“24路”的版本间的差异

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巴士公司的[[24路]]是一条贯穿劳动南路，连接西稍门、大唐西市、边家村、吉祥村、小寨、大雁塔和大唐芙蓉园几大商业区、景点的重要线路。24路客流量近年来呈稳固上升态势，配车数也相应陆续增加，2013年12月，全线更换为30部空调车。
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公交四公司的[[24路]]是一条贯穿劳动南路，连接西稍门、大唐西市、边家村、吉祥村、小寨、大雁塔和大唐芙蓉园几大商业区、景点的重要线路。24路客流量近年来呈稳固上升态势，配车数也相应陆续增加，2013年12月，全线更换为30部空调车。
  
 
==线路走向==
 
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==车辆配置==
 
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24路配车37部
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24路配车30部
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*[[KLQ6129GCE4]]<1312>[27]：131071 131073~131084 131086~131093 131095~131100
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>[5]：161439 161441 161444 161448 161453
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==历史配车图库==
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Image:24@XB131080!PCL.jpg|车身去除巴士股份的24路XB131080，现已停驶
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Image:24@XB131084!ZK.jpg|仍保留原厂涂装字样的XB131084号车，现已停驶
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Image:24@XB131089!BYD.jpg|仍保留原厂涂装字样的XB131089号车，现已停驶
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Image:24@XB131095!606.jpg|24路 XB131095，现已停驶
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Image:24@XB131099!BYD.jpg|24路 XB131099，现已停驶
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2021年10月15日，调至残运会专用车5部[[BYD6122LGEV1]](191764~191768)，配车数减至37部。
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*2024年6月27日，调入5部，停驶5部，配车数不变。
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**调入：[[106路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161416 161417 161427
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**调入：[[31路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，170804 170816
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**停驶：5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151250~151254
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*2023年11月19日，调出3部，配车数减至30部。
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**调至：[[12路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161441
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**调至：[[12路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，170805 170850
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*2023年9月29日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(131071)，配车数减至33部。
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*2023年9月26日上午，调入20部，停驶22部，配车数减至34部。
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**调入：[[367路]]9部[[BYD6100LGEV3]]，170805 170806 170817 170824 170839 170843 170849~170851
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**调入：[[252路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，180556 180557
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**调入：[[游7路]]9部[[BYD6100LGEV9]]，180571~180579
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**停驶：22部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，131073~131082 131084 131086 131087 131090~131093 131096~131100
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***最后运行日期：9月22日(131084)，9月25日(131078 131081 131092)
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*2023年8月7日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(131089)，配车数减至36部。
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*2023年6月27日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(131088)，配车数减至37部。
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*2023年5月16日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(131083)，配车数减至38部。
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*2023年4月12日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(131095)，配车数减至39部。
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*2022年5月25~26日，与[[31路]]对调2部，配车数不变。
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**调入：[[31路]]2部[[KLQ6129GCE4]]，131073 131096
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**调至：[[31路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161448 161453
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*2021年11月3日，调至[[31路]]2部[[KLQ6129GCE4]](131073 131096)，配车数减至40部。
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*2021年10月15日，调至残运会专用车5部[[BYD6122LGEV1]](191764~191768)，后于31日调回。
 
*2021年9月1日，调至全运会专用车5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151250~151254)，后于16日调回。
 
*2021年9月1日，调至全运会专用车5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151250~151254)，后于16日调回。
 
*2021年7月23日，调入[[31路]]2部[[CK6100LGEV2]](161448 161453)，配车数增至42部。
 
*2021年7月23日，调入[[31路]]2部[[CK6100LGEV2]](161448 161453)，配车数增至42部。
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**投运：30部[[KLQ6129GCE4]](131071~131100)
 
**投运：30部[[KLQ6129GCE4]](131071~131100)
 
**停驶：2部[[WG6100E]]<0508>(050393/394)
 
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**调至：[[9路]]6部[[WG6101N]](080065/175/176/431/433, 080177)，3部[[WG6111NQE]](090090/190/193)
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**调至：[[223路]]4部[[WG6111NQE]](090788~791)，
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2024年7月8日 (一) 20:20的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交24路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 大庆路劳动路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 岳家寨公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.9 千米 比例*
配车数 30 部 0.5
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1
所属公司 公交四公司
开通时间 1982.09（邓家村—西安化工厂）
1986.12（大雁塔—劳动路）
24路 XB151251，车型为KLQ6129GAHEVC5
24路 XB170850，车型为BYD6100LGEV3

