“40路”的版本间的差异

西安公交40路资料卡
起点站	火车站
服务时间	首班6:00 末班21:30
终点站	外事学院北校区
服务时间	首班6:00 末班21:30
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	KLQ6129GCHEV1A
所属公司	公交二公司
开通时间	2001(4区间); 2002.07(40路)

2019年5月3日 (五) 18:34的修订版本

公交二公司40路是连接火车站、友谊西路与高新区的线路，是外事学院北校区师生与城区的主要联系线路之一。40路前身为2001年开通的4路区间，2002年改线并改称40路，线路随后几经调整，2009年调度站改至外事学院北校区后，客流量激增，配车数也大幅增加，2013年7月更换大部分配车为混合动力空调车，但车速一直较其他线路慢一些。2015年6月将剩余普通车全部调出。

文件:40@2-5203!603YX.JPG

40路 2-5203

线路走向

40路由火车站始发，经解放路、和平路、环城南路、南门、南关正街、友谊西路、南二环、高新四路、科技路、科技西路至外事学院北校区。

高峰区间

高峰区间：外事学院北校区—南二环高新二路口。

线路历史

2001年，4路区间开通，由万寿路至西稍门。
2002年7月1日，4路区间改为40路，并调整为火车站至桃园湖（现桃园路站）。
2003年7月17日，延伸至高新医院。
2005年6月，延伸至东辛庄；10月，延伸至西辛庄。
2009年6月10日，改由玫瑰大楼经科技路至外事学院北校区。

车辆配置

40路现配车40部：

KLQ6129GCHEV1A<1307>：5181~5220

车辆调动

2015年6月，调出5部，配车数减至40部。
- 调出：调至38路5部WG6101N(1166~1170)
2013年7月，投运40部，调出40部，配车数不变。
- 投运：40部KLQ6129GCHEV1A(5181~5220)
- 调出：调至37路7部DD6129S02F(1266 1277~1281 1282)
- 调出：调至48路32部DD6129S02F(1285~1316)
- 调出：调至263路1部WG6101N(1165)
2013年1月，调入5部，调出3部，配车数减至44部。
- 调入：203路5部DD6129S02F(1278~1281 1282)
- 调出：调至313路3部WG6101N(1162 1163 1164)
2012年7月，调入4部，配车数增至46部。
- 调入：700路2部DD6129S02F(1266 1277)，43路2部DD6129S02F(1285 1286)
2012年3月，调入2部，配车数增至42部。
- 调入：209路2部WG6101N(1133 1134)。
2011年10，调入30部，调出25部，配车数增至40部。
- 调入：700路30部DD6129S02F(1287~1316)。
- 调出：25部WG6101N调至48路5部(1136~1140)，313路20部(1141~1160)。
2010年10月，调入15部，调出5部，配车数增至35部。
- 调入：37路10部WG6101N(1136~1150)。
- 调出：调至313路5部LS6103B1(239 256 264 265 266)。

公交二公司线路^·
一车队	25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路	二车队	4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路	三车队	125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路	四车队	43路 · 286路 · 334路
五车队	40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路	六车队	176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路	七车队	158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路

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 ==车辆调动==
 *2015年6月，调出5部，配车数减至40部。
-**调出：[[38路]]5部[[WG6101N]](1166~1170)
+**调出：调至[[38路]]5部[[WG6101N]](1166~1170)
 *2013年7月，投运40部，调出40部，配车数不变。
 **投运：40部[[KLQ6129GCHEV1A]](5181~5220)
-**调出：[[37路]]7部[[DD6129S02F]](1266,1277~1281,1282)，[[48路]]32部[[DD6129S02F]](1285~1316)，[[263路]]1部[[WG6101N]](1165)
+**调出：调至[[37路]]7部[[DD6129S02F]](1266 1277~1281 1282)
+**调出：调至[[48路]]32部[[DD6129S02F]](1285~1316)
+**调出：调至[[263路]]1部[[WG6101N]](1165)
 *2013年1月，调入5部，调出3部，配车数减至44部。
-**调入：[[203路]]5部[[DD6129S02F]](1278~1281，1282)
+**调入：[[203路]]5部[[DD6129S02F]](1278~1281 1282)
-**调出：[[313路]]3部[[WG6101N]](1162 1163 1164)
+**调出：调至[[313路]]3部[[WG6101N]](1162 1163 1164)
 *2012年7月，调入4部，配车数增至46部。
 **调入：[[700路]]2部[[DD6129S02F]](1266 1277)，[[43路]]2部[[DD6129S02F]](1285 1286)
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 *2010年10月，调入15部，调出5部，配车数增至35部。
 **调入：[[37路]]10部[[WG6101N]](1136~1150)。
-**调出：[[313路]]5部[[LS6103B1]](239 256 264 265 266)。
+**调出：调至[[313路]]5部[[LS6103B1]](239 256 264 265 266)。
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