“227路”的版本间的差异

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公交三公司[[227路]]是城东的南北向辅助线路，是唯一连接公园南路公园北路的线路，也是唯一连接东二环北段康乐路的线路。2014年9月27日，227路正式分段运行，开启了总公司线路分段运行的先河。227路的客流主要以学生和老人为主，高峰时因学生上放学导致客流量极大，甚至出现了趟趟贴门的情况。
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公交三公司[[227路]]是城东的南北向辅助线路，是唯一连接公园南路和公园北路的线路，也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主，高峰时因学生上放学导致客流量极大，甚至出现了趟趟贴门的情况。227路由原先的227路(铁设院—西安出口加工区)于2014年9月27日分段运行而产生，开启了总公司线路分段运行的先河。
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==线路走向==
 
==线路走向==
 
227路由铁设院始发，经西影路、公园南路、韩森路、康乐路、长乐中路、公园北路、长缨东路、东二环至石家街。
 
227路由铁设院始发，经西影路、公园南路、韩森路、康乐路、长乐中路、公园北路、长缨东路、东二环至石家街。
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*2005年10月14日，各平面媒体均报道公交线路更名消息，其中一条为“228区间调整为227路”。
 
*2005年10月14日，各平面媒体均报道公交线路更名消息，其中一条为“228区间调整为227路”。
 
**但此时并没有228区间或228专线实际存在，可能只是规划中的线路。
 
**但此时并没有228区间或228专线实际存在，可能只是规划中的线路。
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*2006年的报纸及地图中均显示，227路由出口加工区至政法干校，从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
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*2006年的报纸及地图中均显示，227路由西安出口加工区至政法干校，从张家堡至政法干校均与[[228路]]走向相同。
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*2006年3月下旬，228区间开通，由火车站东至出口加工区，使用游6路的小巴车；4月后，改为[[228专线]]（现[[266路]]前身）。
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*2006年3月下旬，228区间开通，由火车站东至西安出口加工区，使用原运行于[[游6路]]的小巴车；4月后，改为[[228专线]]（现[[266路]]前身）。
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*2006年中旬，227路规划更改，线路改为出口加工区至铁设院，并与228路走向分离。
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*2006年中旬，227路规划更改，线路改为铁设院至西安出口加工区，并与228路走向分离。
 
*2006年8月30日，227路开通，而228专线继续保留。
 
*2006年8月30日，227路开通，而228专线继续保留。
  
 
===开通后===
 
===开通后===
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*2006年8月30日，227路开通，由铁设院至出口加工区，隶属公交三公司。
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*2006年8月30日，227路开通，由铁设院至西安出口加工区，隶属公交三公司。
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*2014年9月27日，227路分段运行，南段仍为227路，线路缩短为铁设院至石家街。
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*2014年9月27日，227路分段运行，南段仍为227路，线路为铁设院至石家街。
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**北段新开通[[245路]]，由金花北路经胡家庙后，行驶227路北段线路至西安出口加工区。
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**北段新开通[[245路]]，由金花北路向北运行至胡家庙后，经227路北段线路至西安出口加工区。
 
**分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
 
**分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
 
*2018年1月，全线更换为空调车。
 
*2018年1月，全线更换为空调车。
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**调入：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151120 151122
 
**调入：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151120 151122
 
*2018年8月17日，调出2部，配车数减至16部。
 
*2018年8月17日，调出2部，配车数减至16部。
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**调至：备用车(8月28日开通[[335路]]用)2部，151200 151202
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**调至：备用车(8月28日用于开通[[335路]])2部，151200 151202
 
*2018年7月1日，调入18部，停驶18部，配车数不变。
 
*2018年7月1日，调入18部，停驶18部，配车数不变。
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**调入：由[[20路区间]]调入18部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200~151234
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**调入：由[[20区间]]调入18部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200~151234
 
**停驶：18部[[DD6129S58]]，5007 5009~5019 5021~5023 5029 5030 5034
 
**停驶：18部[[DD6129S58]]，5007 5009~5019 5021~5023 5029 5030 5034
 
*2018年4月，调入3部，停驶3部，配车数不变。
 
*2018年4月，调入3部，停驶3部，配车数不变。
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**调入：由[[二环1号线]]1部[[DD6129S58]]，5034
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**调入：[[二环1号线]]1部[[DD6129S58]]，5034
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**调入：由[[二环2号线]]2部[[DD6129S58]]，5029 5030
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**调入：[[二环2号线]]2部[[DD6129S58]]，5029 5030
 
