“教育专线”的版本间的差异

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西安公交三公司[[教育专线]]于2002年4月28日开通，该线路曾连接了西安市21所大专院校。2017年6月30日，线路交由公交三公司运营，同时西段改线至科技二路枫叶苑。
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公交三公司[[教育专线]]是连接城东与城南的一条线路。教育专线于2002年4月28日开通，线路曾连接了西安市21所大专院校，且西段走向呈U字形。2017年6月30日，线路交由公交三公司运营，同时西段改线至科技二路枫叶苑。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
 
教育专线由新东尚小区始发，经韩森东路、韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路南段、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。
 
教育专线由新东尚小区始发，经韩森东路、韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路南段、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。
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[[Image:JYZX@03-151034!603YX.JPG|thumb|right|280px|教育专线 03-151034号车，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>]]
 
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[[Image:JYZX@0-1033!TG.jpg|thumb|right|280px|通成公司时期的教育专线，车型为[[SR6995T]]]]
 
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2002年4月28日，教育专线开通，由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。
 
*2002年4月28日，教育专线开通，由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。
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*2004年，因太白路立交施工，线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路。
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*2004年，因太白路立交施工，线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路，不再途经南二环。
 
*2008年7月28日，线路起点延伸至幸福中路，增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。
 
*2008年7月28日，线路起点延伸至幸福中路，增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。
 
**线路起点名称为幸福中路，但实际位置与现[[幸福中路]]站点不同(韩森路幸福路口以西)。该站点后迁移至路口以东，并于2019年上半年正式定名为[[韩森东路幸福路口]]。
 
**线路起点名称为幸福中路，但实际位置与现[[幸福中路]]站点不同(韩森路幸福路口以西)。该站点后迁移至路口以东，并于2019年上半年正式定名为[[韩森东路幸福路口]]。
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*2013年1月14日，开始启用刷卡机，可使用长安通但无优惠。
 
*2013年1月14日，开始启用刷卡机，可使用长安通但无优惠。
 
*2014年1月，因[[605路]]延伸(非正式)至新东尚小区，教育专线位于新东尚小区的调度站转交[[605路]]使用，故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南，现[[幸福中路]]站点附近)。
 
*2014年1月，因[[605路]]延伸(非正式)至新东尚小区，教育专线位于新东尚小区的调度站转交[[605路]]使用，故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南，现[[幸福中路]]站点附近)。
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*2016年7月，因地铁施工，边家村十字禁止左转，去劳动南路方向改经南二环行驶。
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*2016年7月，因地铁5号线施工，边家村十字禁止左转，去劳动南路方向改经南二环行驶。
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*2017年6月30日，线路转会至[[公交三公司]]运营，同时全线配车更换为空调车，票价调整为空调车无人售票二元一票制，可使用长安通并有正常优惠。同时线路走向进行小幅调整，线路西段调整沿科技二路至枫叶苑终点，线路停车调度地点及幸福中路起点站移至韩森东路幸福路口以东，与[[44路]]共用。
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*2017年6月30日，线路转会至[[公交三公司]]运营，同时全线配车更换为空调车，票价调整为空调车无人售票二元一票制，可使用长安通并有正常优惠。同时线路西段走向调整沿科技二路至枫叶苑终点，不再途经太白南路、太白北路、友谊西路。
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**线路停车调度地点及幸福中路起点站移至韩森东路幸福路口以东，与[[44路]]共用。
 
*2020年中期(具体待考)，线路停车调度地点恢复至[[新东尚小区]]([[605路]]等线路站点)，但未在此设置站点或便民站。
 
*2020年中期(具体待考)，线路停车调度地点恢复至[[新东尚小区]]([[605路]]等线路站点)，但未在此设置站点或便民站。
 
**同时[[605路]]线路停车调度地点向东移至[[韩森东路公交停车区]]。
 
**同时[[605路]]线路停车调度地点向东移至[[韩森东路公交停车区]]。
 
*2020年10月1日，线路起点延伸一站至新东尚小区，正式设立[[新东尚小区]]站点，同时增设“东二环互助路口”站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/09a93e50e3db4638997d48540408750c 关于调整44路、教育专线2条公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 
*2020年10月1日，线路起点延伸一站至新东尚小区，正式设立[[新东尚小区]]站点，同时增设“东二环互助路口”站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/09a93e50e3db4638997d48540408750c 关于调整44路、教育专线2条公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2021年2月27日下午起，因幸福林带施工导致交堵严重，线路起点临时缩至公园南路北口，后于3月2日恢复由新东尚小区始发。
 
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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教育专线配车30部
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教育专线配车17部
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*[[HFF6120GZ-4C]]<1301>[10]：5086 5132~5140
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>[8]：161000 161044 161310~161314 161318 161320 161326
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*[[KLQ6129GAHEVC5]][20]
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/04/08>[8]：171010 171012 171202 171246 171248 171254 171292 181326
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**<1505>[16]：151010~151036 151042 151044
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]：181136
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**<1603>[4]：151120 151122 151212 151214
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 
===公交三公司时期===
 
===公交三公司时期===
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*2021年10月26日，调至[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104)，配车数减至30部。
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[[Image:JYZX@3-5086!YUH.jpg|thumb|280px|3-5086（已停驶）]]
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*2021年10月16~18日，恢复1部，调入6部，停驶2部，配车数增至31部。
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[[Image:JYZX@03-151212!ZK.jpg|thumb|right|280px|03-151212（已停驶）]]
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*2024年10月31日下午，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161322)，配车数减至17部。
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*2024年9月7日，调至[[128路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171290)，配车数减至18部。
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*2024年8月16日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151152)，配车数减至19部。
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*2024年3月25日，调至[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171294)，配车数减至20部。
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*2024年1月22日，调入[[276路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152)，配车数增至21部。
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*2024年1月20日，调入[[139路]]2部[[CK6100LGEV2]](161000 161044)，配车数增至20部。
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*2024年1月12日，停驶5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151010 151012 151122 151212 151214)，配车数减至18部。
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**最后运行日期：1月4日(151212)，1月5日(151010 151122)，1月8日(151012)，1月11日(151214)
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*2023年9月25日，复运1部，调出1部，配车数不变。
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**复运：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151010
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**调至：[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151128（该车24日临时运行1圈次[[10路]]，25日调入27路）
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*2023年9月6日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214)，配车数增至23部。
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*2023年8月28日，调入[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128)，配车数增至22部。
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*2023年8月23日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151010)，配车数减至21部。
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*2023年7月18日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151214)，配车数减至22部。
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*2023年6月17日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151014)，配车数减至23部。
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*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入18部，调出14部，停驶12部，配车数减至24部。
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**调入：[[208路]]7部[[CK6100LGEV2]]，161310~161314 161318~161322 161326
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**调入：[[二环2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171010 171012
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**调入：[[128路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171202 171254 181326
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**调入：[[28路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171246 171248
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**调入：[[208路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171290~171294
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**调入：[[128路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181136
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**调至：[[28路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151016
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**调至：[[227路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151018
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**调至：[[二环1号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151020 151032~151036
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**调至：[[308路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151022
 +
**调至：[[410路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151024 151026 151030
 +
**调至：[[二环2号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151028 151042 151044 151120
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**停驶：12部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>，5086~5088 5132~5140
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*2022年10月15日，复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5137)，配车数增至32部。
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*2022年10月1~4日，调至[[44路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151096 151114 151192)，配车数减至31部。
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**10月1日调出151096，10月3日调出151192，10月4日调出151114。
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*2022年8月23日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5137)，配车数减至34部。
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*2022年7月25日，复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5137)，配车数增至35部。
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*2022年6月30日，调至[[101路]](7月1日开线)3部，配车数减至34部。
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**调出：2部[[KLQ6129GCE4]]，5190 5192
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**调出：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151228
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*2022年6月20日，调入5部，配车数增至37部。
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**调入：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]2部[[KLQ6129GCE4]]，5190 5192
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**调入：[[44路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151096 151192
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***151192当日上午仍运行44路
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**调入：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151228
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*2022年6月17日，调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151114)，配车数增至32部。
 +
*2022年6月14日，临时停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5137)，配车数减至31部。
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*2022年3月7日，复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5088)，配车数增至32部。
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*2021年10月26日，调至[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104)，配车数减至31部。
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*2021年10月16~18日，恢复1部，调入6部，停驶1部，配车数增至32部。
 
**恢复：1部[[HFF6120GZ-4C]]，5140（16日复运）
 
**恢复：1部[[HFF6120GZ-4C]]，5140（16日复运）
 
**调入：[[227路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151010 151012 151120 151122 151212 151214
 
**调入：[[227路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151010 151012 151120 151122 151212 151214
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**停驶：2部[[HFF6120GZ-4C]]，5087 5088
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**停驶：1部[[HFF6120GZ-4C]]，5088
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***最后运行日期：10月16日(5088)，10月18日(5087)
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***该车最后运行日期10月16日
 
*2021年10月8日，调至[[27路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5192)，配车数减至26部。
 
*2021年10月8日，调至[[27路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5192)，配车数减至26部。
 
*2021年10月2日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5136)，配车数增至27部。
 
*2021年10月2日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5136)，配车数增至27部。
第49行: 第96行:
 
*2021年9月14日，临时停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5087)，后于10月1日恢复，此处不计入配车数变动。
 
*2021年9月14日，临时停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5087)，后于10月1日恢复，此处不计入配车数变动。
 
*2021年9月8日，调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186)，配车数增至26部。
 
*2021年9月8日，调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186)，配车数增至26部。
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*2021年9月4日，调入[[41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5192)，配车数增至25部。
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*2021年9月4日，调入[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5192)，配车数增至25部。
 
*2021年8月18日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5140)，配车数减至24部。
 
*2021年8月18日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5140)，配车数减至24部。
 
*2021年8月10日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5136)，配车数减至25部。
 
*2021年8月10日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5136)，配车数减至25部。
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***该18部车由[[通成公司]]购入，随[[605路]]的收回而转配至三公司。
 
***该18部车由[[通成公司]]购入，随[[605路]]的收回而转配至三公司。
 
**调出转配至：[[公交五公司]]32部[[SX6101GGFN]]，1001~1032，7月转配
 
**调出转配至：[[公交五公司]]32部[[SX6101GGFN]]，1001~1032，7月转配
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***转配公交五公司后陆续投运[[229路]]、[[173路]]、[[206路]]（现已停驶）及交通车、抢修车。转配后自编改为：5-1421~1452
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***转配公交五公司后陆续投运[[229路]]、[[173路]]、[[206路]]及交通车、抢修车。转配后自编改为：5-1421~1452
  
 
===通成客运时期===
 
===通成客运时期===
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[[Image:JYZX@0-1016!xierui.jpg|thumb|right|280px|通成公司时期的教育专线，车型为[[SX6101GGFN]]]]
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[[Image:100@0-1013!TG.jpg|thumb|right|280px|通成公司时期的教育专线，车型为[[DD6109S04F]]]]
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[[Image:JYZX@0-1033!TG.jpg|thumb|right|280px|通成公司时期的教育专线，车型为[[SR6995T]]]]
 
*2012年10月15日，全线更换车辆，投运32部，调出32部，部分自编更新，配车数不变。
 
*2012年10月15日，全线更换车辆，投运32部，调出32部，部分自编更新，配车数不变。
 
**投运：32部[[SX6101GGFN]]，1001~1032
 
**投运：32部[[SX6101GGFN]]，1001~1032

2024年11月4日 (一) 14:23的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交教育专线资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 新东尚小区
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 科技二路枫叶苑
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 17.6 千米 比例*
配车数 17 部 1.04
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6100LGEV9
所属公司 公交三公司
开通时间 2002.04.28
03-161318，车型为CK6100LGEV2
03-171246，车型为BYD6100LGEV3

公交三公司教育专线是连接城东与城南的一条线路。教育专线于2002年4月28日开通，线路曾连接了西安市21所大专院校，且西段走向呈U字形。2017年6月30日，线路交由公交三公司运营，同时西段改线至科技二路枫叶苑。

线路走向

教育专线由新东尚小区始发，经韩森东路、韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路南段、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。

线路历史

  • 2002年4月28日，教育专线开通，由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。
  • 2004年，因太白路立交施工，线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路，不再途经南二环。
  • 2008年7月28日，线路起点延伸至幸福中路，增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。
    • 线路起点名称为幸福中路，但实际位置与现幸福中路站点不同(韩森路幸福路口以西)。该站点后迁移至路口以东，并于2019年上半年正式定名为韩森东路幸福路口。
    • 线路调度站位于幸福中路站点以东的新东尚小区，不久后在调度站处设置便民站。
  • 2013年1月14日，开始启用刷卡机，可使用长安通但无优惠。
  • 2014年1月，因605路延伸(非正式)至新东尚小区，教育专线位于新东尚小区的调度站转交605路使用，故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南，现幸福中路站点附近)。
  • 2016年7月，因地铁5号线施工，边家村十字禁止左转，去劳动南路方向改经南二环行驶。
  • 2017年6月30日，线路转会至公交三公司运营，同时全线配车更换为空调车，票价调整为空调车无人售票二元一票制，可使用长安通并有正常优惠。同时线路西段走向调整沿科技二路至枫叶苑终点，不再途经太白南路、太白北路、友谊西路。
    • 线路停车调度地点及幸福中路起点站移至韩森东路幸福路口以东，与44路共用。
  • 2020年中期(具体待考)，线路停车调度地点恢复至新东尚小区(605路等线路站点)，但未在此设置站点或便民站。
  • 2020年10月1日，线路起点延伸一站至新东尚小区，正式设立新东尚小区站点，同时增设“东二环互助路口”站。[1]

