49路

西安公交49路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 安邸立交公交调度站 服务时间 首班6:00 末班23:40 终点站 兴庆西路建东街口 服务时间 首班6:00 末班23:40 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 19.2 千米 比例* 配车数 21 部 0.91 配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9 所属公司 公交三公司 开通时间 1980.09(20路) 2009.04(20路，线路变更) 2010.08(20区间)

公交三公司49路是由20路改线形成的20区间更名而来，承担了20路原先在金裕青青家园的主要客流，也成为矿山路沿线的重要线路。2021年6月22日，线路起点延伸至安邸立交公交调度站，成为安邸立交公交调度站及广安路（广运潭大道至东三环）的首条延点线路。

49路 03-5163，现已停驶

49路 03-5164，现已停驶

49路 03-181048（已调出），车型为BYD6100LGEV9

49路 03-151108，现已停驶

49路 03-151102，现已停驶

线路走向

49路由安邸立交公交调度站始发，经广安路、广运潭大道南段、广兴路、十里铺北路、矿山路、东二环、长缨西路、环城北路东段、尚俭路(去)、东八路(去)、尚勤路、东五路、解放路、和平路、雁塔北路、友谊东路、兴庆西路至兴庆西路建东街口。

线路历史

• 1980年9月，20路开通，由铁路局至火车东站，为方便铁路职工而开辟。
• 90年代，改经长缨西路至王家坟。
• 2001年前后，随着位于十里铺北路(酒十路)的金裕青青家园建成，延伸至小区门口。
• 2007年4月13日，末班推迟至23点。
• 2009年4月13日，因酒十路跨陇海铁路桥限行大公交车辆，20路改为仍由金裕青青家园始发，经矿山路、东二环至胡家庙恢复原线。
• 2010年8月8日，20路改为中型公交车并恢复十里铺北路原线，而经矿山路、东二环的线路改为20区间。
  • 因20区间线路走向和客流方向与20路有较大区别，20路与20区间视为两条不同的线路，20路此后的相关信息详见对应页面。
• 2016年3月2日，全线配车更换为空调车，同时由西铁局延伸至经九路建东街口(现兴庆西路建东街口)。
• 2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
• 2018年12月29日，20区间更名为49路，线路走向及运营时间均不变，部分站名有所更新。
• 2021年6月22日，线路起点延伸至安邸立交公交调度站。

车辆配置

49路配车21部

• CK6100LGEV2[4]：161042 161076 161118 161120
• BYD6100LGEV3<1804>[7]：171054 171150~171160
• BYD6100LGEV9<1806/07>[10]：181000~181018
• 不定时抽调队内其他线路车辆支援运行。

车辆调动

• 2024年9月3日，调入245路2部BYD6100LGEV3(171154 171158)，配车数增至21部。
• 2024年8月29日，调至20路1部BYD6100LGEV9(181020)，配车数减至19部。
• 2024年8月19日，调入168路1部BYD6100LGEV3(171150)，配车数增至20部。
• 2024年6月14日，调至机动车1部BYD6100LGEV9(181080)，配车数减至19部。
• 2024年3月30日，调至机动车1部BYD6100LGEV9(181022)，配车数减至20部。
• 2024年2月27日，调入168路1部BYD6100LGEV9(181022)，配车数增至21部。
• 2024年2月26日，调入129路1部BYD6100LGEV9(181080)，配车数增至20部。
• 2024年2月25日，调至168路1部BYD6100LGEV3(171150)，该车为49路/168路机动车，配车按168路计算，配车数减至19部。
• 2024年1月13日，停驶3部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151102 151106 151108)，配车数减至20部。
• 2024年1月12日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5165)，配车数减至23部。
• 2024年1月6日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5163)，配车数减至24部。
• 2024年1月3日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5162)，配车数减至25部。
• 2023年12月30日，停驶2部，配车数减至26部。
  • 停驶：1部KLQ6129GCE4<1312>，5164
  • 停驶：1部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151110
• 2023年12月21日，调入402路1部BYD6100LGEV9(181006)，配车数增至28部。
• 2023年11月21日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151104)，配车数减至27部。
• 2023年11月14日，停驶1部，调出1部，配车数减至28部。
  • 停驶：1部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151100
  • 调至：402路1部BYD6100LGEV9，181006
• 2023年11月2日，调入临时停驶车2部KLQ6129GCE4(5163 5165)，配车数增至30部。
  • 该车为7路原配车。
• 2023年11月1日，复运1部，调入2部，配车数增至28部。
  • 复运：1部KLQ6129GAHEVC5，151104
  • 调入：临时停驶车2部KLQ6129GCE4，5162 5164
    • 该2部车为7路原配车。
• 2023年9月1日，调至245路2部BYD6100LGEV3(171154 171158)，配车数减至25部。
• 2023年4月1日，与7路、129路、168路、402路对调13部，配车数不变。
  • 调入：168路1部KLQ6129GAHEVC5，151108
  • 调入：129路1部KLQ6129GAHEVC5，151110
  • 调入：7路2部CK6100LGEV2，161042 161076
  • 调入：402路2部CK6100LGEV2，161118 161120
  • 调入：402路2部BYD6100LGEV3，171054 171160
  • 调入：7路5部BYD6100LGEV3，171150~171158
  • 调至：168路1部BYD6100LGEV9，181022
  • 调至：129路1部BYD6100LGEV9，181024
  • 调至：7路7部BYD6100LGEV9，181026~181038
  • 调至：402路4部BYD6100LGEV9，181040~181046（181044#1日仍在运行49路，次日复运402路）
• 2023年3月23日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151104)，配车数减至27部。
• 2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入4部，调出9部，配车数减至28部。
  • 调入：44路4部KLQ6129GAHEVC5，151100~151106
  • 调至：402路6部BYD6100LGEV9，181048~181058
  • 调至：7路3部BYD6100LGEV9，181064 181070 181072
• 2022年8月17日，调入3部，调出7部，配车数减至33部。
  • 调入：129路1部BYD6100LGEV9，181064
  • 调入：168路2部BYD6100LGEV9，181070 181072
  • 调至：7路7部KLQ6129GCE4，5161~5167
• 2022年5月19日，调至129路1部BYD6100LGEV9(181068)，配车数减至37部。
• 2022年4月21日，复运1部KLQ6129GCE4(5163)，配车数增至38部。
• 2022年4月18日，调至168路1部BYD6100LGEV9(181276)，配车数减至37部。
• 2022年4月12日，调入2部，配车数增至38部。
  • 调入：129路1部BYD6100LGEV9，181068
  • 调入：168路1部BYD6100LGEV9，181276
• 2022年3月5日，临时停驶1部KLQ6129GCE4(5163)，配车数减至36部。
• 2022年3月1~2日，复运1部，调出1部，配车数仍为37部。
  • 复运：1部KLQ6129GCE4，5163（3月2日复运）
  • 调至：129路1部BYD6100LGEV9，181068
• 2022年2月16日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：129路1部BYD6100LGEV9，181068