**停驶：3部[[DD6129S58]]，5006 5008 5020
 
**停驶：3部[[DD6129S58]]，5006 5008 5020
 
*2018年1月，调入18部，调出1部，停驶17部，配车数不变。
 
*2018年1月，调入18部，调出1部，停驶17部，配车数不变。
 
**调入：[[二环1号线]]18部[[DD6129S58]]，5006~5023
 
**调入：[[二环1号线]]18部[[DD6129S58]]，5006~5023
 
**调至：[[28路]]1部[[CKZ6116N3]]，1225
 
**调至：[[28路]]1部[[CKZ6116N3]]，1225
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**停驶：12部[[CKZ6116N3]]，1216~1220，1226~1237
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**停驶：17部[[CKZ6116N3]]，1216~1220，1226~1237
 
*未知时间，停驶1部[[WG6101N]](1174)，配车数减至18部。
 
*未知时间，停驶1部[[WG6101N]](1174)，配车数减至18部。
 
*2017年1月，调入6部，调出3部，配车数增至19部。
 
*2017年1月，调入6部，调出3部，配车数增至19部。
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**调至：[[20路]]3部[[WG6121NQ0E]]，1390 1391 1392
 
**调至：[[20路]]3部[[WG6121NQ0E]]，1390 1391 1392
 
*2016年9月，由[[402路]]调入3部[[WG6121NQ0E]](1390 1391 1392)，配车数增至16部。
 
*2016年9月，由[[402路]]调入3部[[WG6121NQ0E]](1390 1391 1392)，配车数增至16部。
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*2016年3月，调入2部，停驶1部，配数增至车13部。
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*2016年3月，调入2部，停驶1部，配车数增至13部。
 
**调入：[[602路]]2部[[CKZ6116N3]]，1225 1226
 
**调入：[[602路]]2部[[CKZ6116N3]]，1225 1226
 
**停驶：1部[[WG6101N]]，1058
 
**停驶：1部[[WG6101N]]，1058
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*2014年9月，分线运行，北段开通[[245路]]配车16部，南段仍为227路配车12部。
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*2014年9月，分线运行，北段开通[[245路]]，配车16部；南段仍为227路，配车12部。
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**227路使用CKZ和WG型号：[[CKZ6116N3]](1227~1237）[[WG6101N]](1058)
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**227路使用CKZ和WG型号：[[CKZ6116N3]](1227~1237），[[WG6101N]](1058)
 
**245路全部使用WG型号：[[WG6100E]](372~379)，[[WG6101N]](1003~1007 1021 1022 1024）
 
**245路全部使用WG型号：[[WG6100E]](372~379)，[[WG6101N]](1003~1007 1021 1022 1024）
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*2014年6月(?)，调入4部，配车数增至28部。
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*2014年6月前后，调入4部，配车数增至28部。
 
**调入：[[607路]]1部[[WG6101N]](1058)，[[602路]]2部[[CKZ6116N3]](1236 1237）
 
**调入：[[607路]]1部[[WG6101N]](1058)，[[602路]]2部[[CKZ6116N3]](1236 1237）
 
*2014年3月，停驶3部，调出13部，配车数减至24部。
 
*2014年3月，停驶3部，调出13部，配车数减至24部。
 
**调至：[[20区间]]13部[[WG6100E]](022~031 058 357）
 
**调至：[[20区间]]13部[[WG6100E]](022~031 058 357）
 
*2013年12月，停驶7部，调入17部，配车数增至40部。
 
*2013年12月，停驶7部，调入17部，配车数增至40部。
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**调入：[[41路]]5部[[WG6101N]](1003~1007)及9部[[CKZ6116N3]](1227~1235)，308路3部[[WG6101N]](1021 1022 1024)
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**调入：[[41路]]5部[[WG6101N]](1003~1007)，9部[[CKZ6116N3]](1227~1235)，[[308路]]3部[[WG6101N]](1021 1022 1024)
 
*2013年11月，由[[602路]]调入3部[[WG6100E]](004 005 006)，配车数增至30部
 
*2013年11月，由[[602路]]调入3部[[WG6100E]](004 005 006)，配车数增至30部
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*2013年1月19日，由[[33路]]调入10部[[WG6100E]](022~031)，配车数增至27部。
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*2013年1月19日，由[[33路]]调入10部[[WG6100E]](022~031)，配车27部。
 
*2011年11月，由[[28路]]调入2部[[WG6100E]](342 343)，配车数增至22部。
 
*2011年11月，由[[28路]]调入2部[[WG6100E]](342 343)，配车数增至22部。
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*2012年2月20日，调至[[400路]]2部[[WG6100E]](342 343)，配车数变回20部。
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*2012年2月20日，调至[[400路]]2部[[WG6100E]](342 343)，配车20部。
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*2012年5月，由[[402路]]调入1部[[WG6100E]](390)，配车数变为21部。
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*2012年5月，由[[402路]]调入1部[[WG6100E]](390)，配车21部。
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*2012年8月，停驶2部[[WG6100E]](421 426)，配车数减至19部。
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*2012年8月，停驶2部[[WG6100E]](421 426)，配车19部。
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*2012年11月，调至[[607路]]1部[[WG6100E]](422)，配车数减至18部。
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*2012年11月，调至[[607路]]1部[[WG6100E]](422)，配车18部。
 
