“278路”的版本间的差异
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随着社会的不断发展,部分民营公交已经不能适应当前的情况,最终被收回并退出运营。2016年12月,908路因金盾公司经营问题退出市场,同时公交总公司开通[[278路]]和[[279路]]两条线路。 | 随着社会的不断发展,部分民营公交已经不能适应当前的情况,最终被收回并退出运营。2016年12月,908路因金盾公司经营问题退出市场,同时公交总公司开通[[278路]]和[[279路]]两条线路。 | ||
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+ | *2020年5月11日,调至[[29路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181208 181210),配车数减至26部。 | ||
*2018年9月20日,新投运28部,调回2部,停驶13部,全线更换车辆,配车数增至28部。 | *2018年9月20日,新投运28部,调回2部,停驶13部,全线更换车辆,配车数增至28部。 | ||
**投运:28部[[BYD6100LGEV9]],181162~181216 | **投运:28部[[BYD6100LGEV9]],181162~181216 |
2020年5月17日 (日) 11:59的修订版本
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随着社会的不断发展,部分民营公交已经不能适应当前的情况,最终被收回并退出运营。2016年12月,908路因金盾公司经营问题退出市场,同时公交总公司开通278路和279路两条线路。
线路走向
278路由城南客运站始发,经朱雀南路、朱雀大街、青松路、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路、丈八北路至丈八北路科技路口。
- 回程由丈八北路科技路口始发,经科技路、高新六路、唐兴路至丈八北路恢复原线。
线路历史
车辆配置
278路配车26部
- BYD6100LGEV9<1809>[26]:181162~181206 181212~181216
=车辆调动
- 2020年5月11日,调至29路2部BYD6100LGEV9(181208 181210),配车数减至26部。
- 2018年9月20日,新投运28部,调回2部,停驶13部,全线更换车辆,配车数增至28部。
- 投运:28部BYD6100LGEV9,181162~181216
- 调回:29路2部DD6129S58,5179 5180
- 停驶:13部WG6121NQ0E:1281 1282 1324~1326 1381 1382 1383 1386~1390
- 2016年12月27日,线路开通,调入15部。
- 调入:29路2部DD6129S58:5179 5180
- 调入:32路5部WG6121NQ0E:1281 1282 1324~1326
- 调入:34路8部WG6121NQ0E:1381 1382 1383 1386~1390
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |