“338路”的版本间的差异
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+ | *2024年3月4日,停驶2部[[XML6700J18CN]]( 156066156114),配车数减至3部。 | ||
+ | *2024年2月7日,停驶1部[[XML6700J18CN]](156110),配车数减至5部。 | ||
*2023年12月21日,调入[[S17路]]2部[[XML6700J18CN]](156110 156114),配车数增至6部。 | *2023年12月21日,调入[[S17路]]2部[[XML6700J18CN]](156110 156114),配车数增至6部。 | ||
*2023年11月17日,调至[[S17路]]2部[[XML6700J18CN]](156110 156114),配车数减至4部。 | *2023年11月17日,调至[[S17路]]2部[[XML6700J18CN]](156110 156114),配车数减至4部。 |
2024年4月25日 (四) 12:25的修订版本
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公交五公司338路由南五台(关中民俗博物院)开往韦曲南站,是丰园路首条公交线路。
线路走向
338路去程由南五台(关中民俗博物院)始发,经Y238、S108(老环山路)、五台街办西侧无名道路、S107(关中环线)、长安大道、常宁大街、南长安街、潏河路、丰园路、杜公路至地铁韦曲南站。
- 回程由地铁韦曲南站始发,经南长安街恢复原线运行。
线路历史
- 2013年6月20日,500路由培华学院经长安大道延伸至南五台(关中民俗博物院)。
- 因延伸后线路里程过长,原有配车数无法满足全部延伸需求,故大部分配车运行500路区间(培华学院—火车站),全程车仅配车6部,车距较大。
- 2018年8月11日,500路(全程车)全线配车更换为空调车,暂时仍实行非空调车人工售票阶梯票制。
- 2019年9月10日,500路分段运行,北段为原500路区间(培华学院—火车站)转正;南段以原500路全程车为基础新开通338路(南五台(关中民俗博物院)—地铁韦曲南站),实行无人售票可刷卡票制。[1]
- 2020年1月29日,因新冠肺炎疫情防控需要,线路临时停运。[2]
- 2020年8月1日,线路恢复运营。
车辆配置
338路固定配车4部
- XML6700J18CN<1503>[2]:156050 156092
- CK6100LGEV2[2]:161144 161200
- 每日会有队内其他线路K8、K9车型支援
车辆调动
- 2024年4月5日,停驶1部XML6700J18CN(156044),配车数减至4部。
- 2024年3月31日,调入323路1部CK6100LGEV2(161200),配车数增至5部。
- 2024年3月19日,调入324路1部CK6100LGEV2(161144),配车数增至4部。
- 2024年3月4日,停驶2部XML6700J18CN( 156066156114),配车数减至3部。
- 2024年2月7日,停驶1部XML6700J18CN(156110),配车数减至5部。
- 2023年12月21日,调入S17路2部XML6700J18CN(156110 156114),配车数增至6部。
- 2023年11月17日,调至S17路2部XML6700J18CN(156110 156114),配车数减至4部。
- 2023年7月16日,调入178路2部XML6700J18CN(156110 156114),配车数增至6部。
- 2023年7月13日~14日,停驶2部XML6700J18CN<1503>(156064 156068),配车数减至4部。
- 最后运行日期:7月12日(156064),7月13日(156068)
- 2023年5月7日,停驶1部ZK6125HNGA<1301>(5205),配车数减至6部。
- 2023年3月24~25日,调入4部,调出5部,配车数减至7部。
- 调入:178路4部XML6700J18CN,156044 156064 156066 156068
- 调至:29路5部BYD6122LGEV1,191021~191025(3月27日完成)
- 2023年3月22日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:178路1部XML6700J18CN,156050
- 调至:500路1部BYD6122LGEV1,191020
- 2023年3月9日,调入178路1部XML6700J18CN(156092),配车数增至8部。
- 2021年11月1日,调入残运会专用车1部BYD6122LGEV1(191022),配车数增至7部。
- 2021年10月15日,调至残运会专用车1部BYD6122LGEV1(191022),配车数减至6部。
- 2021年6月10日,调入6部,调出6部,配车数不变。
- 调入:260路6部BYD6122LGEV1,191020~191025
- 调至:109路6部KLQ6129GAHEVC5,151124~151134
- 2021年5月1日,调至500路1部KLQ6129GAHEVC5(151214),配车数减至7部。
- 2021年4月7日,调入500路1部KLQ6129GAHEVC5(151214),配车数增至8部。
- 2020年11月16日,复运1部ZK6125HNGA(5205),配车数增至7部。
- 2020年9月5日,调至500路1部KLQ6129GAHEVC5(151130),后于10月1日调回,配车数不变。
- 2020年8月13日,调至500路1部KLQ6129GAHEVC5(151134),后于9月5日调回,配车数不变。
- 2020年8月1日,停驶1部ZK6125HNGA(5205),配车数减至6部。
- 2019年9月10日,338路开通,配车7部。
- 调入:500路(全程车)6部KLQ6129GAHEVC5,151124~151134
- 调入:公交专用车1部ZK6125HNGA,5205
原500路全程车
- 2018年8月10日,500路区间全线更换车辆,500路(全程车)调入6部,停驶6部,配车数不变。
- 500路区间投运:26部BYD6100LGEV9,181002~181052
- 调入:500路区间6部KLQ6129GAHEVC5,151124~151134
- 停驶:6部CKZ6116N3,1230 1233 1236 1239~1241
- 其中部分车辆未立刻停驶,已知8月12日1233号车仍出车参与线路运行,预计稍后停驶。
- 2016年1月25日,500路区间全线更换车辆,500路(全程车)调入500路区间1部CKZ6116N3(1236),配车6部。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |