408路

西安公交408路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 十里铺公交调度站 服务时间 首班6:00 末班22:00 终点站 杜城公交调度站 服务时间 首班6:00 末班22:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 27.1 千米 比例* 配车数 36 部 0.75 配置车型 BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1 所属公司 公交二公司 开通时间 2004.04.22

408路 02-191016

408路 2-5164(已停驶)

408路是连接东北郊与南郊的主要线路，途经十里铺、华清东路、万寿北路、长乐中路、兴庆路、长安南路、雁环路，线路具有一定垄断性，客流量较大。

线路走向

408路由十里铺公交调度站始发，经东城大道、华清东路、万寿北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、南二环、西延路、西影路、小寨东路、慈恩西路、雁塔西路、长安南路、电视塔盘道、长安西路、朱雀大街南段、朱雀南路、雁环路、西沣一路、子午大道、府东一路、韦曲北街、子午大道至杜城公交调度站。

• 回程由杜城公交调度站始发，经子午大道、西沣一路……雁塔西路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路、西影路……长乐中路、幸福北路、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站。

线路历史

• 2004年4月22日，408路开通，由金裕青青家园至三森家具城。
  • 原计划与407路于20日同时开通，但因与709路在东郊重线较多，遭到709路强烈反对，迫使线路推迟至4月22日开通，并缩至十里铺，后将调度站移至东方大市场。
• 2004年9月下旬，延伸至欧亚学院；2007年6月，调度站向西移至杜城村。
• 2011年1月27日，调度站向西移至红星奥特莱斯东南角（现西沣路西沣三路口），3月11日延伸段票价表获批，3月15日站牌正式延伸。
• 2014年7月，票价调整为无人售票一元一票制，但暂不可使用长安通；8月起支持使用长安通，但无优惠。
• 2014年11月，调度站改至杜城停车场（现杜城公交调度站），之后终点站正式改至杜城停车场。
• 2015年5月，线路改经朱雀大街、长安西路行驶，不再经过三森国际家居。
• 2017年5月26日，线路转会至公交二公司运营，同时全线配车更换为空调车，票价调整为无人售票两元一票制，可刷卡并有正常优惠。
• 2018年5月10日，双向运营时间调整为6:00~21:00。
• 2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。
• 2020年4月前后，因老雁环路（Y362，杜城村—子午大道）废弃并逐步拆除，线路改经子午大道、西沣一路运行，沿途暂未增设站点。
• 2021年3月，线路增设“西沣一路东段”站点。
• 2021年4月起，因杜城公交调度站门前禁止大型车左转入场，286路、408路临时绕行西部大道、府东一路、韦曲北街、子午大道行驶，终点站临时调整至西部大道子午大道口站。
• 2022年2月18日，线路去程改正式经西部大道、府东一路、韦曲北街、子午大道行驶，并在沿途设站，终点站调整至杜城公交调度站以南路东。
• 2023年6月29日，双向末班时间由21:00延时至22:00（非正式，站牌未改）。

车辆配置

408路配车36部

• BYD6100LGEV9<1808>[1]：181282
• BYD6122LGEV1<1903>[35]：191001~191016 191018~191036

车辆调动

• 2024年10月30日，调入209路1部BYD6100LGEV9(181282)，配车数增至36部。
• 2024年9月9日，调至203路1部BYD6122LGEV1(191017)，配车数减至35部。
• 2023年3月22日，调至700路4部BYD6122LGEV1(191037~191040)，配车数减至36部。
• 2022年9月30日，停驶5部ZK6125HNGA<1301>(5149 5155 5164 5176 5177)，配车数减至40部。
  • 最后运行日期：9月3日(5155)，9月20日(5164)，9月30日(5149 5176 5177)
• 2022年3月1日，复运5部ZK6125HNGA(5149 5155 5164 5176 5177)，配车数增至45部。
• 2021年12月23日，调入会展1号线(线路撤销)5部ZK6125HNGA(5149 5155 5164 5176 5177)（2022年2月15日复运），后于2月16日调出。
• 2021年12月17日，调至203路3部BYD6122LGEV1(191016 191020 191037)，后于19日调回。
• 2021年11月1日，调入10部，调出4部，配车数增至40部。
  • 调入：残运会专用车10部BYD6122LGEV1，191006 191008 191010 191017 191018 191031~191033 191038 191040
  • 调至：203路1部CK6100LGEV2，161002
  • 调至：203路1部BYD6100LGEV3，171158
  • 调至：209路2部BYD6100LGEV9，181266 181304
• 2021年10月27日，调至48路1部CK6100LGEV2(161096)，配车数减至34部。
• 2021年10月26日，调至48路1部CK6100LGEV2(161154)，配车数减至35部。
• 2021年10月14日，调至203路1部CK6100LGEV2(161204)，配车数减至36部。
• 2021年10月5日，调入7部，调出10部，配车数减至37部。
  • 调入：203路2部CK6100LGEV2，161002 161204
  • 调入：48路2部CK6100LGEV2，161096 161154
  • 调入：203路1部BYD6100LGEV3，171158
  • 调入：209路2部BYD6100LGEV9，181266 181304
  • 调至：残运会专用车10部BYD6122LGEV1，191006 191008 191010 191017 191018 191031~191033 191038 191040
• 2021年8月15~16日，调至203路7部BYD6122LGEV1(191001 191005 191010 191011 191016 191034 191037)，后陆续调回，配车数不变。
  • 15日调出191001 191005 191011 191034 191037，16日调出191010 191016。
  • 18日调回191001，20日调回191005 191010 191011 191016 191034 191037。
• 2021年4月23日，调至会展5号线(4月25日开线)2部BYD6122LGEV1(191124 191125)，配车数减至40部。
• 2020年11月19日，调出3部，配车数减至42部。
  • 调至：113路(11月23日开线)2部ZK6125BEVG55，191174 191175
  • 调至：定制公交1部ZK6125BEVG55，191171
• 2020年9月9日，调入188路1部ZK6125BEVG55(191175)，配车数增至45部。
• 2020年8月4日，与陕汽1号线(定制公交)对调2部，配车数不变。
  • 调入：陕汽1号线2部ZK6125BEVG55，191171 191174
  • 调至：陕汽1号线2部ZK6125BEVG55，191172 191173
• 2020年1月23日，调至定制公交4部ZK6125BEVG55(191171~191174)，后调回2部，配车数减至44部。
  • 因定制公交春节期间停运，该4部车实际于3月开始参与定制公交运行。
  • 其中2部车(191172 191173)于6月2日调回408路。
• 2020年1月17日，投运4部ZK6125BEVG55(191171~191174)，配车数增至46部。
• 2019年10月21日，投运2部BYD6122LGEV1(191124 191125)，配车数增至42部。
• 2019年3月1日，全线换车，投运40部，停驶34部，配车数增至40部。
  • 投运：40部BYD6122LGEV1，191001~191040
  • 停驶：34部DD6129S58，5001~5011 5013~5035
• 2018年9月，停驶1部DD6129S58(5012)，配车数减至34部。
• 2018年3月，调入203路5部DD6129S58(5031~5035)，配车数增至35部。
• 2017年5月，全线换车，调入30部，停驶42部，配车数减至30部。
  • 调入：203路30部DD6129S58，5001~5030
  • 停驶：42部DD6109S06F，0-4001~4042
• 2011年12月26日，投运42部DD6109S06F(0-4001~4042)。

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