“150路”的版本间的差异
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+ | *2020年5月22日,调至[[高新3号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181410),配车数减至16部。 | ||
+ | *2020年5月20日,调入[[411路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181416),配车数增至17部。 | ||
*2020年5月14日,调至[[高新3号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181394),配车数减至16部。 | *2020年5月14日,调至[[高新3号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181394),配车数减至16部。 | ||
*2020年5月7日,调至[[411路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181416),配车数减至17部。 | *2020年5月7日,调至[[411路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181416),配车数减至17部。 |
2020年5月31日 (日) 12:40的修订版本
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公交五公司150路曾经是西安首条高峰公交线路,开通于2018年4月10日,由杜城至电子南街公交调度站,仅2公里、3站路。2018年11月24日,调整为常规线路,线路贯穿锦业二路、雁环路,接驳地铁2号线,是入驻创汇社区场站的首条线路。
线路走向
150路由创汇社区公交调度站始发,经上林苑一路、定昆池一路、锦业二路、西沣北路、西沣一路、雁环路、朱雀南路(去)、南三环(去)、长安南路(去)至三爻(祈康儿童医院)。
线路历史
- 2018年4月10日,150路开通,由南三环电子正街枢纽站(电子南街公交调度站)至杜城,仅在高峰期运行(7:00-9:00,17:30-20:30)。
- 途经站点:南三环电子正街枢纽站(电子南街公交调度站)、欧亚学院(电子南街雁环路口)、杜城
- 2018年11月24日,线路调整为创汇社区公交调度站至三爻,同时改为常规线路。
- 线路运营时间调整为,首班6:30,末班21:30(冬)/22:00(夏)
车辆配置
150路配车16部
- BYD6100LGEV9<1811>[16]:181382 181384 181388~181392 181396 181398 181402~181408 181412~181420
车辆调动
- 2020年5月22日,调至高新3号线1部BYD6100LGEV9(181410),配车数减至16部。
- 2020年5月20日,调入411路1部BYD6100LGEV9(181416),配车数增至17部。
- 2020年5月14日,调至高新3号线1部BYD6100LGEV9(181394),配车数减至16部。
- 2020年5月7日,调至411路1部BYD6100LGEV9(181416),配车数减至17部。
- 2018年11月24日,调入18部,调出2部,全线更换车辆,配车数增至18部。
- 调入:高新6号线3部BYD6100LGEV9,181382 181384 181388
- 调入:220路10部BYD6100LGEV9,181390~181398 181412~181420
- 调入:204路5部BYD6100LGEV9,181402~181410
- 调至:5路2部BYD6100LGEV3,171038 171040
- 2018年4月10日,线路开通,抽调5路2部BYD6100LGEV3(171038 171040)在高峰期运行150路。
- 非高峰期2部车仍在5路运行。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |