“NJL6129BEV55”的版本间的差异
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[[Image:253@XB181489!TT.jpeg|thumb|right|280px|正在进行不载客运行测试的XB181489号车]] | [[Image:253@XB181489!TT.jpeg|thumb|right|280px|正在进行不载客运行测试的XB181489号车]] | ||
开沃'''NJL6129BEV55'''是[[南京金龙客车制造有限公司]]生产的一款12米纯电动城市客车。该车型是总公司首次购置的南京金龙客车，也是继购置3000部10米级K8系列公交车后，首次购置的12米级公交车。 | 开沃'''NJL6129BEV55'''是[[南京金龙客车制造有限公司]]生产的一款12米纯电动城市客车。该车型是总公司首次购置的南京金龙客车，也是继购置3000部10米级K8系列公交车后，首次购置的12米级公交车。 | ||
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2021年11月15日 (一) 15:47的修订版本
| NJL6129BEV55 | |
|---|---|
 253路 XB181513号车 | |
| 制造厂商 | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 尺寸 | 12.00×2.55×3.2 米 |
| 整备质量 | 12800 kg |
| 额定功率 | 120 kW |
| 电池能量 | 338.69 kW·h |
| 续航 | 550 km（等速法） 200 km（实际运营） |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 巴士公司、五公司 |
| 营运时间 | 2018年8月- |
开沃NJL6129BEV55是南京金龙客车制造有限公司生产的一款12米纯电动城市客车。该车型是总公司首次购置的南京金龙客车，也是继购置3000部10米级K8系列公交车后，首次购置的12米级公交车。
目录
车型简介
该车型采用二级踏步设计，前轮包体积小，因此车厢中部站立区域较大；后山亦较同级别一级踏步电动车宽敞，提升了载客量。本车型首次搭载了大字体，高分辨率的LED点阵路牌，较之前的路牌更易辨认，基本解决了点阵路牌字体看不清的问题，西安公交后续投运的所有车辆均选择了此类路牌。另外，巴士公司的该型车辆选装的创维空调，在冬季运营中耗电量大，并且制热效果欠佳，对冬季运营产生了明显影响，目前空调厂家正着手解决该问题。
车型参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 11990×2550×3200 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 12800 kg |
| 前悬/后悬 | 2680/3210 mm |
| 轴距 | 6100 mm |
| 接近角/离去角 | 7°/9° |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 南京金龙客车有限公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ450XSNL7 |
| 额定功率 | 120 kW |
| 动力电池厂商 | 单体：惠州亿纬锂能股份有限公司
PACK：南京创源天地动力科技有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池单体规格 | 方形硬壳/3.2V 105Ah |
| 动力电池能量 | 338.69 kW·h |
| 成组能量密度 | 142.38 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.208 Wh/km·kg |
| 续航 | 550 km（等速法）/200 km（实际运营，仅供参考） |
| 底盘型号 | 承载式车身 |
| 悬架形式 | 空气悬架 |
| 轮胎规格 | 275/70R22.5 |
| 空调品牌 | 松芝/创维 |
| 乘客座位 | 33 |
购置统计和车型分布
- 2018年购置300部，8月28日起投运，9月27日投运完毕。
公交巴士公司 150部 （XB181471~181620）
- 604路 [11] 181471~181481
- 130路 [12] 181482~181493
- 253路 [27] 181494~181520
- 333路 [21] 181521~181541
- 高新8号线 [20] 181542~181561
- 222路 [30] 181562~181591
- 202路 [14] 181592~181605
- 622路 [15] 181606~181620
公交五公司 150部 （05-181502~181800）
- 271路 [18] 181502~181536
- 32路 [26] 181538~181588
- 高新2号线 [22] 181590~181632
- 116路 [4] 181634~181640
- 6路 [30] 181642~181700
- 322路 [19] 181702~181738
- 324路 [31] 181740~181800
事故
在新车从阎良区西沃客车厂向高新上林苑充电站转场途中，XB181534号车（333路配车）因第三方事故造成车前部损坏，返厂维修。该车已于2018年10月21日投运。
| 西安·咸阳公交开沃车型· | |||
| 6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| NJL6600EVQ50/51· NJL6600EVY | NJL6802BEV · NJL6809EV2/EVG1/EV7/EV9/EV11/EV13 · NJL6859EVG1/EV12 | NJL6100BEV5/37/39· NJL6106EV | NJL6117BEVG1 · NJL6117BEV31· NJL6129BEV55 |
