“20路”的版本间的差异

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*2013年下半年，由[[7路]]调入4部[[WG6121NQ0E]]：1384~1387
 
*2013年下半年，由[[7路]]调入4部[[WG6121NQ0E]]：1384~1387
 
*2013年1月，调入17部，调出10部，报废1部，配车数增至20部。
 
*2013年1月，调入17部，调出10部，报废1部，配车数增至20部。
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**调入：由[[19路]]调入17部[[WG6121NQ0E]](1321~1337)。
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**调入：[[19路]]17部[[WG6121NQ0E]](1321~1337)
 
**调出：调出10部[[WG6100E]]至[[20路区间]]1部(016)，[[7路]]2部(019 080)，[[221路]]3部(391 393 407)，[[44路]]2部(409 410)，[[308路]]2部(415 416)。
 
**调出：调出10部[[WG6100E]]至[[20路区间]]1部(016)，[[7路]]2部(019 080)，[[221路]]3部(391 393 407)，[[44路]]2部(409 410)，[[308路]]2部(415 416)。
 
**报废：1部[[WG6100E]](076)。
 
**报废：1部[[WG6100E]](076)。
 
*2012年11月调入4部，报废6部，配车数变为20部。
 
*2012年11月调入4部，报废6部，配车数变为20部。
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**调入：由[[20路区间]]调入4部WG6100E(013~016)。
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**调入：[[20路区间]]4部[[WG6100E]](013~016)
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**报废：报废6部WG6100E(077 081 082 084 085 392)。
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**报废：6部[[WG6100E]](077 081 082 084 085 392)
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*2012年8月报废4部，配车数减至20部。
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*2012年8月，报废4部，配车数减至20部。
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**报废：报废4部WG6100E(078，408 411 413)。
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**报废：4部[[WG6100E]](078 408 411 413)
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*2012年4月中旬至5月下旬，调入13部，调出3部，配车数增至23部。
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*2012年4月中旬至5月下旬，调入13部，调出3部，配车数至23部。
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**调入：由402路、7路调入13部WG6100E(391~394 407~410 412~416)。
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**调入：由402路、7路调入13部[[WG6100E]](391~394 407~410 412~416)
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**调出：调回7路1部WG6101N(1170)，调回20路区间1部WG6100E(367)，调回402路1部WG6100E(393)及1部WG6101N(1001)。
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**调出：调回7路1部[[WG6101N]](1170)，调回20路区间1部[[WG6100E]](367)，调回402路1部[[WG6100E]](393)及1部[[WG6101N]](1001)
 
*2012年3月，调入3部，报废4部，配车数减至13部。
 
*2012年3月，调入3部，报废4部，配车数减至13部。
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**报废4部WG6100E(328 329 330 334)。
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**报废4部[[WG6100E]](328 329 330 334)
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**由[[402路]]、[[7路]]调入2部WG6101N(1001；1170)，由[[20路区间]]调入1部WG6100E(367)。
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**由[[402路]]、[[7路]]调入2部[[WG6101N]](1001 1170)，由[[20路区间]]调入1部[[WG6100E]](367)。
 
*2012年2月19日，调出15部8米车，调入14部10米车。
 
*2012年2月19日，调出15部8米车，调入14部10米车。
 
**调出15部[[CKZ6858N3]]：
 
**调出15部[[CKZ6858N3]]：
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***转配公交五公司11部：调至[[161路]]5部(3-4031~4035,改为5-4031~4035)，调至[[162路]]6部(3-4036~4041,改为5-4036~4041)
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***转配公交五公司11部：调至[[161路]]5部(3-4031~4035,改为5-4031~4035)，调至[[162路]]6部(3-4036~4041，改为5-4036~4041)
 
***转配公交六公司4部：调至[[163路]]4部(3-4042~4045,改为6-4031~4034)。
 
***转配公交六公司4部：调至[[163路]]4部(3-4042~4045,改为6-4031~4034)。
 
**由[[402路]]、[[7路]]调入14部WG6100E(076~085；328 329 330 334)。
 
**由[[402路]]、[[7路]]调入14部WG6100E(076~085；328 329 330 334)。
  
 
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2019年5月28日 (二) 09:25的修订版本

可使用长安通卡
2008年度服务规范化线路
西安公交20路资料卡
起点站 十里铺公交调度站
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 经九路建东街口
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币1元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.9 千米 比例*
配车数 23 部 0.6
配置车型 BYD6100LGEV3
所属公司 公交三公司
开通时间 1980.09

西安公交20路途径十里铺、王家坟、胡家庙、火车站、大差市、李家村等大站，是连接东北郊与城区的主要线路。

线路走向

20路由十里铺公交调度站始发，经华清东路、万寿北路/幸福北路、长缨东路、长缨西路、环城北路、尚俭路(去程)、东八路(去程)、尚勤路、东五路、解放路、和平路、雁塔北路、友谊东路、兴庆西路至经九路建东街口。

线路历史

  • 1980年9月，20路开通，由铁路局至火车东站，为方便铁路职工而开辟。1990年代，改经长缨西路至王家坟。
  • 2001年前后，随着位于酒十路的金裕青青家园建成，20路延伸至小区门口。2007年4月13日起末班推迟至23点。
  • 2009年4月13日起，因酒十路铁路桥禁止通行大型公交车，20路及48路改线，20路由金裕青青家园发车经矿山路、东二环至胡家庙恢复原线。
  • 2010年8月8日，20路改为中型公交车并恢复十里铺原线，而经石家街的线路改为20路区间。
  • 2011年12月22日，因酒十路铁路桥再次限行，改经华清东路至十里铺公交枢纽站。
  • 2012年2月19日，原配中型车转至公交五公司及公交六公司开通微型公交线路，20路恢复使用10米级大型公交车。
  • 2016年3月2日，由西铁局延伸至经九路建东街口。
  • 2018年4月23日，全线更换为空调车。

车辆配置

20路现配车23部：

车辆调动

  • 2018年4月，投运23部，调出16部，停驶7部，配车数不变。
  • 2017年1月，由227路调入3部WG6121NQ0E：1390 1391 1392
  • 2015年5月，调至二环2号线1部WG6121NQ0E：1387
  • 2013年下半年，由7路调入4部WG6121NQ0E：1384~1387
  • 2013年1月，调入17部，调出10部，报废1部，配车数增至20部。
  • 2012年11月调入4部，报废6部，配车数变为20部。
  • 2012年8月，报废4部，配车数减至20部。
    • 报废：4部WG6100E(078 408 411 413)
  • 2012年4月中旬至5月下旬，调入13部，调出3部，配车数至23部。
    • 调入：由402路、7路调入13部WG6100E(391~394 407~410 412~416)
    • 调出：调回7路1部WG6101N(1170)，调回20路区间1部WG6100E(367)，调回402路1部WG6100E(393)及1部WG6101N(1001)
  • 2012年3月，调入3部，报废4部，配车数减至13部。
  • 2012年2月19日，调出15部8米车，调入14部10米车。
    • 调出15部CKZ6858N3：
      • 转配公交五公司11部：调至161路5部(3-4031~4035,改为5-4031~4035)，调至162路6部(3-4036~4041，改为5-4036~4041)
      • 转配公交六公司4部：调至163路4部(3-4042~4045,改为6-4031~4034)。
    • 由402路、7路调入14部WG6100E(076~085；328 329 330 334)。
公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
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