“22路”的版本间的差异
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**调至:[[108路]]5部[[WG6101N]](1541~1545) | **调至:[[108路]]5部[[WG6101N]](1541~1545) | ||
**调至:[[117路]]3部[[WG6100E]](345~348) | **调至:[[117路]]3部[[WG6100E]](345~348) | ||
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**调至:[[214路]]1部[[WG6100E]](352),2部[[WG6101ND]](1037 1038) | **调至:[[214路]]1部[[WG6100E]](352),2部[[WG6101ND]](1037 1038) | ||
**调至:[[336路]]4部[[WG6100E]](338~340 344) | **调至:[[336路]]4部[[WG6100E]](338~340 344) |
2019年6月2日 (日) 20:26的修订版本
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公交六公司22路是连接北二环东段、太华南路、环城东路与大雁塔、曲江新区的主干线路,是大明宫和曲江池两大遗址公园间唯一的刷卡五折线路。22路近年来陆续增加配车,并于2010年4月开始延点收车,初步解决了多年来一直反映强烈的乘车难问题。
线路走向
22路由辛家庙公交调度站始发,经北二环、太华南路、环城东路、太乙路、建设东路、雁塔路、小寨东路/西影路、慈恩东路/芙蓉东路、雁南一路/芙蓉东路、芙蓉西路、芙蓉南路、曲江池西路、曲江池北路、曲江池东路、曲江池南路至曲江池南路新开门南路口。
线路历史
- 1981年10月,22路开通,由大雁塔至东五路;1982年改为大雁塔至黄河棉织厂(现含元路口)。
- 九十年代,依次延伸至含元殿、大明宫建材市场、百花村;
- 2000年因太华北路施工,缩至大明宫建材市场;2001年1月,恢复至西铁小区。
- 2005年9月,延伸至余家寨,年底增加绕行大雁塔的3站;
- 2006年8月15日,延伸至金茂建材市场。
- 2007年11月21日,延伸至大唐芙蓉园南门;2008年7月1日,延伸至曲江池调度站。
- 2010年4月,末班延时至23:00。
- 2011年4月20日,由金茂建材市场调整至辛家庙公交枢纽站始发,并由四车队调至三车队。
- 2015年5月,全线更换为空调车。
- 2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。
车辆配置
22路现配车30部:
- KLQ6129GAHEVC5[30]<1505>:151000~151032 151036 151040 151044~151064
车辆调动
- 2019年1月11日,调至36路3部KLQ6129GAHEVC5(151034 151038 151042),配车数减至30部。
- 2015年5月,投运33部,调出29部,配车数增至33部。
- 2014年1月,由211路调入2部DD6129S02F(1147 1148),配车数增至37部。
- 2013年12月,由601路调入2部WG6121NQ0E(1093 1094),配车数增至35部。
- 2013年9月,停驶1部WG6100E(423),配车数减至33部。
- 2013年6月,调至211路2部WG6100E(321 322),配车数减至34部。
- 2013年1月,由900路调入3部WG6101N(1543 1544 1545),配车数增至36部。
- 2012年3月,由601路调入2部WG6100E(423 451),配车数增至33部。
- 2011年10月,调入2部WG6100E,配车数增至31部:
- 2011年8月,调出5部,报废1部,配车数减至29部。
公交六公司线路· | |||||||
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