“38路”的版本间的差异
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*2009年4月8日,改经康乐路、韩森路至幸福中路。 | *2009年4月8日,改经康乐路、韩森路至幸福中路。 | ||
*2012年1月13日,改回万寿路始发,去城北客运站经万寿路、韩森路、康乐路循环;后又改为康乐路、韩森路、幸福路/万寿路循环。 | *2012年1月13日,改回万寿路始发,去城北客运站经万寿路、韩森路、康乐路循环;后又改为康乐路、韩森路、幸福路/万寿路循环。 | ||
− | * | + | *2016年1月25日,全线更换为空调车。 |
− | * | + | *2016年11月10日,改线至半坡公交枢纽站始发。 |
+ | *2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
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**调入:[[700路]]40路[[BYD6100LGEV9]],181180~181258 | **调入:[[700路]]40路[[BYD6100LGEV9]],181180~181258 | ||
**停驶:40部[[LCK6125GC]],5046~5085 | **停驶:40部[[LCK6125GC]],5046~5085 | ||
− | * | + | *2016年1月,调入40部,调出22部,停驶4部,配车数增至40部。 |
− | ** | + | **调入:[[700路]]40部[[LCK6125GC]](5046~5085), |
− | ** | + | **停驶:4部[[CKZ6108NB]](1094 1095 1111 1113)。 |
− | * | + | **调出:调至[[25路]]4部[[WG6101N]](1139 1166 1168 1169),[[263路]]4部[[CKZ6116N3]](1173 1175 1242 1248),[[102路]]2部[[CKZ6116N3]](1232 1233),[[313路]]2部[[LS6103N]](1252 1253)及1部[[CKZ6116N3]](1171 1172),[[212路]]4部[[CKZ6108NB]](1091 1092 1093 1114),[[209路]]5部CKZ6108NB(1096 1097 1098 1099 1100)。 |
− | * | + | *2015年6月,由[[40路]]调入5部[[WG6101N]](1166~1170) |
− | * | + | *2013年1月,由[[45路]]调入5部[[CKZ6116N3]](1246~1250),配车数增至47部。 |
− | * | + | *2012年3月,由[[209路]]调入2部[[CKZ6108NB]](1092 1093),配车数增至42部。 |
− | * | + | *2010年12月,由[[203路]]调入2部[[LS6103B5]](1009,1010),配车数增至40部。 |
− | ** | + | *2010年9月,调入10部,调出7部,配车数增至38部。 |
− | **调出:调至[[313路]] | + | **调入:[[4路]]5部[[CKZ6108NB]](1096~1100),[[203路]]5部[[LS6103B5]](476~480)。 |
+ | **调出:调至[[313路]]2部[[WG6100E]](237 238),调至[[209路]]5部[[LS6103B5]](1013 1044 1046~1048)。 | ||
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2019年4月8日 (一) 19:25的修订版本
西安公交38路资料卡 | ||
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起点站 | 半坡公交调度站 | |
服务时间 | 首班6:00 末班23:40 | |
终点站 | 城北客运站 | |
服务时间 | 首班6:00 末班23:40 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 17.1 千米 | 比例* |
配车数 | 40 部 | 0.43 |
配置车型 | BYD6100LGEV9 | |
所属公司 | 公交二公司 | |
开通时间 | 2003.04.22 |
公交二公司38路是连接长乐路、太华路与凤城一路、城北客运站的主干线路,客流量很大。
线路走向
38路由半坡公交调度站始发,经长乐路全段、环城东路、太华南路、太华北路、凤城一路、开元路/未央路/文景路/、北二环至城北客运站。
线路历史
- 2003年4月22日,38路开通,由万寿路至城北客运站。
- 途径金花路、胡家庙、华清西路、太华路、北二环。
- 2003年下半年,改经长乐西路、环城东路至太华路。
- 2005年,双向改走凤城一路。
- 2009年4月8日,改经康乐路、韩森路至幸福中路。
- 2012年1月13日,改回万寿路始发,去城北客运站经万寿路、韩森路、康乐路循环;后又改为康乐路、韩森路、幸福路/万寿路循环。
- 2016年1月25日,全线更换为空调车。
- 2016年11月10日,改线至半坡公交枢纽站始发。
- 2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。
车辆配置
38路现配车40部:
- BYD6100LGEV9<1807>[40]:181180~181258
车辆调动
- 2019年3月3日,全线更换车辆,调入40部,停驶40部,配车数不变。
- 调入:700路40路BYD6100LGEV9,181180~181258
- 停驶:40部LCK6125GC,5046~5085
- 2016年1月,调入40部,调出22部,停驶4部,配车数增至40部。
- 2015年6月,由40路调入5部WG6101N(1166~1170)
- 2013年1月,由45路调入5部CKZ6116N3(1246~1250),配车数增至47部。
- 2012年3月,由209路调入2部CKZ6108NB(1092 1093),配车数增至42部。
- 2010年12月,由203路调入2部LS6103B5(1009,1010),配车数增至40部。
- 2010年9月,调入10部,调出7部,配车数增至38部。
公交二公司线路· | |||||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |