[6]：201003~201008
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*[[BYD6122LGEV1]]<1905>[4]：191032 191045 191106 191131
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*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[2]：201004 201005
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*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[1]：211012
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==线路车型图片==
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===历史配车图片===
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<gallery mode=packed width=150px>
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Image:21@5-458.JPG|[[WG6100E]](5-458)，摄于2010.4
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Image:21@5-1090.JPG|[[DD6129S21]](5-1090)，摄于2011.1
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Image:21@5-5272!ZK.jpg|5-5272，车型为[[KLQ6129GCE4]]
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Image:5-5274@21!ZK.jpg|5-5274，车型为[[KLQ6129GCE4]]
 +
Image:21@5-5277!BYD.jpg|5-5277，车型为[[KLQ6129GCE4]]
 +
Image:21@05-5279!YUH.jpg|5-5279，车型为[[KLQ6129GCE4]]
 +
Image:21@05-151064!BYD.jpg|[[KLQ6129GAHEVC5]](05-151064)
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Image:21@05-181514!ZY.jpg|[[NJL6129BEV55]](05-181514)
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Image:21@05-201007!BYD.jpg|[[ZK6125BEVG55]](05-201007)
 +
Image:21@5-201008!ZK.jpg|[[ZK6125BEVG55]](05-201008)
 +
</gallery>
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2021年10月14日，调入[[118路]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]](151452~151456 151522~151530)，配车数增至47部。
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*2024年9月27日，调至[[定制公交]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214)，配车数减至28部。
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*2024年9月24日，调入[[325路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171040 171136)，配车数增至29部。
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*2024年9月23日，调入[[游9路]]2部[[CK6100LGEV2]](161022 161024)，配车数增至27部。
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*2024年9月20日，调出5部，配车数减至25部。
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**调出：转配[[西高公司]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151180 151194 151348 151566，自编号改为XG-9001 9002 9010 9019
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**调至：[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151522
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*2024年8月25日，调入[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151348)，配车数增至30部。
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*2024年8月22日，调入[[建大草堂校区地铁线驳专线]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数增至29部。
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*2024年8月19日，调入[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171180)，配车数增至27部。
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*2024年8月17日，调入3部，停驶7部，配车数减至26部。
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**调入：[[260路]]3部[[BYD6122LGEV1]]，191032 191045 191106
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**停驶：7部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151132 151218 151302 151456 151500 151524 151556
 +
*2024年8月14日，调入17部，停驶14部，配车数增至30部。
 +
**调入：[[S3路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161014
 +
**调入：[[173路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161028 161036
 +
**调入：[[324路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161098 161168 161190 161192
 +
**调入：[[338路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161144
 +
**调入：[[150路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171114
 +
**调入：[[204路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，171172~171178
 +
**调入：[[324路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181004
 +
**调入：[[游9路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181152
 +
**调入：[[高新4号线]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191131
 +
**调入：[[268路]]1部[[BYD6122B2EV2]]，211012
 +
**停驶：14部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505/1601/02/04>，151032 151124 151128 151130 151134 151226 151282 151454 151468 151514 151526 151528 151538 151542
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*2024年7月29日，调入[[游9路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181154)，配车数增至27部。
 +
*2024年7月26日，调入1部，停驶5部，配车数减至26部。
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**调入：[[332路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151566
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**停驶：5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505/1601>，151066 151082 151102 151112 151126
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*2024年6月25日，调入[[332路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151282)，配车数增至30部。
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*2024年6月19日，调入3部，停驶1部，配车数增至29部。
 +
**调入：[[325路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151066
 +
**调入：[[332路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151302
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**调入：[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151180
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**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>，151276
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*2024年6月16日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151350)，配车数减至27部。
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*2024年6月13日，停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151508 151216)，配车数减至28部。
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*2024年6月5日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214)，配车数增至30部。
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*2024年6月3日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151556)，配车数增至29部。
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*2024年5月2日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151110)，配车数减至28部。
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*2024年4月28日，调至[[环山1号线]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]](151180 151194 151214 151368 151452 151554 151560 151562)，配车数减至29部。
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*2024年3月17日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151530)，配车数增至37部。
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*2024年2月23日，调至[[建大草堂校区地铁线驳专线]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数减至36部。
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*2024年2月8日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151228)，配车数减至38部。
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*2024年1月31日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151080)，配车数减至39部。
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*2024年1月20日，调入2部，配车数增至40部。
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**调入：[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201004
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**调入：[[游9路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201005
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*2024年1月9日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151512)，配车数减至38部。
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*2024年1月4日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151530)，配车数减至39部。
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*2023年12月25日，调入[[332路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151368 151554 151560 151562)，配车数增至40部。
