“地铁8号线”的版本间的差异
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*2019年6月，西安地铁第三轮建设规划获批，地铁八号线囊括其中。 | *2019年6月，西安地铁第三轮建设规划获批，地铁八号线囊括其中。 | ||
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| − | * | + | *2019年10月31日，地铁8号线全段开建。 |
| − | * | + | *迄今为止，地铁8号线已经有一座车站封顶，其余车站也在如火如荼的建设之中。 |
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线路已经明确使用a型车，相较于西安地铁大量使用的B型车，运力大幅度增加，同时，使用无人驾驶技术。这是西安地铁首次采用无人驾驶技术的线路。 | 线路已经明确使用a型车，相较于西安地铁大量使用的B型车，运力大幅度增加，同时，使用无人驾驶技术。这是西安地铁首次采用无人驾驶技术的线路。 | ||
2020年5月10日 (日) 19:52的修订版本
地铁8号线是西安地铁第三轮建设规划中的一条线路。该线路是西安地铁迄今为止唯一一条环线，全长49.9公里，设37个车站。可以服务主城区约四百万的居民，因此在第三轮建设规划中的呼声最高。该线路已经开建，预计2025年可开通运营。
线路历史
- 2012年，西安地铁首次有人提出要在西安建环形线路的方案。
- 2016年以后，环形线路得名为八号线，市民对其热度只增不减。
- 2019年6月，西安地铁第三轮建设规划获批，地铁八号线囊括其中。
- 2019年8月，地铁8号线通过环评。
- 2019年10月31日，地铁8号线全段开建。
- 迄今为止，地铁8号线已经有一座车站封顶，其余车站也在如火如荼的建设之中。
线路特点
线路已经明确使用a型车，相较于西安地铁大量使用的B型车，运力大幅度增加，同时，使用无人驾驶技术。这是西安地铁首次采用无人驾驶技术的线路。
