“高新1号线”的版本间的差异
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+ | '''高新1号线'''是西安市高新区首条区内公交线路,开通于2009年8月,线路途径科技路、高新路、科技二路、唐延路、唐延南路、锦业二路,连接了高新路科技路核心区、唐延路商务区、高新管委会都市之门及锦业二路高新市政中心等地。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 高新1号线由定昆池一路上林苑三路口的上林苑三路公交枢纽站始发,经定昆池一路、锦业二路、唐延南路、唐延路、科技二路、高新路、科技路至团结南路口的枫叶新都市站。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2009年8月10日,高新1号线开通,由丈八八路南段至枫叶新都市。 | *2009年8月10日,高新1号线开通,由丈八八路南段至枫叶新都市。 | ||
+ | **开通初期票价为投币1元,但不能刷卡;2012年3月20日起开始实行可刷卡乘车,使用长安通享受一般折扣。 | ||
*2010年10月15日,市物价局批复了高新1号线延伸至草堂科技产业基地的票价表。 | *2010年10月15日,市物价局批复了高新1号线延伸至草堂科技产业基地的票价表。 | ||
*2011年6月,高新1号线灯箱站牌也进行了延伸,但随后又改回原站牌。 | *2011年6月,高新1号线灯箱站牌也进行了延伸,但随后又改回原站牌。 | ||
*2011年11月17日,'''[[高新草堂专线]]'''开通,由枫叶新都市至草堂科技产业基地;而高新1号线并未调整。 | *2011年11月17日,'''[[高新草堂专线]]'''开通,由枫叶新都市至草堂科技产业基地;而高新1号线并未调整。 | ||
+ | *2013年9月1日,起点站由丈八八路南段延伸至上林苑三路公交枢纽站。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 高新1号线现配置15部[[CK6120LGEV]]纯电动空调车: | |
+ | *2012年4月挂牌:9007 9009 9019 | ||
+ | *2013年3月挂牌:9005 9006 9008 9010~9018 | ||
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+ | ==车辆调动== | ||
+ | *2013年7月20日起,全线陆续更换为CK6120LGEV纯电动空调车(9005~9019),配车数增至15部 | ||
+ | **其中3部(9007 9009 9019)由[[204路]]调入,其余为新投运车辆 | ||
+ | **原配车10部CKZ6108NB全部调至[[220路]](1046~1055) | ||
+ | *2011年,2部CKZ6108NB(1044 1045)改为[[公交专用车]],配车数减至10部。 | ||
+ | *2009年12月,由[[500路]]调入2部CKZ6108NB(1054 1055),配车数增至12部。 | ||
+ | *2009年9月,全线更换为由500路调入的CKZ6108NB(1044~1053),原配车归还原线路: | ||
+ | **归还:[[239路]]4部CKZ6108NB(1019 1022 1027 1030),[[312路]]1部CKZ6108NB(1104),[[6路]]4部CKZ6116N3(1193 1198 1199,1216),[[35路]]1部CKZ6116N3(1210) | ||
+ | *2009年8月10日,线路开通,配车10部,均为公交五公司支援[[608路]]的配车: | ||
+ | **5部[[CKZ6108NB]]:1019 1022 1027 1030 , 1104 | ||
+ | **5部[[CKZ6116N3]]:1193 1198 1199 1210 , 1216 | ||
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2014年3月1日 (六) 09:34的修订版本
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高新1号线是西安市高新区首条区内公交线路,开通于2009年8月,线路途径科技路、高新路、科技二路、唐延路、唐延南路、锦业二路,连接了高新路科技路核心区、唐延路商务区、高新管委会都市之门及锦业二路高新市政中心等地。
线路走向
高新1号线由定昆池一路上林苑三路口的上林苑三路公交枢纽站始发,经定昆池一路、锦业二路、唐延南路、唐延路、科技二路、高新路、科技路至团结南路口的枫叶新都市站。
线路历史
- 2009年8月10日,高新1号线开通,由丈八八路南段至枫叶新都市。
- 开通初期票价为投币1元,但不能刷卡;2012年3月20日起开始实行可刷卡乘车,使用长安通享受一般折扣。
- 2010年10月15日,市物价局批复了高新1号线延伸至草堂科技产业基地的票价表。
- 2011年6月,高新1号线灯箱站牌也进行了延伸,但随后又改回原站牌。
- 2011年11月17日,高新草堂专线开通,由枫叶新都市至草堂科技产业基地;而高新1号线并未调整。
- 2013年9月1日,起点站由丈八八路南段延伸至上林苑三路公交枢纽站。
车辆配置
高新1号线现配置15部CK6120LGEV纯电动空调车:
- 2012年4月挂牌:9007 9009 9019
- 2013年3月挂牌:9005 9006 9008 9010~9018
车辆调动
- 2013年7月20日起,全线陆续更换为CK6120LGEV纯电动空调车(9005~9019),配车数增至15部
- 2011年,2部CKZ6108NB(1044 1045)改为公交专用车,配车数减至10部。
- 2009年12月,由500路调入2部CKZ6108NB(1054 1055),配车数增至12部。
- 2009年9月,全线更换为由500路调入的CKZ6108NB(1044~1053),原配车归还原线路:
- 2009年8月10日,线路开通,配车10部,均为公交五公司支援608路的配车:
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |