“DD6129B02F”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航、 搜索
小
小 （→‎购置统计）
 
（未显示4个用户的7个中间版本）
第1行: 第1行:
 
{{ICEB|TP1=316Q@XG-3024!33.jpg|XH=DD6129B02F|CS=[[丹东黄海汽车有限责任公司]]|L=11.98|W=2.55|H=3.21|ZB=10700|RL={{RL-CNG}}|GL=125|PB={{PB-N4}}|WZ={{WZ-N}}|GS=西高公司、西长公司|YS=2012年9月-2021年12月}}
 
{{ICEB|TP1=316Q@XG-3024!33.jpg|XH=DD6129B02F|CS=[[丹东黄海汽车有限责任公司]]|L=11.98|W=2.55|H=3.21|ZB=10700|RL={{RL-CNG}}|GL=125|PB={{PB-N4}}|WZ={{WZ-N}}|GS=西高公司、西长公司|YS=2012年9月-2021年12月}}
−
[[Image:322@C-300!33.jpg|right|thumb|300px]]
+
黄海'''DD6129B02F'''是黄海客车出产的一款前置12米级国四天然气公交车，基本延续了[[DD6129S02F]]的车内布局结构，可视为是[[DD6129S02F]]的国四版，但发动机较S02F有变化。现已全部报废。
−
黄海'''DD6129B02F'''是黄海客车出产的一款前置12米级国四天然气公交车，基本延续了[[DD6129S02F]]的车内布局结构，可视为是[[DD6129S02F]]的国四版，但发动机较S02F有变化。
 
−
 
 
−
 
 
 
==特点==
 
==特点==
−
 
 
2012年之后西安公交迈入国四排放时代，国三车型不能挂牌，在此背景下DD6129B02F应运而生。
 
2012年之后西安公交迈入国四排放时代，国三车型不能挂牌，在此背景下DD6129B02F应运而生。
  
第17行: 第13行:
 
==车辆参数==
 
==车辆参数==
 
{{CX-ICE|L=11980|W=2550|H=3210|ZL=18000|ZB=10700|QX=2500|HX=3480|ZJ=6000|TB={{TB-3S}}|WZ={{WZ-N}}|RL={{RL-CNG}}|FC={{FJ-YC}}|FX=YC6B170N-40|GL=125|PL=6870|PB={{PB-N4}}|GB={{MT}}|DP=DD6129B02F|KT={{KT-N}}|ZW=N/L}}
 
{{CX-ICE|L=11980|W=2550|H=3210|ZL=18000|ZB=10700|QX=2500|HX=3480|ZJ=6000|TB={{TB-3S}}|WZ={{WZ-N}}|RL={{RL-CNG}}|FC={{FJ-YC}}|FX=YC6B170N-40|GL=125|PL=6870|PB={{PB-N4}}|GB={{MT}}|DP=DD6129B02F|KT={{KT-N}}|ZW=N/L}}
−
==车型分布==
+
==购置统计==
−
目前共购入本车型计77部。
+
*目前共购入本车型计77部。
−
*西长公交：45部，均已停驶
+
===按投运时间统计===
−
*西高公交：32部，均停驶。
+
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
 +
|- style="text-align: center;"
 +
! width="100"|投运时间 !! width="80" |投运公司  !! width="80" |投运数量 !! width="500"|投运自编 !! 照片
 +
|-
 +
| 2012年9月 || 西高公交 || 12部 || XG-1037~1040/2023~2026/3023~3026 || [[Image:318@XG-1040!LF33.jpg|thumb|200px|318路 XG-1040]]
 +
|-
 +
| 2012年9月 || 西长公交 || 25部 || 长-250~274 || [[Image:322@长-253!LF33.jpg|thumb|200px|322路 长-274]]
 +
|-
 +
| 2013年12月 || 西长公交 || 20部 || 长-300~319 || [[Image:322@C-300!33.jpg|right|thumb|200px|322路 长-300]]
 +
|-
 +
| 2013年12月 || 西高公交 || 20部 || XG-1041~1044/3027~3030/7001~7012 || [[文件:327@XG-7004!xierui.jpg|thumb|200px|327路 XG-7004]]
 +
|}
 +
</center>
  
 +
===按公司统计===
 +
*西长公交：45部（长-250~274/300~319）
 +
*西高公交：32部（XG-1037~1044/2023~2026/3023~3030/7001~7012）
 
{{NVM-DD}}
 
{{NVM-DD}}

2025年1月14日 (二) 13:27的最新版本

DD6129B02F
316Q@XG-3024!33.jpg
制造厂商 丹东黄海汽车有限责任公司
尺寸 11.98×2.55×3.21 米
整备质量 10700 kg
燃料类型 CNG（压缩天然气）
发动机功率 125 kW
排放标准 国四
无障碍客车 否
所属公司 西高公司、西长公司
营运时间 2012年9月-2021年12月

黄海DD6129B02F是黄海客车出产的一款前置12米级国四天然气公交车，基本延续了DD6129S02F的车内布局结构，可视为是DD6129S02F的国四版，但发动机较S02F有变化。现已全部报废。

特点

2012年之后西安公交迈入国四排放时代，国三车型不能挂牌，在此背景下DD6129B02F应运而生。

B代表“BUS”，是黄海客车型号编排规则的一次改变。

该车型继承了DD6129S02F的三踏平地板布局，载客量仍然非常大，但因为公交总公司的全空调化不断推进中，总公司一直未有任何订单，反而西高公司第一个吃了螃蟹，成为本型号的首个买家。

较DD6129S02F相比，本车采用YC6B170N-40自然吸气发动机，标称功率125kW，较DD6129S02F的功率略有增加，应对长大坡道更加得心应手。 线路牌方面，西长公交采用绿色不干胶发光牌及七段码翻牌式路牌；西高公交则采用了点阵LED汉显。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 11980×2550×3210 mm
总质量 18000 kg
整备质量 10700 kg
前悬/后悬 2500/3480 mm
轴距 6000 mm
踏步种类 三级踏步
无障碍客车 否
燃料类型 CNG（压缩天然气）
发动机厂商 广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号 YC6B170N-40
排放标准 国四
发动机功率 125 kW
排气量 6870 mL
变速器形式 手动变速器
底盘型号 DD6129B02F
空调品牌 无空调
乘客座位 N/L

购置统计

  • 目前共购入本车型计77部。

按投运时间统计

投运时间 投运公司 投运数量 投运自编 照片
2012年9月 西高公交 12部 XG-1037~1040/2023~2026/3023~3026
318路 XG-1040
2012年9月 西长公交 25部 长-250~274
322路 长-274
2013年12月 西长公交 20部 长-300~319
322路 长-300
2013年12月 西高公交 20部 XG-1041~1044/3027~3030/7001~7012
327路 XG-7004

按公司统计

  • 西长公交：45部（长-250~274/300~319）
  • 西高公交：32部（XG-1037~1044/2023~2026/3023~3030/7001~7012）
西安·咸阳公交黄海车型·
12米级 11米级 10米级
DD6129S01F/02F ·DD6129B01F/02F· DD6129S09 · DD6129S21 · DD6129S58/S60/S80 DD6113S03 · DD6118S11/B21 · DD6119K62/K63· DD6115BEV2 DD6100QS · DD6100S02 · DD6107S03 · DD6109S04F/06F
来自"http://bk.xbus.cn/index.php?title=DD6129B02F&oldid=83487"