车辆配置

教育专线配车17部

  • CK6100LGEV2<1707>[8]：161000 161044 161310~161314 161318 161320 161326
  • BYD6100LGEV3<1801/04/08>[8]：171010 171012 171202 171246 171248 171254 171292 181326
  • BYD6100LGEV9<1808>[1]：181136

车辆调动

公交三公司时期

3-5086（已停驶）
03-151212（已停驶）
  • 2024年10月31日下午，调至228路1部CK6100LGEV2(161322)，配车数减至17部。
  • 2024年9月7日，调至128路1部BYD6100LGEV3(171290)，配车数减至18部。
  • 2024年8月16日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151152)，配车数减至19部。
  • 2024年3月25日，调至140路1部BYD6100LGEV3(171294)，配车数减至20部。
  • 2024年1月22日，调入276路1部KLQ6129GAHEVC5(151152)，配车数增至21部。
  • 2024年1月20日，调入139路2部CK6100LGEV2(161000 161044)，配车数增至20部。
  • 2024年1月12日，停驶5部KLQ6129GAHEVC5(151010 151012 151122 151212 151214)，配车数减至18部。
    • 最后运行日期：1月4日(151212)，1月5日(151010 151122)，1月8日(151012)，1月11日(151214)
  • 2023年9月25日，复运1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年9月6日，复运1部KLQ6129GAHEVC5(151214)，配车数增至23部。
  • 2023年8月28日，调入27路1部KLQ6129GAHEVC5(151128)，配车数增至22部。
  • 2023年8月23日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151010)，配车数减至21部。
  • 2023年7月18日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151214)，配车数减至22部。
  • 2023年6月17日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151014)，配车数减至23部。
  • 2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入18部，调出14部，停驶12部，配车数减至24部。
  • 2022年10月15日，复运1部HFF6120GZ-4C(5137)，配车数增至32部。
  • 2022年10月1~4日，调至44路3部KLQ6129GAHEVC5(151096 151114 151192)，配车数减至31部。
    • 10月1日调出151096，10月3日调出151192，10月4日调出151114。
  • 2022年8月23日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5137)，配车数减至34部。
  • 2022年7月25日，复运1部HFF6120GZ-4C(5137)，配车数增至35部。
  • 2022年6月30日，调至101路(7月1日开线)3部，配车数减至34部。
  • 2022年6月20日，调入5部，配车数增至37部。
  • 2022年6月17日，调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151114)，配车数增至32部。
  • 2022年6月14日，临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5137)，配车数减至31部。
  • 2022年3月7日，复运1部HFF6120GZ-4C(5088)，配车数增至32部。
  • 2021年10月26日，调至44路1部KLQ6129GAHEVC5(151104)，配车数减至31部。
  • 2021年10月16~18日，恢复1部，调入6部，停驶1部，配车数增至32部。
  • 2021年10月8日，调至27路1部KLQ6129GCE4(5192)，配车数减至26部。
  • 2021年10月2日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5136)，配车数增至27部。
  • 2021年9月29~30日，临时恢复1部HFF6120GZ-4C(5140)。
  • 2021年9月23日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2021年9月14日，临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5087)，后于10月1日恢复，此处不计入配车数变动。
  • 2021年9月8日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151186)，配车数增至26部。
  • 2021年9月4日，调入41路1部KLQ6129GCE4(5192)，配车数增至25部。
  • 2021年8月18日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5140)，配车数减至24部。
  • 2021年8月10日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5136)，配车数减至25部。
  • 2021年6月17日，调出5部，配车数减至26部。
  • 2021年6月3日，调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151062)，配车数增至31部。
  • 2021年5月7日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5137)，配车数增至30部。
  • 2021年1月7~8日，陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151146 151160)，配车数减至29部。
    • 1月7日调出151146，1月8日调出151128 151160。
  • 2021年1月5日，调入临时停驶车1部HFF6120GZ-4C(5128)，配车数增至32部。
    • 该车为27路临时停驶车(2020年6月1日退出营运)。
  • 2021年1月2日，调至27路1部KLQ6129GAHEVC5(151060)，配车数减至31部。
  • 2020年12月30日，恢复1部，另与28路对调车辆，配车数增至32部。
