“NJL6129BEV55”的版本间的差异
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*2018年购置300部，8月28日起投运。已全部投运完毕。 | *2018年购置300部，8月28日起投运。已全部投运完毕。 | ||
| − | ===公交巴士公司 150部=== | + | ===公交巴士公司 150部 （XB-181471~181620）=== |
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| − | ===公交五公司 100部=== | + | ===公交五公司 100部 （05-181502~181700）=== |
*[[271路]] [18] 181502~181536 | *[[271路]] [18] 181502~181536 | ||
*[[32路]] [26] 181538~181588 | *[[32路]] [26] 181538~181588 | ||
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*[[6路]] [30] 181642~181700 | *[[6路]] [30] 181642~181700 | ||
| − | ===公交西长公司 50部=== | + | ===公交西长公司 50部 （XC-181051~181100）=== |
*[[322路]] [19] 181051~181069 | *[[322路]] [19] 181051~181069 | ||
*[[324路]] [31] 181070~181100 | *[[324路]] [31] 181070~181100 | ||
2019年9月14日 (六) 21:19的修订版本
| NJL6129BEV55 | |
|---|---|
 正在进行不载客运行测试的XB181489号车 | |
| 制造厂商 | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 尺寸 | 12×2.55×3.2 米 |
| 整备质量 | 12800 kg |
| 额定功率 | 120 kW |
| 电池能量 | 338.69 kW·h |
| 续航 | 550 km（等速法） |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 巴士公司、五公司、西长公司 |
| 营运时间 | 2018年8月- |
NJL6129BEV55是南京金龙客车制造有限公司生产的一款12米纯电动城市客车。
目录
车型参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 11990×2550×3200 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 12800 kg |
| 前悬/后悬 | 2680/3210 mm |
| 轴距 | 6100 mm |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 南京金龙客车有限公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ450XSNL7 |
| 额定功率 | 120 kW |
| 动力电池厂商 | 惠州亿纬锂能股份有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 动力电池能量 | 338.69 kW·h |
| 成组能量密度 | 142.38/140.28 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.208 Wh/km·kg |
| 续航 | 550 km（等速法）/200 km（实际运营，仅供参考） |
| 底盘型号 | N/L |
| 空调品牌 | 松芝/创维 |
| 乘客座位 | 33 |
购置统计和车型分布
- 2018年购置300部，8月28日起投运。已全部投运完毕。
公交巴士公司 150部 （XB-181471~181620）
- 604路 [23] 181471~181493
- 253路 [27] 181494~181520
- 333路 [21] 181521~181541
- 高新8号线 [20] 181542~181561
- 222路 [30] 181562~181591
- 202路 [29] 181592~181620
公交五公司 100部 （05-181502~181700）
公交西长公司 50部 （XC-181051~181100）
事故
在新车从开沃阎良厂区向高新上林苑充电站转场途中，XB181534号车（333路配车）因第三方事故造成车前部损坏，返厂维修，已于10月21日投运。
| 西安·咸阳公交开沃车型· | |||
| 6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| NJL6600EVQ50/51· NJL6600EVY | NJL6802BEV · NJL6809EV2/EVG1/EV7/EV9/EV11/EV13 · NJL6859EVG1/EV12 | NJL6100BEV5/37/39· NJL6106EV | NJL6117BEVG1 · NJL6117BEV31· NJL6129BEV55 |
