“46路”的版本间的差异

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| colspan=3 |{{RXF}}
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|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}}
 
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|COLSPAN=3 |{{RB|CC=46|QD=火车站北|ZD=城南客运站|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=16.2|PC=17|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS6}}|KT=1997.11}}
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|COLSPAN=3 |{{RB|QD=矿山路口|ZD=城南客运站|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC2}}|CD=23|PC=40|BL=0.575|CX=[[HFF6120GZ-4C]] |GS={{GS6}}|KT=1997.11}}
 
 
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公交六公司'''雷锋46路'''是连接含元路、太华路、市中心、含光路、明德门地区的主干线路，途径大明宫遗址公园、火车站东、民乐园、钟楼、南稍门、黄雁村、吉祥村、明德门、城南客运站等大站，客流量较大，2013年1月全线更换空调车。
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公交六公司'''46路'''是连接火车站、钟楼、含光路与明德门地区的主干线路，途经民乐园、钟楼、南稍门、黄雁村、吉祥村、明德门等大客流地点，同时连接火车站南北广场，客流较大。
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[[Image:46@06-191029!PCL.jpg |thumb|right|280px|46路 06-191029，车型为[[ZK6125BEVG55]]]]
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[[Image:46@6-5324!CL.jpg |thumb|right|280px|46路 6-5324，现已停驶]]
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[[Image:46@6-5341!606.jpg |thumb|right|280px|46路 6-5341(原5336)，现已停驶]]
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[[Image:46@6-161404!ZK.jpg|thumb|right|280px|46路 06-161404，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
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[[Image:46@06-191029!GCJY.JPG |thumb|right|280px|46路 06-191029，车型为[[ZK6125BEVG55]]]]
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[[Image:46@06-181600!ZK.jpg|thumb|right|280px|46路 06-181600，车型为[[JHC6120BEVG4]]（现已调至2路）]]
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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46路由矿山路口始发，经东二环、含元路、环城北路东段、尚俭门/尚勤门、尚勤路、东五路、解放路/尚德路、东新街、新城广场、南新街、东大街、钟楼、南大街、南门、南关正街、友谊西路、含光路、青松路、朱雀大街至新城南客运站。
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46路由[[火车站北]]始发，经自强东路、太华南路、环城北路东段、尚俭路、东七路、解放路、东新街、南新街、东大街、钟楼、南大街、长安北路、友谊西路、含光路中段、含光路南段、青松路、朱雀大街南段、朱雀南路至[[城南客运站]]。
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===详细站点===
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*回程由城南客运站始发，经原线至解放路后，再经东八路、尚勤路至环城北路东段恢复原线。
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矿山路口-中铁现代物流-石家街-万国金色家园-八府庄-建华路-大华1935-太华路-火车站东-五路口-民乐园-新城广场-端履门-钟楼东-钟楼南-南门里-南门-南稍门-小雁塔-黄雁村-何家村-含光路-唐城宾馆-吉祥村-省肿瘤医院-二府庄-朱雀大街青松路口-杨家村-明德门-南郊储配厂-西三爻-城南客运站
 
 
===调度站===
 
===调度站===
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*主调度站位于[[东二环]][[矿山路桥下]]的专用场站。
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*主调度站位于火车站北广场地下交通枢纽。
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*副调度站位于[[朱雀大街南段]]与[[南三环]]十字西南角，城南客运站的专用场站。（2016年7月2日起，不再进入城南客运站场站）
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*副调度站位于朱雀大街南段与南三环十字西南角，城南客运站的公交调度站（2016年7月2日起，不再进入城南客运站公交场站）。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1997年11月，46路开通，由含元殿至省肿瘤医院。后延伸至铁指医院（现啤酒路站）。
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*1997年11月，46路开通，由含元殿至省肿瘤医院。
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*未知时间，延伸至铁指医院（现含元殿地铁站）。
 
