“306路”的版本间的差异
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
306路(游5)由西安火车站始发,经环城北路、华清西路、华清东路、西临公路、秦唐大道至兵马俑。 | 306路(游5)由西安火车站始发,经环城北路、华清西路、华清东路、西临公路、秦唐大道至兵马俑。 |
2019年1月14日 (一) 07:29的修订版本
西安公交306路资料卡 | ||
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外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
起点站 | 西安火车站 | |
服务时间 | 首班7:00 末班19:00 | |
终点站 | 兵马俑 | |
服务时间 | 首班8:10 末班19:00 | |
票价信息 | 起步2元,进位1元,全程7元 | |
线路长度 | 41 千米 | 比例* |
配车数 | 37 部 | 1.11 |
配置车型 | KLQ6129GAHEVC5 | |
所属公司 | 公交六公司 | |
开通时间 | 1994.11.1 |
线路走向
306路(游5)由西安火车站始发,经环城北路、华清西路、华清东路、西临公路、秦唐大道至兵马俑。
线路历史
- 1994年11月1日,306路、307路开通,均由西安火车站至兵马俑。
- 306路途径西潼高速经华清池至兵马俑,307路经西临公路经豁口、斜口至华清池、兵马俑。
- 两线路共配车26部,均为日本赠送的日野“五十铃牌”大客车。
- 型号有K-CLM500(16部)、K-RC381(5部)、K-RE101(4部)、K-RE121(1部)。
- 1996年,306、307路更换共18部(或20部)黄海牌大客车,其中10部DD6112H1A、8部(或10部)DD6112H1。
- 1997年,两线更换共30部车,其中20部DD6112H1S、10部DD6112H7S。
- 2001年,306路更换30部SX6112C(此时307路应已停运)。
- 2003年,变更线路号为游5路,同时保留306路作为辅助线路号。
- 2007年,306路更换18部DD6119K62。
- 2008年,306路更换17部DD6119K63。
- 2016年1月,306路更换40部三级踏步KLQ6129GAHEVC5混合动力客车。
车辆配置
306路现配车37部:
- KLQ6129GAHEVC5<1512>:[35] 151450~151518
- KLQ6129GCE4:5465 5466
车辆调动
- 2018年6月,调入4部,停驶4部,配车37部。
- 调入:307路2部KLQ6129GAHEVC5:151458 151466 2部KLQ6129GCE4:5465 5466
- 停驶:4部XMQ6118Y1,5087~5090
- 2017年3月,调至307路7部KLQ6129GAHEVC5:151458 151465 151520~151528,配车37部。
- 2016年1月,投运40部,停驶35部,配车44部。
- 投运:40部KLQ6129GAHEVC5:151450~1528
- 停驶:18部DD6119K62:5019~5036 17部DD6119K63:5037~5053
- 2010年5月,投运4部XMQ6118Y1:5087~5090(2009年9月到场)
- 2008年8月,投运17部DD6119K63:5037~5053
- 2007年8月,投运18部DD6119K62:5019~5036
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |