607路

西安公交607路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 东三环充电站 服务时间 首班6:00 末班23:40 终点站 火车站 服务时间 首班6:00 末班23:40 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 17.6 千米 比例* 配车数 35 部 0.5 配置车型 KLQ6129GAHEVC5 BYD6122LGEV1 所属公司 公交三公司 开通时间 2002.04.02(副602) 2002.07(607路)

607路 03-151006，车型为KLQ6129GAHEVC5

公交三公司607路是连接城东南与市中心的公交线路，线路初期长度较短，客流较小。随着多次延伸调整，现已成为月登阁路出行的主干线路，起点至青龙寺段客流极大。

线路走向

607路由东三环充电站始发，经临湾路、半引路、新兴南路、浐河西路、月登阁路、长鸣路、幸福南路、西影路、雁翔路、兴庆路、咸宁西路、环城南路、和平路、解放路至火车站。

区间车

东三环充电站—咸宁路乐居场路口，月登阁路东口—青龙寺

线路历史

• 2002年4月26日，副602路开通，由阳光小区（现千户村站）至火车站。
  • 途径西影路、兴庆路、柿园路、东大街、解放路。
• 2002年7月，改称607路，线路不变。
• 2005年5月，起点站延伸至建大科教园，同时改经咸宁西路、环城南路、和平路至火车站。
• 2007年5月，起点站延伸至东等驾坡（非正式），仍经过建大科教园。
• 2008年9月12日，起点站延伸至东月路公交停车场，途径东月路、长鸣路、幸福南路，不再经过建大科教园。
• 2015年9月2日，起点调整至长鸣路南三环枢纽站，不再前往东月路各站点。
• 2017年7月28日，起点调整至东南三环充电站，途径临湾路、半引路、新兴南路、浐河西路、东月路至长鸣路，不再前往长鸣路东月路口以南各站点。
• 2018年4月9日，双向末班时间延时至23:40。

车辆配置

607路配车35部

• KLQ6129GAHEVC5<1505>[5]：151000~151008
• BYD6122LGEV1<1903>[30]：191041~191070

支援情况

• 2019年1月至3月，602路(BYD6100LGEV3)03-181294 181304号车组，早晚高峰支援607路。
• 由于607路高峰期客流极大，迄今为止，每天高峰期1部(或2部)KLQ6129GAHEVC5(已知151238)及400路若干部JS6111SHCJ支援607路，且只运行区间路段（东三环充电站—青龙寺）（高科麓湾—青龙寺）（月登阁路东口—青龙寺）

车辆调动

• 2019年3月16日，投运30部，调出27部，配车数增至35部。
  • 投运：30部BYD6122LGEV1，191041~191070。
  • 调至：602路2部KLQ6129GAHEVC5，151236 151238，3月16日完成。
  • 调至：602路2部CK6100LGEV2，161228 161230，3月16日完成。
  • 调至：335路18部CK6100LGEV2，161054~161066 161194 161282~161300，3月18日完成。
  • 调至：227路2部KLQ6129GAHEVC5，151010 151012，3月20日完成
  • 调至：教育专线2部KLQ6129GAHEVC5，151014 151016，3月20日完成
  • 调至：19路1部KLQ6129GAHEVC5，151048，3月21日完成
• 2019年1月10日，调入2部，配车数增至32部。
  • 调入：由交通车(恢复运营线路)2部KLQ6129GAHEVC5：151236 151238
• 2018年7月1日,调入1部，停驶1部，配车数不变。
  • 调入:20路区间1部KLQ6129GAHEVC5:151048
  • 停驶：1部DD6129S58：5033
• 2018年4月，调入1部，停驶1部，配车数不变。
  • 调入：二环1号线1部DD6129S58：5033
  • 停驶：1部CKZ6116N3：1222
• 2017年7月，线路调整，保留1部，投运20部，调入9部，调出21部，配车数增至30部。
  • 保留：1部CKZ6116N3：1222
  • 投运：20部CK6100LGEV2：161054~161066 161194 161228/1230 161282~161300
  • 调入：33路9部KLQ6129GAHEVC5：151000-151016
  • 调至：28路21部CKZ6116N3：1221 1223 1224 1238~1255
• 2016年3月，调入20部，保留2部，停驶9部，调出9部，配车22部。
  • 调入：602路20部CKZ6116N3：1223 1224 1238~1255
  • 保留：2部CKZ6116N3：1221 1222
  • 停驶：9部WG6101N：1008~1013 1033 1034 1035
  • 调至：27路4部WG6101N：1134~1136 1146
  • 调至：二环2号线4部WG6101N：1141~1144
  • 改专用车：1部WG6101N：1145
• 2015年6月，调入2部，调出4部，配车数增至27部。
  • 调入：602路2部CKZ6116N3(1221 1222)
  • 调至：27路4部WG6101N：1076 1077 1106 1114
• 2013年12月，由41路调入3部WG6101N(1144~1146)
• 2013年1月，由33路调入3部WG6100E(050 051 052)，停驶1部WG6100E(437)，配车数增至26部。
• 2012年11月，由227路调入1部WG6100E(422)，配车数增至24部。
• 2012年8月，停驶3部WG6100E(399 400 439)，配车数减至23部。
• 2012年4月底，由7路调入2部WG6100E(399 400)，配车数增至26部。
• 2012年4月21日，由400路调回2部WG6100E(437 438)，配车数增至24部。
• 2012年3月，调至400路2部WG6100E(437 438)，配车数减至22部。

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