“39路”的版本间的差异
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**调入:[[307路]]11部[[KLQ6129GCE4]],5426~5436 | **调入:[[307路]]11部[[KLQ6129GCE4]],5426~5436 | ||
− | ** | + | **调至:[[336路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181180 181182 |
+ | **调至:[[26路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181186 181190 | ||
+ | **调至:[[236路]](待定)1部[[BYD6100LGEV9]],181200 | ||
*2020年11月23日,调至[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202),配车数减至6部。 | *2020年11月23日,调至[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202),配车数减至6部。 | ||
*2020年10月12日,调入[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202),配车数增至7部。 | *2020年10月12日,调入[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202),配车数增至7部。 |
2021年1月28日 (四) 16:10的修订版本
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公交六公司39路是短途接驳线路,车距稳定、效益较好。
线路走向
39路由公交六公司西区始发,经朱宏路、锦荣路、明光路、方新南路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、环城北路至火车站西。
- 回程由火车站西始发,经原线至方新南路后,再经锦宏路、朱宏路至公交六公司西区。
线路历史
- 2003年4月22日,39路开通,由城北客运站至火车站西。
- 2017年7月19日,全线配车更换为空调车。
- 2021年1月28日,线路起点调整至公交六公司西区,城北客运站至方新村之间各站不再到达。[1]
车辆配置
39路配车11部
- KLQ6129GCE4<1312>[11]:5426~5436
车辆调动
- 2021年1月28日,调入11部,调出6部,配车数增至11部。
- 调入:307路11部KLQ6129GCE4,5426~5436
- 调至:336路2部BYD6100LGEV9,181180 181182
- 调至:26路2部BYD6100LGEV9,181186 181190
- 调至:236路(待定)1部BYD6100LGEV9,181200
- 2020年11月23日,调至18路1部BYD6100LGEV9(181202),配车数减至6部。
- 2020年10月12日,调入18路1部BYD6100LGEV9(181202),配车数增至7部。
- 2020年6月3日,调至22路5部BYD6100LGEV9(181184 181192~181198),配车数减至6部。
- 2019年10月9日,调至18路1部BYD6100LGEV9(181202),配车数减至11部。
- 2019年1月4日,调入12部,停驶11部,配车数增至12部。
- 调入:265路12部BYD6100LGEV9,181180~181202
- 停驶:10部DD6129S58,5148 5149 5151 5152 5200~5204 5306
- 停驶:1部GL6120NGGH,5281
- 2018年4月16日,调入6部,停驶6部,配车11部。
- 2017年7月19日,全线更换车辆,调入10部,调出4部。
- 2016年1月,调入13部,停驶12部,配车14部。
- 调入:266路7部WG6111NQE,1105~1111
- 调入:2路2部WG6121NQ0E(1126 1127),2部DD6129S02F(1215 1216)
- 调入:26路2部DD6129S02F,1217 1218
- 停驶:309 310 316 317 329 487 488 489 490 491 1516 1517
- 2015年5月,调入316 487 488 489 490 491。
- 2011年8月10日,由618路调入1部GL6120NGGH(5281)。
公交六公司线路· | |||||||
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