“12路”的版本间的差异
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+ | 公交四公司12路是连接大庆路、莲湖路、北大街、钟楼、南大街、长安路的主要公交线路,历史悠久。其线路与606路、103路、603路、26路等线路重合较多,但因12路车距较小,客流较为固定。在地铁1号线、2号线全部开通后,12路的长线客流及南段客流减少较多。 | ||
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*2004年3月9日,延伸至植物园。 | *2004年3月9日,延伸至植物园。 | ||
*2011年6月10日,改为雁南一路-翠华南路-昌明路-长安南路小循环行驶,调度站位于昌明路东段外语大学北门。 | *2011年6月10日,改为雁南一路-翠华南路-昌明路-长安南路小循环行驶,调度站位于昌明路东段外语大学北门。 | ||
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*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 | *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 | ||
*2018年9月11日,全线配车更换为空调车。 | *2018年9月11日,全线配车更换为空调车。 | ||
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− | Image:12@XB196051!YUH.jpg|XB196051 车型为[[JS6815GHBEV2]],拍摄于2023. | + | Image:12@XB196051!YUH.jpg|XB196051 车型为[[JS6815GHBEV2]],拍摄于2023.8(已调至[[303路]]) |
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+ | *2024年8月1日,调入[[122路]]1部[[JS6815GHBEV1]](186084),配车数增至35部。 | ||
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2024年12月11日 (三) 20:40的最新版本
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公交四公司12路是连接大庆路、莲湖路、北大街、钟楼、南大街、长安路的主要公交线路,历史悠久。其线路与606路、103路、603路、26路等线路重合较多,但因12路车距较小,客流较为固定。在地铁1号线、2号线全部开通后,12路的长线客流及南段客流减少较多。
线路走向
12路由正义厨具市场始发,经阿房二路、阿房路、阿房一路、大庆路、玉祥门及环岛、莲湖路、北大街、钟楼、南大街、南门、长安北路、长安中路、雁南一路、翠华路至翠华路南段。
高峰区间
正义厨具市场—西二环大庆路口/钟楼北
线路历史
最早的12路为现223路前身,在老12路改为老23路同时,开通了如今的12路。
- 1952年4月,西郊线开通,由西稍门至三桥;1958年,延伸至西门。
- 1960年,改称12路;1965年,改为西门至未央路(现汉城路大庆路口),1970年,延伸至低堡子。
- 1982年1月,新12路开通,由北门至陕棉十厂;同时原12路改为23路(现223路前身),缩线为大庆路至低堡子。
- 1990年代,曾延伸至龙首村,后恢复至北门里。
- 1996年,由北门改至南稍门。
- 2001年前后,延伸至文艺路站。
- 2002年前后,线路改为正义纺织公司至翠华路(现翠华路雁南一路口)。
- 2004年3月9日,延伸至植物园。
- 2011年6月10日,改为雁南一路-翠华南路-昌明路-长安南路小循环行驶,调度站位于昌明路东段外语大学北门。
- 2013年4月下旬,改回双向途经雁南一路走向。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2018年9月11日,全线配车更换为空调车。
线路荣誉
- 2022年6月,12路被评为清风古城2号线;并在161376号车和161383号车上张贴了特色涂装。
“清风古城号”涂装图集
线路车型图片
XB196051 车型为JS6815GHBEV2,拍摄于2023.8(已调至303路)
XB131055,车型为KLQ6129GCE4(已停驶)
XB131070,车型为KLQ6129GCE4(已停驶)
XB131085,车型为KLQ6129GCE4(已停驶)
XB131053,车型为KLQ6129GCE4(已停驶)
XB131063,车型为KLQ6129GCE4(已停驶)
XB161374,车型为CK6100LGEV2
XB191713,车型为BYD6122LGEV1
XB191777,车型为ZK6125BEVG55
XB191777,车型为ZK6125BEVG55
XB191777,车型为ZK6125BEVG55
XB040371,车型为LS6103B(已停驶)
车辆配置
12路配车35部
- CK6100LGEV2<1707>[4]:161374 161376 161383 161441
- BYD6100LGEV3<1802/03/04/08>[11]:170802 170805 170807 170809 170819 170827 170830 170835 170850 170862 170868
- BYD6100LGEV9<1809>[1]:180581
- NJL6129BEV55<1809>[5]:181482 181488 181490 181604 181605
- JS6815GHBEV1<1901>[1]:186084
- BYD6122LGEV1<1905>[8]:191713~191720
- ZK6125BEVG55<2001/07>[3]:191777 191779 201783
- BYD6122B2EV2<2110>[2]:211820 211822
车辆调动
- 2024年8月1日,调入122路1部JS6815GHBEV1(186084),配车数增至35部。
- 2024年6月27日,调至202路1部NJL6129BEV55(181489),配车数减至34部。
- 2023年11月19日,调入3部,配车数增至35部。
- 调入:24路1部CK6100LGEV2,161441
- 调入:24路2部BYD6100LGEV3,170805 170850
- 2023年11月18日,调至107路3部NJL6129BEV55(181485~181487),配车数减至32部。
- 2023年9月26日,调入16部,停驶19部,配车数减至35部。
- 调入:130路9部NJL6129BEV55,181482 181485~181490 181604 181605
