“西安公交百科:特色车型/存档”的版本间的差异
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− | *[[西安公交百科:特色车型/存档/2010年|2010年存档]] [[西安公交百科:特色车型/存档/2011年|2011年存档]] [[西安公交百科:特色车型/存档/2014年|2014年存档]] [[西安公交百科:特色车型/存档|2019年存档]] |
2020年1月15日 (三) 10:18的修订版本
今天是12月28日(星期六),属2024年第52周。
2019年特色车型 | |
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2020年第1周 | 2020年第2周 |
BYD6100LSEV5是比亚迪汽车工业有限公司生产的一款10米级纯电动双层城市客车,是西咸公交购入的首款双层公交车,也是首款一级踏步无障碍公交车,与LCK6120EVG3A1同为西咸公交续航最好的车型,更适合圈次多,里程长的线路。本车布局较之前购入的双层更加合理:车外特需求助按钮更靠近下客门,方便坐轮椅的乘客按动;一楼取消大型垃圾桶,工具箱移至座位下,大幅增加了站立面积;二楼不设窗边的横杆,坐在靠窗座位时不再拥挤;全车设有USB充电口。值得一提的是,本车搭载车道偏离预警系统,这是该系统首次出现在西安公交中。希望未来的车型配备更完善的辅助驾驶系统,提高行车安全性。 | BYD6100LSEV5是比亚迪汽车工业有限公司生产的一款10米级纯电动双层城市客车,是西咸公交购入的首款双层公交车,也是首款一级踏步无障碍公交车,与LCK6120EVG3A1同为西咸公交续航最好的车型,更适合圈次多,里程长的线路。本车布局较之前购入的双层更加合理:车外特需求助按钮更靠近下客门,方便坐轮椅的乘客按动;一楼取消大型垃圾桶,工具箱移至座位下,大幅增加了站立面积;二楼不设窗边的横杆,坐在靠窗座位时不再拥挤;全车设有USB充电口。值得一提的是,本车搭载车道偏离预警系统,这是该系统首次出现在西安公交中。希望未来的车型配备更完善的辅助驾驶系统,提高行车安全性。 |
2020年第3周 | |
JS6815GHBEV2是扬州亚星客车股份有限公司生产的一款8米级纯电动城市客车,秦岭工贸公司共购入20辆,2019年7月投运于713区间。本车后悬较长,长度为2.06m,因此后山有3排座位,但座位间距较小;车厢中部右侧设置座椅平台,减少了站立面积,实际载客量略低于多数同级车辆;悬架减震效果一般,大小震动都较为敏感。本车的低速提示音是一个亮点:声音响亮,并且随着车速变化,提示音频率有明显变化,很好地解决了纯电动车普遍存在的车外人员难以判断车辆位置和速度的问题,是较为完善的低速提示音方案,值得推广。 |