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*2023年11月14日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151166)，配车数减至36部。
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*2023年12月初，调入11部，调出2部，停驶8部，配车数增至37部。
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**调入：[[280路]]临时停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151032
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**调入：[[365路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151080
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**调入：[[229路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151082
 +
**调入：[[14路]]临时停驶车2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151226 151228
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**调入：[[271路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151276 151538
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**调入：[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151468
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**调入：[[35路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151500 151542
 +
**调入：[[206路]]临时停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151508
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***具体调入日期：12月1日，151468；12月2日，151500；12月5日，151082 151276 151508 151542；12月7日，151226 151538；12月8日，151228；12月10日，151080；12月13日，151032
 +
**调至：[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201004，12月9日调出
 +
**调至：[[游9路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201005，12月5日调出
 +
**停驶：8部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5270~5272 5274 5277~5280
 +
***最后运行日期：12月3日，5280；12月5日，5279；12月6日，5270 5272 5278；12月7日，5271；12月8日，5274；12月10日，5277
 +
*2023年11月10~14日，调入2部，停驶2部，配车数仍为36部。
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**调入：[[隆基定制公交]]2部[[ZK6125BEVG55]]，201004 201005，11月14日完成
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**停驶：2部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5273 5276
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***最后运行日期：11月10日，5276；11月12日，5273
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*2023年10月23日，调入[[环山1号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181158)，为两线共用车，配车仍按环山1号线计算。
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*2023年9月27日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5275)，配车数减至36部。
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*2023年8月1日，调至[[曲江环线]]2部[[XML6700J18CN]](156006 156016)，配车数减至37部。
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*2023年7月17日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151452)，配车数增至39部。
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*2023年7月16日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151194)，配车数增至38部。
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*2023年7月14日，复运1部，调出10部，配车数减至37部。
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**复运：1部[[KLQ6129GCE4]]，5270
 +
**调至：[[325路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151064 151066
 +
**调至：[[411路]]8部[[NJL6129BEV55]]，181502~181516
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*2023年7月12日，复运4部[[KLQ6129GCE4]](5275~5277 5279)，配车数增至46部。
 +
*2023年7月11日，复运5部[[KLQ6129GCE4]](5271 5273 5274 5278 5280)，配车数增至42部。
 +
*2023年7月10日，复运1部[[KLQ6129GCE4]](5272)，配车数增至37部。
 +
*2023年7月7日，复运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214 151216)，配车数增至36部。
 +
*2023年7月6日，调出7部，配车数减至34部。
 +
**调至：[[高新5号线]]5部[[NJL6129BEV55]]，181524~181532
 +
**调至：[[游9路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151348 151352
 +
*2023年7月5日，复运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151180 151218)，配车数增至41部。
 +
*2023年4月20日，复运1部，调入1部，配车数增至39部。
 +
**复运：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151130
 +
**调入：待分配车1部[[NJL6129BEV55]]，181534
 +
*2023年4月18日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128)，配车数增至37部。
 +
*2023年4月17日，调入待分配车2部[[NJL6129BEV55]](181530 181532)，配车数增至36部。
 +
*2023年4月16日，复运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151126 151132)，配车数增至34部。
 +
*2023年4月14日，调入1部，调出5部，配车数减至32部。
 +
**调入：[[271路]]1部[[NJL6129BEV55]]，181526
 +
**调至：[[323路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161066 161200
 +
**调至：[[323路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181018~181022
 +
*2023年4月10日，调入[[曲江环线]]1部[[XML6700J18CN]](156016)，配车数增至36部。
 +
*2023年4月7日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151124)，配车数增至35部。
 +
*2023年3月30日，停驶3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>(151214~151218)，配车数减至34部。
 +
*2023年3月27日，与[[曲江环线]]对调1部，配车数不变。
 +
**调入：[[曲江环线]]1部[[XML6700J18CN]]，156006
 +
**调至：[[曲江环线]]1部[[XML6700J18CN]]，156008
 +
*2023年3月22日，调入10部，调出5部，停驶2部，配车数增至37部。
 +
**调入：[[271路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151110 151112
 +
**调入：[[271路]]8部[[NJL6129BEV55]]，181502~181510 181514 181516 181528（陆续调入）
 +
**调至：[[曲江公交旅游环线]]1部[[XML6700J18CN]]，156016
 +
**调至：[[游9路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5254 5259 5260
 +
**调至：待分配1部[[NJL6129BEV55]]，181530
 +
**停驶：2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151180 151194
 +
*2023年3月15~16日，调入5部，停驶15部，配车数减至34部。
 +
**调入：[[177路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161066 161200
 +
**调入：[[177路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181018~181022
 +
**停驶：11部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5270~5280
 +
**停驶：4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151124 151126 151128 151132
 +
*2023年3月9日，调入4部，配车数增至44部。
 +
**调入：[[游9路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5254 5259 5260
 +
**调入：[[325路]]1部[[NJL6129BEV55]]，181530
 +
*2023年3月2日，调入[[271路]]1部[[NJL6129BEV55]](181512)，配车数增至40部。
 +
*2023年2月26日，停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/04>(151130 151452)，配车数减至39部。
 +
*2023年2月10日，调入[[曲江公交旅游环线]]2部[[XML6700J18CN]](156008 156016)，配车数增至41部。
 +
*2022年12月6日，调至[[环山2号线]]1部[[KLQ6129GCE4]](5274)，后于9日调回，配车数不变。
 +
*2022年11月11日，调入13部，调出14部，配车数减至39部。
 +
**调入：[[109路]]13部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151102 151124~151134 151180 151194 151214 151348 151350 151352
 +
**调至：[[109路]]11部[[BYD6100LGEV9]]，181306~181326
 +
**调至：[[游9路]]3部[[ZK6125BEVG55]]，201006~201008
 +
*2022年4月1日，调至[[校园直通车]](西工大建大线)2部[[ZK6125BEVG55]](201007 201008)。
 +
**[[校园直通车]]每周五至周日及节假日运行，其余时间车辆运行21路，配车计入21路。
 +
**7月4日，[[校园直通车]]暑期停运，车辆调回21路。
 +
*2022年3月16~19日，调入[[161路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201006~201008)，配车数增至40部。
 +
**16日调入201007，17日调入201006，19日调入201008
 +
*2022年3月11日，调至[[161路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201006~201008)，配车数减至37部。
 +
*2022年3月6日，临时调至[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)。
 +
*2022年2月19/21日，调至[[161路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)，后于24日调回。
 +
**19日调出201008，21日调出201006
 +
*2021年12月10日，调入特约车1部[[KLQ6129GCE4]](5278)，配车数增至40部。
 +
*2021年10月18日，调入[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)，配车数增至39部。
 +
*2021年10月14~15日，调入10部，调出12部，配车数减至37部。
 +
**调入：[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151064 151066
 +
**调入：[[118路]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151452~151456 151522~151530
 +
**调至：[[271路]]3部[[ZK6125BEVG55]]，201003~201005
 +
**调至：[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，201006 201008
 +
**调至：[[14路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181066~181070 181298 181300
 +
**调至：[[311路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181302 181304
 