- 调入:630路4部BYD6100LGEV3,170802 170819 170830 170862
- 调入:630路1部BYD6100LGEV9,180581
- 调入:630路2部BYD6122B2EV2,211820 211822
- 停驶:19部KLQ6129GCE4,131051~131056 131058~131062 131064 131066~131070 131085 131094
- 最后运行日期:9月18日(131094),9月22日(131065),9月23日(131056)
- 131066继续运行至9月27日停驶。
- 2023年9月5日,与9路对调1部,配车数不变。
- 调入:9路1部BYD6100LGEV3,170835
- 调至:9路1部BYD6100LGEV9,180580
- 2023年8月26日,调至303路(开线准备)2部JS6815GHBEV2(196051 196052),配车数减至38部。
- 2023年7月27日,调入西斜路社区便民巴士2部JS6815GHBEV2(196051 196052),配车数增至40部。
- 2023年7月11日,调出4部,配车数减至38部。
- 调至:14路(线路转隶)3部KLQ6129GCE4,131057 131063 131072
- 临时停驶车调至14路(线路转隶)1部KLQ6129GCE4,131065
- 2023年5月13日,与106路对调1部,配车数不变。
- 调入:106路1部ZK6125BEVG55,201783
- 调至:106路1部BYD6122LGEV1,191712
- 2023年3月14日,停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131065),配车数减至41部。
- 2023年7月11日,该车复运并调至14路(线路转隶)
- 2021年10月15日,调至残运会专用车2部BYD6122LGEV1(191714 191716),后于31日调回,配车数不变。
- 2020年12月31日,恢复23部,调出18部,配车数增至42部。
- 恢复:23部KLQ6129GCE4<1312>,131051~131070 131072 131085 131094
- 调至:224路2部CK6100LGEV2,161301 161330
- 调至:9路5部CK6100LGEV2,161362~161366
- 调至:611路4部BYD6100LGEV3,170844 170846 170861 170862
- 调至:23路3部BYD6100LGEV9,180410 180419 180422
- 调至:210路2部BYD6122LGEV1,191654 191655
- 调至:31路2部BYD6122LGEV1,191724 191725
- 2020年12月17日,调入18部,停驶23部,配车数减至37部。
- 调入:224路2部CK6100LGEV2,161301 161330
- 调入:9路5部CK6100LGEV2,161362~161366
- 调入:611路4部BYD6100LGEV3,170844 170846 170861 170862
- 调入:23路3部BYD6100LGEV9,180410 180419 180422
- 调入:210路2部BYD6122LGEV1,191654 191655
- 调入:31路2部BYD6122LGEV1,191724 191725
- 停驶:23部KLQ6129GCE4<1312>,131051~131070 131072 131085 131094
- 2020年5月2日,调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191779),配车数增至42部。
- 该车2020年1月起投运于定制公交。
- 2020年4月16日,调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191777),配车数增至41部。
- 该车2020年1月起投运于定制公交。亦可能未实际参与定制公交运行,并于此时直接投运12路。
- 2019年5月9日,投运9部,调出9部,配车数不变。
- 投运:9部BYD6122LGEV1,191712~191720
- 调至:264路9部BYD6100LGEV9,180571~180579,5月10日完成
- 2018年9月12日,投运1部BYD6100LGEV9(180575),配车数增至40部。
- 2018年9月11日,调入20部,调出20部,配车数不变。
- 2018年9月5日,调至264路2部CKZ6126N4(120345 120404),配车数减至39部。
- 2018年8月29日,投运8部,停驶6部,配车数增至41部。
- 投运:8部BYD6100LGEV9,180571~180574 180576~180578 180580
- 停驶:4部DD6129S01F<1006>,100520~100523
- 停驶:2部WG6111NQE<1012>,100303 100304
- 2018年8月15日,投运2部,停驶2部,配车数不变。
- 投运:1部BYD6100LGEV3,170827
- 投运:1部BYD6100LGEV9,180579
- 停驶:2部WG6111NQE<0912>,090053 090056
- 2018年4月,调入2部,调出2部,配车数不变。
- 调入:9路2部CK6100LGEV2:161376 161383
- 调至:264路1部WG6111NQE:090496,1部CKZ6126N4:120333
- 2018年3月,调入3部,停驶3部,配车数不变。
- 调入:31路3部KLQ6129GCE4:131072/131085/131094
- 停驶:3部WG6111NQE:090055 090080 090081
- 2018年2月,投运3部,调出3部,配车39部。
- 投运:3部BYD6100LGEV3:170807/809/868
- 调至:50路3部CKZ6126N4:120275/341/409
- 2018年1月,调至9路1部CK6100LGEV2:161384
- 2017年8月,由9路调入2部CK6100LGEV2:161374 161384
- 2017年5月,调出4部。
- 2015年5月,由611路调入5部WG6111NQE(100483/486/490/491/090496)
- 2013年12月,调至264路2部CKZ6116N3(100205/206),配车数减至40部。
- 2013年3月,调入4部,停驶4部。
- 调入:300路4部DD6129S01F(100520~100523)
- 停驶:4部WG6100E(040385/388/390/397)
- 2013年1月11日,新投运26部,停驶20部,调出6部,配车数不变。
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |