“50路”的版本间的差异

西安公交50路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	汉都故里
服务时间	首班6:00 末班20:30
终点站	凤城九路开元路口
服务时间	首班6:00 末班20:30
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9; BYD6122LGEV1
所属公司	公交四公司
开通时间	2004.04.30

2021年1月20日 (三) 16:35的修订版本

巴士公司50路是连接城西与城北的一条线路，但其配车不多，车距较大。自2019年6月投运部分新车，车距减小。

50路由汉都故里始发，经汉城北路、枣园东路、大庆路、玉祥门转盘、环城西路、星火路、朱宏路、锦宏路、明光路、凤城四路、未央路、凤城九路至凤城九路开元路口。

汉都故里—玉祥门

2004年4月30日，50路开通，由城西客运站至雅荷城市花园。
- 媒体称其为17路专线改线而成，但实际50路开通后17路专线依然存在，直至2005年8月30日改为117路，故此处不认为50路与17路专线有关联。
2004年10月10日，因朱宏路封闭施工，改经自强西路、北关正街、未央路至尤家庄；2005年7月20日，恢复原线。
2012年12月1日，线路改至凤城九路东段调度，不再在行政中心调度，营运终点仍为行政中心。
2016年9月19日，因丰禾路立交施工，临时改经西二环、大兴东路、桃园北路、梨园路至鸵鸟王大厦恢复原线。
2018年1月5日，丰禾路立交施工完成，故恢复原线行驶。
2018年8月15日，全线配车更换为空调车，同时线路终点正式改至凤城九路。
2018年8月23日，为了配合大兴新区对汉城北路区域拆迁，取消汉都故里便民站，增加汉城路便民站。
2019年2月1日，双向恢复汉都故里站，取消汉城路便民站。
2021年1月21日，线路改经锦宏路行驶，不再经过凤城二路。^[1]

50路配车22部

2019年6月14日，投运11部，调出8部，配车数增至22部。
- 投运：11部BYD6122LGEV1，191726~191736
- 调至：224路1部BYD6100LGEV9，180432，6月17日完成
- 调至：23路7部BYD6100LGEV9，180425~180431，6月17日完成
2018年8月15日，陆续投运19部，停驶16部，调出3部，全线更换车辆，配车数不变。
- 投运：3部BYD6100LGEV3(170812~170814)
- 投运：16部BYD6100LGEV9(180425~180440)
- 停驶：10部WG6111NQE：090780 090788 090789 100063/077/093 100337 100102/323/484
- 停驶：6部DD6129S01F：090722 090723 090724 090726 090729 090730
- 调至：217路2部CKZ6126N4：120341 120409
- 调至：225路1部CKZ6126N4：120275
2018年5月，停驶4部，配车数减至19部。
- 停驶：4部DD6129S01F：090721 090725 090727 090728
2018年2月，调入4部，配车数增至23部。
- 调入：12路3部CKZ6126N4：120275 120341 120409
- 调入：331路1部WG6111NQE：100077
2017年8月，调入10部，停驶11部。
- 调入：106路10部DD6129S01F：090721~090730
- 停驶：11部WG6101N：080054 080186 080459 080166 080437 080442~080447
2017年3月，调入2部，停驶2部。
- 调入：223路2部WG6111NQE：090788 090789
- 停驶：2部WG6101N<红>(070151 070650)
2016年3月，调入6部，停驶6部。
- 调入：222路1部WG6101N：080166
- 调入：611路5部WG6111NQE：100063 100093 100102 100323 100484
- 停驶：6部WG6101N：070421~070426
2015年5月，调入611路1部WG6111NQE：100337

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 *2021年1月21日，线路改经锦宏路行驶，不再经过凤城二路。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/c6faa317b5284a8c9057ef132774d3b1 关于调整50路公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
-==车辆配置==
 ==车辆配置==
 路配车22部