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| − | '''西安公交[[318路|318路]]'''开通于2009年2月4日，是西安公交历史上第一个将公交和客运班线整合而成的公交线路。其历史可追溯至2000年4月开通的[[310路]]，如今成为唯一一条连接西安市区、高陵区泾河工业园、县城的公交线路，全长43km。318路开通初期效果较好，但由于车辆逐步老化，运力无法得到满足，目前车距较大，但其为高陵市民往来西安主城区的直达线路，且已根据客流情况单向延时，客流量依然较大。其车城花园区间也在2018年暑假调整变成[[317路]]，2019年北段又开通了走向90%相同的[[318区间]]。 | + | '''西安公交[[318路|318路]]'''开通于2009年2月4日，是西安公交历史上第一条将公交和客运班线整合而成的公交线路。其历史可追溯至2000年4月开通的[[310路]]，如今成为唯一一条连接西安市区、泾河工业园及高陵区中心的公交线路，全长43km。318路开通初期效果较好，但由于车辆逐步老化，运力无法得到满足，目前车距较大，但其为高陵市民往来西安主城区的直达线路，且已根据客流情况单向延时，客流量依然较大。其车城花园区间也在2018年夏调整为[[317路]]，2019年北段又开通了走向90%相同的[[318区间]]。 |
2020年9月15日 (二) 00:52的修订版本
西安公交318路开通于2009年2月4日，是西安公交历史上第一条将公交和客运班线整合而成的公交线路。其历史可追溯至2000年4月开通的310路，如今成为唯一一条连接西安市区、泾河工业园及高陵区中心的公交线路，全长43km。318路开通初期效果较好，但由于车辆逐步老化，运力无法得到满足，目前车距较大，但其为高陵市民往来西安主城区的直达线路，且已根据客流情况单向延时，客流量依然较大。其车城花园区间也在2018年夏调整为317路，2019年北段又开通了走向90%相同的318区间。
