“101路”的版本间的差异

西安公交101路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	长乐公园西门
服务时间	首班6:00 末班20:30
终点站	金滹沱二路东口
服务时间	首班6:00 末班20:30
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司	公交三公司
开通时间	2022.07.01

2024年11月4日 (一) 14:26的最新版本

101路 03-5180，现已停驶

101路 03-5188，现已停驶

101路 03-151134，现已停驶

101路 03-161252，车型为CK6100LGEV2

101路是西安公交历史中曾使用过两次的线路号，分别为现在的611路和631路。2022年7月1日，101路第三次启用，由长乐公园西门开往金滹沱二路东口。这一具有三十余年历史的线路号此次由公交三公司使用（之前两次均为原公交一公司/现公交四公司使用）。

线路走向

101路由长乐公园西门始发，经东二环、新安路、黄渠头二路、雁翔路、五典坡路、春临一路、公田五路、春临三路、公田二路、春临四路、公田一路至金滹沱二路东口。

回程由金滹沱二路东口始发，经公田一路、春临三路恢复原线。

线路历史

原公交一公司/巴士公司101路历史

1989年10月1日，电1路更名为电101路。
1996年3月28日，因东西大街电车线网拆除，101路电车缩线为汉城路—西门，半年后101路电车取消。
- 公交一公司另开通611路汽车代替101路电车，线路不变仍为汉城路至火车站。
2000年，101路汽车开通，由冶金厂（现城西客运站）至医学院（现交大一附院）。
2005年9月1日，101路更名为K631路，原101路线路号撤销。

现公交三公司101路历史

2022年7月1日，公交三公司开通101路，由长乐公园西门至中海凯旋门。^[1]
2024年7月24日，线路终点调整至金滹沱二路东口，同时西北妇女儿童医院至春临一路东口间改经雁翔路、五典坡路行驶。^[2]

车辆配置

101路配车14部

CK6100LGEV2[12]：161098 161126 161194 161232 161248~161252 161258~161266
BYD6100LGEV3<1804>[2]：171250 171252

车辆调动

2024年11月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：44路1部CK6100LGEV2，161266
- 调至：228路1部CK6100LGEV2，161256
2024年9月1日，调入10路1部CK6100LGEV2(161194)，配车数增至14部。
2024年4月2日，调至27路1部BYD6100LGEV3(171006)，配车数减至13部。
2024年1月24日，调入33路1部CK6100LGEV2(161098)，配车数增至14部。
2024年1月20日，调入2部，调回原线路3部，配车数减至13部。
- 调入：299路1部BYD6100LGEV3，171250
- 调入：296路1部BYD6100LGEV3，171252
2024年1月18日，临时借调3部，停驶4部，配车数减至14部。
- 调入：44路1部CK6100LGEV2，161266
- 调入：27路1部BYD6100LGEV3，171018
- 调入：44路1部BYD6100LGEV3，171120
- 停驶：4部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151132 151134 151226 151228
  - 最后运行日期：1月13日(151226)，1月16日(151134)，1月17日(151132 151228)
2024年1月13日，调入27路1部BYD6100LGEV3(171006)，配车数增至15部。
2024年1月11日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5180)，配车数减至14部。
2023年9月25日，复运1部，调入1部，配车数增至15部。
- 复运：1部KLQ6129GCE4，5180
- 调入：27路1部KLQ6129GAHEVC5，151226
2023年9月13日，调至27路1部KLQ6129GAHEVC5(151226)，配车数减至13部。
2023年5月26日，调入140路1部CK6100LGEV2(161262)，配车数增至14部。
2023年5月9日，调至140路1部CK6100LGEV2(161262)，配车数减至13部。
2023年4月28日，调至10路1部BYD6100LGEV3(171006)，配车数减至14部。
2023年4月12日，复运1部KLQ6129GAHEVC5(151226)，配车数增至15部。
2023年4月3日，调入10路1部BYD6100LGEV3(171006)，配车数增至14部。
2023年3月18日，调至10路1部BYD6100LGEV9(181262)，配车数减至13部。
2023年3月7日，调至27路1部KLQ6129GAHEVC5(151128)，配车数减至14部。
2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入14部，调出8部，停驶4部，配车数增至15部。
- 调入：10路3部KLQ6129GAHEVC5，151128 151132 151134
- 调入：228路1部CK6100LGEV2，161126
- 调入：276路1部CK6100LGEV2，161232
- 调入：221路8部CK6100LGEV2，161248~161252 161256~161264
- 调入：27路1部BYD6100LGEV9，181262
- 调至：33路2部KLQ6129GCE4，5182 5183
- 调至：221路3部KLQ6129GCE4，5184~5186（调至221路后停驶）
- 调至：228路1部KLQ6129GCE4，5187
- 调至：602路2部KLQ6129GCE4，5188 5189
- 停驶：4部KLQ6129GCE4，5180 5190~5192
  - 10月30日，5191、5192复运，5191调至227路，5192调至28路。10月31日，5190复运，调至410路。
2023年2月18日，调至27路1部BYD6100LGEV9(181266)，配车数减至13部。
2023年2月2日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
- 调入：27路1部BYD6100LGEV9，181266（4~5日临时调回27路）
- 停驶：1部KLQ6129GCE4，5181（最后运行日期1月30日）
  - 6月18日，该车复运，调至146路。
2022年12月26日，调入27路1部KLQ6129GCE4(5180)，配车数增至14部。
2022年12月5日，调至27路2部KLQ6129GCE4(5180 5189)，后于8日调回1部(5189)，配车数减至13部。
2022年11月2日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151226)，配车数减至14部。
2022年7月1日，线路开通，配车15部。
- 6月30日，进行线路开通准备工作，调入15部。
  - 调入：41路(线路撤销)11部KLQ6129GCE4，5180~5189 5191
  - 调入：教育专线2部KLQ6129GCE4，5190 5192
  - 调入：41路(线路撤销)1部KLQ6129GAHEVC5，151226
  - 调入：教育专线1部KLQ6129GAHEVC5，151228