  • 调至：168路1部BYD6100LGEV9，181070
• 2022年2月15日，复运1部，调入1部，配车数增至37部。
  • 复运：1部KLQ6129GCE4，5162
  • 调入：168路1部BYD6100LGEV9，181070
• 2022年2月14日，复运5部KLQ6129GCE4(5161 5164~5167)，配车数增至35部。
• 2022年2月7日，调入2部（后于10日调回），调出1部，配车数减至30部。
  • 调入：168路2部BYD6100LGEV9，181074 181278
  • 调至：129路1部BYD6100LGEV9，181076
• 2022年1月25日，与129路对调1部，配车数不变。
  • 调入：129路1部BYD6100LGEV9，181076
  • 调至：129路1部BYD6100LGEV9，181068
• 2021年12月23日，临时停驶6部KLQ6129GCE4(5161 5162 5164~5167)，配车数减至31部。
• 2021年12月16日，临时停驶1部KLQ6129GCE4(5163)，配车数减至37部。
• 2021年12月1日，调至20路1部BYD6100LGEV9(181060)，配车数减至38部。
• 2021年11月22日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：20路1部BYD6100LGEV9，181060
  • 调至：129路1部BYD6100LGEV9，181270
• 2021年11月18日，调入129路1部BYD6100LGEV9(181270)，配车数增至39部。
• 2021年11月13日，调至168路1部BYD6100LGEV9(181064)，配车数减至38部。
• 2021年11月5日，调至168路1部BYD6100LGEV9(181270)，配车数减至39部。
• 2021年10月31日~11月1日，陆续调入特奥会专用车3部BYD6100LGEV9(181008 181030 181040)，配车数增至40部。
• 2021年10月29日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：20路1部BYD6100LGEV9，181068
  • 调至：245路1部BYD6100LGEV3，171182
• 2021年10月13日，调至168路1部BYD6100LGEV9(181072)，配车数减至37部。
• 2021年10月8~9日，调入4部，调出4部（后调回1部），配车数增至38部。
  • 调入：402路4部BYD6100LGEV9，181022 181042 181050 181072
  • 调至：特奥会专用车3部BYD6100LGEV9，181008 181030 181040
  • 调至：402路1部BYD6100LGEV9，181270，后于10月11日调回
• 2021年9月25~29日，调入6部，调出1部，配车数增至37部。
  • 调入：245路1部BYD6100LGEV3，171182
  • 调入：全运会专用车3部BYD6100LGEV9，181008 181030 181038
  • 调入：20路2部BYD6100LGEV9，181016 181270
  • 调至：245路1部BYD6100LGEV3，171160
• 2021年9月24日，调入1部，调出2部，配车数减至32部。
  • 调入：245路1部BYD6100LGEV3，171160
  • 调至：245路1部BYD6100LGEV3，171182
  • 调至：20路1部BYD6100LGEV9，181270
• 2021年9月23日，调入全运会专用车1部BYD6100LGEV9(181270)，配车数增至33部。
• 2021年9月19日，调入245路1部BYD6100LGEV9(181064)，配车数增至32部。
• 2021年9月9~13日，调入1部，调出6部，配车数减至31部。
  • 调入：402路1部BYD6100LGEV3，171182
  • 调至：全运会专用车3部BYD6100LGEV9，181008 181030 181038
  • 调至：402路3部BYD6100LGEV9，181022 181042 181050
    • 9月11日调出181042 181050，9月13日调出181022。
• 2021年9月3日，调至168路1部BYD6100LGEV9(181016)，配车数减至36部。
• 2021年8月20日，调至402路1部BYD6100LGEV3(171186)，配车数减至37部。
• 2021年8月16~17日，调入7部，配车数增至38部。
  • 调入：7路6部KLQ6129GCE4，5161 5163~5167
  • 调入：二环1号线1部KLQ6129GCE4，5162
    • 该车原计划调至7路，但暂未运营，随后于8月17日复运49路。
• 2021年8月14日，与402路对调2部(后调回402路1部)，配车数减至31部。
  • 调入：402路2部BYD6100LGEV9，181042 181064
    • 181064次日调回402路。
  • 调至：402路1部BYD6100LGEV3，171182
  • 调至：402路1部BYD6100LGEV9，181068
• 2021年8月11~13日，调入1部，调出5部，配车数减至32部。
  • 调入：245路1部BYD6100LGEV3，171182
  • 调至：402路5部BYD6100LGEV9，181042 181062 181064 181070 181074
• 2021年8月9日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：20路1部BYD6100LGEV9，181062
  • 调至：245路1部BYD6100LGEV3，171182
• 2021年7月1日，调入1部，调出2部(后调回1部)，配车数不变。
  • 调入：129路1部BYD6100LGEV9，181064
  • 调至：129路1部BYD6100LGEV9，181066
  • 调至：168路1部BYD6100LGEV9，181074(7月10日调回)
