“LS6103”的版本间的差异
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==车型特点== | ==车型特点== | ||
本车为10米级车型，前门4踏，后门3踏布局。除此之外，除了A2以外的车型均设置独立的路牌窗。 | 本车为10米级车型，前门4踏，后门3踏布局。除此之外，除了A2以外的车型均设置独立的路牌窗。 | ||
| + | ==车辆统计== | ||
| + | LS6103系列车型共购入243部 | ||
| + | ===LS6103A2 共50部=== | ||
| + | *2000年1月，公交二公司投运15部（2-111~125） | ||
| + | **其中2-117~121/124/125于2006年8月转配公交八公司。自编号改为8-117~121/124/125 | ||
| + | *2000年3月，公交六公司投运10部（6-131~140） | ||
| + | *2000年3月，公交一公司（巴士股份）投运10部（XB000460~XB000469） | ||
| + | *2000年3月，公交二公司投运15部（2-126~140） | ||
| + | **其中2-127~131/133于2006年8月转配公交八公司。自编号改为8-117~131/133 | ||
| + | ===LS6103A3 共138部=== | ||
| + | *2000年5月，公交四公司（巴士股份）投运13部（XB000034~XB000040/XB000049~XB000054） | ||
| + | *2000年8月，公交六公司投运25部（6-154~178） | ||
| + | *2000年10月，公交一公司（巴士股份）投运12部（XB000470~XB000481） | ||
| + | *2000年12月，公交二公司投运5部（2-141~145） | ||
| + | **其中2-144/145于2006年8月转配公交八公司。自编号改为8-144/148（原2-145！） | ||
| + | *2000年12月，公交四公司（巴士股份）投运5部（XB000023/077/089/090/119） | ||
| + | *2001年9月，公交一公司&公交四公司（巴士股份）投运40部（XB010004/006/007/009~012/014/021/028/041/045/047/063/070/072/074/078/091/092/401/402/482~499） | ||
| + | *2002年4月，公交二公司投运8部（2-101~108） | ||
| + | *2002年5月，公交四公司（巴士股份）投运15部（XB020202~XB020216） | ||
| + | *2002年9月，公交二公司投运10部（2-179~188） | ||
| + | *2002年10月，公交四公司（巴士股份）投运5部（XB020227~XB020231） | ||
| + | ===LS6103A4 共45部=== | ||
| + | *2003年4月，公交二公司投运20部（2-194~213） | ||
| + | *2003年4月，公交一公司（巴士股份）投运10部（XB030255~XB030264） | ||
| + | *2003年9月，公交一公司（巴士股份）投运15部（XB030265~XB030279） | ||
| + | ===LS6103AK 共10部=== | ||
| + | *2000年7月，公交二公司投运10部（5-501~510） | ||
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2021年1月13日 (三) 22:58的修订版本
LS6103是西安骊山汽车厂于2000~2003年间生产的一类车型。4年中生产的车辆外观并不完全一致，因此在后面缀数字以区分。现已全部报废。
车型特点
本车为10米级车型，前门4踏，后门3踏布局。除此之外，除了A2以外的车型均设置独立的路牌窗。
车辆统计
LS6103系列车型共购入243部
LS6103A2 共50部
- 2000年1月，公交二公司投运15部（2-111~125）
- 其中2-117~121/124/125于2006年8月转配公交八公司。自编号改为8-117~121/124/125
- 2000年3月，公交六公司投运10部（6-131~140）
- 2000年3月，公交一公司（巴士股份）投运10部（XB000460~XB000469）
- 2000年3月，公交二公司投运15部（2-126~140）
- 其中2-127~131/133于2006年8月转配公交八公司。自编号改为8-117~131/133
LS6103A3 共138部
- 2000年5月，公交四公司（巴士股份）投运13部（XB000034~XB000040/XB000049~XB000054）
- 2000年8月，公交六公司投运25部（6-154~178）
- 2000年10月，公交一公司（巴士股份）投运12部（XB000470~XB000481）
- 2000年12月，公交二公司投运5部（2-141~145）
- 其中2-144/145于2006年8月转配公交八公司。自编号改为8-144/148（原2-145！）
- 2000年12月，公交四公司（巴士股份）投运5部（XB000023/077/089/090/119）
- 2001年9月，公交一公司&公交四公司（巴士股份）投运40部（XB010004/006/007/009~012/014/021/028/041/045/047/063/070/072/074/078/091/092/401/402/482~499）
- 2002年4月，公交二公司投运8部（2-101~108）
- 2002年5月，公交四公司（巴士股份）投运15部（XB020202~XB020216）
- 2002年9月，公交二公司投运10部（2-179~188）
- 2002年10月，公交四公司（巴士股份）投运5部（XB020227~XB020231）
LS6103A4 共45部
- 2003年4月，公交二公司投运20部（2-194~213）
- 2003年4月，公交一公司（巴士股份）投运10部（XB030255~XB030264）
- 2003年9月，公交一公司（巴士股份）投运15部（XB030265~XB030279）
LS6103AK 共10部
- 2000年7月，公交二公司投运10部（5-501~510）
| 西安·咸阳公交骊山车型· | |||
| 5-6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| LS5050XJH · LS6603C4 · LS6671G4 | LS6730G · LS6730G4 · LS6760N · LS6780GN4 | LS6900 · LS6901/11 · LS6983 · LS6103 · LS6103B · LS6103N | LS6120 |