公交三公司线路^·
一车队	33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路	二车队	7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路	三车队	10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队	19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路	五车队	128路 · 208路 · 400路 · 602路	六车队	231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队	28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线

[1] 撤销41路、开通101路公告西安市公共交通集团有限公司网站

[2] 101路线路调整公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1]

[2]

@@ 第2行: / 第2行: @@
 |{{RCC}} |{{RAC}}
 |-
-| colspan=2|{{RB|CC=101|QD=长乐公园西门|ZD=中海凯旋门|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=12.8|PC=13|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[CK6100LGEV2]]|GS={{GS3}}|KT=2022.07.01}}
+| colspan=2|{{RB|CC=101|QD=长乐公园西门|ZD=金滹沱二路东口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=13.8|PC=14|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS3}}|KT=2022.07.01}}
 |}
-[[Image:101@3-5188!BYD.jpg|thumb|right|280px|101路 3-5188（已调出）]]
+[[Image:101@03-5180!ZK.jpg|thumb|right|280px|101路 03-5180，现已停驶]]
-[[Image:101@3-5189!ZK.jpg|thumb|right|280px|101路 3-5189（已调出）]]
+[[Image:101@3-5188!BYD.jpg|thumb|right|280px|101路 03-5188，现已停驶]]
-'''101路'''是西安公交历史中曾使用过两次的线路号，分别为现在的[[611路]]和[[631路]]。2022年7月1日，101路第三次启用，由长乐公园西门开往中海凯旋门。这一具有三十余年历史的线路号此次由公交三公司使用(之前两次均为原公交一公司/现巴士公司使用)。
+[[Image:101@03-151134!Mryan.jpg|thumb|right|280px|101路 03-151134，现已停驶]]
+[[Image:101@03-161252!ZY.jpg|thumb|right|280px|101路 03-161252，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
+'''101路'''是西安公交历史中曾使用过两次的线路号，分别为现在的[[611路]]和[[631路]]。2022年7月1日，101路第三次启用，由长乐公园西门开往金滹沱二路东口。这一具有三十余年历史的线路号此次由公交三公司使用（之前两次均为原公交一公司/现公交四公司使用）。
 ==线路走向==
-路由[[长乐公园西门]]始发，经东二环、新安路、登高路、黄渠头二路、雁翔路、踏青路、春临一路、公田五路、春临三路、公田二路至中海凯旋门。
+路由[[长乐公园西门]]始发，经东二环、新安路、黄渠头二路、雁翔路、五典坡路、春临一路、公田五路、春临三路、公田二路、春临四路、公田一路至金滹沱二路东口。
-*回程由中海凯旋门始发，经公田二路、春临四路、公田三路、春临三路恢复原线。
+*回程由金滹沱二路东口始发，经公田一路、春临三路恢复原线。
 ==线路历史==
@@ 第17行: / 第19行: @@
 *1996年3月28日，因东西大街电车线网拆除，101路电车缩线为汉城路—西门，半年后101路电车取消。
 **公交一公司另开通[[611路]]汽车代替101路电车，线路不变仍为汉城路至火车站。
-*2000年，'''101路汽车'''开通，由冶金厂(现[[城西客运站]])至医学院。
+*2000年，'''101路汽车'''开通，由冶金厂（现[[城西客运站]]）至医学院（现交大一附院）。
 *2005年9月1日，101路更名为[[K631路]]，原101路线路号撤销。
 ===现公交三公司101路历史===
 *2022年7月1日，[[公交三公司]]开通101路，由长乐公园西门至中海凯旋门。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/d9d099b4c13445ffae4e90dabf337599 撤销41路、开通101路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
+*2024年7月24日，线路终点调整至金滹沱二路东口，同时西北妇女儿童医院至春临一路东口间改经雁翔路、五典坡路行驶。<ref>[https://www.xagj.com.cn/item/Details/ac5bc8e0211244659d739816c5ccf7af 101路线路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 ==车辆配置==
-路配车13部，机动加车1部
+路配车14部
-*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[2]：151132 151228
+*[[CK6100LGEV2]][12]：161098 161126 161194 161232 161248~161252 161258~161266
-*[[CK6100LGEV2]][10]：161126 161232 161248~161252 161256~161264
+*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[2]：171250 171252
-*有时会有[[10路]]、[[27路]]、[[140路]]等队内线路临时支援1部。
 ==车辆调动==
-*2023年4月12日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151226)，配车数增至13部。
+*2024年11月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
-*2023年3月18日，调至[[10路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181262)，配车数减至12部。
+**调入：[[44路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161266
