“西安骊山汽车制造有限公司”的版本间的差异

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*该车型共购入30部,2009年9月投运,现[[45路]]、[[800路]]各15部。
 
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*2008年8月购入40部,分至42路、203路、五龙专线。
 
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*2007年1月、8月共购入60部,现分布于38路、203路、209路、313路、五龙专线
 
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*2006年2月、8月共购入55部,现分布于15路、38路、42路、48路、416路
 
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*2005年12月由通成公司购入16部,现分布于教育专线、118路、407路、801路
 
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*2004年共购入80部,现分布于12路、23路、48路、201路、210路、252路、313路、604路
 
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2010年10月14日 (四) 14:52的修订版本

MLS-All.jpg

LS6120

  • 该车型共购入40部,分两批配置有两种发动机。其中160kW购入5部,现在11路;172kW购入35部,现在300路
NP@LS6120,160!TG.jpg 11@8-601!TG.jpg 11@8-602!TG.jpg
NP@LS6120,172!TG.jpg 300@050606!TG.jpg 300@050634!TG.jpg

LS6103N

  • 该车型共购入30部,2009年9月投运,现45路800路各15部。
NP@LS6103N!TG.jpg 45@2-1255!TG.jpg 45@2-1258!TG.jpg

LS6103B

本章节车型的正式型号均为LS6103B,为了区分不同外观及发动机,本站特增加数字后缀。

LS6103B6

  • 2008年8月购入40部,分至42路、203路、五龙专线。
NP@LS6103B6!TG.jpg WL@2-1115!TG.jpg 203@2-1109!TG.jpg

LS6103B5

  • 2007年1月、8月共购入60部,现分布于38路、203路、209路、313路、五龙专线
NP@LS6103B5!TG.jpg WL@2-1024!TG.jpg 313@2-1058!TG.jpg

LS6103B4

  • 2006年2月、8月共购入55部,现分布于15路、38路、42路、48路、416路
NP@LS6103B4!TG.jpg 8@8-0026!TG.jpg 4@2-474!TG.jpg

LS6103B3

  • 2005年12月由通成公司购入16部,现分布于教育专线、118路、407路、801路
NP@LS6103B3!TG.jpg 801@0-2025!TG.jpg

LS6103B1

  • 2004年共购入80部,现分布于12路、23路、48路、201路、210路、252路、313路、604路
NP@LS6103B1,0312!TG.jpg 209@2-253!TG.jpg 604@040280!TG.jpg
NP@LS6103B1,0404!TG.jpg 12@040360!TG.jpg 12@040371!TG.jpg

LS6103

LS6103(A6)

NP@LS6103A6!TG.jpg 604@030279!TG.jpg 604@030273!TG.jpg

LS6103(A5)

NP@LS6103A5!TG.jpg 24@030259!TG.jpg 24@030262!TG.jpg

LS6103(A4)

NP@LS6103A4!TG.jpg 4@2-104!TG.jpg WL@2-106!TG.jpg

LS6103(A3)

NP@LS6103A3!TG.jpg 47@6-159!TG.jpg 261@6-170!TG.jpg