“48路”的版本间的差异
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*2015年5月17日,全线更换为空调车;因地铁施工限高,往理工大方向临时绕行长乐西路、兴庆路、互助路。 | *2015年5月17日,全线更换为空调车;因地铁施工限高,往理工大方向临时绕行长乐西路、兴庆路、互助路。 | ||
*2016年1月26日,地铁施工影响结束,48路现已恢复原线经金花北路行驶。 | *2016年1月26日,地铁施工影响结束,48路现已恢复原线经金花北路行驶。 | ||
− | *2016年5月3日,延长运营时间为6: | + | *2016年5月3日,延长运营时间为6:00—23:00,之后双向增加金康路西口(东二环·金康路口)便民站。 |
*2017年5月17日,向南延伸至雁翔路杜陵邑南路口。 | *2017年5月17日,向南延伸至雁翔路杜陵邑南路口。 | ||
*2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。 | *2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。 | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2019年4月10日,调入2部,配车数增至39部。 |
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+ | *2019年3月20日,调入2部,配车数增至37部。 | ||
+ | **调入:[[25路]]2部[[CK6100LGEV2]](161160 161162) | ||
*2017年5月23日,投运35部,调出35部,配车数不变。 | *2017年5月23日,投运35部,调出35部,配车数不变。 | ||
**投运:35部[[CK6100LGEV2]](161090~161158/2) | **投运:35部[[CK6100LGEV2]](161090~161158/2) | ||
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**调至:[[五龙专线]]2部[[WG6101N]](1138 1139),[[38路]]10部[[LS6103B5]](1004~1008 1046~1048,1053 1054),[[103路]]2部[[LS6103B5]](1012 1013)及1部[[CKZ6108NB]](1091),[[209路]]2部[[LS6103B5]](1038 1040),[[263路]]1部[[LS6103B5]](1045),企业通勤车3部[[LS6103B4]](465 466 470)。 | **调至:[[五龙专线]]2部[[WG6101N]](1138 1139),[[38路]]10部[[LS6103B5]](1004~1008 1046~1048,1053 1054),[[103路]]2部[[LS6103B5]](1012 1013)及1部[[CKZ6108NB]](1091),[[209路]]2部[[LS6103B5]](1038 1040),[[263路]]1部[[LS6103B5]](1045),企业通勤车3部[[LS6103B4]](465 466 470)。 | ||
**停驶:5部[[WG6100E]](268 270 271 273 274)<0504>,共运营8年余;3部[[LS6103B3]](437~439)<0602>,共运营7年半。 | **停驶:5部[[WG6100E]](268 270 271 273 274)<0504>,共运营8年余;3部[[LS6103B3]](437~439)<0602>,共运营7年半。 | ||
− | * | + | *2013年1月,调入5部,配车数增至35部。 |
+ | **调入:[[45路]]5部[[WG6100E]](268 270 271 273 274) | ||
*2012年4月,调入7部,调出3部,停驶4部,配车数仍为30部。 | *2012年4月,调入7部,调出3部,停驶4部,配车数仍为30部。 | ||
**调入:[[209路]]6部[[LS6103B5]](1038/40/45~48)及1部[[CKZ6108NB]](1091) | **调入:[[209路]]6部[[LS6103B5]](1038/40/45~48)及1部[[CKZ6108NB]](1091) |
2019年4月18日 (四) 19:08的修订版本
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西安公交48路前身为连接西安理工大学两校区的“理工大专线”,后向北延伸至十里铺地区,是连接城东南北向的线路。
线路走向
- 48路由雁翔路公交调度站始发,经雁翔路、兴庆路、咸宁西路、东二环、矿山路至金裕青青家园。
线路历史
- 2002年10月,“理工大专线”开通,线路由理工大曲江校区至理工大本部东门(现长兴路站)。
- 2004年1月20日,向北经东二环、华清路、酒十路延伸至华清园小区,并改为“48路”。
- 2004年2月18日,因华清路施工,改经长缨东路、万寿北路行驶。
- 2006年7月26日,因道路施工102路使用48路的汽车运行,48路临时改为中巴车运行,票价不变;2007年初恢复大公交运行。
- 2009年4月13日,因酒十路陇海铁路桥限行,由胡家庙改经东二环北段、矿山路至金裕青青家园。
- 2015年5月17日,全线更换为空调车;因地铁施工限高,往理工大方向临时绕行长乐西路、兴庆路、互助路。
- 2016年1月26日,地铁施工影响结束,48路现已恢复原线经金花北路行驶。
- 2016年5月3日,延长运营时间为6:00—23:00,之后双向增加金康路西口(东二环·金康路口)便民站。
- 2017年5月17日,向南延伸至雁翔路杜陵邑南路口。
- 2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。
车辆配置
48路现配车39部:
- CK6100LGEV2<1705>[37]:161090~161162
- BYD6100LGEV9<1808>[2]:181316 181318
车辆调动
- 2019年4月10日,调入2部,配车数增至39部。
- 调入:209路2部BYD6100LGEV9(181316 181318)
- 2019年3月20日,调入2部,配车数增至37部。
- 调入:25路2部CK6100LGEV2(161160 161162)
- 2017年5月23日,投运35部,调出35部,配车数不变。
- 投运:35部CK6100LGEV2(161090~161158/2)
- 调出:调至313路35部KLQ6129GAHEVC5(151000~151068)
- 2015年5月17日,投运35部,调出32部,配车数增至35部。
- 投运:35部KLQ6129GAHEVC5(151000~151068)
- 调至:212路32部DD6129S02F(1285~1316)
- 2013年12月,停驶3部LS6103B4(467~469),配车数减至35部。
- 2013年7月,调入32部,调出24部,停驶5部,配车数增加5部至38部。
- 调入:40路32部DD6129S02F(1285~1316)
- 调至:五龙专线2部WG6101N(1138 1139),38路10部LS6103B5(1004~1008 1046~1048,1053 1054),103路2部LS6103B5(1012 1013)及1部CKZ6108NB(1091),209路2部LS6103B5(1038 1040),263路1部LS6103B5(1045),企业通勤车3部LS6103B4(465 466 470)。
- 停驶:5部WG6100E(268 270 271 273 274)<0504>,共运营8年余;3部LS6103B3(437~439)<0602>,共运营7年半。
- 2013年1月,调入5部,配车数增至35部。
- 2012年4月,调入7部,调出3部,停驶4部,配车数仍为30部。
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