“263路”的版本间的差异
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*2019年7月5日,调入5部,调出5部,配车数不变。 | *2019年7月5日,调入5部,调出5部,配车数不变。 | ||
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2020年10月31日 (六) 14:30的修订版本
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公交二公司263路由东门外开往西安北站北广场,连接了太华路、大明宫遗址公园、西铁小区、经济技术开发区与西安北站北广场。
线路走向
263路由西安北站北广场始发,经元凤二路、明光路、凤城十二路、文景路、凤城五路、开元路、凤城一路、渭滨路(回)、永敏路(回)、太华北路、太华南路至大华1935。
线路历史
- 2011年1月11日,263路开通,由东门至火车北客站,配车15部。
- 2012年1月20日,线路改为无人售票,投币1元,可刷卡并有正常优惠。
- 2017年1月20日,线路改经文景路、凤城五路、开元路、凤城一路行驶。
- 2017年10月18日,全线配车更换为中型空调车。
- 2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—21:00。
- 2018年12月27日,终点改至西安北站北广场,同时末班时间延时至23:00。
- 2019年10月15日,全线配车更换为大型空调车。
- 2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时缩线为西安北站北广场—大华1935。[1]
车辆配置
263路配车20部
- BYD6100LGEV9<1806/07/09>[20]:181150~181178 181380~181388
车辆调动
- 2019年10月15日,调至121路(10月18日开线)5部XML6700J18CN(156070~156078),配车数减至20部。
- 2019年7月5日,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:700路5部BYD6100LGEV9,181170~181178
- 调出:5部XML6700J18CN,156060~156068,分配待定。后于8月22日调至125路(新开通)
- 2018年国庆客流高峰期(9月30日至10月7日),临时调入5部,应对国庆节西安北站大客流。
- 临时调入:103路5部BYD6100LGEV9,181362 181364 181372 181376 181378
- 2018年中秋客流高峰期(9月21日至9月24日),临时增加5部车,应对中秋节西安北站大客流。
- 临时调入:103路5部BYD6100LGEV9,181362 181364 181372 181376 181378
- 2018年9月9日,投运5部,调出5部,配车数不变。
- 投运:5部BYD6100LGEV9,181380~181388
- 调至:176路2部XML6700J18CN,156020 156022,2019年4月15日完成
- 调至:181路1部XML6700J18CN,156026,2019年4月15日完成
- 调至:公交专用车2部XML6700J18CN,156004 156024,2019年4月15日完成
- 2018年6月,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部BYD6100LGEV9,181150~181168
- 调至:176路10部XML6700J18CN,156040~156058
- 2018年3月,由游6路调入5部XML6700J18CN:156004 156020~156026,配车数增至25部。
- 2017年10月18日,调入20部,全线更换车辆,原配车未知,配车数增至20部。
- 调入:由286路调入20部XML6700J18CN,156040~156078。
- 2016年9月,调至270路3部CKZ6116N3(1173~1175),配车数减至17部。
- 2016年1月,由38路调入9部CKZ6116N3(1173~1175 1241~1243 1247~1249),配车数增至20部。
- 2013年1月,由45路调入4部WG6100E(279 280 281 285 286),配车数增至19部。
- 2012年4月,由209路调入4部LS6103B5(1041~44),后调至313路3部(1041~1043),配车数增至14部。
公交二公司线路· | |||||||
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