“无障碍客车”的版本间的差异
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[[https://wenku.baidu.com/view/c7d3170c2f3f5727a5e9856a561252d381eb2074.html|CJ_T 207-2005_无障碍低地板、低入口城市客车技术要求]] | [[https://wenku.baidu.com/view/c7d3170c2f3f5727a5e9856a561252d381eb2074.html|CJ_T 207-2005_无障碍低地板、低入口城市客车技术要求]] | ||
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2020年3月10日 (二) 15:44的修订版本
无障碍客车一般指车厢内配有轮椅放置区，且带有方便轮椅上车的行走板或升降机（即“无障碍设施”）的客车。绝大多数无障碍客车为一级踏步低入口或低地板设计。
无障碍设施
无障碍设施是指为了保障残疾人、老年人、儿童及其他行动不便者在居住、出行、工作、休闲娱乐和参加其他社会活动时，能够自主、安全、方便地通行和使用所建设的物质环境。
它主要包括以下设施：坡道、缘石坡道、盲道；无障碍垂直电梯、升降台等升降装置；警示信号、提示音响、指示装置；低位装置、专用停车位、专用观众席、安全扶手；无障碍厕所、厕位；无障碍标志；其他便于残疾人、老年人、儿童及其他行动不便者使用的设施。
无障碍客车技术规范
现状
本市投运的无障碍客车为50部CK6120LGEV 200部BYD6100LSEV4，2部BYD6100LSEV3，5部BYD6100LSEV5，无障碍设施利用率极低，且没有大批量采购无障碍客车的计划。无障碍推行可谓困难重重。 模板:NVM-CX
