“NJL6117BEVG1”的版本间的差异
YttriumZeta-606（讨论 | 贡献） |
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==车辆参数== | ==车辆参数== | ||
| − | {{CX-BEV|L=10995|W=2480|H=3540|ZL=17500|ZB=12940|QX=2245|HX=3150|ZJ=5600|DL=N/L|DC={{DJ-NJL}}|DX=TZ450XSNL7|EG=120|DZ={{LFP}}|CS={{DC-CATL}}|NL=276.40|MD=137.27|EKG=0.237|XD=380|TB=多级踏步|WZ=否}} | + | {{CX-BEV|L=10995|W=2480|H=3540|ZL=17500|ZB=12940|QX=2245|HX=3150|ZJ=5600|DL=N/L|DC={{DJ-NJL}}|DX=TZ450XSNL7|EG=120|DZ={{LFP}}|CS={{DC-CATL}}|NL=276.40|MD=137.27|EKG=0.237|XD=380|TB=多级踏步|WZ=否|ZW=46|XS=180}} |
==车型分布== | ==车型分布== | ||
2018年9月3日 (一) 07:09的修订版本
NJL6117BEVG1是南京金龙客车生产的一款纯电动团体客车，投运于西咸公交的定制公交线路。 说是团体客车，但实际公告却是城市客车。
文件:XIXIANG1.jpg
投运于西咸公交线路的NJL6117BEVG1
车型特点
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 10995×2480×3540 mm |
| 总质量 | 17500 kg |
| 整备质量 | 12940 kg |
| 前悬/后悬 | 2245/3150 mm |
| 轴距 | 5600 mm |
| 踏步种类 | 多级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 南京金龙客车有限公司 |
| 电机类型 | N/L |
| 电机型号 | TZ450XSNL7 |
| 额定功率 | 120 kW |
| 动力电池厂商 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 动力电池能量 | 276.40 kW·h |
| 成组能量密度 | 137.27 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.237 Wh/km·kg |
| 续航 | 380 km（等速法）/180 km（实际运营，仅供参考） |
| 乘客座位 | 46 |
车型分布
| 西安·咸阳公交开沃车型· | |||
| 6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| NJL6600EVQ50/51· NJL6600EVY | NJL6802BEV · NJL6809EV2/EVG1/EV7/EV9/EV11/EV13 · NJL6859EVG1/EV12 | NJL6100BEV5/37/39· NJL6106EV | NJL6117BEVG1 · NJL6117BEV31· NJL6129BEV55 |
