187路

西安公交187路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 西安植物园 服务时间 首班6:00 末班22:00 终点站 西门外 服务时间 首班6:30 末班22:30 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 15.8 千米 比例* 配车数 15 部 1.05 配置车型 KLQ6608GC5 所属公司 公交二公司 开通时间 1993.05(501路) 2017.07.01(187路)

187路 12-165732

公交七公司187路由西安植物园开往西门外，是501路撤销后经小幅调整开通的新线路，主要解决原501路东段沿途居民的出行问题。

线路走向

187路由西安植物园始发，经翔悦路、登高路、黄渠头二路、雁翔路、金犊路、延兴门西路、西影路、经九路、青龙路、西延路、太乙路、建设路、文艺南路、友谊东路、长安北路、南门、环城南路、南广济街、五味什字、五星街、东梆子市街、西梆子市街、南马道巷、西门转盘至西门外。

线路历史

• 1993年5月，公交万里公司成立，开通501路、502路中巴车。
• 2017年7月1日，501路撤销，小公共公司开通187路，由青龙寺至大兴国际汽配城。
• 2018年6月26日，线路分线运行，东段仍称187路，由青龙寺至西门；西段新设193路，由大兴国际汽配城至南门。
• 2018年12月25日，因青龙寺调度站拆除，线路延伸至理工大曲江校区。
• 2021年4月16日，线路起点延伸至西安植物园。
• 2022年7月1日，双向末班时间延时至22:00。
• 2024年9月1日，线路由公交七公司转隶至公交二公司运营。

车辆配置

187路配车15部

• KLQ6608GC5<1701/02>[15]：165060~165088

车辆调动

公交二公司时期

• 2024年9月20日，调至521路2部KLQ6608GC5(165078 165088)，后于29日调回。
• 2024年9月1日，线路及车辆转会。
  • 原配车15部车由公交七公司转配至公交二公司，原自编对应关系如下：
    • 15部KLQ6608GC5：原自编12-165566 165568 165644 165730~165734 165738 165740 165744~165748 165768 165770 165796 165798，新自编02-165060~165088

公交七公司时期

• 2024年5月11日，调入191路2部KLQ6608GC5(165730 165738)，配车数增至15部。
• 2024年5月10日，停驶1部XML6700J18CN(156224)，配车数减至13部。
• 2024年3月10日，调至定制公交2部KLQ6608GC5(165734 165748)，配车计入187路。
• 2024年3月8日下午，与112路对调1部，配车数不变。
  • 调入：112路1部XML6700J18CN，156224
  • 调至：112路1部KLQ6608GC5，165736
• 2023年9月20日，调至508路1部XML6700J18CN(156246)，配车数减至14部。
• 2023年6月1日，与508路对调车辆，配车数减至15部。
  • 调入：508路1部XML6700J18CN，156246
  • 调至：508路2部KLQ6608GC5，165728 165730
• 2023年5月1日，调入158路2部KLQ6608GC5(165728 165730)，配车数增至16部。
• 2022年5月8日，调入2部，调出4部，配车数减至14部。
  • 调入：521路2部KLQ6608GC5，165796 165798
  • 调至：521路1部KLQ6608GC5，165522，5月10日完成
  • 调至：巴士公司S10路(23日开线)3部KLQ6608GC5，165524 165532 165534
• 2022年4月16日，调出转配公交二公司2部KLQ6608GC5(165506 165510)，配车数减至16部。
• 2021年11月17日，调入504路2部KLQ6608GC5(165566 165568)，配车数增至18部。
• 2021年11月2日，调入510路2部KLQ6608GC5(165522 165524)，配车数增至16部。
• 2021年4月26日，调入521路2部KLQ6608GC5(165510 165748)，配车数增至14部。
• 2020年5月20日，全线换车，调入12部，停驶12部，配车数不变。
  • 调入：510路5部KLQ6608GC5，165506 165732~165736 165740
  • 调入：158路2部KLQ6608GC5，165532 165534
  • 调入：512路1部KLQ6608GC5，165644
  • 调入：517路2部KLQ6608GC5，165744 165746
  • 调入：521路2部KLQ6608GC5，165768 165770
  • 停驶：12部SC6607N2G5，145060 145066~145070 145078~145082 145088~145092 145098 145122
• 2020年5月19日，调出4部XML6700J18CN(156202 156210 156238 156258)待分配，配车数减至12部。
  • 其中156210 156202分别于6月4日、7月16日调至508路，156238 156258于7月28日调至155路。
• 2019年6月15日，调至184路2部XML6700J18CN(156236 156252)，配车数减至16部。
• 2019年6月1日，调至517路2部XML6700J18CN(156234 156248)，配车数减至18部。
• 2019年4月1日，调入3部，停驶1部，配车数增至20部。
  • 调入：182路3部XML6700J18CN，156234 156248 156252
  • 停驶：1部SC6607N2G5，145064
• 2019年3月7日，调入5部，停驶3部，配车数增至18部。
  • 调入：190路5部XML6700J18CN，156202 156210 156236 156238 156258
  • 停驶：3部SC6607N2G5，145084 145096 145120
• 2019年3月5日，调入530路2部SC6607N2G5(145120 145122)，配车数增至16部。
• 2018年6月26日，线路分段，187路、193路各配14部SC6607N2G5
  • 187路：145060 145064~145070 145078~145082 145086~145092 145096 145098
  • 193路：145062 145072~145076 145084 145094 145100~145114
• 2018年6月，投运10部SC6607N2G5(145068 145072 145074 145080 145082 145088 145098 145100 145112 145114)，配车数增至28部。
• 未知时间，调回527路2部ZK6609NG7(155382 155384)。因调回时间未知，暂时计入此前配车数。
• 2018年5月，投运3部SC6607N2G5(145064 145084 145108)，配车数增至20部。
• 2018年4月2日，投运2部，调回7部，配车数减至17部。
  • 投运：2部SC6607N2G5，145060 145094
  • 调回：510路4部KLQ6608GC5，165484~165490
  • 调回：511路3部KLQ6608GC5，165620 165624 165626
• 2018年2月1日，调回511路3部KLQ6608GC5(165608 165630 165640)，配车数减至22部。
• 2018年1月，陆续投运7部SC6607N2G5(145062 145070 145076 145078 145096 145104 145110)，配车数增至25部。
• 2017年12月31日，投运2部，调回原线路4部，配车数减至18部。
  • 投运：2部SC6607N2G5，145086 145092
  • 调回：510路2部KLQ6608GC5，165480 165482
  • 调回：512路2部KLQ6608GC5，165564 165664
• 2017年12月29日，投运4部，调回原线路4部，配车数不变。
  • 投运：4部SC6607N2G5，145066 145090 145102 145106
  • 调回：504路2部KLQ6608GC5，165548 165586
  • 调回：528路2部KLQ6608GC5，165532 165534
• 2017年7月1日，线路开通，借调6条线路，配车20部。
  • 借调：504路2部KLQ6608GC5，165548 165586
  • 借调：510路6部KLQ6608GC5，165480~165490
  • 借调：511路6部KLQ6608GC5，165608 165620 165624 165626 165630 165640
  • 借调：512路2部KLQ6608GC5，165564 165664
  • 借调：527路2部ZK6609NG7，155382 155384
  • 借调：528路2部KLQ6608GC5，165532 165534

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