“西户铁路”的版本间的差异

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==车辆整备==
 
==车辆整备==
由中国铁路西安局集团进行整备。
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由中国铁路西安局集团公司进行机车及车辆整备。
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==换乘车站==
 
==换乘车站==
 
===与既有线路换乘===
 
===与既有线路换乘===

2023年9月26日 (二) 21:06的修订版本

西户铁路,原称西户铁路支线、西余铁路,是一条连接西安中心城区与鄠邑区、西咸新区的支线铁路,起于三民村站,止于余下站。西户铁路改造提升工程于2022年7月21日正式开工建设,改造提升段北起阿房宫南站,向南止于户县站,全长26.3千米,目前设客运站2座,设计最高时速100千米/小时。

西户铁路最高客流1.06万人次(2023年4月16日)。工作日客流约0.5万人次,节假日客流约0.7万人次。

西户铁路配车
西户铁路临时换用其他机车

线路历史

  • 西户铁路建成于1956年,以货运为主,同期开行市郊客运列车。
  • 2000年10月,西户铁路停止客运业务。
  • 2020年12月,西安市委市政府研究决定对西户铁路进行提升改造。
  • 2022年5月31日,西户铁路改造提升工程取得初步设计批复。
  • 2022年7月21日,西户铁路改造提升工程正式开工建设。
  • 2022年11月1日,线路投入载客试运营,由西安市轨道集团负责客运服务,中国铁路西安局集团负责调度指挥、行车组织。[1]
  • 2022年11月底,为缓解西户铁路客流过大,提升运力,加编一节25G型客车,载客车厢增加至4节。
  • 2023年1月4日至6日, 为解决西户铁路沿线群众出行不便的问题,国铁西安局集团公司计划在西户铁路改造提升段区间(K25+076.6处)架设一处交通框架涵洞;受施工影响,线路临时停运。
    • 上述停运计划原定2022年12月20日至22日执行。
  • 2023年9月26日,阿房宫南站与地铁5号线间的付费区换乘通道开通。

运营情况

  • 仅介绍西户铁路改造提升段客运情况
  • 工作日每日开行9对列车,全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车,行车间隔1小时10分钟;平峰开行3对列车。
户县(始发) 阿房宫南(到达) 阿房宫南(始发) 户县(到达)
06:30 06:55 07:05 07:30
07:40 08:05 08:15 08:40
08:50 09:15 09:25 09:50
10:10 10:35 10:45 11:10
12:55 13:20 13:35 14:00
15:45 16:10 16:20 17:45
17:05 17:30 17:40 18:05
18:15 18:40 18:50 19:15
19:25 19:50 20:00 20:25
  • 节假日每日开行11对列车,全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车,行车间隔1小时10分钟;平峰开行5对列车。
户县(始发) 阿房宫南(到达) 阿房宫南(始发) 户县(到达)
06:30 06:55 07:05 07:30
07:40 08:05 08:15 08:40
08:50 09:15 09:25 09:50
10:10 10:35 10:45 11:10
11:35 12:00 12:15 12:40
12:55 13:20 13:35 14:00
14:15 14:40 14:55 15:20
15:45 16:10 16:20 16:45
17:05 17:30 17:40 18:05
18:15 18:40 18:50 19:15
19:25 19:50 20:00 20:25

线路配车

  • DF4D内燃机车牵引的换用“绿巨人”涂装动车组一列,二动五拖编组,含4辆25G型载客车厢,一辆空调发电车厢。
  • 根据相关招标公告,西户铁路后期将采购4列内燃动力车辆。

车辆整备

由中国铁路西安局集团公司进行机车及车辆整备。

换乘车站

与既有线路换乘

西户铁路共有1座换乘车站。


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