-*2023年3月7日，调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128)，配车数减至13部。
+**调至：[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161256
-*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入13部，调出12部，配车数增至14部。
+*2024年9月1日，调入[[10路]]1部[[CK6100LGEV2]](161194)，配车数增至14部。
-**调入：[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151128 151132
+*2024年4月2日，调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，配车数减至13部。
+*2024年1月24日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161098)，配车数增至14部。
+*2024年1月20日，调入2部，调回原线路3部，配车数减至13部。
+**调入：[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171250
+**调入：[[296路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171252
+*2024年1月18日，临时借调3部，停驶4部，配车数减至14部。
+**调入：[[44路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161266
+**调入：[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171018
+**调入：[[44路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171120
+**停驶：4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151132 151134 151226 151228
+***最后运行日期：1月13日(151226)，1月16日(151134)，1月17日(151132 151228)
+*2024年1月13日，调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，配车数增至15部。
+*2024年1月11日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5180)，配车数减至14部。
+*2023年9月25日，复运1部，调入1部，配车数增至15部。
+**复运：1部[[KLQ6129GCE4]]，5180
+**调入：[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151226
+*2023年9月13日，调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151226)，配车数减至13部。
+*2023年5月26日，调入[[140路]]1部[[CK6100LGEV2]](161262)，配车数增至14部。
+*2023年5月9日，调至[[140路]]1部[[CK6100LGEV2]](161262)，配车数减至13部。
+*2023年4月28日，调至[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，配车数减至14部。
+*2023年4月12日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151226)，配车数增至15部。
+*2023年4月3日，调入[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，配车数增至14部。
+*2023年3月18日，调至[[10路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181262)，配车数减至13部。
+*2023年3月7日，调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128)，配车数减至14部。
+*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入14部，调出8部，停驶4部，配车数增至15部。
+**调入：[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151128 151132 151134
 **调入：[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161126
 **调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161232
@@ 第39行: / 第66行: @@
 **调入：[[27路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181262
 **调至：[[33路]]2部[[KLQ6129GCE4]]，5182 5183
-**调至：[[221路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5184~5186
+**调至：[[221路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5184~5186（调至221路后停驶）
 **调至：[[228路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5187
-**调出：待分配6部[[KLQ6129GCE4]]，5180 5188~5192
+**调至：[[602路]]2部[[KLQ6129GCE4]]，5188 5189
+**停驶：4部[[KLQ6129GCE4]]，5180 5190~5192
+***10月30日，5191、5192复运，5191调至[[227路]]，5192调至[[28路]]。10月31日，5190复运，调至[[410路]]。
 *2023年2月18日，调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181266)，配车数减至13部。
 *2023年2月2日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
 **调入：[[27路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181266（4~5日临时调回27路）
 **停驶：1部[[KLQ6129GCE4]]，5181（最后运行日期1月30日）
+***6月18日，该车复运，调至[[146路]]。
 *2022年12月26日，调入[[27路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5180)，配车数增至14部。
 *2022年12月5日，调至[[27路]]2部[[KLQ6129GCE4]](5180 5189)，后于8日调回1部(5189)，配车数减至13部。