*2021年10月8日，调入[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数增至39部。
 
*2021年10月8日，调入[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数增至39部。
 
*2021年9月18日，调至[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数减至37部。
 
*2021年9月18日，调至[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数减至37部。
第55行: 第208行:
 
*2021年6月16日~17日，调至[[161路]]4部[[KLQ6129GCE4]](5264~5267)，配车数减至41部。
 
*2021年6月16日~17日，调至[[161路]]4部[[KLQ6129GCE4]](5264~5267)，配车数减至41部。
 
*2021年4月3日，调至[[161路]]2部[[KLQ6129GCE4]](5268 5269)，配车数减至45部。
 
*2021年4月3日，调至[[161路]]2部[[KLQ6129GCE4]](5268 5269)，配车数减至45部。
−
*2021年1月20日，调入[[161路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5272)，因该车实际运行通勤车，故不计入21路运营车数。
+
*2021年1月20日，调入[[161路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5272)，配车数增至47部。
 
*2020年12月21日，调至[[曲江环线]]5部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070)，后于2021年1月5日调回，配车数不变。
 
*2020年12月21日，调至[[曲江环线]]5部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070)，后于2021年1月5日调回，配车数不变。
−
*2020年12月2日，调至[[161路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5272)，配车数减至47部。
+
*2020年12月2日，调至[[161路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5272)，配车数减至46部。
 +
*2020年10月27日，调至特约车1部[[KLQ6129GCE4]](5278)，配车数减至47部。
 
*2020年9月22日，调至[[161路]]8部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070 181300 181306 181308)，后于27日调回。
 
*2020年9月22日，调至[[161路]]8部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070 181300 181306 181308)，后于27日调回。
 
*2020年8月31日，调入[[161路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181306 181318)，配车数增至48部。
 
*2020年8月31日，调入[[161路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181306 181318)，配车数增至48部。
第96行: 第250行:
 
**调入：[[312路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151062
 
**调入：[[312路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151062
 
**调入：[[35路]]2部[[DD6129S58]](AT)：5114 5115
 
**调入：[[35路]]2部[[DD6129S58]](AT)：5114 5115
−
*2016年3月3日，投运2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151138 151166，配车数增至32部。
+
*2016年3月3日，投运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151166)，配车数增至32部。
 