  • 2020年12月27日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
  • 2020年12月23日，与28路对调车辆，配车数减至30部。
  • 2020年12月21日，临时恢复1部，调入3部，配车数增至31部。
  • 2020年12月16日~18日，与27路对调1部，配车数不变。
  • 2020年11月24日~26日，陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151136 151142 151152)，配车数减至28部。
    • 11月24日调出151142，11月26日调出151136 151152。
  • 2020年11月10日，调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151146 151152)，配车数增至31部。
  • 2020年10月24日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142)，配车数增至29部。
  • 2020年10月18日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142)，于21日调回10路，配车数不变。
  • 2020年10月9日~13日，陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151130 151134 151142)，配车数减至28部。
    • 10月9日调出151130 151134，10月13日调出151142。
  • 2020年10月1日，调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136)，配车数增至31部。
  • 2020年9月21日，调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136)，配车数减至29部。
  • 2020年8月25日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151130)，配车数增至31部。
  • 2020年8月22日，调入245路3部BYD6100LGEV3(171150 171156 171170)，于24日调回，配车数不变。
  • 2020年8月15日，调入10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151130 151142)，后调回10路2部，配车数增至30部。
    • 8月17日调回151128，8月20日调回151130。
  • 2020年8月8日，调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151138 151144)，配车数减至29部。
  • 2020年7月7日/17日，停驶2部HFF6120GZ-4C<1301>(5129 5133)，配车数减至31部。
    • 2021年6月17日，5129复运，调至400路。
  • 2020年7月5日，调入10路4部KLQ6129GAHEVC5(151134~151138 151144)，配车数增至33部。
  • 2019年12月13日，调入1部，调出3部，配车数减至29部。
  • 2019年12月7日，与27路对调1部，配车数不变。
  • 2019年8月28日，调至129路(29日开线)1部BYD6100LGEV3(171068)，配车数减至31部。
  • 2019年8月27日，调至128路(28日开线)2部BYD6100LGEV3(171202 171254)，配车数减至32部。
  • 2019年8月1日，调入3部，配车数增至34部。
  • 2019年3月20日，调入607路2部KLQ6129GAHEVC5(151014 151016)，配车数增至31部。
  • 2018年5月，调入28路4部BYD6100LGEV3(171254~171260)，配车数增至29部。
  • 2017年7月，调入25部，调回20部，配车数增至25部。
  • 2017年7月，调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151152 151160)，配车数增至20部。
  • 2017年6月30日，线路交由公交三公司运营，调入18部，调出32部。
    • 调入：605路9部SX6122GKN，原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015，新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
    • 调入：605路9部SX6122GKN01，新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227，原通成客运自编对应关系待考。
    • 调出转配至：公交五公司32部SX6101GGFN，1001~1032，7月转配
      • 转配公交五公司后陆续投运229路、173路、206路及交通车、抢修车。转配后自编改为：5-1421~1452

通成客运时期

通成公司时期的教育专线，车型为SX6101GGFN
通成公司时期的教育专线，车型为DD6109S04F
通成公司时期的教育专线，车型为SR6995T
  • 2012年10月15日，全线更换车辆，投运32部，调出32部，部分自编更新，配车数不变。
  • 2012年7月，调至K605路若干部DD6109S04F。
  • 2010年11月28日，投运16部WG6111NQE(1017~1032)，配车32部。
  • 2009年12月29日，投运16部DD6109S04F(1001~1016)。
  • 未知时间，自编号统一升位为：1001~1038
  • 2007年5月，与118路对调6部车，同时自编号互换，配车数不变。
    • 调至：118路6部SR6103T，033~038，调动后自编改为261~266
    • 调入：118路6部LS6103B2，261~266，调动后自编改为033~038
  • 2004年10月，投运6部SR6103T(033~038)，配车数增至38部。
  • 2003年3月4日，投运6部SR6103T(027~032)，配车数增至32部。
  • 2002年8月27日，投运6部SR6995T(021~026)，配车数增至26部。
  • 2002年4月28日，线路开通，投运20部SR6995T(001~020)。
公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于调整44路、教育专线2条公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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