“530路”的版本间的差异
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小公汽公司530路是连接西安北站、行政中心、浐灞生态区,是这一方向较为垄断的线路,客流量较大。2019年3月1日由6米小巴车全线更换为12米纯电动车,且增加配车数,运力得到大幅提升。 | 小公汽公司530路是连接西安北站、行政中心、浐灞生态区,是这一方向较为垄断的线路,客流量较大。2019年3月1日由6米小巴车全线更换为12米纯电动车,且增加配车数,运力得到大幅提升。 | ||
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2019年5月6日 (一) 09:40的修订版本
西安公交530路资料卡 | ||
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起点站 | 西安北站北广场 | |
服务时间 | 首班6:00 末班22:00 | |
终点站 | 浐灞商务中心 | |
服务时间 | 首班6:00 末班22:00 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 20 千米 | 比例* |
配车数 | 20 部 | 1 |
配置车型 | BYD6122LGEV1 | |
所属公司 | 公交七公司 | |
开通时间 | 2010.11.01 |
小公汽公司530路是连接西安北站、行政中心、浐灞生态区,是这一方向较为垄断的线路,客流量较大。2019年3月1日由6米小巴车全线更换为12米纯电动车,且增加配车数,运力得到大幅提升。
线路走向
530路由西安北站北广场始发,经元凤二路、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、张家堡盘道、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河东路、金桥六路、金茂一路、浐灞大道(去)、灞柳西路(去)、东三环辅道至浐灞商务中心。
线路历史
- 2010年11月1日,530路开通,由凤城十二路至国棉五厂。
- 2011年4月28日-10月1日,因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。
- 2014年7月25日,改经永信路(龙钢大道)行驶,不再经过红旗东路行驶。
- 2016年6月28日,调整经纺建路、纺新街。
- 2018年6月26日,530路分线,北段仍为530路(浐灞商务中心—西电西开公司),东段为195路(枣园苏村—华夏文旅)。
- 两线均为无人售票,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。
- 2018年12月27日,向北延伸至西安北站北广场。
- 2019年3月1日,全线更换为12米级大型空调车。
- 2019年4月1日,线路运营时间调整为:6:00—22:00。
车辆配置
530路现配车20部:
- BYD6122LGEV1<1903/04>[20]:191088~191098 191100~191107 191149(191099因事故暂时退出营运)
车辆调动
- 2019年5月5日,调入200路1部BYD6122LGEV1(191149),配车数恢复至20部。
- 2019年4月18日,由182路调回1部BYD6122LGEV1(191095),配车数增至19部。
- 2019年3月20日,调至182路1部BYD6122LGEV1(191095),配车数减至18部。
- 2019年3月16日,191099号车因事故返厂维修,现已暂时停驶,配车数减至19部。
- 2019年3月5日,6部待分配车辆分配如下:
- 调至:288路3部SC6607N2G5:145116 145118 145126
- 调至:187路2部SC6607N2G5:145120 145122
- 调至:193路1部SC6607N2G5:145124
- 2019年3月2日,10部待分配车辆分配如下:
- 调至:517路2部KLQ6608GC5:165538 165540
- 调至:528路2部KLQ6608GC5:165546 165548
- 调至:200路6部KLQ66808GC5:165550~165556 165724 165726
- 2019年3月1日,全线更换车辆,投运15部,调入5部,原配车待分配,配车数增至20部。
- 投运:15部BYD6122LGEV1,191088~191093 191095~191103
- 调入:190路5部BYD6122LGEV1,191094 191104~191107
- 待分配:6部SC6607N2G5,145116~145126
- 待分配:10部KLQ6608GC5,165538 165540 165546~165556 165724 165726
- 2019年1月4日,调入508路2部KLQ6608GC5,165724 165726,配车数增至16部。
- 2018年6月,全线更换车辆,调入14部,原配车全部停驶。
- 调入:504路8部KLQ6608GC5,165538 165540 165546~165556
- 调入:184路6部SC6607N2G5,145116~145126