*2013年12月，全线更换30部[[KLQ6129GCE4]](5251~5280)，原配车调出。
 
*2013年12月，全线更换30部[[KLQ6129GCE4]](5251~5280)，原配车调出。
 
**27部[[DD6129S21]]<0711>分别调至：
 
**27部[[DD6129S21]]<0711>分别调至：
第120行: 第274行:
 
*2009年11月，临时支援[[608路]]4部[[WG6100E]](456~459)。
 
*2009年11月，临时支援[[608路]]4部[[WG6100E]](456~459)。
 
*2007年4月，调入5部，配车数为25部。
 
*2007年4月，调入5部，配车数为25部。
−
**调入：由[[206路]]调入2部[[CK6108N]](583/584)，由[[14路]]调入3部[[CK6108N]](691~693)。
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**调入：由[[206路]]调入2部[[CKZ6108N]](583/584)，由[[14路]]调入3部[[CKZ6108N]](691~693)。
 
*2005年10月，5部[[CKZ6109TA]]调至[[400路]]4部(067 068 070 076)，057未知(之后在220路)：
 
*2005年10月，5部[[CKZ6109TA]]调至[[400路]]4部(067 068 070 076)，057未知(之后在220路)：
 
**调至：220路(057)，311路(067 068 070)，34路(076)。
 
**调至：220路(057)，311路(067 068 070)，34路(076)。
第126行: 第280行:
 
**调入：巴士股份20部[[WG6100E]]，2005年4月由公交一公司购入，分至[[9路]]、[[106路]]等线路。
 
**调入：巴士股份20部[[WG6100E]]，2005年4月由公交一公司购入，分至[[9路]]、[[106路]]等线路。
 
**保留：5部[[CKZ6109TA]](5-057 067 068 070 076)。
 
**保留：5部[[CKZ6109TA]](5-057 067 068 070 076)。
−
 
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==支援情况==
 
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*2018年4月，21路4部车高峰支援[[189路]]：[[DD6129S58]](AT) 5114 [[KLQ6129GCE4]] 5273 [[KLQ6129GAHEVC5]] 151088 151136
 
  
 
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2024年10月30日 (三) 16:00的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
XFLOGO.PNG
西安公交21路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 岳家寨公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 小白杨
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 16.3 千米 比例*
配车数 28 部 0.58
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1
BYD6122B2EV2 BYD6122B2EV2
所属公司 公交五公司
开通时间 1980.09
05-151128，车型为KLQ6129GAHEVC5<1601>

西安公交五公司21路连接曲江新区与大兴新区，由岳家寨公交调度站开往小白杨，途经雁塔北路、友谊路、环城西路、大兴东路等道路，总体客流中等。21路现隶属于公交五公司九车队，线路整体服务较好，2006年被评为“服务规范化线路”，2009年获得“工人先锋号”线路称号。2013年12月全线更换为空调车型。

线路走向

调度站

  • 主调度站位于上巳路的岳家寨公交调度站，有专用调度站停车场。
  • 副调度站位于大兴东路秦桥加气站，在非机动车道路边停车。

途经道路

北池头二路、芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、慈恩西路/芙蓉东路、小寨东路/西影路、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、太白北路、环城西路南段、环城西路北段、星火路、大兴东路。

线路历史

  • 1980年9月，21路开通，由铁路局（现友谊路乐居场路口）至红庙坡；1982年，改为大雁塔至红庙坡。
  • 20世纪90年代初，向北延伸至范北村；1998年改为秦王宫（现大唐芙蓉园）至红庙坡，并实行无人售票。
  • 2005年1月，延伸至曲江海洋世界；2007年4月13日末班延长至23时；2007年6月17日，起点改为大唐芙蓉园南门。
  • 2008年12月5日，由红庙坡缩至丰禾路；2010年8月20日，恢复至红庙坡并延伸至小白杨。
  • 2013年12月26日，全线配车更换为空调车。
  • 2015年8月1日，调整至岳家寨公交枢纽站始发，途经北池头二路、芙蓉东路至雁引路后恢复原线，不再经过雁南路、大唐芙蓉园西门、大唐芙蓉园南门站。
  • 2016年7月，因地铁施工，边家村十字禁止左转，回岳家寨公交枢纽站方向绕行环城南路、含光路，并停靠沿途站点。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  • 2021年2月2日，因边家村十字地铁施工结束，线路恢复原线运行。
  • 2021年12月，改由公交三公司负责线路调度，驾驶员与车辆仍为公交五公司负责。

车辆配置

21路配车28部

线路车型图片

历史配车图片

车辆调动

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路
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