“WG6101ND”的版本间的差异
| 第1行: | 第1行: | ||
| − | [[东风扬子江]]牌WG6101ND型客车是[[WG6101N]]系列中的一款,是西安公交的主力车型之一，曾连续多批次购买，虽说在铭牌和车外标示上绝大部分都标示为“[[WG6101N]]”，但实际上厂方所售往西安的[[WG6101N]] | + | [[东风扬子江]]牌WG6101ND型客车是[[WG6101N]]系列中的一款,是西安公交的主力车型之一，曾连续多批次购买，虽说在铭牌和车外标示上绝大部分都标示为“[[WG6101N]]”，但实际上厂方所售往西安的[[WG6101N]]系列客车均为WG6101ND型，N代表燃料为CNG，D为“低”，既降低了地板高度（相对同系列车型来讲），可是说是[[东风扬子江]]专为西安等市场开发的车型。 |
| + | ==购入时间== | ||
| + | 2006年~2009年 | ||
==特点== | ==特点== | ||
| − | 该车相对于同时期的车型如[[CKZ6108N]],[[CKZ6108NB]],[[CKZ6116N3]] | + | 该车相对于同时期的车型如[[CKZ6108N]],[[CKZ6108NB]],[[CKZ6116N3]]等车踏步相对较低，车内空间相对宽敞，但车辆发动机功率较小有些路段运行相对吃力，也存在因发动机未下沉而导致的前门过道较窄和内饰做工相对粗糙等问题。 |
==车辆参数== | ==车辆参数== | ||
*外形尺寸：10700×2480×3070mm | *外形尺寸：10700×2480×3070mm | ||
2010年6月9日 (三) 18:49的修订版本
东风扬子江牌WG6101ND型客车是WG6101N系列中的一款,是西安公交的主力车型之一，曾连续多批次购买，虽说在铭牌和车外标示上绝大部分都标示为“WG6101N”，但实际上厂方所售往西安的WG6101N系列客车均为WG6101ND型，N代表燃料为CNG，D为“低”，既降低了地板高度（相对同系列车型来讲），可是说是东风扬子江专为西安等市场开发的车型。
购入时间
2006年~2009年
特点
该车相对于同时期的车型如CKZ6108N,CKZ6108NB,CKZ6116N3等车踏步相对较低，车内空间相对宽敞，但车辆发动机功率较小有些路段运行相对吃力，也存在因发动机未下沉而导致的前门过道较窄和内饰做工相对粗糙等问题。
车辆参数
车辆分布
车身标注WG6101N: 二环1号线、二环2号线、2路、10路、17路、18路、19路、20路、22路、23路、24路、26路、28路、31路、33路、36路、37路、40路、46路、50路、106路、107路、108路、201路、202路、210路、217路、219路、221路、222路、223路、224路、228路、251路、252路、301路、303路、308路、323路、601路、607路、611路、612路、630路区间、游9(320)、通宵3号线