*1998年4月，开始实行无人售票。
 
*1998年4月，开始实行无人售票。
−
*2003年，向北延伸至大明宫建材家居城。后向南延伸至城南客运站（现朱雀大街青松路口）。
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*2003年，延伸至大明宫建材家居城。
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*2006年6月1日，延伸至明德门，调度站位于南郊储配厂站。
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*未知时间，延伸至城南客运站（原址，现朱雀大街青松路口）。
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*2012年8月30日，向南延伸至新城南客运站。
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*2006年6月1日，延伸至明德门。
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*2013年1月25日，全线更换空调车。
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*2006年6月27日，南调度站移至南郊储配厂。
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*2016年6月29日，因北二环太华路立交扩建工程影响，大明宫建材家居城调度站拆除，46路、216路取消大明宫建材家居城站。
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*2009年8月22日，南调度站移至西三爻。
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*2016年10月13日，线路改经含元路、东二环行驶。
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*2012年8月30日，延伸至新城南客运站。
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*2013年1月25日，全线配车更换为空调车。
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*2016年6月29日，因北二环太华路立交扩建工程影响，大明宫建材家居城调度站拆除，46路、[[216路]]取消大明宫建材家居城站，起点站改至太元路，调度站改至东二环东元桥下的矿山路公交枢纽站。
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**原计划由矿山路公交枢纽站起点，经太元路至太华南路恢复原线。因计划走向途经太元路，与[[703路]]形成明显客源竞争，与[[703路]]发生冲突。后达成妥协性解决方案：46路、[[216路]]改由矿山路公交枢纽站经太元路/东二环、北二环、太华南路空驶至太华南路太元路口起点，让出太元路沿线客流。
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*2016年10月13日，46路、[[216路]]改由矿山路公交枢纽站起点，改经东二环、含元路运行，至太华南路恢复原线。
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*2018年1月25日，延伸至[[辛家庙公交枢纽站]]。
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**同日，[[216路]]起点延伸至辛家庙公交枢纽站，改经东二环、太元路、太华南路运行，可视为公交总公司与[[703路]]所属[[万通公司]]就双方利益问题达成较平等一致的解决方案。
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*2018年4月9日，开往辛家庙公交枢纽站方向末班时间延时至24:00。
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*2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，46路临时分段运行，开通[[46北段]]（辛家庙公交调度站—大华1935）及[[46南段]]（火车站—城南客运站）。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2020年11月10日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，46路北段线路不再运行。相当于线路正式由辛家庙公交调度站缩线至火车站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2021年5月31日，线路延伸至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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46路现配置40部12米后置空调车：
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46路配车17部
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*[[HFF6120GZ-4C]]<1301>[40]：5317~5356
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*[[CK6100LGEV2]]<1705>[9]：161124~161128 161170 161176 161186 161192 161310 161404
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[8]：171124 171300 171346 171366 171380 171428 171448 171498
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==车辆调动==
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*2024年10月3日，调至[[287路区间]]1部[[CK6100LGEV2]](161290)，配车数减至17部。
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*2024年3月29日，调至[[2路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171402)，配车数减至18部。
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*2024年3月27日，调至[[2路]]1部[[CK6100LGEV2]](161180)，配车数减至19部。
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*2024年1月17日，调入8部，调出17部，配车数减至20部。
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**调入：[[2路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161128 161180 161310
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**调入：[[287路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161124 161126 161192
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**调入：[[287路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171300 171428
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**调至：[[2路]]6部[[JHC6120BEVG4]]，181508 181510 181590~181596
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**调至：[[2路]]11部[[ZK6125BEVG55]]，191021~191031
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*2023年10月28日，调至[[2路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181598 181600)，配车数减至29部。
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*2023年4月22日，与[[371路]]对调6部，配车数不变。
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**调入：6部[[JHC6120BEVG4]]，181590~181600
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**调出：6部[[ZK6125BEVG55]]，191034~191037 191039 191040
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*2023年3月18日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>(5343)，配车数减至31部。
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*2023年3月10日，停驶4部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>(5324 5341 5344)，配车数减至32部。
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*2023年2月10日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>(5337)，配车数减至35部。
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*2022年1月27日，调入[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]](191036)，配车数增至36部。
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*2021年12月12日(仅当日)，调入[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]](191036)。
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*2021年9月1日，区间车停运，调回原线路7部，转为全程线路2部，配车数减至35部。
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**调回：[[287路区间]]2部[[CK6100LGEV2]]，161124 161126
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**调回：[[2路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161128 161180
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**调回：[[216路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161192
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**调回：[[216路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171300 171428
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**转为全程：2部[[JHC6120BEVG4]]，181508 181510
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*2021年7月27~28日，与[[定制公交]]对调2部，配车数不变。
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**调入：[[定制公交]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191021 191039
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**调至：[[定制公交]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191036 191038
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*2021年6月8~13日，陆续调入10部(后调出1部)，运行区间车，总配车数增至42部。
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**调入：[[287路区间]]2部[[CK6100LGEV2]]，161124 161126
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**调入：[[2路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161128 161180
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**调入：[[216路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161192
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**调入：[[216路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171300 171428
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**调入：[[266路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181094(后于14日调至[[264路]])
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**调入：[[600路]]2部[[JHC6120BEVG4]]，181508 181510
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*2021年5月30日，调出10部，配车数减至33部。
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**调至：[[全运8号线]]5部[[CK6100LGEV2]]，161106 161108 161112 161118 161130
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**调至：[[全运8号线]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181184 181192~181198
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*2021年4月28日，恢复2部[[HFF6120GZ-4C]](5324 5337)，配车数增至43部。
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*2021年4月16日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5336)，配车数减至41部。
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*2021年4月15日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5341)，配车数增至42部。
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*未知时间，恢复1部，停驶1部，配车数不变。
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**恢复：1部[[HFF6120GZ-4C]]，5344
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**停驶：1部[[HFF6120GZ-4C]]，5351
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*2021年1月30日，调入7部，配车数增至41部。
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**调入：[[261路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191031
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**调入：[[26路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191034 191035
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**调入：[[609路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191036 191037
 +
**调入：[[336路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191038 191040
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*2021年1月25日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5341)，配车数增至34部。
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*2021年1月12日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5337)，配车数减至33部。
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*2020年12月17日，调出5部，配车数减至34部。
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**调至：[[292路]](12月19日开线)3部[[BYD6100LGEV3]]，171292 171302 171468
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**调至：[[618路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161334
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**调至：[[618路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171476
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*2020年12月16日，调入[[2路]]停驶车1部[[HFF6120GZ-4C]](5343)，配车数增至39部。
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*2020年12月15日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5351)，配车数增至38部。
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*2020年12月11日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5337)，配车数增至37部。
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*2020年12月10日，停驶2部[[HFF6120GZ-4C]](5329 5352)，配车数减至36部。
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*2020年11月20日，调至[[2路]]1部[[CK6100LGEV2]](161180)，配车数减至38部。
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*2020年11月18日，调出4部，配车数减至39部。
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**调至：[[138路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161286
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**调至：[[138路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171288
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**调至：[[160路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161326 161362
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*2020年11月14日，调至[[216路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171428)，配车数减至43部。
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*2020年11月13日，与[[定制公交]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191029
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**调至：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191021
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*2020年11月3日，调入[[216路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171428)，配车数增至44部。
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*2020年10月21日，调入[[216路]]1部[[CK6100LGEV2]](161180)，配车数增至43部。
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*2020年9月7日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5329)，配车数增至42部。
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*2020年8月8日，线路分段运营，停驶14部，总配车数减至41部。
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**停驶：14部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>，5322 5323 5324 5326 5329 5330 5331 5332 5335 5338 5339 5346 5347 5348（保留5352#）。
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**北段：已运行11部，161176 161362 161404 171288 171366 171380 171448 171476 171498 181196 191025。
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**南段：已运行25部，161106 161112 161118 161130 161170 161286 161290 161326 161334 171124 171292 171302 171346 171402 171468 181184 181192 181194 181198 191021 191022 191023 191026 191027 191030。
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*2020年8月1日至2日，调入4部，调出1部，配车数增至55部。
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**8月1日，调入：[[216路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161286 161326 161362。
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**8月2日，调入：[[216路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171380。
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**调至：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191029。
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*2020年7月16日，调入[[22路]]13部(8月1日前陆续开始运行)，陆续停驶12部[[HFF6120GZ-4C]]，配车数减至52部。
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**停驶车号：5317 5321 5325 5327 5328 5333 5334 5336 5337 5349 5355 5356。
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**最后行驶日期：7月13日(5327)，7月20日(5336)，7月23日(5325)，7月24日(5317)，7月26日(5355)，7月27日(5337)，7月28日(5321)，7月29日(5333 5349)，7月30日(5328 5334 5356)。
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**7月16日，开始运行3部[[BYD6100LGEV3]]，171302 171468 171498。
 +
**7月16日，开始运行2部[[BYD6100LGEV9]]，181194 181196。
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**7月17日，开始运行5部[[BYD6100LGEV3]]，171124 171292 171346 171366 171402。
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**7月26日，开始运行1部[[BYD6100LGEV9]]，181198。
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**7月29日，开始运行1部[[BYD6100LGEV3]]，171288。
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**8月1日，开始运行1部[[BYD6100LGEV9]]，181192。
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*2020年7月15日，调入2部，因事故停驶2部，配车数不变。
 +
**调入：[[22路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171476。
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**调入：[[22路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181184。
 +
**停驶：2部[[HFF6120GZ-4C]]，5342 5353。
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***因一部面包车冲破矿山路场站护栏并起火，导致这两部车起火燃烧，退出运营。<ref>[http://news.hsw.cn/system/2020/0715/1210093.shtml 今日凌晨西安矿山路5车起火 幸无人员被困]</ref>
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*2020年7月7日，调入5部，停驶6部，配车数减至51部。
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**停驶：6部[[HFF6120GZ-4C]]，5318 5319 5320 5344 5345 5350。
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***最后运行日期为：1月26日(5318 5320)，6月23日(5350)，7月4日(5344)，7月6日(5319)，7月4日(5345)。
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**调入：[[216路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161186 161290 161334 161404
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**调入：[[216路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171448
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*2020年1月8日，投运10部[[ZK6125BEVG55]](191021~191030)，配车数增至52部。
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*2020年1月1日，调出4部，配车数减至42部。
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**调至：[[2路]]3部[[HFF6120GZ-4C]]，5343 5351 5354。
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**调至：[[2路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161192。
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*2019年11月29日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5340)，配车数减至46部。
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*2019年9月8日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5341)，配车数减至47部。
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*2019年3月16日，调入[[609路]]8部[[CK6100LGEV2]]，161106 161108 161112 161118 161130 161170 161176 161192，配车数增至48部。
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*2015年5月，调至[[18路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5464~5466)，配车数减至40部。
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*2013年12月21日，投运3部[[KLQ6129GCE4]](5464~5466)，配车数增至43部。
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*2013年1月25日，投运40部，停驶13部，调出29部，配车数减至40部。
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**投运：40部[[HFF6120GZ-4C]]，5317~5356
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**停驶：13部[[WG6100E]](235 236 239 241 242 244 246~249 251 252 253/<0310>)
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**调出：3部[[WG6100E]](331/381 410)及5部[[WG6101N]](493/1523 1524/1002 1008)开通[[46区间]]，调至[[2路]]1部[[WG6100E]](411)及1部[[WG6101N]](1535)，调至[[216路]]12部[[WG6100E]](286/330 332 350/378 380/429 430 431 433 438/487)，调至[[616路]]7部[[DD6129S58]](5077~5081/5101 5102)。
 +
*2012年3月，调入2部，停驶2部，配车数不变。
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**调入：[[601路]]2部[[WG6100E]](410 411)
 +
**停驶：2部[[WG6100E]](225/233，<0309>)
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*2011年10月，调入7部，调出1部，配车数增至44部。
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**调入：[[609路]]5部[[DD6129S58]]，5077~5081
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**调入：[[235路]]2部[[DD6129S58]]，5101 5102
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**调出(时间不确定)：调至[[22路]]1部[[WG6100E]](424)
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*2011年8月，调至[[216路]]7部[[WG6100E]](237 238 240 243 284 285 374)，配车数减至38部。
  