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2019年7月30日 (二) 08:20的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交227路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 铁设院
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 石家街
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 8.7 千米 比例*
配车数 22 部 0.4
配置车型 KLQ6129GAHEVC5
所属公司 公交三公司
开通时间 2006.08.30(227路)
2014.09.27(227路分段南段线路)
227路 03-151234

公交三公司227路是城东的南北向辅助线路，是唯一连接公园南路和公园北路的线路，也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主，高峰时因学生上放学导致客流量极大，甚至出现了趟趟贴门的情况。227路由原先的227路(铁设院—西安出口加工区)于2014年9月27日分段运行而产生，开启了总公司线路分段运行的先河。

线路走向

227路由铁设院始发，经西影路、公园南路、韩森路、康乐路、长乐中路、公园北路、长缨东路、东二环至石家街。

高峰区间

铁设院—公园北路中段

详细站点

铁设院-千户村-建工路公园南路口-公园南路中段-咸宁路公园南路口-公园南路爱民路口-公园南路北口-康乐路南口-十六街坊-康乐路北口-长乐路公园北路口-公园北路中段-长缨东路公园北路口-长缨路万年路口-胡家庙-新兴骏景园-石家街

线路历史

开通前

  • 2005年10月14日，各平面媒体均报道公交线路更名消息，其中一条为“228区间调整为227路”。
    • 但此时并没有228区间或228专线实际存在，可能只是规划中的线路。
  • 2006年的报纸及地图中均显示，227路由西安出口加工区至政法干校，从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
  • 2006年3月下旬，228区间开通，由火车站东至西安出口加工区，使用原运行于游6路的小巴车；4月后，改为228专线（现266路前身）。
  • 2006年中旬，227路规划更改，线路改为铁设院至西安出口加工区，并与228路走向分离。
  • 2006年8月30日，227路开通，而228专线继续保留。

开通后

  • 2006年8月30日，227路开通，由铁设院至西安出口加工区，隶属公交三公司。
  • 2014年9月27日，227路分段运行，南段仍为227路，线路为铁设院至石家街。
    • 北段新开通245路，由金花北路向北运行至胡家庙后，经227路北段线路至西安出口加工区。
    • 分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
  • 2018年1月，全线更换为空调车。

车辆配置

227路配车22部

  • KLQ6129GAHEVC5
    • <1505>：151010 151012 151050
    • <1603>：151120 151122 151198 151204~151234

车辆调动

  • 2019年7月29日，调入49路2部KLQ6129GAHEVC5，151050 151198，配车数增至22部。
  • 2019年3月20日，调入607路2部KLQ6129GAHEVC5，151010 151012，配车数增至20部。
  • 2018年8月24日，调入2部，配车数增至18部。
  • 2018年8月17日，调出2部，配车数减至16部。
    • 调至：备用车(8月28日用于开通335路)2部，151200 151202
  • 2018年7月1日，调入18部，停驶18部，配车数不变。
  • 2018年4月，调入3部，停驶3部，配车数不变。
  • 2018年1月，调入18部，调出1部，停驶17部，配车数不变。
  • 未知时间，停驶1部WG6101N(1174)，配车数减至18部。
  • 2017年1月，调入6部，调出3部，配车数增至19部。
  • 2016年9月，由402路调入3部WG6121NQ0E(1390 1391 1392)，配车数增至16部。
  • 2016年3月，调入2部，停驶1部，配车数增至13部。
  • 2014年9月，分线运行，北段开通245路，配车16部；南段仍为227路，配车12部。
    • 227路使用CKZ和WG型号：CKZ6116N3(1227~1237），WG6101N(1058)
    • 245路全部使用WG型号：WG6100E(372~379)，WG6101N(1003~1007 1021 1022 1024）
  • 2014年6月前后，调入4部，配车数增至28部。
  • 2014年3月，停驶3部，调出13部，配车数减至24部。
  • 2013年12月，停驶7部，调入17部，配车数增至40部。
  • 2013年11月，由602路调入3部WG6100E(004 005 006)，配车数增至30部
  • 2013年1月19日，由33路调入10部WG6100E(022~031)，配车27部。
  • 2011年11月，由28路调入2部WG6100E(342 343)，配车数增至22部。
  • 2012年2月20日，调至400路2部WG6100E(342 343)，配车20部。
  • 2012年5月，由402路调入1部WG6100E(390)，配车21部。
  • 2012年8月，停驶2部WG6100E(421 426)，配车19部。
  • 2012年11月，调至607路1部WG6100E(422)，配车18部。
公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
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