“50路”的版本间的差异

西安公交50路资料卡
起点站	城西客运站
服务时间	首班6:00 末班20:30
终点站	凤城九路东段
服务时间	首班6:00 末班20:30
票价信息	无人售票，投币1元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	DD610S03; WG6101N WG6111NQE
所属公司	公交四公司
开通时间	2004.04.30

2018年6月27日 (三) 22:52的修订版本

巴士公司50路是连接城西与城北的一条公交线路，但其配车不多，车距较大。

50路由汉城北路调度站始发，经汉城北路、枣园东路、大庆路、玉祥门盘道、环城西路、星火路、朱宏路、凤城二路、明光路、凤城四路、未央路、张家堡盘道、凤城九路至凤城九路东段公交调度站。

2004年4月30日，50路开通，由城西客运站至雅荷城市花园。
- 媒体称其为17路专线改线而成，但实际50路开通后17路专线依然存在，直至2005年8月30日改为117路，故此处不认为50路与17路专线有关联。
2004年10月10日，因朱宏路封闭施工，改经自强西路、北关正街、未央路至尤家庄；2005年7月20日，恢复原线。
2016年9月19日，因丰禾路立交施工，临时改经西二环、大兴东路、桃园北路、梨园路至鸵鸟王。；

50路现配车19部：

2018年5月，停驶4部，配车19部。
- 停驶：4部DD6129S01F：090721 090725 090727 090728
2018年2月，由12路调入3部CKZ6126N4：120275/341/409
- 由331路调入1部WG6111NQE：100077
2017年7月，调入10部，停驶11部。
- 调入：由106路10部DD6129S01F：090721~730
- 停驶：11部：080054 186 459 166 437 442~447
2017年3月，调入2部，停驶2部。
- 调入：由223路2部WG6111NQE(090788 090789)
- 停驶：2部WG6101N<红>(070151 070650)
2016年3月，调入6部，停驶6部。
- 调入：由222路调入1部WG6101N：080166
- 调入：由611路调入5部WG6111NQE：100063 100093 100102 100323 100484
- 停驶：6部WG6101N：070421~426
2015年5月，调入1部。
- 调入：由611路1部WG6111NQE：100337

2018年5月15日 (二) 11:27的修订版本（查看源代码） 123567894（讨论 \| 贡献） ←上一个		2018年6月27日 (三) 22:52的修订版本（查看源代码） Nihaotian（讨论 \| 贡献）下一个→
第1行:		第1行:
−	{{RB\|QD=城西客运站\|ZD=~~行政中心~~\|QSJ={{SJ2}}\|ZSJ={{SJ2}}\|PJ={{IC1}}\|CD=16.8\|PC=19\|BL=0.8\|CX=DD610S03<BR>WG6101N WG6111NQE\|GS={{GSXB}}\|KT=2004.04.30}}	+	{{RB\|QD=城西客运站\|ZD=凤城九路东段\|QSJ={{SJ2}}\|ZSJ={{SJ2}}\|PJ={{IC1}}\|CD=16.8\|PC=19\|BL=0.8\|CX=DD610S03<BR>WG6101N WG6111NQE\|GS={{GSXB}}\|KT=2004.04.30}}
	巴士公司50路是连接城西与城北的一条公交线路，但其配车不多，车距较大。		巴士公司50路是连接城西与城北的一条公交线路，但其配车不多，车距较大。

西安公交50路资料卡
起点站	城西客运站
服务时间	首班6:00 末班20:30
终点站	凤城九路东段
服务时间	首班6:00 末班20:30
票价信息	无人售票，投币1元使用长安通(普通卡)/二维码5折学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度	16.8 千米	比例*
配车数	19 部	0.88
配置车型	DD610S03 WG6101N WG6111NQE
所属公司	公交四公司
开通时间	2004.04.30