 
==线路荣誉==
 
==线路荣誉==
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*2014年被公交总公司评为十佳线路。
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*2014年，被公交总公司评为十佳线路。
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*2013年被西安市精神文明建设指导委员会办公室授予“雷锋线路”荣誉称号
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*2013年，被西安市精神文明建设指导委员会办公室授予“雷锋线路”荣誉称号。
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==车辆调动==
 
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*2015年5月，调至[[307路]]3部KLQ6129GCE4(5464~5466)，配车数减至40部。
 
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*2013年12月，新投运3部KLQ6129GCE4(5464~5466)。
 
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*2013年1月25日，全部更换[[HFF6120GZ-4C]]空调车(5317~5356)，原配车报废13部，其余调至[[46区间]]、[[2路]]、[[216路]]：
 
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**报废：13部WG6100E(235 236 239 241 242 244 246~249 251 252 253/2003.10)；
 
−
**调出：3部WG6100E(331/381 410)及5部WG6101N(493/1523 1524/1002 1008)开通[[46区间]]，调至[[2路]]1部WG6100E(411)及1部WG6101N(1535)，调至[[216路]]12部WG6100E(286/330 332 350/378 380/429 430 431 433 438/487)，调至[[K616路]]7部DD6129S58(5077~5081/5101 5102)。
 
−
*2012年3月，调入2部，报废2部，配车数不变仍为44部：
 
−
**调入：由[[601路]]调入2部WG6100E(410/411)；
 
−
**报废：2部WG6100E(225/233,2003.09)。
 
−
*2011年10月，调入7部DD6129S58空调车，调出1部，配车数增加6部至44部：
 
−
**调入：由[[K609路]]调入5部(5077~81)，由[[K235路]]调入2部(5101/02)；
 
−
**调出(时间不确定)：调至[[22路]]1部WG6100E(424)。
 
−
*2011年8月，调至[[216路]]7部WG6100E(237/38/40/43,284/85,374)，配车数减至38部。
 
  
 
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2024年11月22日 (五) 13:42的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交46路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 火车站北
服务时间 首班6:00 末班23:00
终点站 城南客运站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 16.2 千米 比例*
配车数 17 部 0.95
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交六公司
开通时间 1997.11

公交六公司46路是连接火车站、钟楼、含光路与明德门地区的主干线路，途经民乐园、钟楼、南稍门、黄雁村、吉祥村、明德门等大客流地点，同时连接火车站南北广场，客流较大。

46路 06-191029，车型为ZK6125BEVG55
46路 6-5324，现已停驶
46路 6-5341(原5336)，现已停驶
46路 06-161404，车型为CK6100LGEV2
46路 06-191029，车型为ZK6125BEVG55
46路 06-181600，车型为JHC6120BEVG4（现已调至2路）

线路走向

46路由火车站北始发，经自强东路、太华南路、环城北路东段、尚俭路、东七路、解放路、东新街、南新街、东大街、钟楼、南大街、长安北路、友谊西路、含光路中段、含光路南段、青松路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。

  • 回程由城南客运站始发，经原线至解放路后，再经东八路、尚勤路至环城北路东段恢复原线。

调度站

  • 主调度站位于火车站北广场地下交通枢纽。
  • 副调度站位于朱雀大街南段与南三环十字西南角，城南客运站的公交调度站（2016年7月2日起，不再进入城南客运站公交场站）。