公交四公司的24路是一条贯穿劳动南路，连接西稍门、大唐西市、边家村、吉祥村、小寨、大雁塔和大唐芙蓉园几大商业区、景点的重要线路。24路客流量近年来呈稳固上升态势，配车数也相应陆续增加，2013年12月，全线更换为30部空调车。

线路走向

24路由大庆路劳动路口始发，经劳动路、劳动南路、友谊西路、含光路中段、含光路南段、小寨西路、小寨东路、慈恩西路/西影路、雁南一路/芙蓉东路、芙蓉西路、芙蓉南路、北池头二路至岳家寨公交调度站。

高峰区间

大庆路劳动路口—劳动南路南口

线路历史

  • 1982年9月，24路开通，由邓家村至西安化工厂；1985年取消。
  • 1986年12月，重新开通24路，由大雁塔至劳动路。
  • 1994年11月1日，开始实行无人售票。
  • 2005年4月10日，延伸至大唐芙蓉园南门，并延点至23时收车。
  • 2013年12月20日，全线配车更换为空调车。
  • 2015年8月，因地铁施工占用芙蓉园南门停车场，临时取消大唐芙蓉园南门站，调整至岳家寨公交枢纽站始发。
  • 2015年9月14日，终点正式调整至岳家寨公交枢纽站。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。

车辆配置

24路配车30部

  • CK6100LGEV2<1707>[5]：161416 161417 161427 161439 161444
  • BYD6100LGEV3<1802/03>[9]：170804 170806 170816 170817 170824 170839 170843 170849 170851
  • BYD6100LGEV9<1808/09>[11]：180556 180557 180571~180579
  • BYD6122LGEV1<1906>[5]：191764~191768

历史配车图库

  • 24路 XB030259 LS6103（已停驶）

  • 车身去除巴士股份的24路XB131080，现已停驶

  • 仍保留原厂涂装字样的XB131084号车，现已停驶

  • 仍保留原厂涂装字样的XB131089号车，现已停驶

  • 24路 XB131095，现已停驶

  • 24路 XB131099，现已停驶

车辆调动

  • 2024年6月27日，调入5部，停驶5部，配车数不变。
  • 2023年11月19日，调出3部，配车数减至30部。
  • 2023年9月29日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131071)，配车数减至33部。
  • 2023年9月26日上午，调入20部，停驶22部，配车数减至34部。
    • 调入：367路9部BYD6100LGEV3，170805 170806 170817 170824 170839 170843 170849~170851
    • 调入：252路2部BYD6100LGEV9，180556 180557
    • 调入：游7路9部BYD6100LGEV9，180571~180579
    • 停驶：22部KLQ6129GCE4<1312>，131073~131082 131084 131086 131087 131090~131093 131096~131100
      • 最后运行日期：9月22日(131084)，9月25日(131078 131081 131092)
  • 2023年8月7日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131089)，配车数减至36部。
  • 2023年6月27日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131088)，配车数减至37部。
  • 2023年5月16日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131083)，配车数减至38部。
  • 2023年4月12日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131095)，配车数减至39部。
  • 2022年5月25~26日，与31路对调2部，配车数不变。
  • 2021年11月3日，调至31路2部KLQ6129GCE4(131073 131096)，配车数减至40部。
  • 2021年10月15日，调至残运会专用车5部BYD6122LGEV1(191764~191768)，后于31日调回。
  • 2021年9月1日，调至全运会专用车5部KLQ6129GAHEVC5(151250~151254)，后于16日调回。
  • 2021年7月23日，调入31路2部CK6100LGEV2(161448 161453)，配车数增至42部。
  • 2020年9月1日，调至31路3部CK6100LGEV2(161436 161437 161455)，配车数减至40部。
  • 2020年7月21日，调至31路1部CK6100LGEV2(161446)，配车数减至43部。
  • 2020年7月1日，调入31路4部CK6100LGEV2(161436 161437 161446 161455)，配车数增至44部。
  • 2019年6月21日，投运5部BYD6122LGEV1(191764~191768)，配车数增至40部。
  • 2018年9月18日，调入222路5部KLQ6129GAHEVC5(151250~151254)，配车数增至35部。
  • 2017年9月，与31路对调3部，配车数不变。
  • 2013年12月20日，投运30部，停驶2部，调出31部，全线更换车辆，配车数减至30部。
公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路
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