• 2021年6月23日，调入402路1部BYD6100LGEV9(181066)，配车数增至36部。
• 2021年6月22日，线路调整，调出1部KLQ6129GCE4(5167)待分配，配车数减至35部。
  • 7月1日，该车调至7路。
• 2021年6月7日，调至二环2号线2部KLQ6129GCE4(5165 5166)，配车数减至36部。
• 2021年5月13~14日，调入5部，配车数增至38部。
  • 调入：7路3部KLQ6129GCE4，5165~5167
  • 调入：245路1部BYD6100LGEV3，171182
  • 调入：168路1部BYD6100LGEV9，181074
• 2021年4月29日，调至402路1部BYD6100LGEV9(181258)，配车数减至33部。
• 2021年4月21日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：245路1部BYD6100LGEV3，171186
  • 调至：168路1部BYD6100LGEV9，181072
• 2021年3月14日，调入402路1部BYD6100LGEV9(181258)，配车数增至34部。
• 2021年3月2日，调入168路1部BYD6100LGEV9(181072)，配车数增至33部。
  • 该车3日~5日短暂调回168路，6日起再次调入49路。
• 2021年3月1日，调出1部，配车数减至32部。
  • 调入：168路1部BYD6100LGEV9，181270(仅当日)
  • 调至：129路1部BYD6100LGEV9，181066
• 2021年2月1日(仅当日)，调入168路1部BYD6100LGEV9(181272)。
  • 该车后于2日调至129路，3日调至20路，4日调回168路。
• 2021年1月17日，调至168路1部BYD6100LGEV9(181074)，配车数减至33部。
• 2021年1月4日，调入20路1部BYD6100LGEV9(181066)，配车数增至34部。
• 2021年1月1日，调至7路3部KLQ6129GCE4(5164~5166)，配车数减至33部。
• 2020年12月21日，调入3部，配车数增至36部。
  • 调入：20路2部BYD6100LGEV9，181068 181074
  • 调入：168路1部BYD6100LGEV9，181070
• 2020年11月10日，调入3部，调出2部，配车数增至33部。
  • 调入：7路3部KLQ6129GCE4，5164~5166
  • 调至：20路2部BYD6100LGEV9，181066 181068
• 2020年11月9日，调至129路1部BYD6100LGEV9(181064)，配车数减至32部。
• 2020年10月31日，调出4部，配车数减至33部。
  • 调至：168路2部BYD6100LGEV9，181070 181072
  • 调至：20路2部BYD6100LGEV9，181060 181062
• 2019年12月26日，调至168路3部BYD6100LGEV9(181074 181276 181278)，配车数减至37部。
• 2019年11月1日，调入2部，调出2部，配车数不变。
  • 调入：129路1部BYD6100LGEV9，181276
  • 调入：20路1部BYD6100LGEV9，181278
  • 调至：20路2部BYD6100LGEV3，171044 171062
• 2019年9月1日，调入20路2部BYD6100LGEV3(171044 171062)，配车数增至40部。
• 2019年8月28日，调至129路(29日开通)2部BYD6100LGEV9(181276 181278)，配车数减至38部。
• 2019年8月9日，调入402路2部BYD6100LGEV9(181276 181278)，配车数增至40部。
• 2019年7月29日，调至227路2部KLQ6129GAHEVC5(151050 151198)，配车数减至38部。
• 2019年6月19日，调入7路2部KLQ6129GAHEVC5(151050 151198)，配车数增至40部。
• 2018年6月30日，投运38部，调出33部，全线更换车辆，配车数增至38部。
  • 投运：38部BYD6100LGEV9：181000~181074
  • 调至：公交专用车2部KLQ6129GAHEVC5(151236 151238)
  • 调至：27路5部KLQ6129GAHEVC5(151038~151046)
  • 调至：607路1部KLQ6129GAHEVC5(151048)
  • 调至：602路2部KLQ6129GAHEVC5(151186 151188)
  • 调至：44路4部KLQ6129GAHEVC5(151190~151196)
  • 调至：227路18部KLQ6129GAHEVC5(151200~151234)
  • 调至：7路1部KLQ6129GAHEVC5(151198)
• 2017年2月，调出8部，调入6部，配车数减至33部。
  • 调至：公交一公司526路8部KLQ6129GAHEVC5：151170~151184(跨司调动，自编改为01-151866~151880)
  • 调入：33路6部KLQ6129GAHEVC5：151038~151048
• 2016年3月2日，投运35部，停驶11部，调出24部，全线更换车辆，配车数不变。
  • 投运：35部KLQ6129GAHEVC5：151170~151238
  • 停驶：11部WG6101N：1014~1018 1025 1030 1031 1032 1067 1068
  • 调至：二环1号线16部WG6101N：1107~1113 1115~1122 1195
  • 调至：二环2号线4部WG6101N：1191~1194
  • 调至：28路2部WG6101N：1196 1197
  • 调至：221路2部WG6101N：1094 1151
• 2015年5月，调入44路7部WG6101N(1025 1030~1032 1067 1068 1094)及16部WG6101ND(1107~1113 1115~1122 1151)

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