线路历史

  • 1997年11月，46路开通，由含元殿至省肿瘤医院。
  • 未知时间，延伸至铁指医院（现含元殿地铁站）。
  • 1998年4月，开始实行无人售票。
  • 2003年，延伸至大明宫建材家居城。
  • 未知时间，延伸至城南客运站（原址，现朱雀大街青松路口）。
  • 2006年6月1日，延伸至明德门。
  • 2006年6月27日，南调度站移至南郊储配厂。
  • 2009年8月22日，南调度站移至西三爻。
  • 2012年8月30日，延伸至新城南客运站。
  • 2013年1月25日，全线配车更换为空调车。
  • 2016年6月29日，因北二环太华路立交扩建工程影响，大明宫建材家居城调度站拆除，46路、216路取消大明宫建材家居城站，起点站改至太元路，调度站改至东二环东元桥下的矿山路公交枢纽站。
    • 原计划由矿山路公交枢纽站起点，经太元路至太华南路恢复原线。因计划走向途经太元路，与703路形成明显客源竞争，与703路发生冲突。后达成妥协性解决方案：46路、216路改由矿山路公交枢纽站经太元路/东二环、北二环、太华南路空驶至太华南路太元路口起点，让出太元路沿线客流。
  • 2016年10月13日，46路、216路改由矿山路公交枢纽站起点，改经东二环、含元路运行，至太华南路恢复原线。
  • 2018年1月25日，延伸至辛家庙公交枢纽站。
    • 同日，216路起点延伸至辛家庙公交枢纽站，改经东二环、太元路、太华南路运行，可视为公交总公司与703路所属万通公司就双方利益问题达成较平等一致的解决方案。
  • 2018年4月9日，开往辛家庙公交枢纽站方向末班时间延时至24:00。
  • 2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，46路临时分段运行，开通46北段（辛家庙公交调度站—大华1935）及46南段（火车站—城南客运站）。[1]
  • 2020年11月10日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，46路北段线路不再运行。相当于线路正式由辛家庙公交调度站缩线至火车站。[2]
  • 2021年5月31日，线路延伸至火车站北。[3]

车辆配置

46路配车17部

  • CK6100LGEV2<1705>[9]：161124~161128 161170 161176 161186 161192 161310 161404
  • BYD6100LGEV3<1801/03>[8]：171124 171300 171346 171366 171380 171428 171448 171498

车辆调动

  • 2024年10月3日，调至287路区间1部CK6100LGEV2(161290)，配车数减至17部。
  • 2024年3月29日，调至2路1部BYD6100LGEV3(171402)，配车数减至18部。
  • 2024年3月27日，调至2路1部CK6100LGEV2(161180)，配车数减至19部。
  • 2024年1月17日，调入8部，调出17部，配车数减至20部。
  • 2023年10月28日，调至2路2部JHC6120BEVG4(181598 181600)，配车数减至29部。
  • 2023年4月22日，与371路对调6部，配车数不变。
  • 2023年3月18日，停驶1部HFF6120GZ-4C<1301>(5343)，配车数减至31部。
  • 2023年3月10日，停驶4部HFF6120GZ-4C<1301>(5324 5341 5344)，配车数减至32部。
  • 2023年2月10日，停驶1部HFF6120GZ-4C<1301>(5337)，配车数减至35部。
  • 2022年1月27日，调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191036)，配车数增至36部。
  • 2021年12月12日(仅当日)，调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191036)。
  • 2021年9月1日，区间车停运，调回原线路7部，转为全程线路2部，配车数减至35部。
  • 2021年7月27~28日，与定制公交对调2部，配车数不变。
  • 2021年6月8~13日，陆续调入10部(后调出1部)，运行区间车，总配车数增至42部。
  • 2021年5月30日，调出10部，配车数减至33部。
  • 2021年4月28日，恢复2部HFF6120GZ-4C(5324 5337)，配车数增至43部。
  • 2021年4月16日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5336)，配车数减至41部。
  • 2021年4月15日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5341)，配车数增至42部。
  • 未知时间，恢复1部，停驶1部，配车数不变。
  • 2021年1月30日，调入7部，配车数增至41部。
  • 2021年1月25日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5341)，配车数增至34部。
  • 2021年1月12日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5337)，配车数减至33部。
  • 2020年12月17日，调出5部，配车数减至34部。
  • 2020年12月16日，调入2路停驶车1部HFF6120GZ-4C(5343)，配车数增至39部。
  • 2020年12月15日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5351)，配车数增至38部。
  • 2020年12月11日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5337)，配车数增至37部。
  • 2020年12月10日，停驶2部HFF6120GZ-4C(5329 5352)，配车数减至36部。
  • 2020年11月20日，调至2路1部CK6100LGEV2(161180)，配车数减至38部。
  • 2020年11月18日，调出4部，配车数减至39部。
  • 2020年11月14日，调至216路1部BYD6100LGEV3(171428)，配车数减至43部。
  • 2020年11月13日，与定制公交对调1部，配车数不变。
  • 2020年11月3日，调入216路1部BYD6100LGEV3(171428)，配车数增至44部。
  • 2020年10月21日，调入216路1部CK6100LGEV2(161180)，配车数增至43部。
  • 2020年9月7日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5329)，配车数增至42部。
  • 2020年8月8日，线路分段运营，停驶14部，总配车数减至41部。
    • 停驶：14部HFF6120GZ-4C<1301>，5322 5323 5324 5326 5329 5330 5331 5332 5335 5338 5339 5346 5347 5348（保留5352#）。
    • 北段：已运行11部，161176 161362 161404 171288 171366 171380 171448 171476 171498 181196 191025。
    • 南段：已运行25部，161106 161112 161118 161130 161170 161286 161290 161326 161334 171124 171292 171302 171346 171402 171468 181184 181192 181194 181198 191021 191022 191023 191026 191027 191030。
  • 2020年8月1日至2日，调入4部，调出1部，配车数增至55部。
  • 2020年7月16日，调入22路13部(8月1日前陆续开始运行)，陆续停驶12部HFF6120GZ-4C，配车数减至52部。
    • 停驶车号：5317 5321 5325 5327 5328 5333 5334 5336 5337 5349 5355 5356。
    • 最后行驶日期：7月13日(5327)，7月20日(5336)，7月23日(5325)，7月24日(5317)，7月26日(5355)，7月27日(5337)，7月28日(5321)，7月29日(5333 5349)，7月30日(5328 5334 5356)。
    • 7月16日，开始运行3部BYD6100LGEV3，171302 171468 171498。
    • 7月16日，开始运行2部BYD6100LGEV9，181194 181196。
    • 7月17日，开始运行5部BYD6100LGEV3，171124 171292 171346 171366 171402。
    • 7月26日，开始运行1部BYD6100LGEV9，181198。
    • 7月29日，开始运行1部BYD6100LGEV3，171288。
    • 8月1日，开始运行1部BYD6100LGEV9，181192。
  • 2020年7月15日，调入2部，因事故停驶2部，配车数不变。
  • 2020年7月7日，调入5部，停驶6部，配车数减至51部。
    • 停驶：6部HFF6120GZ-4C，5318 5319 5320 5344 5345 5350。
      • 最后运行日期为：1月26日(5318 5320)，6月23日(5350)，7月4日(5344)，7月6日(5319)，7月4日(5345)。
    • 调入：216路4部CK6100LGEV2，161186 161290 161334 161404
    • 调入：216路1部BYD6100LGEV3，171448
  • 2020年1月8日，投运10部ZK6125BEVG55(191021~191030)，配车数增至52部。
  • 2020年1月1日，调出4部，配车数减至42部。
  • 2019年11月29日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5340)，配车数减至46部。
  • 2019年9月8日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5341)，配车数减至47部。
  • 2019年3月16日，调入609路8部CK6100LGEV2，161106 161108 161112 161118 161130 161170 161176 161192，配车数增至48部。
  • 2015年5月，调至18路3部KLQ6129GCE4(5464~5466)，配车数减至40部。
  • 2013年12月21日，投运3部KLQ6129GCE4(5464~5466)，配车数增至43部。
  • 2013年1月25日，投运40部，停驶13部，调出29部，配车数减至40部。
  • 2012年3月，调入2部，停驶2部，配车数不变。
  • 2011年10月，调入7部，调出1部，配车数增至44部。
  • 2011年8月，调至216路7部WG6100E(237 238 240 243 284 285 374)，配车数减至38部。

线路荣誉

  • 2014年，被公交总公司评为十佳线路。
  • 2013年，被西安市精神文明建设指导委员会办公室授予“雷锋线路”荣誉称号。
公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
  1. ↑ 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站
  2. ↑ 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
  3. ↑ 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站
  4. ↑ 今日凌晨西安矿山路5车起火 幸无人员被困
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