33路

西安公交33路资料卡
起点站	岳家寨公交枢纽站
服务时间	首班6:00 末班24:00
终点站	郭家村
服务时间	首班6:00 末班24:00
票价信息	无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度	18.2 千米	比例*
配车数	44 部	0.41
配置车型	CK6100LGEV2
所属公司	公交三公司
开通时间	2000.10(副22) 2002.07(33路)

公交三公司33路是连接城东南与城西北的线路。原属公交六公司，2010年9月转至公交三公司。

线路走向

33路由岳家寨公交枢纽站发车，经北池头二路、雁翔路、兴庆路、友谊东路、太乙路、环城东路、朝阳门、东五路、西五路、北大街、北门、北关正街、未央路、龙首北路西段、文景路、凤城二路至朱宏路口郭家村站。

线路历史

• 最早的33路开通于1966年，由灞桥至新筑，关于该线路详细历史请见233路。
• 2000年10月27日，副22路开通，由铁路局至百寰建材市场。
• 2001年1月，缩至公交六公司；后延伸至海虹轴承厂。
• 2002年7月1日，正式更名为33路。
• 2004年12月，延伸至交大南门；2005年1月，延伸至沙坡。
• 2007年4月18日，延伸至西部家具城(经九路南段)。
• 2010年9月6日，由公交六公司转为公交三公司营运。
• 2015年7月20日，起点站由经九路西部家具城改至岳家寨公交枢纽站。

车辆配置

33路现配车42部，全部为K8纯电动公交车。

• CK6100LGEV2<1612>(42)：161076~161082 161096 161098 161114~161118 161124 161128~161132 161136~161144 161148~161152 161156 1611601~61164 161180~161188 161192 161196~161204 161210~161214 161218~161224 161266

车辆调动

2017年

• 2017年11月，与221路、228路、248路、276路互换共12部CK6100LGEV2，配车44部
• 调入：221路161076 161078 161080 161082
• 调至：221路161120 161126 161146 161158
• 调入：228路161162 161164
• 调入：248路161096 161098
• 调至：248路161134 161154 161190 161206 161208 161216
• 调入：276路161180 161182 161184 161266
• 调至：276路161122 161226
• 2017年7月，投运44部，调出43部，配车44部
  • 投运44部CK6100LGEV2(161114~161160 161186~161192 161196~161226)
  • 调至：208路17部CK6100LGEV2(161000~161032)
  • 调至：607路7部CK6100LGEV2(161054~161066)
  • 调至：607路19部KLQ6129GAHEVC5(151000~151036)
• 2017年2月，调入7部，调出11部，配车43部
  • 调入：221路7部CK6100LGEV2(161054~161066)
  • 调至：20区间路6部KLQ6129GAHEVC5(151038~151048)
  • 调至：602路5部KLQ6129GAHEVC5(151050~151058)
• 2017年1月，投运17部，调出5部，配车47部
  • 投运：17部CK6100LGEV2(161000~161032)
  • 调至：41路3部KLQ6129GAHEVC5(151060 151062 151064)
  • 调至：602路2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068)

2010-2016年

• 2016年8月3日，03-151040上路运营。
• 2015年7月20日，03-151040因在运营中被小轿车追尾，导致后部电气设备起火燃烧，目前车辆已退出运营。
• 2015年5月26日，全线更换为KLQ6129GAHEVC5(151000~151068)，配车减到35部。
  • 原配车调至：3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)调回228路，14部WG6121NQ0E(1276~1285,1296~1299)调至308路，21部WG6121NQ0E(1300~1320)调至二环2号线.
• 2014年4月，调入228路3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)作为高峰加车，后固定配车，总配车数增至38部。
• 2013年1月19日，全线更换为原19路WG6121NQ0E(1276~1285，1296~1337)，配车数恢复35部。
  • 原配车调至：602路3部(004 005 006)，227路10部(022~031)，27路9部(032~040)，二环2号线3部(041 042 043)，二环1号线2部(044 046)，28路3部(047 048 049)，607路3部(050 051 052)。
• 2012年下半年，调出2部WG6100E(002 003)改为专用车，配车数减至33部。
• 2012年4月报废4部，2部WG6100E(327 338)，报废1部DD6100S02(386)；配车减至31部；4月下旬由7路调入5部WG6100E(002~006)，报废1部DD6100S02(353)，配车变为35部。
• 2012年1月调入两部DD6100S02，配车增至34部。
• 2011年10月25日，由402路，221路各调入1部WG6100E，配车增加2部至32部。
• 2011年1月12日，全线更换为原208路WG6100E(022~044 046~052)，配车增加5部至30部。
  • 原配车调至：228路2部(1001 1002)，41路5部(1003~1007)，607路6部(1008~1013)，400路5部(1014~1018)，19路6部(1019~1024)，44路1部(1025)。
• 2010年9月14日，全线更换为19路原配车25部WG6101N(1001~1025)，配车数未变。
  • 原配车调至：7路1部(334)，28路8部(339~340)，227路4部(423~426)，10路10部(427~436)，607路2部(437 438)。
• 2010年9月6日，转至公交三公司，使用700路原配车(属公交三公司)25部WG6100E(334 339~346 423~438)，配车增加3部。
  • 原配车22部(属公交六公司)调至：47路2部(269 447)，211路5部(448 449 1031~1033)，2路3部(1034~1036)，22路2部(1037 1038)，117路2部(1039 1042)，601路2部(1040 1041)，207路1部(1043)，235路3部(1044~1046)，900路2部(1516 1517)

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