“270路”的版本间的差异
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随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当时的环境，部分民营线路选择被回购并退出运营。2016年9月1日，[[933路]]因平安公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通270路。 | 随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当时的环境，部分民营线路选择被回购并退出运营。2016年9月1日，[[933路]]因平安公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通270路。 | ||
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| − | + | 270路由香王始发，经长乐东路、沁水路、田马路、月登阁路、长鸣路、南三环、曲江池北路、芙蓉东路、曲江池南路、雁南五路、翠华路、雁展路、长安南路、长安西路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。 | |
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**线路走向基本沿原933路路线，因浐河桥头无法掉头，改经沁水路至科技学院；在曲江地区也是改经了雁南五路—曲江池南路，使得这一线有了贯通运行的大公交线路。 | **线路走向基本沿原933路路线，因浐河桥头无法掉头，改经沁水路至科技学院；在曲江地区也是改经了雁南五路—曲江池南路，使得这一线有了贯通运行的大公交线路。 | ||
*2018年1月9日，全线配车更换为空调车。 | *2018年1月9日，全线配车更换为空调车。 | ||
| − | *2018年5月10日，双向运营时间调整为6: | + | *2018年5月10日，双向运营时间调整为6:00~21:00。 |
| + | *2024年12月4日，线路起点延伸至香王。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Wn52O7OzY8DdteAa4SrKvA 12月4日起调整4路、270路公交线路 西安公交微信公众号]</ref> | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2024年9月5日，调至[[40路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171054 171056)，配车数减至30部。 | ||
| + | *2024年1月23日，调至[[286路]]2部[[CK6100LGEV2]](161180 161182)，配车数减至32部。 | ||
*2023年11月3日，调入[[700路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171032 171056)，配车数增至34部。 | *2023年11月3日，调入[[700路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171032 171056)，配车数增至34部。 | ||
*2023年9月12日，调至[[700路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171032 171056)，配车数减至32部。 | *2023年9月12日，调至[[700路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171032 171056)，配车数减至32部。 | ||
2024年12月23日 (一) 09:39的最新版本
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随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当时的环境，部分民营线路选择被回购并退出运营。2016年9月1日，933路因平安公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通270路。 西安公交270路隶属于公交二公司，线路由城南客运站开往纺织城枢纽站，是一条新兴线路，填补了多处公交空白，对沿线居民的出行带来了极大便利。
线路走向
270路由香王始发，经长乐东路、沁水路、田马路、月登阁路、长鸣路、南三环、曲江池北路、芙蓉东路、曲江池南路、雁南五路、翠华路、雁展路、长安南路、长安西路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。
270路 02-161178，车型为CK6100LGEV2
高峰区间
城南客运站—华商集团
线路历史
- 2016年9月1日，933路撤销，公交二公司开通270路。
- 线路走向基本沿原933路路线，因浐河桥头无法掉头，改经沁水路至科技学院；在曲江地区也是改经了雁南五路—曲江池南路，使得这一线有了贯通运行的大公交线路。
- 2018年1月9日，全线配车更换为空调车。
- 2018年5月10日，双向运营时间调整为6:00~21:00。
- 2024年12月4日，线路起点延伸至香王。[1]
车辆配置
270路配车30部
- CK6100LGEV2<1705>[3]：161174~161178
- BYD6100LGEV3<1801>[27]：171000~171052
车辆调动
- 2024年9月5日，调至40路2部BYD6100LGEV3(171054 171056)，配车数减至30部。
- 2024年1月23日，调至286路2部CK6100LGEV2(161180 161182)，配车数减至32部。
- 2023年11月3日，调入700路2部BYD6100LGEV3(171032 171056)，配车数增至34部。
- 2023年9月12日，调至700路2部BYD6100LGEV3(171032 171056)，配车数减至32部。
- 2023年8月31日，调至25路1部BYD6100LGEV3(171058)，配车数减至34部。
- 2023年7月1日，调入700路3部，配车数增至35部。
- 调入：1部CK6100LGEV2，161182
- 调入：2部BYD6100LGEV3，171044 171054
- 2023年4月18日，调至700路3部，配车数减至32部。
- 调出：1部CK6100LGEV2，161182
- 调出：2部BYD6100LGEV3，171044 171054
- 2023年3月22日，调至4路2部BYD6122LGEV1(191093 191095)，配车数减至35部。
- 2023年3月9日，调至700路2部BYD6122LGEV1(191092 191094)，配车数减至37部。
- 2022年4月22日，调入700路4部BYD6122LGEV1(191092~191095)，配车数增至39部。
- 2022年2月7日，调入38路3部BYD6100LGEV3(171012 171024 171030)，配车数增至35部。
- 2022年2月2日，调至38路1部BYD6100LGEV9(181188)，配车数减至32部。
- 2022年1月25日，调出5部，配车数减至33部。
- 调至：38路2部BYD6100LGEV3，171012 171030
- 调至：38路3部BYD6100LGEV9，181180 181182 181186
- 2022年1月23日，调至38路1部BYD6100LGEV3(171024)，配车数减至38部。
- 2021年12月15日，调入38路4部BYD6100LGEV9(181180 181182 181186 181188)，配车数增至39部。
- 2019年3月20日，调入25路5部CK6100LGEV2(161174~161182)，配车数增至35部。
- 2019年2月1日，调回4部，配车数减至30部。
- 调回：4路2部BYD6100LGEV9，181320 181338
- 调回：700路2部BYD6100LGEV9，181176 181256
- 2018年12月13日，调入4部，配车数增至34部。
- 调入：4路2部BYD6100LGEV9，181320 181338
- 调入：700路2部BYD6100LGEV9，181176 181256
- 2018年1月9日，投运30部，停驶25部，全线更换车辆，配车数增至30部。
- 投运：30部BYD6100LGEV3，171000~171058
- 停驶：10部CKZ6116N3，1171~1177 1230 1235 1250
- 停驶：15部WG6121NQ0E，1389~1403
- 2017年5月24日，
- 调入：25路15部WG6121NQ0E，1389~1403
- 停驶：7部CKZ6108NB，1091~1095 1098 1099
- 2017年2月20日，调入4部，停驶3部，配车25部。
- 2016年9月1日，线路开通，配车20部。
| 公交二公司线路· | |||||||
| 25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
| 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 | |||||
